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<正>读了贵刊2010年第7期刊登的《油价背后的美国推拿术》一文,最大感触是此文鞭辟入里,对作者的精准分析表示由衷的赞赏。油价是牵动油品经销商和消费者最敏感的神经。特别是随着国际原 相似文献
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日前,各种标号的成品油零售价在一些城市大有“乱花迷人眼”之势——据4月1日《工人日报》报道,在上海的中石油、中石化以及民营加油站,93号成品油零售价至少有9种,最高每升为5.19元,最低每升为4.7元。 相似文献
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成品油价格上扬 随着气温逐渐升高,国内成品油市场也在一次次调价中掀起热浪,6月5日国家再次上凋成品油价格成为各方关注的焦点。 6月1日国家计委发出通知,决定再次调整成品油价格,石油、石化两大集团根据通知,从6月5日起按时上调了汽油和柴油的出厂价,汽油价格上调300元/吨,柴油价格上调100元/吨。其中石化集团供应给地区批发企业的90号汽油价格达到3100元/吨,柴油价格达到2710 相似文献
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介绍了拓展的实验室信息管理系统(LIMS)的功能和应用范围,并重点说明了在用其搭建的成品油销售企业质量管理系统中成品油货源、入库、出库等关键环节的控制与注意事项。 相似文献
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油阶定价机制变了,市场环境变了,竞争方式变了……一个正在接轨国际的成品油市,一个市场化程度不断提高的成品油市,一个理性竞争浮出水面的成品油市,这就是中国2009年景象. 相似文献
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经济增速缓慢、刚性需求低迷不振、国际油价震荡下行导致油品贸易商操作锐减,成品油销售市场"金九银十"的局面没有再现,"柴油荒"更是淡出公众视野。9月、10月本是收获的季节,许多行业都有着"金九银十"的说法,成品油消费市场也不例外。不过,今年成品油销售情况出现了"旺季不旺"的情景。往年排队加油的长龙队伍不见了,供应紧张的局面消失了。在9月、10月这样的油品销售高峰期,各地加油站纷纷挂出了油品降价的促销牌。众多业内分析人士表示,由于国内刚性需求相对低迷、国际油价高开低走,加上油品供应充足,这段时间成品油市场局面"不紧张"。"柴油荒"这一令人头痛的现象今年不会再现。 相似文献
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如果完全市场化,很可能使走私油现象重新抬头,一些企业会通过不法手段,从国内外差价中牟取利润,甚至造成国内市场混乱。此外,完全放开还会让国内的终端消费者感到“吃不消”。 相似文献
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连续数月深跌达到20%以上的国际油价,逼出了一个中国特色的成品油市场定价机制。其核心是“原油成本法”,即在原油及炼油成本基础上加适当利润,从而形成新的成品油价格;辅助性的措施是挂钩纽约、鹿特丹和新加坡三地,以原油价格为基准的“实时定价法则”。发改委召集三大石油巨头与各地能源部门的闭门会议,一再传出令市场骚动的信息。 相似文献