不同换流站Y/Y型换流变压器置换分析与实践

由于±500 kV肇庆换流站Y/Y 型换流变压器故障丧失备用,有必要探讨用深圳站Y/Y型换流变压器与肇庆站Y/Y型换流变压器并行的可能性。对两站Y/Y 型换流变压器的技术规范进行了对比分析,以及对谐波电流分布进行了EMTDC 和RTDS仿真研究。结果显示,深圳、肇庆两站换流变压器技术规范具有近似性,且换流变压器替换前后,各次谐波的含量和幅值,包括被替换相（即U相）和非替换相（如V相）,大体上一致。进而提出了深圳站换流变压器在肇庆站使用时将分接开关档位整体下移一档的实施办法。     

Y,y变压器差动保护CT接线分析及测试

35 kV变电站原Y,d11接线变压器更换为Y,y12接线变压器,变压器原微机保护装置未更换,通过对变压器差动保护CT接线进行分析,得出了Y,y12接线CT差动二次接线的调整方式和保护定值整定的方法,并对CT接线测试方法进行了阐述.     

Y,y变压器差动保护CT接线分析及测试

某35 kV变电站原Y,d11接线变压器更换为Y,y12接线变压器,变压器原微机保护装置未更换,通过对变压器差动保护CT接线进行分析,得出了Y,y12接线CT差动二次接线的调整方式和保护定值整定的方法,并对CT接线测试方法进行了阐述。     

电力变压器绕组Y，yn和Y，zn联接法的比较

对电力变压器绕组的Y,yn和Y,zn联接法从耐雷性能、三相负荷不平衡时运行情况、三次谐波、技术经济指标等方面作了详尽的分析比较,指出Y,zn11变压器具有Y,yn11变压器不可比拟的一些优点,但其价格较高,因此应权衡利弊加以应用。     

Y/>/▽电力牵引平衡变压器应用的可行性研究

电力牵引变压器是电力系统的一种重要负荷,由于Y//▽电力牵引平衡变压器可以解决一般铁路牵引动力在供电系统中引起的负序电流,在很大程度上能够改善三相供电系统的不对称运行状态。首先介绍了Y//▽平衡变压器的一般原理、接线图,推导了Y//▽平衡变压器三相-两单相侧的电压、电流关系并对不平衡度进行了计算,应用Matlab对Y//▽平衡变压器带单相纯阻性负载供电系统进行建模、仿真。并通过在一台2 kVA的Y//▽平衡变压器样机上验证了应用的可行性和实用性。     

Y／〉△平衡变压器输入阻抗平衡原研究

分析了Y／＞／△是平衡变压器对称短路时输入阻抗所必须满足的平衡条件，提出了这种平衡变压器绕组等值阻抗的设计理论，并据此分析了其运行特性。     

Y,YE型"防触电"配电变压器的研究与探讨

目前配电电力变压器均使用三相四线制低压供电方式,由于民用照明用电使用其中的一线一地单相供电,常常会引起人身触电和设备烧毁事故的发生。本文介绍了一种Y,YE型防触电变压器,该型变压器的二次侧内部结构采用双卷芯双绕组,将380V三相动力与220V单相照明分开,各自一组绕组,互不连接,380V三相动力绕组采用Y型接线,中性点不接地,220V照明采用E型接线,中性点经电阻接地。从而该变压器从根本上解决了人员触电和零线中断后,发生某相电压升高烧毁用户电器的事故。     

D，yn11、Y，yn12配电变压器运行的对比分析

采用D，yn11接线变压器具有许多优点．那么为什么供电部门还常在用Y，yn12接线的变压器呢?主要是具有以下优点：     

基于Y/Y与Y/Δ变压器的电动汽车充电站的谐波抑制方法

由于电动汽车充电机是一个非线性负载,电动汽车的广泛普及将给电网带来严重的谐波污染。介绍目前充电机的3种不同类型,分析各自的利弊。依据充电机的工作特性,并结合充电站的实际情况,以效果佳、成本低、易于推广为目的设计基于Y/Y与Y/△变压器的谐波抑制方法,该方法利用变压器的移相特性,不同于传统的12脉动半控整流方式,以2组不控整流电路的形式同时向2辆汽车充电,将充电机产生的主要谐波在电网侧抵消,有效地改善了电流波形,达到了传统12脉动的整流效果,成本大大降低。重点分析谐波抵消的原理与该方法的可行性,并通过实验验证该谐波抑制方法的优越性。     

