磨偏心轮简易夹具

我们加工图1所示偏心轮,因为φ22_(0.009)~0mm外圆与φ15_0~(+0.011)mm孔的偏心距为1±0.007mm,并且,φ22mm外圆、φ15mm孔、φ10mm孔三者中心在一条直线上。所以,若没有坐标磨床加工     

镗轴锥孔磨夹具的设计应用

正镗轴是卧式镗床主轴轴系上的关键零件之一,其精度的高低直接影响着整台机床的精度。镗轴端头锥孔是安装刀具的主要基面,锥孔(7∶24)的圆度、圆柱度要求较高,锥孔精度的高低直接影响着机床加工零件的精度。我公司卧式镗床镗轴的外圆尺寸是110 mm×2 600 mm和130 mm×3 000 mm,镗轴前端头均有7∶24锥孔(锥度角为8°17'50″),加工过程中需要粗磨、半精磨锥孔(精磨工序安排在总装后进行)。传统加工锥孔的方法是用三爪软夹夹紧一端,靠锥孔     

偏心轴的一种加工方法

如图1所示,此类偏心轴要求两端Ｂ、Ｃ偏心外圆与Ａ基准外圆偏心方向一致,且偏心尺寸不同,一般均在5ｍｍ之内,偏心误差要求小于0.05ｍｍ。图1　偏心轴　　为了满足以上要求,采用了以下工艺及工装。　　1.首先将Ａ基准的所有外圆加工好,在轴的两端均留50ｍｍ长25ｍｍ的工艺夹头,要求夹头与Ａ基准同轴且台阶面与Ａ基准垂直。2.将轴的两端夹头铣成扁42ｈ6,见图1,要求扁与Ａ基准中心对称且两端平行。3.工装制作:卡罐两件,如图2所示,要求槽42Ｈ7与中心孔Ｂ5对称,槽的端面与中心孔垂直。图2　卡罐　　4.将卡罐装在轴的两端,卡罐偏心方向应一致,通…     

加工偏心轴的新方法

偏心轴(见图1)是丰收-35水田型轮式拖拉机液压升降机构油泵的主要零件之一。过去对这类零件的加工一般采用两种方法。一种是靠模法;另一种是分别顶住两端面上偏心轮各自中心孔的加工法。由于该偏心轴上两个偏心轮是相连的,不适宜用靠模法,我厂过去一直沿用后一种方法加工。其缺点不仅是装拆两个辅助偏心中心孔套很费时,而且在偏心轴两端必须精磨出二级精度的工艺外圆,以便和辅助偏心中心孔套相配合,因此,生产效率低,成本也高。鉴于上述原因,我们在几年前设计了如图2所示的一套加工偏心轴的机构,可在C620车床上使用。加工时,操作者只需一次顶住心轴两端的中心孔,经     

偏心套内孔的加工

图1所示为我厂生产的一种偏心套零件,是我厂印刷机械的关键件,加工难度大,材料为HT200,内孔不铸出,两端留有工艺卡头,内孔与外圆的偏心量为(20±0.1)mm,且要求轴线平行度在0.03mm以内,并且还有其他的位置度要求。若在钻床上加工,显然达不到要求,若在镗床上镗     

加工偏心轴的简易夹具

我厂加工的偏心轴(图1),其偏心量为8mm,由于偏心距较小,所以设计了锥度工装套(图2)。在加上偏心轴时,先用顶尖顶住中心孔,(?)工好偏心轴的两端尺寸,然后再用两锥度工装套夹紧来加工偏心,效果较好。     

对称内方孔轴挤压模具

某轴如图1所示,要求在轴的两端分别加工边长为3mm×3mm,深度为15mm的两个内正方孔,两端内方孔左右对称,3.3mm为方孔允许的工艺底孔。该轴的制造工艺采用先钻好3.3mm工艺底孔,     

