首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
根据澳大利亚核科学和技术组织与法国高杰马公司(Cogema)签订的乏燃料后处理合同,首批澳大利亚的卢卡斯高地高通量研究堆(HIFAR)产生的乏燃料已于1月18日运抵法国的瑟堡,准备在阿格进行后处理。尽管在港口有抗议者示威,但是乏燃料的卸船工作进展顺利。这批乏燃料共有308件乏燃料元件,分装在4个屏蔽容器中。 根据合同,运往阿格进行后处理的乏燃料元件共有1300件。Cogema 官员表示还没有最后确定另外3次运输的时间。 澳大利亚首批乏燃料已运抵法国  相似文献   

2.
《国外核新闻》2006,(11):28-28
日本于1994年启动“钚热(Pluthermal)”计划,将乏燃料运到欧洲进行后处理。截至目前,日本的乏燃料主要由英国核燃料公司(4200 t)和法国高杰马公司(现为Areva NC)(2900 t)进行处理,经过玻璃固化的高放废物被运回日本进行处置。1998年日本停止向欧洲运送乏燃料,自1999年起开始将乏燃料贮存在六所村后处理厂等待处理,截止2005年年底,已经积累了1.4万t。  相似文献   

3.
【美国《核子周刊》2005年11月21日刊】法国高杰马公司(Cogema)已向芬兰相关部门提交了许可证申请,希望能在芬兰南部和东部的共184个场址上开展铀矿勘探作业。芬兰贸工部高级官员Krister Soederholm表示,高杰马公司的申请几乎肯定会获得批准,除非存在非常明显的环境或社会问题。但他又补充道,批准勘探申请和实际采矿作业“完全是两码事”。贸工部将在2006年年初决定是否批准高杰马公司在本国境内开展铀矿勘探业务。高杰马公司预计将花费170万欧元用于探矿。此外,继其他两家矿业企业到瑞典开展铀矿勘探作业之后,高杰马公司最近也向瑞典政府…  相似文献   

4.
【欧洲核学会《核新闻网》2000年2月3日报道】 法国高杰马公司(Cogema)已计划将首批比利时的放射性废物运出其在法国拉阿格的乏燃料后处理厂。 比利时政府已同意将这批高放玻璃固化废物运回国内。比利时国家放射性废物管理机构Ondraf表示,在对这批废物进行可能的最终地下处置之前,将把这批废物贮存在比安特卫普附近的代瑟尔约50年。在Cogema与比利时大功率核电站研究联合会(Synatom)——通用工业电力事业公司的子公司和比利时全球能源与服务供应商(Tractebel)签署的合同中规定,比利时有义务回收那些乏燃料经过后处理产生的废物。Ondraf…  相似文献   

5.
【《欧洲核综览》2001年5~6月刊报道】 2000年,比利时70%的电力是由多伊尔和蒂昂热的7个压水堆(PWR)机组提供的。 到2000年,法国高杰马公司(Cogema)在阿格设施中对从首批3个机组(多伊 尔-1、多伊尔-2和蒂昂热-1)中卸出的部分乏燃料进行了后处理。不在Cogema后处理合同涉及范围内的乏燃料现正在厂区暂时贮存。 1993年底,比利时政府决定在比利时核燃料循环后段政策中,将乏燃料的后处理(闭式循环)和直接处置(开式循环)作为两个并行的方案。 这个决定允许继续执行1978年开始并正在执行的后处理合同,并允许比利时的核电机组使用MOX燃料…  相似文献   

6.
【高杰马公司网站2003年7月9日报道】 Jean-Pierre MOUROUX被任命为圣哥班公司(SGN)总经理和高杰马公司(Cogema)贸易工程部经理。 Nicolas SWETCHINE接替退休的Bernard LENAIL先生被任命为高杰马公司商业和国际发展经理。 Jean-Pierre MOUROUX现年50岁,1979年进入SGN,担任工艺工程师,1983年赴瑞典参加乏燃料卸料和处置项目,1985~1991年,参加了阿格后处理UP3厂建造之后,他担任阿格厂项目经理,1992年,被任命为高杰马公司的子公司——同位素分离工厂建造公司(USSI)的经理和SGN的副总经理,负责马尔库尔MRLOX项目直到19…  相似文献   

