汽轮发电机转子中心测量中的误差分析

对汽轮发电机转子中心测量中的误差变化规律进行了分析。对于传统的百分表四点测量的方法，测量数据的主要误差是测量位置停位不准产生的误差和测量表架变形产生的误差。而测量表架变形产生的误差具有数值大，不能用有效性进行检验的特点，对测量精度影响较大，在汽轮发电机转子找中心时应特别注意。     

300MW汽轮发电机组轴系找中心的分析

汽轮发电机组在大修时,对轴系进行找中心是保证汽轮机在运行过程中动静中心同心、不发生碰摩的关键。按照联轴器找中心的方法,分析了某300MW汽轮发电机组轴系的几何参数,并通过计算指出了该机组在今后的检修中应注意的问题。     

基于遗传神经网络的汽轮发电机振动故障诊断的研究

汽轮发电机的故障诊断对电力系统的安全运行有着十分重要的意义.文章介绍了基于遗传优化的神经网络在汽轮发电机故障诊断中的应用.     

不对称负载对汽轮发电机磁场畸变及功角的影响

大型汽轮发电机是电力系统的重要组成部分,其稳定性直接影响了电力系统的安全运行。在建立二维电磁场时步有限元模型的基础上,对一台1 407 MVA汽轮发电机的空载、额定负载及不对称负载运行工况进行深入研究。分析了汽轮发电机不同运行工况下磁场的变化,给出了发电机负载不对称工况下磁密偏移角度的计算方法,通过磁密偏移角度来定量的研究发电机磁场畸变的变化规律。研究了在汽轮发电机负载不对称工况对应的不同负序含量下发电机内功率因数角及功角的变化规律。研究结果表明汽轮发电机在带不对称负载时,不仅磁场发生偏移与畸变并且内功率因数角、功角均随负载不对称发生相应变化,得出的仿真结果与理论分析结果相一致,为发电机在负载不对称工况下磁场的研究及故障判断提供一定的理论基础。     

模糊理论在汽轮发电机故障诊断中的应用

以模糊理论为基础,结合汽轮发电机结构设计、运行状况及现场专家经验,分析了故障与征兆之间的模糊关系,形成了发电机故障诊断规则,并用采故障分解的方法,建立了汽轮发电机故障模糊诊断模型,最后用一具体故障诊断实例加以分析、验证。模糊理论及方法在发电机故障诊断中的应用,为实现汽轮发电机状态监测与故障诊断专家系统提供了一种新的方式。     

基于零动态设计方法的主汽门开度非线性控制

针对汽轮发电机组主汽门开度的非线性特性，用状态反馈精确线性化理论中的零动态设计方法求出了汽轮发电机中主汽门开度非线性控制规律，并构造出相应的，非线性控制器；仿真结果证明，这是实现汽轮发电机组主汽门开度优化控制的一种可行方法     

六百兆瓦汽轮发电机研制再获突破

目前,国产最大的、具有世界先进水平的首台整体机座式600兆瓦汽轮发电机由东方电机股份有限公司研制完成。600兆瓦汽轮发电机是我国火力发电设备的主力机型,东方电机公司在成功开发内外定子分体式机座600兆瓦汽轮发电机的基础上,采用新技术、新工艺,将汽轮发电机内外定子进行整体制造,从而减少了材料成本,降低了制造难度,缩短了生产周期。该汽轮发电机的研制成功,标志着东方电机成为中国惟一一家能够制造内外定子整体式机座和内外定子分体式机座600兆瓦汽轮发电机的厂家,同时也标志着东电已具备了批量生产600兆瓦汽轮发电机的能力。(国闻)六…     

大型汽轮发电机非全相运行磁密分析

针对非全相运行工况,以一台1 407 MVA核电汽轮发电机为例,建立了单机无穷大系统动态分析的场-路-网耦合时步有限元模型,分析计算了发电机额定并网运行时变压器高压侧一相断开和两相断开的非全相运行工况下,汽轮发电机定转子齿部磁密分布情况及其规律,并将其与正常负载运行时汽轮发电机定转子齿部磁密分布情况及其规律作对比。最后,提取气隙磁场密度并分析其变化规律,结果表明非全相运行后,并且除基波最大值下降外其他各次谐波最大值都增大,气隙磁密畸变较为严重。该研究为大型汽轮发电机设计与制造、安装和维修、运行与操作等工程实践提供基础理论参考。     

1000MW汽轮发电机组基础的动力优化设计

基于最新优化设计技术,对福建石狮鸿山热电厂新建2×1 000 MW机组工程汽轮发电机基础进行了动力优化.汽轮发电机基础优化推荐方案最大振幅11.14 μm,比原型基础减小约6.7％;同时基础混凝土体积(不含基础底板)为3 120 m3,比原型基础减小约31.4％,实现了基础动力优化设计的总体目标.     

