远程带式输送机托辊故障巡检方法

远程带式输送机是一种远距离连续运输设备,但在连续运转过程中托辊易出现故障。针对其托辊轴承故障,提出了以巡检方式完成托辊轴承故障检测,并提出了巡检方案。以声学诊断为基础,基于LabVIEW软件设计了托辊故障预测程序。测试实验结果表明,提出的巡检方式和故障诊断方法对远程带式输送机的检测维护具有帮助。     

带式输送机托辊性能测试技术研究进展

首先分析了带式输送机托辊的种类及结构,从托辊的直径、托辊的材料以及托辊的结构类型方面对托辊的种类进行阐述;讨论托辊结构的研究进展,尤其在密封结构及轴承方面进行详细介绍。然后详细介绍了带式输送机托辊性能测试,总结了带式输送机托辊性能测试的发展进程。最后归纳了带式输送机托辊在机械工程应用中存在的问题,并对其应用前景进行了展望。     

基于光纤测温技术的带式输送机托辊故障识别算法研究

针对带式输送机托辊出现轴损坏或表面破损导致输送带划破造成严重的安全事故和经济损失问题,利用带式输送机场安装的分布式光纤测温系统对托辊轴温历史检测数据展开分析、比较研究,提出了基于损坏托辊历史温升特征曲线的托辊故障识别算法和基于托辊每日温升与时间二维分布的托辊故障识别算法。采集了2个煤矿带式输送机的现场托辊温度数据进行测试验证。测试数据表明,损坏托辊历史温升特征模式算法的识别成功率在60%~70%;二维正态分布统计算法在识别正常托辊的成功率较高。研究成果能够为煤矿等工业现场的带式输送机系统托辊故障预警和识别提供新的技术方案。     

带式输送机托辊阻力测试台的设计

设计了一种带式输送机托辊阻力测试台。它模拟实际工况对托辊施加载荷,能够对不同直径、长度以及转速的托辊进行阻力测试,为带式输送机及托辊的其他研究提供参考并可判别不同托辊性能的高低。     

基于光纤测温的托辊轴温检测及热传导模型研究

针对带式输送机运转过程中因传输托辊故障导致摩擦升温引发火灾的问题,基于热传导原理设计了2种用于不同测量需求的光纤温度传感装置,实验测试并分析了该2种感温装置的热传导灵敏度;设计搭建了胶带长度为50 m的带式输送机实验测试系统平台,开展了空间温度场数据仿真测试,根据模拟实验获得的数据,建立了托辊摩擦点温升与轴温热传导模型,以及轴温与热管光纤温度传感装置之间的热传导模型,用于火灾预警监测;模拟测试获得托辊轴承故障温度变化曲线,推导出托辊轴温升斜率函数,论证利用其最大温升斜率来辨识托辊坏轴。研究成果能够为煤矿、港口等工业现场的带式输送机系统火灾预警提供技术支撑。     

基于摆动装置的托辊摩擦阻力测试方法

设计了一种摆式托辊摩擦阻力系数测试装置,分析提出了通过摆动速度衰减进行托辊摩擦阻力系数测试的方法,该方法测量数据误差较大;进而又分析提出了通过摆动总时间进行托辊摩擦阻力系数测试的方法,该方法测试误差在2%以内。该装置适合在维修车间或带式输送机应用现场进行测试。     

单片机控制的托辊阻力参数及加载测试仪机械系统

托辊是带式输送机的核心部件,其转动阻力参数是反映托辊工作性能的重要指标。论述了托辊阻力参数测量的理论依据,说明了机械控制测试系统的组成和主要结构特点,阐述了该系统的工作原理、测试方法及主要应用。     

带式输送机托辊间距的选择

托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用。通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大倾角带式输送机托辊间距的选择具有实际意义。     

一种集成可靠性估计与状态监测数据的带式输送机托辊维护决策

带式输送机系统广泛应用于煤炭的连续输送,托辊维护对确保带式输送机系统的可靠运行至关重要。针对目前基于经验常数阈值维护决策方法准确度较低的问题,综合考虑托辊工况信息、可靠性评估和状态监测数据,提出了一种带式输送机系统托辊的综合维护决策架构,该决策架构中的诊断阈值可以根据托辊实时运行条件和可靠性估计结果而变化,实现对托辊预防性维护的准确决策。仿真结果验证了决策架构的有效性,与常规的基于经验常数阈值的维护决策方法相比,该架构能得到更精确的托辊维护决策,降低系统维护成本。     

