簿壁壳体零件加工工艺及夹具设计

分析簿壁壳体零件特点和加工难点。设计车加工夹具,解决车加工变形问题;设计钻孔夹具,利用夹具精度,保证零件加工精度。通过设计工装夹具,解决了簿壁零件变形问题。     

钢板弹簧沉孔成型工艺及模具

<正> 铆接板簧与卡箍的沉孔有两种形式,如图1,h=6～10不等。板簧材料为60Si2Mn,55SiMnVB等,HB280～320。 一、原工艺方案 图1(a)加工工艺有:1.冲孔→钻锥坑。2.热冲(一次成型),凸模形状见图2工艺1冲孔工艺性很差,凸模寿命仅10～100     

薄壁深孔锥形件成形工艺及模具

针对钢质薄壁深孔锥形件成形复杂、难度大的特点，通过优化成形工艺及模具设计，保证了产品质量，提高了生产率。     

聚四氟乙稀簿壁零件加工

分析了零件尺寸特点和聚四氟乙烯材料特性,选择合适的工艺路线,设计工艺卡头和内撑胀套,消除夹紧力对零件的影响,减小温度对零件尺寸的影响,保证了零件的正常加工,零件尺寸误差控制在公差范围内,并提高了生产效率。     

高筋极薄壁铝合金锻件精密成形工艺及模具技术

针对T形高筋极薄壁铝合金构件,如飞机窗框构件,由于对成形质量、金属流线及尺寸精度要求高而导致精密模锻成形极易出现充填不满、折叠及流线不连贯等缺陷问题,提出沿锻件中心连皮及筋顶纵向两个方向对金属进行双向分流成形,利用内飞边、筋顶余量及阻力墙结构实现金属合理双向分流以满足锻件产品的质量要求.针对锻件拔模斜度小而导致的成形后...     

双向沉孔锥体冷锻工艺与模具

介绍了锥体零件的外形特征,分析了锥体零件的冷锻工艺,对毛坯进行了计算。简单介绍复合挤压模,并详细论述了冷镦成形模的结构及模具设计要点。采用该工艺加工,产品质量高,模具寿命长,并提高了生产效率。     

异形孔台阶齿轮冷挤压工艺与模具优化设计

在分析异形孔台阶齿轮结构基础上,确定异形孔台阶齿轮冷挤压工艺,设计了挤压模,在应力分析基础上,优化了挤压凸模、凹模结构参数,提高了模具使用寿命。     

浅孔杯形件挤压工艺研究及模具涂层应用

以某浅孔杯形件为研究对象,依据塑性成形理论,设计了4种挤压成形工艺,即上冲头反挤压、浮动凹模上冲头反挤压、上冲头正挤压以及浮动凹模上冲头正挤压工艺,采用DEFORM软件分析了4种挤压成形工艺下杯形件的成形质量及各主冲头的磨损情况,并确定了成形工艺.为降低主冲头磨损,研究了在TiN、TiCN、TiN-TiCN涂层下各主冲...     

薄壁筒体异形孔整体翻边工艺及模具结构设计

通过对薄壁筒体钣金件进行工艺性分析,确定了整体成形的翻边工艺,设计了整体翻边模具,通过加工试验及改进,对整体翻边模具进行了完善,解决了传统单孔翻边成形所带来的制件质量差、效率低下的问题。     

增塑挤压簿壁多孔钛管

宝鸡有色金属研究所第四研究室用增塑挤压法研制成了多孔簿壁钛管。增塑剂为甲基纤维素,润滑剂为硬脂酸。已制成ф5×0.5×400、ф10×1×400、ф20×1×400毫米等多种规格的簿壁多孔钛管,其最大孔径为5—15、15—25和30—50微米,相对透气度分别为0.5—1×10~(-4)、1—3×10~(-3)和3～6×10~(-3)升/厘米~2·分·毫米汞柱。此种增     

大直径簿壁零件径向钻孔加工

阐述零件12-φ20 mm孔加工难点,提出创新方案,设计支撑支架,利用万向钻床,设计制造扩孔钻头,成功解决了加工难度,加工质量基本合格,加工效率有所提高。     

轴承座拉伸工艺及模具

针对轴承座零件的工艺特点，给出了合理冲压工艺方案，设计了相应的模具，应用效果良好，制件质量达到了图纸设计要求。     

卷圆工艺及模具

<正> 推土机上的机罩(见图1)材料为08钢,厚度为2mm。零件的上、下两边为卷圆结构,卷圆内径为φ6.4±1.0mm,卷圆长度为1356mm,卷圆角度未注。     

减震器深孔活塞套管冷锻工艺数值分析及模具结构优化

以减震器深孔活塞套管为研究对象,针对其因传统切削工艺材料利用率低而造成的生产成本高的问题,开发了两套少无切削的冷精锻成形工艺。首先,基于Deform-3D仿真平台分析了两种成形方案的成形结果,从填充效果和流线分布两个方面说明了冷精锻工艺的切实可行性;其次,比较了两种成形方案的模具结构、等效应力、锻后零件温差、成形力以及模具磨损,优选出更加可靠、简单的冷精锻方案;而后,对工艺进行了完善,分析了平锥头下冲棒、锥头下冲棒以及球头下冲棒的使用效果;最后,综合模拟分析结果进行了深孔活塞套管的冷锻试验。试验结果表明：制件填充充分,外观好,无坑洼、缺肉等缺陷,零件尺寸测量结果满足要求,批量化生产稳定,生产成本明显降低。     

球头成形工艺及模具

介绍一种球头的成形及装配工艺,给出了内、外球头成形模具及装配模具的结构图。     

活塞热挤压工艺及模具

<正> 我厂生产的TN150载重汽车汽制动阀总成的活塞(图1)原采用H62黄铜棒车削,现改为H62圆饼热挤压。原工艺每件消耗黄铜0.53kg,采用热挤压后每件消耗黄铜0.21kg,节约60.4％,提高了产量和质量,满足了产品使用要求。     

衬套冷技工艺及模具

<正> 1 前言 图1衬套,(材料为铝合金LF21—M).是广泛用于电器中的电缆零件。由于尺寸大小不同,有近20个系列。在五十年代初期,对于此类零件国内多采用拉伸工艺成形,即经过落料拉伸、整形、切边及车底等工序来完成的。由于工艺流程长,同时因软铝经多次拉伸带来的壁厚严重变薄等缺陷而影响零     

模具制造工艺及展望

<正> 模具制造工艺近廿多年来发生着较大的变化,现结合我厂模具制造工艺和国内外模具制造的情况,对模具制造工艺的发展谈一些看法。     

三维簿壁件注塑过程的数值模拟

基于非弹性非牛顿流体在非等温条件下一般Hele-Shaw流计算模型及修正的Cross粘度模型,本文采用一种混合数值方法研究了塑料熔体在三维簿壁型腔中充模过程的流动行为。用本方法预测的压力场、速度场、温度场及前沿位置,与实验相符。