基于灰色BP神经网络的汽车物流需求量预测模型

本文利用BP神经网络理论和灰色预测法,针对汽车物流行业特点,建立了灰色BP神经网络预测模型,并对某汽车企业某车型整车物流量进行了预测。结果表明:所设计的模型在汽车物流需求量预测应用中能达到良好的拟合精度及预测精度。     

多物流生产线系统的功能有效度分析

针对多物流生产线同时生产系统可靠性分析的难点及物流量预测不准确的问题，提出了准并联及功能有效度的概念，并分析得到了功能有效度的计算公式。为考虑物流的准并联系统的可靠性分析提供了科学的分析方法。     

无规聚丙烯的分离及计算机求解

利用计算机求解化工设备生产过程的各股物流量，同时对浓缩器中已烷蒸发率求解的方法作了一些讨论。     

介质阻挡放电常压化学气相沉积技术及其在薄膜制备中的应用

介质阻挡放电(DBD)是一种可以在常压下工作的放电形式，以这种放电形式为离子源的介质阻挡化学气相沉积(DBD-CVD)技术可以以较高的反应物流量实现多种薄膜的沉积，因而有广阅的应用前景。综述了DBD技术的发展历史及相关理论，着重介绍了DBD-CVD技术及其应用现状，并提出展望。     

柴油机热力性能的灰色预测

提出了一种基于柴油机示功图数据分析及灰色预测理论的柴油机热力性能预测方法。该方法从一系列实测示功图压力数据中还原燃烧规律，提取燃烧规律曲线的特征值，并采用灰色预测理论来预测未来的燃烧规律，代入柴油机工作过程计算程序中得以其各热力参数，具有一定的理论及实用价值。     

预测机场航空业务量的灰色模型方法

预测航空业务是工程建设可行性研究阶段的重要工作，是机场发展规划的根本依据。目前，预测航空业务量的方法有专家判定法、类比法、趋势外推法、计量经济法、市场分析法五种。本文将灰色理论应用于机场航空业务量的预测，提出了灰色模型的预测方法，并给出了一个算例。该方法理论先进，预测结果较为可靠，具有一定的应用价值。     

洪水相空间预测

浊理论不仅为认识洪水变化规律提供了新的观点，同时也为洪水预测方法提供了新的途径。本文简要论述洪水时间序列相空间预测途径的理论背景，基本方法及缺点。     

应用模糊随机理论预测空化状态

本文首先分析了空化初生的模糊随机现象和用模糊集理论进行空化状态预测的可能性，其次，讨论了空化系统的模糊随机变量及其数字特征，在此基础上，提出了空化状态的模糊随机理论预测方法，并给出了相应的算例。     

建立现代流通体系 促进农产品物流发展

发展农产品物流，是有效解决“三农”问题和建设社会主义新农村的重要组成部分，对于开拓农村市场意义重大。在我国，农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散。物流成本很高。据统计，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输储藏等物流环节上的损失率在25—30％。     

SARS分析、预测、防治决策支持系统探讨

提出了一种防御SARS这样的突发疾病的智能决策支持系统。通过运用新的数据分析和决策支持理论，建立智能的决策支持系统，对现有的疫情进行数据噪声分析、灾变趋势预测以及提出科学决策。系统主要分噪声子系统、预测和模拟子系统、诊断子系统以及二次防御子系统4部分。其中预测子系统以FGR系统为原型，综合了传统微分方程的预测方法，以及基于数据的包括神经网络、支持向量机的方法和模糊推理方法的综合信息处理系统，经过该系统的预测分析和模拟可以对可变的突发疫情进行更科学的决策。     

无限隐Markov模型在缺失数据轴承退化趋势预测中的应用

相比较于在完整数据下设备性能退化预测，缺失数据下的预测是更加困难的，也是更有意义的。然而，现有的轴承性能退化预测方法都未考虑缺失数据下的预测，基于此，提出了一种基于无限隐马尔可夫模型的缺失数据下轴承退化预测方法。在提出的方法中，通过建立无限隐马尔可夫预测模型，预测了滚动轴承样本数据在振荡阶段所缺失的数据点，形成新的完整数据。同时，再使用建立的预测模型对新的完整数据进行单步预测。实验结果表明，与真实值对比，得到的预测数据具有较小的平均误差值；对比真实值、完整数据下的预测值和新的完整数据下的预测值，验证了提出方法的有效性，能够反映滚动轴承退化的变化趋势。提出的方法可为数据缺失下滚动轴承的退化趋势预测提供一种思路，具有重要的理论价值和工程应用价值。     