7.
【美国《核燃料》2002年3月4日报道】法国高杰马公司(Cogema)宣布,从阿格运往比利时的第四批玻璃固化高放废物(VHLW)已于2002年2月28日抵达Belgoprocess公司位于代瑟尔的贮存设施。此外,从阿格运往瑞士的第二批VHLW于2002年2月27日抵达Zwilag临时贮存设施。这两次运输的废物数量均为28个VHLW容器。为了将阿格设施后处理产生的源于瑞士的所有VHLW运回瑞士,预计将总共进行12次此类运输。 Cogema还表示,审查计划将有更多的德国乏燃料被运往阿格。 阿格玻璃固化高放废物的运输…  相似文献   

8.
【欧洲核学会《核新闻网》 1 998年 1月1 9日报道】 据有关人士宣布 ,预计从 1 998年 1月 2 1日开始 ,日本将从法国通过海上运输返回其高放废物。日本电力公司集团代表放射性废物的所有者 ,法国核燃料循环公司高杰马以及英国核燃料公司 (BNFL)的专业海洋运输公司 (PNTL )同时宣布这批高放废物的启运期。这些高放废物是高杰马公司后处理日本核电力厂的乏燃料产生的。根据法国公司和日本 1 0家电力公司在 1 977— 1 978年签订的合同 ,经形态调整的最终高放废物将返回其原产地日本。PNTL的这艘货船 (太平洋天鹅号 )将装载 3个屏蔽容器 ,…  相似文献   

9.
【法国《能源快报》1992年8月20日报道】苏格兰核子有限公司(SNL)目前准备在托内斯核电站场地上建造一座乏燃料干式贮存设施。该项计划将于1992年年底以前接受地方调查。SNL 公司希望工程能于明年春季开工。贮存设施将于1995年投入运营。1990年,当英国核部门传统地进行乏燃料后处理时,SNL 公司则首次暗示他打算避  相似文献   

10.
【英国《国际核工程》2005年11月刊报道】日本政府将在未来10年内继续执行乏燃料后处理政策,并允许对有待后处理的乏燃料进行中间贮存。日本政府的上述决定是根据日本原子能委员会(AEC)编写的基本政策大纲做出的。该政策大纲要求采用基于混合氧化物(MOX)燃料的核燃料循环政策。而MOX燃料将使用从乏燃料后处理中获得的钚。该项政策是AEC通过对乏燃料直接处置和后处理这两种方案的费用和风险进行比对研究后提出的。但是,AEC还建议政府研究不进行后处理而直接处置乏燃料的方法。与此同时,相关部门已批准东京电力公司(Tepco)和日本原子能…  相似文献   

11.
【欧洲核学会《核新闻网》1995年11月2日报道】尽管遭到绿色和平组织的反对,澳大利亚政府还是批准将来自研究堆的乏燃料运到英国进行后处理。 这些乏燃料来自位于卢卡斯高地的HIFAR研究堆,该堆由澳大利亚核科学技术组织(ANSTO)运营。约1660根乏燃料元件目前贮存在卢卡斯高地,每年增加38根。其中,约一半乏燃料的原产  相似文献   

12.
【美国《核燃料》2000年9月18日刊报道】 德国联邦政府的新条例可能会给那些计划将其乏燃料运往英国或法国进行后处理的电力公司增加困难。 从原则上说,联邦政府与各电力公司于2000年6月达成的逐步结束核能的协议已为将德国的乏燃料运往英国和法国铺平道路。德国的乏燃料运输已于1998年中期暂停,现准备恢复运输直到2005年,从那时起,将会获准对乏燃料进行临时贮存和地质处置。一位工业主管于9月中旬表示:“但是,这一切还没有正式成文。” 德国现行的乏燃料管理条例要求电力公司为乏燃料及其副产品制订6年规划。条例允许电力公司将乏燃料运往…  相似文献   

13.
【法国阿海珐集团网站2005年6月报道】所有的工业活动都会向环境排放废物,其中核工业的废物排放尤其引人注意。日前,法国高杰马(Cogema)公司承诺,阿格(La Hague)后处理厂对参照人群的影响不会超过0.03mSv。该值实际上被专家认为是“零影响”即零排放的同义词。法国相关的主管机构,尤其是辐射防护研究所(IRSN)将检查高杰马公司是否遵守其承诺。IRSN已在阿格后处理厂附近的博蒙-阿格(Beaumont-Hague)安装了环境取样和分析设备。高杰马公司的承诺是该公司一直以来致力于降低环境排放所获得的成果。自阿格厂于1966年投入运行以来,在处理的…  相似文献   

