大跨度预应力混凝土桥梁施工中的控制技术研究

随着科技的飞速发展,大跨度预应力混凝土桥梁施工中的控制技术得到了相关部门越来越广泛的重视,相关技术措施也被逐渐提出。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工技术探讨

改革开放以来,我国社会各方面呈现如花似锦的繁荣景象,人民生活水平得到显著提高。随着生活的改善,人们对衣食住行的要求也随之升高。桥梁施工建设就是其中之一,我国经济的大发展大繁荣离不开交通的便利作用,道路跨河越海离不开桥梁的连接,而在桥梁应用中,大跨度预应力桥梁使用最为广泛。为此,本文从现实出发,从大跨度预应力桥梁的施工阶段以及在其过程中的影响因素和解决措施等角度进行分析和讨论,对大跨度预应力混凝土桥梁工作进行思考,提供一些可借鉴的思路和观点。     

浅析桥梁单板受力原因及预防措施

随着我国经济技术水平的不断提高，我国的桥梁事业得到了飞速发展，文章就桥梁单板受力原因及预防措施等方面作一下浅析。     

关于预应力混凝土空心板单板受力的分析

通过设计安新加宽项目时对沿线原有桥梁的调查，发现预应力混凝土空心板在设计、施工方面的一些问题，分析其间的各种原因。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术研究

由于经济的飞速发展,使得我们不得不建设越来越多的大跨度桥梁用来应对日益繁忙的交通。大跨度预应力混凝土桥梁的运用也随之变得重要起来,并且取得了飞速的发展。大跨度预应力混凝土桥梁的优点在于能够适应特大跨径桥梁的承压要求,具有承压能力强、抗震能力好、整体结构性能出色、施工方便,维护简单和便于高空作业的特点。有助于行年的平稳性、安全性和舒适性。所以,在未来的数年里大跨度预应力混凝土桥梁存我国桥梁建设中将会有越来越大的占有率。大跨度预应力混凝土桥梁的使用也会愈来愈普遍,成为今后桥梁建设中不可缺少的一部分。     

中小跨径桥梁单板受力病害分析与处理

单板受力病害是比较普遍和严重的桥梁病害之一,会造成桥面铺装和绞缝结构的损害．破坏桥梁功能的整体性,本文就如何避免桥梁单板受力病害的产生以及更有效地处理现有病害作了一下分析。并提出了具体的防治措施,为桥梁单板受力的预防提供了有效的方法。     

钢筋混凝土与预应力混凝土在桥梁中的加固

作者对钢筋混凝土与预应力混凝土在桥梁进行加固的工程实践及加固方案、施工程序,注意事项进行简要阐述,以下供同行参考.     

公路预应力混凝土桥梁裂缝分析

总结了常见的预应力混凝土桥梁的开裂情况,引述和分析了开裂预应力裂缝的力学特征。对两座典型的公路预应力混凝土桥梁裂缝进行了检测,分析了裂缝产生的原因,通过荷载试验掌握裂缝对桥梁工作状况和承载能力的影响,并对桥梁的使用状态进行评估,提出了加固处理措施。总结出预应力混凝土桥梁裂缝处理一般步骤和基于荷载试验的实用方法。     

大跨度混凝土桥梁的刚度研究

将列车和桥梁作为一个联合动力体系，以一座跨径布置为８０＋２＊１６０＋８０ｍ的连续梁桥为研究对象，采用调整 振频率来改变桥梁的横向和竖向刚度，对高速列车过桥时的空间振动响应进行了计算。     

浅谈混凝土桥梁病害分析及其加固措施

本文分析了混凝土桥梁的常见病害以及产生病害的原因,介绍了桥梁补强加固方法,并探讨了多种加固方法在混凝土桥梁加固改造中的应用。     

预应力混凝土桥梁施工质量探讨

目前预应力混凝土桥梁施工而言,仍存在很多问题。对施工过程中质量控制进行探讨,并提出相应的处理方法及控制要点。     

体外预应力技术在既有桥梁加固中的应用

在桥梁存续期间内,由于车辆,特别是超重车辆行驶,以及外界各种因素作用和影响,导致桥梁结构产生病害、出现缺陷,严重影响到桥梁正常使用。将有害桥梁全部重建的思想既不现实,也不科学。因此,有计划、有步骤的加强对现有桥梁的调查研究,分析破损原因,并采取相应的技术措施,对现有旧桥进行加固、改造和维修,以使其满足新时期公路交通运输的需要,不失为多快好省地建设方法,对我国公路建设具有重要的经济意义和社会效益。     

