温控阀导致的压缩机联锁停车故障分析

某LLDPE装置的两台往复式氮气压缩机,在春季试车后运行一直正常,但是进入夏季后,频繁出现润滑油压力报警,导致压缩机联锁停车的事故。通过分析,得出了温控阀非正常动作是造成润滑油供油压力报警和联锁机组停车的原因,最终发现温控阀的冷热油管路误接,并解决了问题。     

丙烷压缩机润滑油液位低报警停机原因分析

从3种润滑油物性对比分析造成丙烷压缩机润滑油液位低报警停机的原因,分析结果认为,美孚佳高230与丙烷溶解性较强,从而使润滑油密度降低,并使得压缩机运行时丙烷携带润滑油量增加,造成润滑油液位低。     

雪佛兰科鲁兹空调不制冷故障检修1例

本文通过具体案例分析了雪佛兰科鲁兹空调不制冷的故障原因,并根据该车空调压缩机故障进行了梳理,总结出科鲁兹空调压缩机不工作故障诊断流程图。     

海油建滔液位调节阀（LV020201）故障技术性分析及处理

介绍了中海油建滔公司60万吨/年甲醇生产装置是采用德国LURGI(鲁奇)工艺包,该工艺的合成塔工段的F-02002分离罐的液位调节阀(LV-020201)在运行中,经常性地发生阀杆的高频振荡故障,造成装置工艺液位的波动,多次危及液位的高高或低低的联锁值,给工艺操作带来极大的操作难度和生产风险。调节阀的阀杆高频振动故障一直困扰着60万吨/年甲醇装置的安全稳定运行,通过对调节阀阀杆产生振荡的故障原因进行充分的解剖及深度的技术分析,查找出调节阀发生高频振荡的缘由,解决调节阀振荡对生产装置运行及操作的影响,对存在的问题给出了正确的处理方法,对修复后的运行状况,以及针对这种工况下的调节阀应如何进行正确的选型进行了充分地描述。     

基于功能跟踪筛检法的某型特种车辆乘员空调系统故障分析与排除

针对某型特种车辆乘员空调系统压缩机无法启动和制冷效果不良的故障现象,通过功能跟踪筛检法分析了该类故障可能出现的原因,并对乘员空调系统的各部组件的故障排除过程进行了系统分析。     

活塞制冷压缩机的故障分析和处理

活塞制冷压缩机是制冷系统的动力和核心,它完成制冷剂气体从低压向高压不断输送的过程,从而实现制冷循环。压缩机停止运转,制冷即告停止。因此,掌握压缩机的故障分析和处理非常重要。就制冷压缩机在使用中经常碰到的几个问题进行讨论,分析故障产生的原因并找出处理方法。     

数控机床制冷系统故障排除四例

现代精密数控机床上大多安装有制冷系统,以保持机床性能不受温度变化的影响.当机床连续运行,特别是夏季气温高时,制冷系统很容易出现故障.下面介绍排除数控机床制冷系统故障的几个实例.例1 机床型号:30HC加工中心故障现象:机床报警,CRT显示“冷却故障”,制冷压缩机不工作.     

三门核电超声波液位计跳变故障分析及解决

三门核电三废系统中使用西门子超声波液位计进行液位测量,在调试阶段多次出现因液位计跳变导致的相关设备联锁误动作。本文主要对造成三门核电超声波液位计跳变故障的各方面原因进行分析,提出相应的解决方案,消除故障,实现液位的可靠测量,并为后续超声波跳变故障的处理提供借鉴。     

基于小波理论的活塞制冷压缩机故障分析

活塞制冷压缩机广泛的应用于电力、冶金、石油化工等行业中,工作环境恶劣,故障频发,造成了严重的损失。鉴于此,以活塞制冷压缩机的故障分析为研究对象,并利用小波理论对活塞制冷压缩机最常见的故障--气阀故障进行诊断,分析其故障及程度,最后提出活塞制冷压缩机故障的维护建议。     

PTA空气压缩机组检修故障分析

PTA压缩机组是进口设备。该机组是化工装置流程的一部分,在用户现场长时间运转,因工艺流程突发事故,造成机组振动(大于API所计算的值)、瓦温过高(大于115℃),联锁停车。本文论述了某压缩机组发生故障地原因,对故障进行分析,修复了故障。     

