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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
分别研究了单独添加稀土以及稀土、钒、钛复合变质处理对高碳硅锰铸钢凝固组织的影响。研究发现,高碳硅锰铸钢中单独添加稀土以及稀土、钒、钛复合变质处理都可以细化凝固组织,特别是复合变质处理可以明显细化凝固组织,平均晶粒直径由80μm降至40μm。复合变质处理后,高碳硅锰铸钢的元素偏析现象也明显减轻,分析了复合变质处理细化高碳硅锰铸钢凝固组织及减轻元素偏析的原因。  相似文献   

2.
稀土,钛变质对贝氏体铸钢成分偏析及强韧性的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究了稀土、钛和稀土/钛复合变质对贝氏体铸钢成分偏析和强韧性的影响。结果表明,采用稀土/钛复合变质剂能基本上消除碳和其它元素(Si,Cr)的枝晶偏析。事变质后铸钢的硬度和冲击韧度同时提高。冲击专心度提高来源于晶粒细化、残余块状奥遴体较少、夹杂行改性等。硬度提高主要是由于成份-偏析较小,使枝干碳和合金元素含量提高,从而使马氏体中的碳含量提高所致。  相似文献   

3.
稀土、钒、钛变质处理对高硅铸钢晶粒细化的影响   总被引:3,自引:1,他引:3  
研究了稀土、钒、钛变质剂对等温淬火高硅铸钢晶粒细化的影响.结果表明,经稀土、钒、钛变质处理后,高硅铸钢中形成大量的高熔点化合物,可以强烈地促进非均质形核,细化高硅铸钢的奥氏体晶粒;同时变质剂的加入可以明显提高钢液的过冷度,促进形核、细化奥氏体晶粒.高硅铸钢等温淬火组织中由一次结晶形成的树枝晶已经完全消除,全部转变为等轴晶;385℃等温时高硅铸钢淬火组织中的块状残余奥氏体的量明显减少,由未变质前的31.9%降低到5.5%,块状残余奥氏体的尺寸也明显减小.  相似文献   

4.
研究了稀土、钛和稀土 /钛复合变质对贝氏体铸钢成分偏析和强韧性的影响。结果表明 :采用稀土 /钛复合变质剂能基本上消除碳和其它元素 (Si、Cr)的枝晶偏析。复合变质后铸钢的硬度和冲击韧度同时提高。冲击韧度提高来源于晶粒细化、残余块状奥氏体较少、夹杂物改性等。硬度提高主要是由于成份偏析较小 ,使枝干碳和合金元素含量提高 ,从而使马氏体中的碳含量提高所致。  相似文献   

5.
随着高质量锻件需求量的增加和精炼工艺的广泛应用,大型锻件的晶粒粗大问题越来越突出,结合近年来的实践,综合比较钒、铌、钛等元素细化晶粒的效果和工艺性能,铌的综合效果最好。  相似文献   

6.
田瑞生  傅典志 《铸造》1996,(11):21-23
通过金相分析、X-射线衍射分析和力学性能测试,揭示了ZG25Mn18Cr4铸钢微合金化处理的强韧化机理。发现稀土及钛并不通过细化晶粒而改善钢的强度和韧性。稀土因有净化奥氏体晶界的作用而增益钢的强韧性;加钛似对钢的力学性能无补益,但可调整钢的切削加工性  相似文献   

7.
低合金抗磨铸钢的合金化   总被引:5,自引:1,他引:4  
丁德全 《铸造》1989,(5):1-5
在低合金耐磨铸钢中加入硼、稀土、钛等微量元素,可以提高铸钢的耐磨性和韧性.用稀土等多元素合金复合变质处理铸钢的效果更为显著,但是,宜根据不同条件选择加入量和加入方法.国内外耐磨铸钢合金化的发展状况和趋势表明,多元综合合金化的马氏体低合金钢是新材料发展方向,微合金化技术将不断受到重视.  相似文献   

8.
稀土/钛变质贝氏体铸钢的高应力冲压磨损研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了高硅贝氏体钢变质前后的高应力冲压磨损性能和失效机制。试验结果表明,变质处理后贝氏体铸钢的磨损性能明显提高,其磨损量约是变质前的1/2。这是因为稀土/钛变质剂能有效地改善铸钢的晶粒和组织粗大,成分偏析造成的组织不均匀等问题,使铸钢具有优良的耐磨性能。  相似文献   

9.
王建民  朱慧  杨森  任福华 《铸造》2007,56(8):866-867,871
变质处理对耐磨铸钢组织和性能有重要的影响,选择合理的变质处理工艺是提高低碳铸钢耐磨性能的重要手段。用稀土硅铁合金对低合金耐磨铸钢进行变质处理,研究了变质剂加入量对铸钢的硬度和冲击韧性的影响。结果表明:当1#稀土硅铁合金加入量为0.25%时,低合金钢的晶粒细化;在控制冷却的条件下,能稳定地得到上贝氏体+下贝氏体+马氏体的复合组织。适量稀土硅铁的加入可以有效地改善低合金铸钢的微观组织、提高低合金耐磨铸钢的力学性能,但稀土加入量不足或过量会使铸钢的性能降低。  相似文献   