14.
【法国《能源快报》1 997年 1 1月 1 4日报道】 德国电离辐射防护局最近批准扩大阿豪斯中心乏燃料贮存量。从现在至 2 0 36年 ,该中心将可贮存 396 0吨乏燃料 ,而目前仅为1 5 0 0吨。德国的核电站每年产生 4 0 0— 5 0 0吨乏燃料 ,这些乏燃料或可进行后处理或临时贮存。到目前为止 ,阿豪斯仅贮存翁特罗普 30 0 MW的高温堆的乏燃料。据欧洲核新闻网报道 ,下批到达的乏燃料可能来自Neckarwestheim核电站德国阿豪斯贮存中心扩大乏燃料贮存能力  相似文献   

15.
【法国《核综论》2001年第3期报道】 法国的一些议员们指出,根据循环后端不再全部后处理的战略,必须加紧乏燃料贮存研究。 法国电力公司(EDF)宣布不再对其核电站的乏燃料全部进行后处理,而重新考虑中期和长期贮存。原子能委员会2年前已开始实施名为ETLD(长期处置)计划,以确定持续贮存期至少达300年的安全性能。在已对法国的“全部后处理政策作修改的情况下,要求议会科学技术选择评估局(OPECST)提交一份报告。报告起草人、众议员Christian Batail于2001年5月17日向新闻界发表了议会工作组调查和考虑的结果。 “全部后处理”的问题所在…  相似文献   

16.
【法国《核综论》2004年第1期报道】2003年,高杰马公司(Cogema)的阿格厂处理了1093t乏燃料,比2002年(1060t)高出3.1%。2004年阿格厂制定的生产目标是处理1100t燃料并为从2005年开始处理新型燃料(尤其是RTR)做准备。高杰马公司打算从2005年开始通过退休或提前退休裁减250名员工(总共是3400人),并将某些从事处理工作的员工转到退役方面。2003年,阿格厂的营业额达到11.66亿欧元。该厂向德国、比利时、日本和瑞士返还了20包玻璃废物。2003年阿格厂为日本培训了50名实习人员。虽然与日本的合同将于2004年结束,但阿格厂可能与日本就东海村后处理…  相似文献   

17.
【《瑞士原子能协会通报》1994年第14期第11页报道】1994年5月4日,法国工业部长和环境部长均批准高杰马公司UP2-800后处理厂的R1和R2车间投入运行。该厂首端设施R1用于切割和溶解乏燃料,R2用于化学萃取铀和钚以及浓缩裂变产物溶液。  相似文献   

18.
【路透社1 999年 4月1 5日东京电】 一艘满载着后处理过的核废物的运输船 4月 1 5日从法国到达日本青森县的港口。日本核燃料有限公司 (JNFL )发言人说 ,这艘 3792吨重的英国运输船是 2月 2 6日从法国离开的。它搭载着 4 0个盛有经过后处理的核废物的容器。得到青森县知事 MorioKimura批准后 ,将在 Mutsu- Ogawara港口卸下 ,然后运往附近的核废物存贮设施。目前 ,日本有 5 2个商业核反应堆 ,发电量占全国总发电量的三分之一。但是 ,日本没有乏燃料后处理设施 ,只能依靠法国的高杰马公司和英国核燃料公司代为处理运输后处理后核废物的船…  相似文献   

19.
【日本《北国新闻》2004年7月10日报道】 日本北陆电力公司计划于2007年完成志贺核电厂1号机组乏燃料贮存池的改造工程。由于目前舆论要求修订现行乏燃料后处理政策,所以包括北陆电力公司在内的各家电力公司都在建造中间贮存设施等临时贮存设施,以应对新的变化。 志贺核电厂1号机组的乏燃料贮存池可贮存1386个乏燃料组件,现在已经贮存了390个乏燃料组件。2007年改造工程完成后,设施的贮存容量将增加约30%,达到1749个乏燃料组件。该机组在每年一次的定期检修中产生约90个乏燃料组件。在没有因故障而导致更换部件和设备的情况下,能保证贮存容…  相似文献   

20.
【法国核学会《核通讯》1996年1月31日报道】 法国核设施安全局1月16日批准核材料总公司(Gogema)在皮埃尔拉特的第一个后处理铀工业再循环链环车间——TU5车间投入运营,该车间可使Gogema扩大其在燃料循环方面的经营服务。 额定生产能力为2000吨的Gogema在皮埃尔拉特厂TU5车间将乏燃料后处理过程中产生的硝酸铀酰、水溶液转化为U_3O_8,因为乏燃料的长期贮存是复杂的。反之,假  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号