STD总线工控机在隔爆检验中的应用

隔爆检验中如何用STD总线工控机实现自动配气和爆炸参量的检测处理.     

基于质量流量控制器的动态配气系统设计

针对在气体浓度监测研究中对多组分混合标准气体的需求,设计一种基于质量流量控制器的动态配气系统.主控MCU采用STM32F103单片机,通过RS485接口与数字式质量流量控制器通信,从而严格控制各组分气体流量.经过准确设置,实现配置浓度10-8～10-2的各种标准气体.系统不受环境温度与压力变化影响,具有很好的应用价值.     

基于单片机的动态配气系统设计

配气装置有动态和静态两种形式,动态配气系统更能适应生产和实验室的需要.介绍了一种单片机控制的动态配气系统的设计方案,该系统采用质量流量法配气,不受环境参数的影响,具有高的配气精度,克服了静态配气不能连续配气,占地面积大的缺点,能适应实际生产的需要.     

微气体传感器测试系统的恒流配气系统研究

针对恒流混合气体在微气体传感器实验中的重要性,根据道尔顿分压定律和阿马伽定律,采用质量比动态配气法,实现了实验用恒流配气系统.基于NI USB6215系列多功能数据采集卡,以LabVIEW8.5为软件开发平台,设计了恒流配气系统软件控制界面.通过计算机严格控制MFCs流量调节,配比出不同浓度氢气混合气体.气体流量始终保持在1L/min,上下波动不超过10mL/min.分析了气体流量值出现波动的原因,为进一步完善恒流配气系统提供了参考.     

高压大流量减压阀远程自动配气系统

在高危、变工况以及高压大流量等危险的、复杂的使用情境下,传统的手动操作减压阀因其固有的局限,越来越难以满足使用者在安全、自动化控制、高精度调节等方面不断提高的要求。本文研制了一套针对高压大流量减压器使用场合的远程自动配气系统,其具备的远程控制、闭环调节等功能弥补了传统手动减压阀的缺陷。试验数据表明,该系统不仅实现了对气体压力的远程自动控制,而且表现出精度高、响应快、人机交互良好的特点。     

配气相位的自动调整及其影响因素

配气相位的自动调整是发动机要获得良好性能的主要前提之一,因此可变的配气技术尤为重要.本文重点介绍了发动机可变配气技术对发动机性能的影响及其重要性.并简单介绍了 VTEC 发动机的结构和工作原理.     

基于质量流量控制器的多组分动态配气系统研究

针对在对气体浓度监测系统进行标定时需要多种不同浓度值标准气的需求,对基于质量流量控制器的多组分动态配气系统进行了研究,设计并研制了配气系统样机.计算机通过USB接口与高精度的质量流量控制器通信,严格控制各组分气体流量,从而实现多组分动态配气.配制的标准气浓度可达10-9级,并且连续可调,稀释比达到1/2000,不确定度最小可达到0.8%.系统不受环境温度与压力变化影响,对配制高、低浓度的标准气都适合,具有很好的应用价值.     

一种选煤厂自动配煤系统的设计

本文介绍了一种基于PROFIBUS工业现场总线的分布式计算机控制系统，采用基于遗传算法的模糊智能控制技术，用以实现选煤厂自动配煤。     

一种遥感图象自动配准方法

遥感图象的配准是多项重要的图象处理工作(如图象融合、图象比较、图象计算等)的前提。该文提出了一种简单可靠的遥感图象自动配准方法,该方法利用待配准图象之间的灰度相关性,首先采用改进的有利算子(兴趣算子)自动地在基准图象上搜寻特征点,然后进行特征点匹配,在待配准图象上搜寻特征点的同名点,并按相关性的大小从中筛选出有效的控制点,构成不规则三角网(TIN),最后对三角网中的每一个三角形进行多项式拟合和插值变换。与传统的人工输入控制点方法相比,该文提出的方法具有更高的精确度,而且节省了人力和时间,实验证明具有一定的实用性。     

PLC在自动配煤装车系统中的应用

本文介绍了一种基于USS通信协议的配煤装车系统。可编程控制器PLC通过RS485接口实现对变频器的控制,有效地减少了系统布线的复杂性,避免了现场的各种电磁干扰,提高了抗干扰能力．文章阐述了系统的组成和设计原理,并分析了PLC用于此类过程控制系统的优越性,     

基于CAN总线的光纤陀螺自动测试系统

星载光纤陀螺的测试项目多,耗时长,同时需要实时监控陀螺状态.针对上述问题,提出了一种采用控制器局域网(CAN)总线与现场可编程门阵列(FPGA)相结合的方案.基于Verilog语言设计下位机采集程序,VC6.0的微软基础类(MFC)框架编写上位机采集程序,设计自动测试系统实现自动测试功能,可以实时采集并自动存储陀螺的输出数据,同时实时监控光纤陀螺的工作电压、电流和环境温度,在出现过压、欠压、过流和温度异常情况下开启故障保护功能并报警,达到了预期的技术指标,可靠地保障光纤陀螺测试的顺利进行.     