CFD在空内冷汽轮发电机转子冷却设计中的应用

在计算机技术不断发展的进程中,空内冷发电机在进行设计时,主要通过对冷却状态的分析以及对相关数值模拟计算的方法,来对发电机中流通的电流进行模拟分析,从而帮助建立最佳的设计方案,应用该设计方案对空内冷汽轮发电机进行设计,可有效提升空内冷汽轮发电机应用的社会效益和经济效益。本文就主要利用CFD软件来对空心导线通风冷却的具体运行参数进行计算,得出CFD在空内冷汽轮发电机转子冷却中的应用价值,希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考。     

基于电磁特性的转子绕组动态匝间短路故障联合诊断方法研究

在分析发电机电磁特性的基础上,根据汽轮发电机发生转子匝间短路时励磁电流增加而无功输出量却相对减少的结论,推导出相应判据,提出了一种将该判据与微分探测线圈法相结合的汽轮发电机转子匝间短路故障的动态识别和故障定位方法。然后结合印尼某电厂2号故障机组实测数据,对数据进行了分析,利用所提方法实现了转子动态匝间短路故障的有效诊断和准确定位,验证了方法的正确性和实用性。     

国外电力工业发展概况(续)

六国外汽轮发电机发展概况如前所述,国外汽轮发电机的发展总趋势是随着汽轮机的发展趋势,继续提高单机容量,特别是原子能电站用汽轮发电机的制造得到大力发展,而四极汽轮发电机的单机容量更超过高速的二极发电机。从发展趋势来看,在采用高温反应堆以前,至少四极电机仍将居于     

汽轮发电机定子端部绕组电动力研究

本文从便于工程实用的角度出发,把汽轮发电机定子端部的三维磁场简化为三个平面静磁场问题分别求解,详细计算、分析了稳态时定子端部绕组所受电动力的大小和分布规律。研究了某些短路情况下定子端部绕组所受电动力,提出了直接根据稳态解来计算三相突然短路时定子端部绕组所受最大电动力的工程方法。最后针对一台12MW汽轮发电机进行了计算和实测,结果基本吻合。     

汽轮发电机电磁场有限元分析应用

应用有限元计算方法实现汽轮发电机电磁场分析,可以直接观看电机磁力线和磁密分布情况,结合图表处理得到磁密波形、电压波形及空载特性曲线,对电压波形进行谐波分析,提取基波和谐波,从而方便地算出波形畸变率、电话谐波因数．以一台65MW汽轮发电机作为实例,对有限元计算结果及样机试验数据对比分析,验证了有限元计算结果的准确性,为汽轮发电机设计引入有限元计算方法提供了有价值的参考．     

冲击负荷时发电机绕组振动研究

在研究汽轮发电机端部瞬态涡流场分布、端部绕组电动力分布的基础上,对汽轮发电机端部绕组的电磁振动进行了分析和计算.以一台320Mw汽轮发电机作为实例,对发电机在冲击负荷下端部绕组所受到的冲击电动力以及由此引起的强迫振动情况作了实例分析,得出了一些有益的结论.     

姚孟电厂1号汽轮发电机基座振动分析处理

根据结构检测鉴定结果,采用空间结构模型软件对大容量汽轮发电机基座进行了动力分析,找出了汽轮发电机组振动超限的原因.运用结构加固技术对汽轮发电机基座进行综合改造,彻底解决其振动问题.     

汽轮发电机端部磁场的有限元分析与计算

本文采用有限元法研究了工程上适用的汽轮发电机端部磁场的计算方法,给出了以矢量磁位为未知函数时行波场的离散格式,采用了适合于端部场复杂边界的前后处理技术。应用本文的方法计算了大型汽轮发电机端部磁场和损耗,与试验值基本相符。     

发电机转子负序涡流场二维分析与计算

利用复数表面阻抗的概念给出了发电机转子负序涡流场二维分析与计算方法,在此基础上,编制了相应的计算程序.以转子极面加阻尼系统的300MW汽轮发电机为例,计算了发电机稳态负序运行时转子上的涡流分布和损耗分布.根据计算结果,讨论了转子极面加阻尼系统对提高发电机负序能力所起的作用.     

汽轮发电机组三支点转子找中心的理论分析

大型汽轮发电机组的轴系常采用三支点的支持方式.为了使各轴承的负荷合理分配,在轴系找中心时,对靠背轮的下张口数值有一定的要求.本文通过理论分析计算.求取其开口值,并介绍安装现场实用的试验方法.     

汽轮发电机弹簧隔振基础的隔振效率测试

针对多自由度弹簧隔振基础的隔振效率计算方法存在的缺陷,提出了一种隔振效率的测试方法,设计制作了1:8的汽轮发电机基础的试验模型.将测试结果与简化计算方法进行了对比,分析了两者存在差异的原因,并对汽轮发电机基础的弹簧隔振效率进行了评价.