浅谈桥梁加固过程中体外预应力技术的应用

本文介绍了桥梁加固过程中体外预应力技术的应用,文章主要阐述了常用的体外预应力加固方法及施工工艺;体外预应力索、管道和灌浆材料;体外预应力索的防腐系统;体外预应力索的锚固系统等相关内容,旨在为桥梁加固施工提供一定的参考和借鉴。     

浅谈预应力混凝土桥梁施工技术

预应力混凝土结构由于其具有能充分利用材料的高强度性能,有效防止混凝士裂缝,减轻结构自蘑,增大桥梁跨径,刚度大行车舒适等优点,在桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言,仍存在很多问题。为了保证施工质罱,必须对桥梁结构的整个施工过程进行严格的控制。本文就预应力混凝土桥梁旌工质最控制技术谈一些体会。     

预应力纤维塑料筋混凝土梁的受力性能

当连续纤维增强塑料用作混凝土结构中的配筋时，即为纤维塑料筋。纤维塑料筋具有抗瓣强度高，抗腐蚀性能好，重量轻，弹性模量小，抗剪强度低等特点，自八十年代后期，欧美，日本等国已对纤维塑料筋进行了较多的试验研究和工程应用。     

桥梁连续箱梁的加固措施及日常养护

在预应力混凝土连续箱梁桥广泛应用的过程中,由于设计和施工等各种原因,经常出现不同性质的裂缝,破坏了桥梁美观,影响了桥梁结构的承载安全性与使用耐久性,本文针对这些问题进行了探讨。     

对预应力混凝土T形桥梁结构设计分析

如今,预应力混凝土已经广泛应用于桥梁工程设计中,而且是未来桥梁事业发展的趋势。桥梁的设计要以“安全、功能、经济、美观”为原则,首先根据设计资料拟定桥梁的结构类型,对多种设计方案从适用性、施工复杂性、造价等多方面综合作出评价。本文主要对公路桥梁中经常采用的预应力混凝土T形梁的结构设计做了简单介绍。     

浅谈混凝土桥梁的修理与加固

做好道路桥梁的维修与加固工作,使其处于正常的工作状态,充分发挥其应有的作用,是道路桥梁工作者的一项长期任务.本文对混凝土桥梁修理与加固谈一些体会.     

大跨度预应力框架梁的施工

某工程屋面层有大截面的预应力框架梁，最大净跨值达26m，支模架高度最大值达11．72m。根据本工程实际情况，选择扣件式钢管脚手架作为模板支架的搭设材料，从而避免了由于预应力构件未张拉前不能承受自重及外部荷载带来的影响。该预应力框架梁完工后，受到了一致好评，说明本次设计和施工是成功的，有利于今后类似工程的施工。     

预应力混凝土桥梁的设计探讨

现代社会经济飞速发展,运输行业发展的欣欣向荣,其中,公路运输、铁路运输在运输业中占了很大比例,二者都具有便捷、实惠的特点,是出行和运输的最佳选择。然而,无论是公路运输还是铁路运输,其设计包含了许多专业的力学和工学原理。在修筑桥梁时要科学的计算各种力的方向,使桥梁具备更强的抗压能力以承受汽车带来的压力,同时还能够节省资源的使用,为车辆的安全通行提供保障。在近几年来国家扩大对运输部门的投资,重视桥梁的修建,预应力技术上也得到了很大突破。不少修建技术已经达到了国际先进水平,本文主要是从科学的角度出发,通过分析预应力混凝土的受力情况、抗震性和耐疲劳性来说明预应力混凝土桥梁的现状以及前景。