采用超声相控阵技术检测汽轮机转子叉型叶根

汽轮机叶片作为火力发电厂金属监督检验的重要部件,其叉型叶根结构复杂且检测面狭小,常规检测方法难以实现不拆除检测。笔者采用超声相控阵检测技术,制作了专用超声相控阵换能器来控制换能器各阵元的聚焦、扫查,对获得的数据进行软件分析并制定检测方案,从而实现了对叉型叶根的二维成像检测。利用该检测技术能快速、直观、有效地检测出裂纹缺陷,为确保汽轮机安全运行,防止叶片断裂提供了有力保障。     

汽轮机叶片T形叶根的超声横波探伤

汽轮机叶片叶根断裂事故近年来屡有报道,特别是近几年严重缺电的情况下,事故造成的停电将带来巨大的经济损失。另外,随着机组步入老龄化阶段,加强对叶片及叶根的探伤已迫在眉睫。T形叶根是汽轮机最常见的一种叶根形式,它埋藏在叶轮槽内,结构复杂、尺寸小。若叶根在拆卸情况下进     

汽轮机转子菌形叶根超声相控阵检测

汽轮机转子是电厂重要的转动设备,高速旋转可能导致叶片叶根裂纹产生,从而影响到低压转子的安全运行。通过对汽轮机转子菌形叶根超声相控阵检测技术研究,掌握叶根缺陷信号的判断方法。检测结果表明：开发超声相控阵检验技术应用效果良好,在保证电厂汽轮机安全、可靠运行上起了重要的作用。     

汽轮机叶轮轮缘反T型叶根槽裂纹的超声波探伤

阜新发电厂9号机组一是原苏联生产的BK-100-6型机组,至1996年底,累计运行260 068h,1997年7月19日低压转子第22级叶轮轮缘反T型叶根槽（以下简称轮缘叶根槽）在运行中开裂飞出,同时该     

纵波斜入射法在电站部件探伤中的应用

介绍了超声纵波斜入射法在电站锅炉压力容器管座角焊缝、螺栓和奥氏体钢锻件等部件探伤中的应用。对纵波斜入射探伤中入射角度的选择、缺陷波的辨别及对比反射体的确定等进行了分析。     

汽轮机T型叶根的超声相控阵检测

针对火力发电厂汽轮机组上T型叶根的无损检测,通过对比常规超声检测方法的局限性,结合超声相控阵检测理论,定制了专用微型线阵相控阵探头,提出了一种采用超声相控阵技术进行T型叶根裂纹检测的方法,并在新疆某电厂汽轮机组大修现场进行了实际应用。说明超声相控阵检测技术用于汽轮机T型叶根裂纹检测具有实用性、可行性和准确性。     

焊缝超声检测中余高变型纵波的识别

报导了超声波检测焊缝时由余高引起的一种变型纵波反射现象特例，总结了该种变形纵波的特点，提出了将其推广应用在任意厚度焊缝的检测中识别该种变型纵波的方法。     

吊车梁T型角焊缝超声波探伤探头选择及探伤要点

：通过对超声波探头分析选择、扫描速度、灵敏度的调节、扫查方式选择及缺陷的判定等方面来介绍吊车梁T型角焊缝的超声波探伤方法的要点。     

超声导波检测技术的研究进展

综述近年来超声导波检测研究的最新进展。介绍导波在不同材料和结构中的频散特性及与之相关的理论成果。从导渡的结构出发，分析了导波在介质中能量与位移的分布。论述了导波检测技术领域中数值分析方法和信号处理方面的一些新技术。     

超声爬波检测CO_2焊打底层裂纹的探讨

探讨了超声爬波的声场特征。对不同型式、不同参数的爬波探头作了筛选,从中选定适用于检测CO2衬垫焊打底层纵向裂纹的爬波探头。较好地解决了此类焊缝中近表面危害性缺陷的检测问题。     