管带式输送机运行阻力系数测试系统的研究

 为准确计算驱动电机功率，深入了解圆管带式输送机运行时影响托辊所受阻力的因素，寻找降低运行阻力的有效方法，文章对圆管带式输送机运行阻力系数测试系统的研究进行了描述。通过测试机构设计，软件编写，建立了多通道托辊阻力实时采集系统。该系统有利于深入分析运行阻力的产生机理及其影响因素，为改进和完善圆管带式输送机的设计提供依据。     

带式输送机尾部驱动力自动调节装置设计

为了解决带式输送机运行过程中出现的打滑问题,分析出导致带式输送机滚筒与胶带之间打滑的主要原因是驱动滚筒的速度与胶带的速度不一致。因此,设计了带式输送机张紧检测装置及其控制系统,详细介绍了带式输送机尾部驱动力自动调节装置的整体结构设计,并对该结构设计进行了理论验算,进一步确保设计的可行性,并计算出压力传感器检测值与胶带承载力的关系,建立尾部驱动自动调节装置控制系统模型,从而实现自动调节尾部驱动力的功能。根据宁夏煤业金家渠煤矿实际系统运行效果及数据分析,进一步验证了该装置可以更好的保障带式输送机运行的稳定性及高效性,可确保尾部传动滚筒在运行时不会出现打滑现象,提高滚筒和胶带的使用寿命。     

矿用带式输送机的设计

以经济、可靠、维修方便为出发点,对带式输送机进行设计计算,根据计算数据对驱动装置、托辊、滚筒、输送带、拉紧装置以及其他辅助装置进行了优化性选型设计。     

带式输送机动态监测虚拟仪器的设计与实现

通过对系统功能和模型分析,设计动态监测系统方案,基于LabVIEW设计带式输送机动态监测虚拟仪器。以带式输送机纠偏监测为例,实时采集、处理带式输送机动态监测信号,显示并发出指令。带式输送机控制装置收到相应指令后,通过调节带式输送机控制机构以实现纠偏。     

带式输送机大型驱动滚筒结构模态分析

带式输送机滚筒的结构和动态性能对带式输送机的工作特性有很大影响,应用Pro/Engineer软件建立了某新型带式输送机大型驱动滚筒的三维实体模型,并应用ANSYS软件对滚筒的前15阶模态特征进行分析。最终得到带式输送机驱动滚筒的固有频率和振型,从动态特性上为滚筒的静态结构分析和其结构设计提供了依据。     

煤矿用带式输送机托辊的密封设计

分析了带式输送机在煤矿工作的具体工况条件,研究了影响带式输送机托辊寿命的主要原因,得出了其失效破坏原因主要是由托辊密封设计不合理造成的,高效可靠的密封技术是提高托辊寿命最有效最经济的途径,设计了一种用于煤矿用带式输送机托辊的密封结构,大大提升了托辊的使用寿命,具有明显的经济效益。     

带式输送机托辊磨损的机理分析与对策

托辊磨损是带式输送机运行过程中最常见的现象之一,对托辊磨损的形式和原因进行了详细的分析,并提出了减小托辊磨损应采取的具体措施。     

可控制动托辊在告成矿大倾角强力带式输送机上的应用与研究

带式输送机是保障煤矿安全运输的重要组成部分,现在带式输送机正朝着大功率、大倾角、大运量的方向发展。尤其是大功率下运带式输送机正得到越来越广泛的应用,如何保证大功率下运带式输送机的安全运行,防止发生飞车等事故已变得尤为重要。可控制动托辊通过改变油压来实现制动力的无级调节,可以与传统的盘式制动装置构成机电液一体化带式输送机减速控制系统,使带式输送机平稳制动停车。     

有限元基础上的煤矿带式输送机模型分析

在对煤矿带式输送机的受力特性进行分析的基础上,建立了带式输送机沿轴线方向的力学模型,利用有限元软件,建立起了输送带以及滚筒摩擦接触部分的三维模型,并且对其变形与受力的规律进行了探讨,通过研究发现滚筒沿轴线方向的径向变形以及两端固定梁变形的结果基本一致,滚筒径向变形从中央向两端减小,且滚筒沿周向的径向变形从带式输送机的趋入点开始不断增大,到最大值之后,开始逐渐减小,到奔离端降低到最小值,而环向变形则是从带式输送机的趋入点开始不断增大直到奔离端增大到最大值。     

带式输送机输送带跑偏的分析与处理

介绍滚筒驱动带式输送机的结构,分析输送带跑偏的原因与处理方法,总结输送带跑偏的生产危害和处理输送带跑偏时的安全措施。为从事带式输送机日常操作和维护的人员处理输送带跑偏提供理论分析和方法借鉴。