10.
稀土、钛复合变质剂对贝氏体钢铸态晶粒细化的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
系统研究了稀土、钛复合变质剂对锰硅硼贝氏体铸钢晶粒尺寸的影响。结果表明,经稀土、钛复合变质处理后,贝氏体铸钢中形成大量的高熔点化合物,尺寸约10 ~25μm 。这些高熔点化合物作为非均匀形核核心,增加了液固相变形核位置,使铸态晶粒尺寸明显减小,为变质前的1/3 ~1/2 。经扫描电镜( S E M) 、能谱( E D S) 和 X 射线衍射分析( X R D) 表明,高熔点相为稀土氧化物( La , Ce)2( O, S)3 和碳、氮化物 Ti( C, N) 。根据错配度理论计算表明,上述稀土氧化物( La , Ce)2( O, S)3 、碳氮化物 Ti( C, N) 的某些密排面与贝氏体铸钢δ相的密排面具有很低的错配度,分别为6 % 和79 % 。上述高熔点相的密排面可作为δ相形核的界面,促进贝氏体铸钢的非均匀形核,使铸态晶粒细化  相似文献   

11.
稀土/钛变质贝氏体铸钢的高应力冲击磨损研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究了高硅贝氏体铸钢变质前后的高应力冲击磨损性能和失效机制。试验结果表明,变质处理后贝氏体铸钢的磨损性能明显提高,其磨损量约是变质前的1/2。这是因为稀土/钛变质剂能有效地改善铸钢的晶粒和组织粗大、成分偏析造成的组织不均匀等问题,使铸钢具有优良的耐磨性能。  相似文献   

12.
变质处理对高铬铸铁组织及性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
程和法  苏勇 《现代铸铁》1995,(3):25-27,57
研究了变质处理对含Cr12%-13%(Cr≤5)的高铬铸铁组织及性能的影响。试验结果表明:采用稀土、钒、钛、硼元素复合变质处理对细化晶粒,改变碳化物形态,提高冲击韧性和耐磨性有显著效果。  相似文献   

13.
以低价的硅、锰、铬为主要合金元素,加入少量的硼、钛和稀土等元素细化和净化铸钢的组织,设计研究了一种不含钼、镍等贵重合金的低合金耐磨铸钢,同时研究了不同淬火温度对铸钢组织和性能的影响。结果表明,随着淬火温度的升高,硬度略有提高。淬火温度超过950℃后,淬火组织略显粗化,且出现残留奥氏体,硬度反而下降。在950℃淬火时,低合金铸钢组织由强韧性好的细小板条状马氏体和少量残余奥氏体组成且组织均匀性好,硬度大于HRC52,无缺口试样冲击韧性大于100J/cm2,综合性能良好。用于制造挖掘机斗齿,使用寿命比高锰钢斗齿提高2倍以上。  相似文献   

14.
低碳铌钒微合金化铸钢的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
马捷  陈木兰 《铸造》1990,(12):5-11
文中叙及的是一种低碳铌钒微合金化铸钢的研究,主要说明的是热处理工艺;稀土一硅钙变质处理;钢的组织对钢的性能的影响.结果表明,该钢的优点是具有高强韧性及良好的焊接性能,因而很有应用潜力.  相似文献   

15.
稀土,钛复合变质剂对贝本钢铸态晶粒细化的研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
系统研究了稀土、钛复合变质剂对锰硅工体铸钢晶粒尺寸的影响。表明,经稀土、钛复合变质处理后,贝氏体铸钢中形成大量的高熔点化全物,尺寸约1.2~2.5μm。这些高熔点化合物为非均匀形核核心,使液固相变形粒尺寸明一小,为变质前的1/3~1/2。经扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)和X射线衍射分析(XRD)表明,高熔点相为稀土氧化物(La,Ce)2(O,S)3x和碳、氮化物Ii(C,N)。根据错配度理论计  相似文献   

16.
李辉 《热加工工艺》2005,(12):54-55
研究了用稀土和钛硼细化剂细化处理的ZL104铝合金的铸态组织和其在半固态重熔加热过程中的组织变化。实验结果表明:稀土和钛硼都细化了合金的铸态组织,半固态重熔过程中都可获得球形初生α-Al晶粒。但钛硼细化效果比稀土好,获得的球形晶粒的圆整度高,初生α-Al晶粒的球化速度快。  相似文献   

17.
多元中锰铸钢的研制及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
李绪业  伍怡 《铸造》1990,(7):5-8
分析了廉价辅助合金元素对中锰铸钢强韧性的影响;确定了ZGMn6A的铬、钨渣、稀土合金化方案。应用证明,这种多元中锰铸钢的综合机械性能提高,并且具有较显著的经济效益。  相似文献   

18.
稀土在铬镍钨钼耐热铸钢中的作用   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了稀土对铬镍钨奥氏体耐热铸钢组织和性能的影响,结果表明,稀土能净化钢液;减少钢中杂质;改变硫化物结构、形状和分布;细化枝晶组织;减少二次枝晶臂间距;提高耐热铸钢的塑性和耐热性。  相似文献   

19.
以加与未加稀土的低碳微合金连铸钢坯为研究对象,分别截取心部不同尺寸的试样,根据现场加热制度进行加热处理。通过ICP测定试样的铌、钛含量,采用激光共焦显微镜分析奥氏体原始组织,分析试样尺寸、稀土对奥氏体化行为的影响规律。结果表明,小尺寸试样比大尺寸试样Nb、Ti含量高,而加入稀土对铌、钛的固溶度无明显影响;加入稀土可以改善奥氏体晶粒分布的均匀性、细化晶粒尺寸,对加稀土的大尺寸试样影响显著,其中晶粒尺寸小于30μm的占55.29%,30~60μm的占39.65%,其余尺寸很少。  相似文献   

20.
低合金高强钢具有较高的强度、良好的成形性能和焊接性能,广泛应用于汽车板的加强件,但是在生产过程中也会出现屈强比低、难以控制等因素,使得厂家在冲压时不能满足要求.为了更好地适应汽车零部件成形,改善屈强比,提高延伸率,研究者发现在钢中加入铌、钒、钛等合金元素,通过晶粒的细化使得屈服强度提高,延伸率有所改善,从而更好的满足客...  相似文献   

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