弹性锥套的妙用

我公司是专业生产装载机前后驱动桥的企业,而固定轮辋用的轮毂就是其中的一个关键零件。在该件的加工过程中,有一道工序是精车小端轴承孔180P7(--00··002688)(如图1),要求该孔与孔200P7(--00··003793)的同轴度为0·03mm,精度很高。在生产初期,我们采用一般心轴定位工装(如图2)。即磨削心轴外圆至200(--00··0053)mm,加工完该工装后固定于车床上,心轴圆跳动0·015mm,再加上心轴与轮毂内孔间过渡配合产生的间隙,及车床本身的加工误差,轮毂轴承孔180P7(--00··002688)加工完成后与200P7的同轴度仅能达到0·05mm。并且该工装…     

热轧钢管三辊定心装置偏心轴的加工方法

赛瑞公司多次承接热轧钢管三辊定心装置的加工制造任务。三辊定心装置的偏心轴是其中一个经调质处理的重要工件,如图1所示。左端164g6和右端126g6轴台相对于轴整体中心线同向偏心2·5mm。其加工工序主要集中在车、磨两工序上,考虑到偏心量2·5mm太小,     

套筒形零件台阶孔的精车加工

图１所示为一套筒形磨具体的零件图,材料为铸铁（ＨＴ２００）,零件两端４０ＪＳ６内孔对外圆基准面Ａ的跳动量允差为０．０１ｍｍ。６０ｈ６外圆及３５内孔已加工至图纸要求尺寸,４０ＪＳ６孔留精车余量０．３ｍｍ,现需精车磨具体两端内的台阶孔。图１该工序...     

制造·精密斜孔的加工工艺探讨

对于一般直孔的精密加工,我们可以用精密机床加工,而对于斜孔的精确定位,却相当困难。图1为我厂生产的端盖的加工示意图,该零件需加工4个位置度要求非常高的斜孔。下面我们对该零件的斜孔加工工艺进行分析:(1)斜孔的常规加工工艺分析从图1中我们可以看出:该斜孔为空间旋转15°及7°两个角度,加工中,首先在精密镗床上以E面为基准,拉直A面,以1号定位销孔为基准(1号定位销孔为直通孔),F面按斜孔位置设立坐标,先镗出4个小销孔10+0.0150(深度8～10mm),然后,转动圆盘反转工作台,将零件先后旋转15°及7°,角度转位精度控制在±5″内,在10+0.0…     

汽车用轴头的车削、磨削夹具

我公司生产的轴头是汽车上的一个重要零部件———保安件。轴头的结构如图1所示:图1该零件的加工主要集中在外圆,现将加工外圆用的车削、磨削夹具介绍如下:1·设计要求材料40MnB,调质处理23~32HRC,局部高频感应淬火。90mm外圆为基准圆,其余外圆有形位公差要求的对基准圆同轴度要求为0·01mm、0·05mm,垂直度要求为0·02mm。2·工艺分析根据图1的要求,内孔要求不加工,采用冲压成形的方法保证67mm内孔,即毛坯内孔为通孔。故机加工艺流程为:清除内孔氧化皮→切小端控制全长→粗车外形→热处理(23~32HRC)→半精车外形→车大端倒30°角→…     

加工偏心类零件的简易夹具

我所经常加工小批和单件偏心类工件。以前用专用工装,周期长,质量不稳,影响新产品的研制。最近我们采用了与同心轴磨偏心圆相似的方法进行加工,如图1所示。工作时将心轴紧靠工件内孔一侧,以定位销作周向定位,端面压紧。这样,两块支撑板与心轴一侧三点形成的圆与工件内孔滑动配合,以轴d为旋转中心,加工偏心外圆。用此心轴磨外圆能提高加工精度。以前用专用工装偏心距e_(-0.02)很难达到。最近加工10件偏心工件,偏心距e都小于0.005mm,     

简易定位轴

图1所示的空心长轴类工件,各段外圆同轴度要求高,由于两端孔壁较薄,无法再制作定位锥面,顶起加工。为此,设计制造了图2所示的定位轴,装在工件两端,分别以工件两端内孔及端面定位,顶定位轴中心孔加工     

