BM型摆线油马达

BM型摆线油马达的特点 BM型摆线油马达,是一种内啮合摆线齿轮式的小型低速大扭矩液压马达。其结构简单紧凑,体积小重量轻,输出扭矩大,低速性能好,转动惯量小,短期超载能力强,故障少、价格低、用途广。 BM型摆线油马达的外形和结构,见图1、图2     

隔板油马达的试验与分析

隔板油马达是我所与上海燧道机修厂共同的研制成果。该油马达是近来发展起来的液压元件,它的结构新颖。该油马达的每转排量g=43毫升/转,额定工作压力p=63公斤力/厘米~2,最大输出扭矩4.3公斤力·米,起动压力小于1公斤力/厘米~2,容积效率大于95％,起动效率大于80％、开环转速每转65秒。研制结果表明该油马达性能良好。本文介绍它的工作原理、试验与分析。     

国外液压技术文摘

金属切削机床电液传动的调节范围,在低速时工作的稳定性以及在全部调节范围内的旋转均匀性都取决于液压马达及其操纵装置和电液放大器。本文以表格的形式列出了国外主要液压公司生产的一些液压马达的特性。最广泛使用的是轴向柱塞油马达,约占70％。较少使用的是径向柱塞油马达,约占15％;而滚柱叶片油马达使用得更少,约占10％。据统计表明,它们最宽的转速范围为0.1～2000转/分。从目前的各公司资料统计,尚没有一种油马达在各种性能指标上都是首屈一指的。因此要按自己的具体情况来进行选择。在径向柱塞油马达方     

液压伺服系统讲座(十一) 第三章 伺服阀及液压放大器(续完)

第三章伺服阀及液压放大器(续完)3-5 电液脉冲马达一、电液脉冲马达的组成、工作原理及应用电液脉冲马达由步进电机和液压扭矩放大器组成。图3-44为其结构原理图及职能图。步进电机将电脉冲信号转换成角位移θ_p,经传动比为i的减速齿轮后,用于控制扭矩放大器。输入每一脉冲的输出转角称为脉冲当量。液压扭矩放大器由滑阀放大器和油马达组成闭环机械液压伺服机构。油马达转角θ_m与滑阀转角θ_v间的位置反馈是由反馈螺母带动螺杆、阀芯实现的。因此θ_m=θ_v=(1/i)θ_p     

液压系统“压力不足”故障快速诊断及修理方法

压力不足是液压传动系统中常见的、难于排除的故障之一。它的表现形式是,在油箱油面、油质正常的情况下,调整溢流阀,系统压力升不起来或升不到额定值,造成执行元件(油缸、油马达)不动作或运动速度不够。液压系统产生压力不足故障的可能原因有:油泵驱动装置打滑或功率不够;油泵内部零     

国外机床液压技术文摘

在容积式液压传动中泵或油马达界限压力的选择——,1983,No.8,P23(俄文) 在设计容积式液压传动时必需确定泵或油马达的界限压力与安全阀调节压力的关系。解决这项任务就可以使泵或油马达的界限压力值最小而得到的容积式液压传动的功率为最大。所谓界限压力就是     

高强度铸铁液压件的铸造

一、前言我厂自1965年至今,已经生产制造数十条绞吸式挖泥船,每条船上配有4～10台液压马达,该油马达及其附属管系上的零件,因工作压力大与往复运动,要求耐高压(315kg/cm~2     

数字式配流摆线液压马达特性研究

传统摆线液压马达由于采用机械配流,造成机械损失和容积损失高,同时马达结构尺寸大,加工难度较高。基于此,研究一种采用高速电磁开关阀组实现数字式配流与调速一体化的摆线液压马达。分析数字式配流摆线液压马达运行机制与结构特点;在对摆线马达和电磁阀流量特性理论分析的基础上,建立阀-马达动力学模型,针对所提出的模型进行仿真;在此基础上研究摆线马达的配流与转向切换的特性,通过改变 PWM 占空比,摆线马达可以较好实现双向调速。相比于机械配流式摆线马达,数字式配流摆线马达结构复杂度大大降低,配流与调速的灵活性得到增强。     

液压元件清净度的测量方法

美国的汽车技术者协会利用SAE J1227标准作为液压元件和液压装置的清净度评价方法并把它以法规的形式固定下来。在这种测量方法中把液压元件分成静止的液压元件和运动的液压元件两类。静止的液压元件包括了油箱、接头、管路、过滤器和油路板等,而运动的液压元件则为油泵、油马达、油缸、蓄能器、液压软     

三尖摆线泵原理及其结构研究

摆线泵因其很多优点在液压系统中得到广泛应用,根据普通内摆线的形成条件,当动圆直径是定圆直径的2/3时,形成了三尖摆线,根据这一原理,研制了新型三尖摆线泵,建立了三尖摆线泵型腔的数学模型,分析了新型三尖摆线泵的结构和特性,该泵与现有摆线泵相比,结构更简单,同等体积下,排量大,且流量脉动小,内外转子形状简单,便于加工.     

