孤岛油田低品位稠油热采工艺

对孤岛油田低品位稠油热采工艺进行了适应性分析,包括油层保护、注汽工艺、低频油管加热工艺的适应性评价.提出了如下改进措施:添加热采助剂,优化防砂工艺,低频油管电加热工艺,推广稠油冷采技术.由此得出低品位稠油区块开发过程中,必须针对低品位稠油区块的油藏特点,加强区块的工艺适应性研究,提高工艺措施的针对性.孤南4断块低频油管电加热工艺、孤南214块螺杆泵工艺的稠油冷采工艺已经显示了对低品位稠油区块的适应性.     

稠油热采低品位难采储量综合挖潜技术研究

对河南低品位难采储量进行了界定,探讨了稠油热采低品位难采储量综合挖潜技术,包括：油藏工程综合管理挖潜技术措施和开发低品位难采储量配套工艺技术;并进行了经济效益分析,可为该油田的进一步开发提供参考。     

孤岛南区低品位稠油高效开发技术

孤岛油田南区稠油地质储量2271.6×104t,"多、薄、断、差"等油藏特点决定开发管理难度大,目前采出程度仅有5.3%,采收率仅有11.3%,具有挖潜增效的丰厚物质基础.为此对南区馆上段5-6砂层组(Ng5-6上)、馆上段1+2～4砂层组(Ng1+2上～4)稠油开展了分类分层系精细地质研究,实施配套.的开发调整技术:...     

孤岛低品位稠油开采配套技术

孤岛油田低品位油藏储层发育差、原油黏度高、开采难度大、动用程度低,目前采出程度仅为5.31%。针对该油藏在开发中存在的储层泥质胶结、敏感性强、出砂严重,注汽时压力高、效果差,油稠造成抽油机生产困难大等问题,在开展油层保护、解堵工艺的基础上,进行了油溶性降黏剂以及CO2与油溶性降黏剂协同作用改善稠油蒸汽吞吐效果的研究,并在矿场生产中得到了应用,有效地改善了低品位稠油区块的开发效果。     

海上油田稠油热采井注采一体化工艺技术探讨

在执行海上油田稠油热采工作中,构建出一套相对完备的海上稠油热采井注采一体化技术体系,在很大程度上帮助实现海上油田稠油的大规模热采开发,具有较好的经济效益和社会效益.     

陆上A稠油油藏蒸汽吞吐开发效果评价及海上稠油油田热采面临的挑战

对陆上A稠油油藏采用蒸汽吞吐开采方式的现场试验结果进行了分析,对其开发效果进行了评价,并对其采收率进行了预测,以期为即将进行的海上稠油油田热采提供指导.指出了海上稠油油田热采面临的挑战.     

海上稠油油田的降黏开采及集输技术

综述了目前国内外稠油油田降黏的主要开采技术——热水法、稀释法以及乳化降黏法等。结合海上稠油油田的特点和开采的实际情况，分析了稠油输送存在的技术难题，探讨了海上稠油油田的降黏开采和集输技术。     

海上稠油热采水平井配套技术的研究与实践

稠油热采一直是困扰渤海油田开发的一大难题,为了更好的开发稠油油藏、提高产量,首次开展稠油油藏水平井热采钻完井配套工艺研究。在对埕北稠油油田油藏地质概况分析的基础上,为满足油田热采需要,采用特制套管及高低密度两段式水泥浆固井、梯级筛管加砾石充填防砂完井,实行双重防护井筒安全生产保障。钻完井配套技术及所选择入井的各种器材均满足热采开发要求,现场应用效果良好。埕北稠油油田水平井热采的成功,将为渤海油田进一步大力开发稠油提供技术指导。     

我国海上低品位稠油开采技术

我国海上低品位稠油的开发性能不足,受井距大、井网不完善、平台空间小和作业能力有限等因素的影响,制约海上低品位稠油开采技术的发展,使海上低品位稠油的开采面临着巨大的挑战,提升开采技术,提高海上低品位稠油的开采量是石油企业面临的首要问题,本文分析了海上低品位稠油开采的现状,并提出了自己的建议,改善低品位稠油的开采效果。     

海上特稠油热采SAGD技术方案设计

辅助重力泄油（SAGD）技术是近年来特稠油高效开发的新技术之一,复杂的海上环境对该技术的应用提出更大挑战。结合国内外SAGD技术的开发经验和渤海旅大特稠油油藏实际情况,从注汽工艺、采油工艺和地面工程进行分析,确定了SAGD开发过程:预热、降压和SAGD操作;优化了不同阶段的注汽和举升工艺,注汽井采用同心双管均匀注汽,降压阶段采用气举,SAGD操作阶段采用高温电泵生产;地面采用小型化、橇装化的热采设备,并对其地面流程进行优化。总体论证了SAGD技术在该油田的可实施性,为海上油田进行SAGD先导性试验提供了理论依据和技术支持。     