偏心套类零件的磨削

在加工内孔与外圆同心的套类零件时,只需要配一个芯轴即可实现外圆磨削,而外圆磨削加工内孔与外圆不同心的套类零件时(图1)却有一定困难.如果只采用一个偏心芯轴实现外圆磨削,由于芯轴与偏心套内孔会发生相对转动,很难保证偏心套的精度要求.经过摸索、实践和方案对比,认为利用偏心轴端面固定来实现偏心套的外圆磨削是一种既实用又能保证精度要求的简单方法,其具体结构如图2所示.安装好偏心套,用顶尖顶住中心孔,外圆找正,拧紧螺母,即可实现外圆磨削.     

车磨细长偏心轴

我厂产品的偏心轴细而长(φ6×136mm),因轴端而小无法钻偏心孔,而采用简易偏心套和偏心轴上加工艺台的方法,在普通车床和磨床上,便能加工出偏心距0.7_0~(+0.025)mm的工件。其方法如下:1.用偏心轴端面上的同心顶尖孔,车出各台阶的外圆和沟槽,并在车床上将偏心轴一头用尖刀拉出找正线(见图)。2.将右边偏心套上的找正线对准偏心轴找正线,用螺钉拧紧。再将左边偏心套装在偏心轴的另一端,并一起放在平板上,使两个套的平面放平,拧紧左边偏心套上的螺钉。用顶尖顶住偏心套,车、磨偏心轴各台阶。偏心套由两件组成一套,偏心套的制作是按偏心轴上留的工艺台尺寸,     

双旋转钻夹具设计

正图1所示零件是联接变速器与发动机的联接盘之一,需根据用户的要求而变化。随着公司的发展,联接盘的种类由少变多,尺寸由小变大。7.8H12斜孔原在坐标镗床上钻孔,由于受加工空间的限制,刀杆细长,又在斜面上钻孔,钻孔效率较低,使公司的零件在坐标镗床上加工成为瓶颈,并且7.8H12孔有时与外壁或内壁接穿,又由于联接盘的尺寸变     

钻(镗)孔孔距公差的确定和标注

在生产上我们常会遇到箱体零件有两个孔或两个以上的孔,这些孔需要在钻床或在镗床上加工,如图1所示。有人在设计、绘图时,未在孔的坐标尺寸上标注公差,却按自由公差来处理。我认为这种做法不妥,而应标注公差。因为,如欲得到较高级的孔中心距的精度,通常在坐标钻床或坐标镗床上按直角坐标系统进行加工。而在这些坐标钻、镗床上钻、镗孔时,都要根据这些坐标尺寸X、Y进行。如果孔     

钻(镗)孔孔距公差的确定和标注

<正> 在生产上我们常会遇到箱体零件有两个孔或两个以上的孔,这些孔需要在钻床或在镗床上加工,如图1所示。有人在设计、绘图时,未在孔的坐标尺寸上标注公差,却按自由公差来处理。我认为这种做法不妥,而应标注公差。因为,如欲得到较高级的孔中心距的精度,通常在坐标钻床或坐标镗床上按直角坐标系统进行加工。而在这些坐标钻、镗床上钻、镗孔时,都要根据这些坐标尺寸 X、Y 进行。如果孔的坐标尺寸不标注公差,就无法知道要达     

车磨结合加工偏心套

正圆盘剪是薄板表面处理生产线的重要设备之一,其主要零件主轴偏心套的加工精度要求高,内孔、外圆都要求氮化处理后磨削,加工难度大。我公司承接的宁波某薄板公司的脱脂生产线的圆盘剪主轴偏心套如图1所示。图11.工艺分析偏心套在C6163车床上先粗加工完内孔外圆后,调质处理,再上车床精加工出外形,留磨削余量0.3mm,然后上TK6513数控镗床,利用已加工好的