零序电流对数字变压器差动保护Y,d矢量变换的影响及对策

数字式变压器差动保护在星形侧发生外部单相接地或线路单相遭雷击的情况下,差动保护有时会误动。文中在深入分析矢量变换对差动电流影响的基础上,分析了变压器差动保护误动的原因,并提出基于零序电流补偿的三角形(△)侧向星形(Y)侧矢量变换的方法。该方法通过中性点零序电流和Y侧三相相电流的计算零序电流进行相位比较来决定是否消除Y侧的零序电流。最后通过实例证明了该方法的正确性。     

应推广使用D,yn11配电变压器

通过对Y，yn0接线和D，yn11接线变压器内零序电流造成不同影响的比较分析，得出D，yn11接线变压器供电质量高，承担负载能力强，有利于切断单相接地短路故障的特点。     

配电变压器低压侧单相接地短路故障的过电流保护

针对常用10／0．4kV、联结组别分别为Y，yn0及D，yn11的配电变压器，利用装于变压器高压侧的过电流保护兼作低压侧单相接地保护的情况，就变压器高、低压侧短路电流的计算、电流互感器不同接线方式时流过电流继电器的电流、保护装置的动作整定电流的计算和灵敏系数的校验进行了论述，进而归纳出Y，yn0及D，yn11的配电变压器采用这种保护方式的适用范围。     

配网有载调容变压器的降损中功效

在电力系统10kV配电网中,存在季节性负荷变化幅度较大和昼夜负荷变化显著的台区,在负荷低谷时配电变压器负荷率低甚至空载。以Y,yn联结方式、串一并联转换的调容变压器为例,分析调容变压器的工作原理,验证了调容变压器的技术可行性。通过对有载调容变压器与普变压器的年运行成本对比分析,验证了有载调容变压器的经济可行性。     

Y/yn接线变压器带单相负载的计量原理分析

在10kV供电系统中,Y／yn变压器运用相当广泛,在10kV侧采用二相三线计量方式的用电客户较多,运行中0．4kV侧可能接入单相负载,出现极端不对称运行情况,主要运用对称分量法分析这种运行状态下,10kV侧三相三线制计量装置的计量原理。     

基于派克变换算法的空冷电厂，厂用电谐波分析

对空冷发厂厂用电系统的谐波进行了测试,依据空冷变低压侧变频器的谐波测试数据,采用派克变换算法对空冷变高压侧谐波进行了合成。结果表明,当2台接线为D/yn11和Y/yn12的空冷变并联运行时,低压变频器产生的谐波在高压侧能够有效抵消,对发电机和厂用高压设备无显著影响     

Y0/△-11（或Y/△-11）变压器保护的低电压启动新方案研究

电力系统Y0/△-11(或Y/△-11)变压器低压(或复合电压)启动过电流保护中采用的低电压启动传统方案为保护安装侧及另一侧的两侧线电压"或"门启动。所提出的低电压启动新方案为采用保护安装侧的单侧相电压及线电压"或"门启动。经计算分析:变压器任一侧两相短路,新方案与传统方案动作灵敏度相同;变压器高压侧单相接地短路,Z 0 Z 1 1.5时传统方案只能勉强动作,Z 0 Z 1 1.5时传统方案拒动(Z0、Z1为系统零序、正序阻抗),而不管Z 0 Z 1为任何值新方案都极灵敏动作。新方案所需保护电压通道远少于传统方案。     

微机型主变差动保护定值的整定计算及调试中注意的问题

变压器接线为YN/Y/△-11和Y/△-11的微机型差动保护,星形侧CT二次接线由三角形接线改为星形接线后,不同厂家对主变差动保护装置的补偿方式存在差异,通过分析找到了不同补偿方式下主变差动保护定值整定计算及调试的方法。     

变压器纵差动保护中的相位补偿

对于Y,d11接线变压器,在构成纵差动保护时,可以利用电流互感器的接线方式进行相位补偿,也可以利用微机保护的软件实现相位补偿,本文阐述了两种相位补偿方法,并进一步说明变压器纵差动保护接线方式的重要性。     

两种整流变压器的电流谐波分析与测量

电网中的谐波污染日益严重,分别分析了Y／Y与Y／△整流变压器的电流谐波,进行了谐波次数与含量的比较,并对Y／Y与Y／△整流变压器组合运行状态下的母线电流进行了谐波分析,最后通过Y／Y整流变压器、Y／△整流变压器、Y／Y与Y／△整流变压器组合运行的实验进行了三种状态下的谐波比较。     

降压运行方式下换流变替换运行时电压电流及谐波特性分析

在直流输电工程中,当某台主换流变压器因故障退出运行而投入其备用变后将出现该换流站无相同类型换流变作为备用的情况.因此,对各站间的换流变替换运行进行研究显得十分必要.通过中国南方电网仿真实验室的EMTDC程序以及RTDS实时数字仿真系统仿真计算,笔者对直流系统降压运行情况下换流变替换运行时的电压电流特性以及谐波特性进行了...