螺杆压缩机排气温度过高原因分析及处理

螺杆压缩机排气温度过高是一种常见故障,往往不能引起人们的重视。产生排气温度过高的原因主要有:润滑系统及油路元件对温度的影响;冷却系统对排气温度的影响;检测、控制管路故障对排气温度的影响。排气温度过高不仅影响生产还会加剧设备的损耗,缩短设备寿命;此外还会加速油品恶化,降低润滑油的性能和闪点等,甚至引起润滑油自燃,导致压缩机烧毁或压缩机发生爆炸。     

螺杆压缩机润滑油路分析及维护

在螺杆压缩机机组中,润滑油起到润滑、冷却和防止转子相互接触等关键作用,着重分析润滑油分离器、冷却器、过滤器等油路系统的主要设备运行故障,提出螺杆压缩机的维护及利用监测技术判断压缩机运行方法。     

AV90-2轴流压缩机轴承座漏油故障分析及处理

针对西北工业大学NF-6风洞（增压连续式跨音速风洞）AV90-2轴流压缩机试车调试期间出现的轴流压缩机轴承座漏油问题,分析了故障产生的原因,并提出了加大回油孔和回油管路,在压缩机进、排气端轴端密封套上增加密封环,以及在压缩机两端回油腔体上增加放空管路等改进措施。改进后使用结果表明：轴流压缩机运转正常,润滑油回油通畅,压缩机轴承座无润滑油泄漏。     

螺杆压缩机故障诊断分析与处理

螺杆压缩机是我公司高炉喷煤供风系统的动力和核心,为高炉的生产连续输送高压气体。SAC200W-20型机组为水冷式喷油双级螺杆压缩机,在高炉喷煤系统中为压力最高的供风设备。就设备在运行中出现润滑油结焦、轴承使用破损严重、寿命短的事故进行了理论和实际分析,找到其中原因及控制对策。总结了使用过程中的经验和教训,掌握其故障原因及其处理方法,为设备日后的安全、稳定运行做好铺垫。     

分体展示柜高位差制冷系统管径选择计算与试验研究

为了解决压缩机的回油问题，选择合适的润滑油，以压缩冷凝机组与蒸发器具有２７ｍ高差（蒸发器在压缩冷凝机组的下部）的分体一拖二展示柜为例，对制冷系统管径的选择进行了计算，并根据计算结果进行了试验验证。     

螺杆式空气压缩机润滑油失效分析与改进

从润滑油理化指标及机理等方面对螺杆式压缩机润滑油失效的原因进行了分析，采用国产双酯型合成油替代原来的矿物型油，解决了压缩机由于润滑油积碳而导致的故障问题。     

浅谈动调轴流风机主轴承装配清洁度差的原因及措施

本文提出动调轴流风机主轴承损坏的原因之一,是清洁度较差。从润滑油、过滤器及使用环境等六个方面分析了润滑油清洁度下降的原因,并给出了提高轴承箱装配组部循环油路清洁度的措施和建议。     

旋转压缩机内润滑油分布的模拟

压缩机内润滑油分布对压缩机性能有一定影响,但由于滚动转子式压缩机的全封闭性,对观察其内的润滑油的流动状况就造成了一定的困难,因此本文利用CFD商业软件STAR-CD,采用拉格朗日法模拟滚动转子式压缩机内润滑油的分布情况。同时还计算出了高转速下旋转式变频压缩机的油循环率(OCR)的大小,压缩机的电机各个部分的油滴数量、逃逸油滴数量及质量百分比等随曲轴角度的变化情况。计算结果表明冷媒及润滑油通过定子通孔和转子气隙流到电机上部,上升不是直线上升,而是随转子转动呈螺旋式上升。在高转速下,压缩机油循环率(OCR)较高且处于波动状态。     

旋转压缩机吸油管特性数值研究

在不考虑润滑油可压缩性的条件下,采用标准k-ε湍流模型,对旋转压缩机供油系统进行了数值模拟,分析了吸油管入口大小对供油量的影响,并揭示了吸油管内压力分布及影响供油量的机理.计算结果表明:当吸油管入口太小时,由于节流效应,供油系统供油量明显不足;当吸油管入口太大时,虽然节流效应已不明显,但是吸油管内壁面无法形成高压区,供油量反而减小.吸油管入口大小存在一个最优值,此时节流效应不明显,又能在吸油管内壁面形成高压区,从而使供油系统达到最大供油量.