海上稠油热采开发经济界限研究

针对海上稠油热采成本高、经济界限与陆地油田热采差异较大,无法套用陆地油田稠油热采储量筛选标准的问题,通过研究热采单井累计产油量的关键地质油藏参数,以数值模拟结果为基础绘制了单井热采效果预测图版。通过油藏、钻采、工程、经济等多专业协同,明确了不同海洋工程依托模式下稠油热采开发经济界限,并对比了多元热流体和蒸汽吞吐两种开发方式的经济性,为海上稠油热采整体规划决策提供了技术支撑。     

运用风险分析方法评价海上稠油开发效果

为了给海上稠油开发项目投资决策提供可靠和全面的依据，对方案的经济评价指标进行了不确定性分析，以预测项目可能承担的风险，从而确定项目财务、经济评价结果的可能性。同时运用修正的Monte Carlo风险分析法，对项目进行风险分析，认为该方案经济上可行，但存在一定的风险，在现有经济技术条件下具有一定的开采价值。     

稠油热采技术的进展

世界上稠油资源极为丰富，分布范围也十分广阔，因此对稠油藏的开采技术得到了各国的普遍关注，研究出一些新的方法和措施，并取得了较好的效果。     

海上油田稠油热采井注采一体化工艺技术研究

渤海油田稠油资源丰富,多元热流体吞吐与蒸汽吞吐等热采技术试验效果较好,但需采用注采两趟管柱予以实现,导致热采开发成本较高。鉴于此,通过举升工艺优选、管柱设计、井下关键工具设计、专用井口装置设计及地面配套工艺优选等研究,形成了海上油田稠油热采井注采一体化工艺技术,实现了海上油田稠油注采一体化领域从0到1的突破。现场试验结果表明:该技术所用工具耐温性好,工作筒与机械式安全阀配合良好,打开灵活;工作筒下入顺利,内泵筒插入密封耐压20 MPa,符合技术要求。一体化工艺技术实施的总费用相比目前工艺降低幅度达60%,有助于实现海上稠油油田的规模化热采开发,经济效益与社会效益显著。     

开采稠油并原地提高原油品位的新技术

THAI（“Toe-to-Heel”Air Inuection）水平注空气技术是一项重力辅助的火烧油层工艺。它结合了水平井先进技术以获得潜在的、极高的稠油采收率；通过热裂化实现原地提高原油品位、开采出改质的原油。该工艺利用重力稳定性原理限制向狭窄的可流动区域泄油，这样就可以使已经处于流动状态的流体直接进入了生产井的裸露井段。该工艺可用于一次采油、作为现代技术的配套技术或作为热效率要求高的工艺的配套工艺。该技术能够凝聚能量，使原油在油藏中流动、采出和热力升级。THAI中还结合了清洁技术。因此，该技术为稠油工业提供一条新的、成功的路。     

海上稠油处理的新工艺探讨

降低投资,节能降耗是海上油田开发的首要任务。对于油气集输工艺而言必须通过改进工艺,采用先进的技术以达到简化流程,减少处理设施、提高设备的利用率,降低能耗的目的,本文引入目前国内及国外油田正在采用以及处于试验推广阶段的一些稠油处理新工艺新技术,通过实地调研,分析其优势及存在的问题,阐述在海上稠油处理方面应用的可行性及发展前景。     

海上稠油水平井多元热流体吞吐开采特征分析

多元热流体吞吐是一种新型的海上稠油热采技术。提出了多元热流体吞吐数学模型,对多元热流体吞吐进行了数值模拟研究,就产油曲线、温度、原油黏度及压力分布特征,与热水吞吐、蒸汽吞吐等开发方式进行了对比分析。模拟结果表明,在注入热量、温度、速度和焖井时间均相同的条件下,多元热流体吞吐相对于热水吞吐和蒸汽吞吐的热波及区域大,保温保压效果好,原油降黏分布区域大、降低程度高,且具有更长的生产周期和累计产油量。     

海上稠油油田蒸汽吞吐产量确定新方法

针对目前蒸汽吞吐产量预测模型假设条件简单、普适性差等问题,一般采用测试法和类比法综合确定海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量。由于目前海上油田通常只开展常规测试,无法直接获得热采开发初期产量。笔者提出海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量确定新方法,建立蒸汽吞吐相对于常规开发的初期产量倍数预测模型,通过蒸汽吞吐产量倍数,将常规测试确定的产量转化为蒸汽吞吐产量。研究表明,蒸汽吞吐初期产量倍数主要受储集层渗透率、原油黏度、注入强度、蒸汽干度等因素影响,利用正交试验设计和多元回归等方法,建立海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量倍数与油藏地质参数及注入参数之间的非线性预测模型,该模型经实际生产数据验证,预测误差小于5%,可靠性高,能够为海上稠油油田蒸汽吞吐初期产量的确定提供依据。