基于柯氏熵的汽车发动机状态预测的可行性研究

由于非线性系统存在长期不可预测性，基于此，建立了基于时间序列的柯尔莫哥洛夫熵求解方法，并利用柯尔莫哥洛夫熵求取了复杂机械系统状态的最大可预测的点数。这一研究为确立复杂设备状态预测的可信区间提供了理论支持，所获得的方法为复杂机械系统状态预测的可预测时间的界定提供了行之有效的技术方法。     

用灰色理论GM（1，1）模型预测主动力装置在不同破坏半径下的生命力

用传统的方法预测主动力装置在不同破坏半径下的生命力，存在所需数据量大，不易预测，准确性不高等缺点，运用灰色理论GM（1，1）模型预测了舰船主动力装置受到武器攻击时在各种破坏半径下的生命力，方法简单易行，结果准确可靠，为决策者进行了科学的决策提供了相关的理论依据。     

船舶上层建筑舱室振动灰色预测

基于灰色系统理论，以5618箱集装箱船为母型船，利用灰关联分析法．分别确定了影响船舶上层建筑甲板平均振动和各甲板舱室振动的主要因素，采用非等间隔GM（1，1）建模的方法，分别建立上层建筑甲板平均振动模型和各甲板舱室相对于甲板平均振动的差值的模型，通过将两个模型的预测值求和来得到最终的上层建筑舱室振动预测值。应用此模型对4100箱集装箱船上层建筑舱室振动进行了预测，预测结果显示：用灰色预测方法对复杂的船舶上层建筑舱室的振动进行预测是可行的，不仅能考虑多个因素的影响．而且具有要求的样本少、预测快、精度较高等优点．尤其是在船舶开发设计的初期，较其它方法具有明显的优越性。     

基于高抗热震性能的陶瓷刀具材料的微观结构设计

本文以现有的抗热震断裂和抗热震损伤的评价理论为基础，通过对材料中微裂纹的长度进行预测，从而实现了对陶瓷刀具材料的抗热震性能的微观结构设计。根据此理论对现有材料的抗热震性能的进行预测，预测结果与实际的测量结果相符，验证了该理论的正确性。     

行车安全的人机学设计

行车安全的人机学设计张兴容（上海冶金高等专科学校上海２００２３３）随着四化建设的发展，物流量越来越大，以我国冶金企业为例，用于物料搬运的费用占了整个生产费用的３５％～４５％。为提高劳动生产率，势必大量使用起重搬运机械。目前，我国起重机械已发展到近千个...     

跑道剩余寿命预测

本文尝试利可靠性理论，结合损伤的观点，建立对机场旧跑道剩余寿命的预测方法。     

基于组合插值的GM（1，1）模型预测方法的改进与应用

从理论上分析了GM（1，1）模型中的背景值，提出组合插值的思想，利用分段线性插值函数与Newton插值公式结合的方法构造一类新的灰色预测模型CIGM（1，1），改进背景值的构造方法，克服现有的灰色改进模型的不足，为提高预测精度提供了新的途径。最后以2008年江苏省工业用电量数据为例，用本文提出的方法进行预测仿真，理论分析和应用实例表明了本文所提方法的有效性。     

双层结构隔声性能的经验预测方法

1.引言 双墙的隔声已经被广泛的研究,尤其是隔声量的预测已经有许多模型算法,但是这些方法大多是对理论计算的简化,并没有对理论和实际的误差给与修正.本文阐述了双层石膏板隔声性能的特点与实验结果,并与传统理论计算结果进行了比较.在此基础上对理论预测方法进行了改进,提出了一种新的双层结构隔声性能预测的经验方法,并将经验方法预测结果与实验以及传统理论计算结果进行了比较,改善了实验与预测结果的一致性.     

微观移动协议主动切换机制研究

针对微观移动协议现有切换机制的缺点，提出了主动切换机制，利用移动预测技术，在切换发生前预测移动主机将要切换的下一蜂窝以及切换的时刻，为移动主机预先建立新路径；为了保证主动切换机制的实现，提出了一个适用于主动切换机制并易于实现的移动预测算法；同时还提出了主动切换过程中分组丢失和重复避免方法；通过理论分析和系统仿真的方法对主动切换机制进行了性能评价，结果表明主动切换机制以较小的代价获得了可观的性能改善。