东风4D型机车车轴的超声波探伤

为了对东风4D型机车车轴进行全面的超声波检测,设计了模拟试件和缺陷,研究了超声波探伤方法以及相应的探头。该试件为1：1设计,针对机车车轴的各个应力集中点,在试轴上设计了12处模拟缺陷,作为探伤的对比缺陷当量。采用多种角度超声波探头对车轴进行全面检测,介绍了不同部位所选用斜探头的K值和小角度纵波探头的角度,并采用表面波探头检测车轴轴身,设计了双晶探头检测外侧压装线部位。通过多种类型和角度的超声波检测方法的共同作用,能够实现东风4D型机车车轴的全面检测。     

基于ANSYS的超声纵／横波传播仿真计算

超声波检测是常用的无损检测方法,但超声波传播复杂,检测结果抽象。为使检测结果的评判更具客观性,或是开发新技术新工艺,都需要制作大量的模拟试块进行对比,浪费资源和时间。为对比检测结果及有效开发新技术新工艺,引入有限元分析软件ANSYS,对声波传播进行仿真计算。结果表明,有限元计算可直观地反映波的传播过程和声场特性,仿真模拟试块的作用。为缺陷评判提供理论数据和模型参考,提高评判的准确性;为新技术、新工艺的高效开发提供依据,是研究超声检测技术的有力工具。     

小角度纵波探头检测轴类零件表面横向缺陷的可行性

为了解决目前大型游乐设施中的轴、销轴的免拆卸无损检测问题,根据该类零件使用中的特点,采用小角度纵波探头,在轴的两个端面实施检测。通过大量的实验,依据被检测轴的长度及端面尺寸,制作了实物试块并确定了探头的类型、参数(频率、角度、形状)及适用范围。验证了利用小角度纵波探头免拆卸超声检测轴类零件表面横向缺陷的可行性。     

超声爬波探头声场指向特性的试验研究

爬波检测是常规超声波检测的有力补充。由于爬波探头激发的声场具有多波型的特征,即在产生爬波的同时还会产生横波和头波,为全面了解爬波探头的声场特性,选用和制作了不同缺陷的对比试块进行测试。试验测得双晶片并列式爬波探头的声场指向特性图,获知该探头产生的爬波最大幅值方向与表面约呈15°,在33°左右激发的横波声压(4 mm横孔)比爬波主瓣高6dB,且该横波声压(大平底反射)比在30°左右激发的头波声压高9.5 dB。     

枞树型叶根SH波检测技术

随着国民经济的快速发展,高参数、高容量、高效率的大型机组成为发电的主力军。汽轮机转子叶片作为重要的金属部件,在高温、高压、高速和恶劣的工况下受力极其复杂,特别是埋藏在转子轮槽内的叶根,如未及时发现存在的疲劳缺陷,将造成机毁人亡的重大事故。1枞树型叶根的检测难点枞树型叶根为切向装配,镶嵌在叶轮槽内,叶片图1叶根探伤示意图之间间隙狭窄,叶身外露部分为探伤面,面积狭小,受探头扫查范围及内外弧面限制,探头放置困难(图1)。裂纹源基本位于出汽侧的第一齿[1],裂纹开始朝叶根下部约45°扩展,当达到一定长度后基本平行于端面开裂,最终叶根断裂失效。切向装配的枞树型叶根嵌入轮槽内,工作部分(叶身)背面为不平整的凸曲面,另一侧为凹曲面,外露部分是主要的检测面。由文献[2]可知,可采用小角度横波斜探头的一次波,在进汽侧的叶根侧面小平台对出汽侧的裂纹进行检测;根据叶根的级数不同也可选小角度横波斜探头二次波,在背弧面的出汽侧进行扫查;若采用二次波或三次波进行检测,受叶根齿波级齿根弧面的影响,其超声波波型较为复杂,对裂纹的判别不利,故该方法只能检测较大裂纹。在表面下两个波长内集中了表面波能量的99%,5MHz频率的超声表面波可以近似认...