新型摆线油马达在热固性注射机上的应用

我所和上海新华电器模具厂共同研制成功适用于热固性注射成型机送料机构的动力装置——端面配流型摆线油马达,代替了一般注射机中的机械减速传动装置,使送料动力装置结构简单、紧凑、同时可实现送料无级变速,提高了注射工效。此新型端面配流油马达由于结构上特殊设计,故扭矩大,效率高,低速稳定性好,能承受大的径向载荷。这种油马达已在上海开关厂和上海机床电器厂热固性注射机上试用,实践证明效果很好。其外形见图1。1.结构特点(见图2)     

大功率液压马达型式试验台的设计和试验研究

搭建一套大功率液压马达型式试验台,主要包括硬件系统、测控系统和测试软件。试验台的最高试验压力为40 MPa、最大试验流量为1 000 L/min、最高试验转速为3 000 r/min、最大试验转矩为45 000 N·m,系统的测试精度等级为A级,可基本满足不同规格型号液压马达的型式试验要求。利用该试验台分别对10种不同规格型号的低速大转矩液压马达和摆线液压马达的容积效率、总效率、最低转速和起动效率进行测试,结果表明：有多个低速大扭矩液压马达和摆线液压马达的总效率和最低转速不符合行业标准要求,产品质量有待提升。该试验台已经用于液压马达产品的第三方检验检测。     

摆线转子泵啮合原理及设计方法

前言摆线啮合与渐开线啮合相比,具有结构紧凑,重迭系数(即同时啮合齿的对数)大,因而承载能力强,传动效率高,若采用行星传动还能获得很大的传动比等许多优点,因此近年来在许多工业部门获得了广泛的应用。例如,在机械传动中应用的摆线针齿内啮合行星减速器,液压传动中的摆线转子泵或液压马达等,它们都是利用摆线啮合为工作原理的。     

内啮合摆线转子油泵流量脉动及其转子受力的初步探讨

最近上海机床厂等单位设计并试制出了BB系列摆线转子泵(其原理、结构见《机床与液压》一九七三年第二期“摆线转子油泵”一文介绍),现试对其流量脉动及转子受力作一初步探讨。 (一)内啮合摆线齿轮泵和外啮合渐开线齿轮泵流量脉动的比较摆线齿形内啮合齿轮泵的理论流量脉动(参见图一):对于相邻二齿啮合点之间的     

机床液压技术讲座 第一章 液压传动的一些基本概念(九)

四、流动液体的基本知识(下续) (十二)振动[28][30][31][32][33] 液压传动装置中往往会产生振动。当振动一发生,除其本身具有振幅和频率而外,还伴随有噪音发生。液压装置中的振动常出现在油泵、油马达(包括油缸)上,也常出现于阀(如溢流阀、伺服阀、调速阀等)上,有时也表现在泵或阀与管路的共振上。液压装置一旦出现振动,就会使其工作呈现不稳定状态而影响工作质量(如加工精度等)。在液压传动装置中所出现的振动形式大致可分为两大类:一为强迫振动;一为自激振     

摆线转子机油泵在组合机床上的应用

供给润滑油用的转子式偏心内啮合油泵(简称摆线转子机油泵),具有结构紧凑、体积小(在供油量相同的条件下,其体积仅为普通圆柱式齿轮泵的1/2)、容积效率高、高速性能好等特点。机油泵的内、外转子采用粉末冶金制品后,更具有制造简单、维修方便、成本低和耐磨性好的优点。我国目前已成批生产的机油泵内、外转子系列,是采用速比i=4/5的等距短幅外摆线内、外转子。这种油泵系列型谱按流量分为五档九级,流量4～166升/分(详见附表)。     

RM250KF油马达液压系统的分析和改造

ＲＭ２５０ＫＦ油马达液压行走系统，是从德国引进，用于冷轧厂镀锌包装机组龙门吊行走，是镀锌机组的关键设备之一。由于ＲＭ２５０ＫＦ油马达抱闸轴封损坏频繁，有些甚至只有几分钟的使用寿命、严重制约了镀锌机组产量和质量的提高。为了满足国产化的新要求、我们成功地...     

双循环摆线啮合在齿轮泵中的应用

一、关于双循环摆线的概念目前,摆线转子泵中所用的内啮合齿轮副,多为一齿差的摆线圆弧啮合,它相当于摆线针轮传动。图1所示即为此种啮合,其内转子齿数Z_1=6,齿廓C_1为短幅外摆线的等距曲线,每一枝整幅摆线为一个齿。外转子齿数Z_2=7,齿廓C_2为圆孤,每一段圆弧为一个齿,     

液体能量转换装置及其控制系统

液压传动系统中的能量是由油泵供给的。油泵是将电动机的机械能转换为液压能,它输出具有相当压力(P)和流量(Q)的液压能。如果把液压能理想地(假设无泄漏、压力损失)输入工作油缸或油马达,那么工作油缸把输入的压力(P)与流量(Q)的液压能转换为使活塞移动时所具有的牵引力(W)和速度(V);对油马达则是指它所具有的扭矩(M)和转数(n)。对工作油缸而言,在空(轻)载下,活塞移动速度(V)快而牵引力(W)小;换言之,即所需的流量(Q)大而压力(P)低。在工作负载下,活塞移动速度(V)慢而     

轧制设备电-液伺服机构的设计

一、轧制设备的电-液伺服机构轧制设备,从加热炉到精整设备,全长超过1000米,设备中广泛采用了液压驱动方式,所使用的液压执行器(包括油缸和油马达)多达700个以上。其中,具有用于电液转换系统的伺服阀的电液伺服机构,这种机构有如下特点;