动车组自动导通测试系统的设计

动车组自动导通测试系统主要完成动车组整车线缆的导通测试。首先介绍自动测试系统的研制背景,系统的功能性能指标,系统的总体框架和组成以及各个功能模块原理和功能,然后介绍自动测试系统与动车对接测试试验的具体过程。测试试验结果表明该系统能够实现动车组线缆的自动导通绝缘测试功能,测试速度快,测试准确度高,大大提高了动车组出厂生产过程中的整车线缆测试效率。     

星载温度传感控制芯片的自动测试系统

为了评估星载相控阵T/R组件的电性能、温度传感和抗单粒子效应能力,针对星载X波段T/R组件中一款自主研发的温度传感控制芯片,设计开发了一套基于LabVIEW的自动测试系统。系统采用高速数字I/O技术,提高了芯片电性能测试速度;同时系统具备高精度自动温度测试功能,能够精确评估芯片温度传感性能;另外系统具备数据自动处理功能,能够完成芯片电性能测试数据和设计指标的比对、温度测试数据和标定温度的误差分析以及单粒子效应试验前后数据变化量统计。最后采用本系统对芯片功耗、温度传感和抗单粒子效应能力进行了实测分析,测试结果表明该芯片功能正常、性能良好,可用于温度剧烈变化和充满空间辐射的航天环境,同时测试系统具备操作简单、可移植性好、测试速度快和测试精度高等优点。     

气体的体积分数计算机自动测试系统

对航空制气工作房及气瓶储存库的气体体积分数进行自动测试是非常重要的。基于氧气和氢气传感器的计算机自动测试系统能够实时监测与控制制气房及储存库的气体体积分数。介绍了HT -OIG型氧传感器和MQ - 5型氢传感器的特点及工作原理 ,给出了计算机自动测试系统的硬件结构及软件流程。     

载人航天器自动化测试系统设计与应用

针对现有航天器测试不具备流程化、自动化程控的问题,提出了一种载人航天器自动化测试系统。该系统以测试项目模块化思想为依托,提供了测试子项目设计平台,自动生成测试程序、测试细则文档,自动执行测试程序并实现无人值守,在出现异常时根据程序设计自主跳转或等待人工决策,实时记录测试过程信息,测试结束后自动生成测试报表并评估当前测试是否有效通过。对系统方案、接口方式、部署及管理模式进行了分析,通过型号测试进行了试验验证,该系统实现了测试各阶段流程化、自动化程控,提高了测试效率。     

ZYBG型矿用瓦斯输送管道自动抑爆装置研制

为了保障瓦斯输送管道的安全性,采用主动抑爆技术研制了ZYBG型矿用瓦斯输送管道自动抑爆装置。该装置利用火焰探测器探测瓦斯爆炸信号,并将信号通过光电转换传输给控制器,控制器对信号进行判定和分析,在爆炸接近防护区间的瞬间快速打开高压抑爆器,释放抑爆介质,熄灭火焰,阻断爆炸的进一步传播。抑爆性能试验结果表明,该抑爆装置能够在5ms内快速捕捉火焰信息,并在35ms内迅速喷洒抑爆介质。     

板级自动测试系统在航空电子装备中的应用

航空装备大修厂承修的机载电子装备中,常遇到较早期设计的电路板产品,这类产品相对而言可测性较低,测试方案不明确且产品维修资料较少,若遇到因电路板故障引起装备失效的情况,维修周期较长且故障排除效果不稳定,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难。国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱,与实际维修保障应用方面相结合的案例较少,本文针对这一短板,对通用性较强的板级产品自动测试系统及其在航空电子装备中的应用进行了研究,选取故障较高的视频信号处理板为样本,用实例阐述了如何以板级测试系统为平台,确定了板级故障诊断设计方案,设计了测试开发流程,增强了维修行业对板级故障诊断技术的完备性与多样性。     

电话自动计费器网络管理系统设计与实现

过去的电话自动计费器大都没有网络管理和自动拨号等功能。为了解决这些电话自动计费器不易管理、修改费率困难、收费漏洞大等问题，突破传统计费器的设计思路，运用计算机通信和网络技术设计了一种电话自动计费器网络管理系统，给出了管理中心、电话自动计费器等主要部件的软、硬件框图。该系统适用于城市公用电话自动计费器的网络管理。     

某型导弹发控设备自动测试系统设计

阐述了某型导弹发控设备自动测试系统的设计思想、硬件组成和软件设计。系统采用基于网络数据采集卡的虚拟仪器结构,实现了对某型导弹发控设备的自动测试,具有较高的可靠性、可维修性和良好的使用性。     

基于LabVIEW的制动控制单元自动测试系统的开发

制动控制单元作为动车组制动系统的核心设备,能否正常工作直接影响着列车的安全稳定运行.采用成熟的传感器技术,利用开发的信号调理电路和图形化编程语言LabVIEW,设计了基于电流传感器和虚拟仪器的制动控制单元电路板自动化测试系统.对系统的原理框架、软硬件设计和试验测试进行详细的阐述.现场实际测试结果表明,该系统可以大大提高测试准确度和效率,具有很好的实用性和扩展性.