大型圆形料场堆取料机取料主梁结构分析

针对10 000 t/d新型干法水泥生产线的原料预均化设备--圆形堆取料机的取料主梁进行有限元结构分析,建立了合理的大型圆形料场堆取料机取料主梁有限元分析模型,研究了堆取料机在不同工作条件下结构的应力和变形.     

臂架型斗轮堆取料机四支腿门座架组装及焊接工艺分析

门座架是由不等厚钢板焊接而成的大型构件,且处于斗轮堆取料机体下部,起到行走机构与上面部件的连接作用,同时还起到承受上面部件重力的作用。因此,门座架组装及焊接质量的好坏直接关系整机的安全性。通过分析某臂架型斗轮堆取料机四支腿门座架结构及使用特点,重点分析讨论了该结构在制造过程中的组装、焊接工艺及关键部位的质量控制。分析表明,该工艺可有效地控制结构的焊接变形,保证焊接质量,为门座架的生产制造提供借鉴与参考。     

基于Simulation模块的升降回转测试平台底座结构优化设计

针对升降回转测试平台的底座结构,利用Solid Works软件进行了三维建模。为检验升降回转测试平台底座的安全性,在Simulation模块中对方形底座结构和圆形底座结构进行了有限元分析和结果对比。在确定使用圆形底座结构后,对升降回转测试平台底座结构进行了优化设计。将底座框架的稀疏大孔改为密集小孔,节省了原材料;将底座横梁下T字形加强筋改为工字形加强筋,增强了底座的抗变形能力和使用可靠性。     

矿井大型双变断面箱体钢结构井架的制作

介绍铜矿矿井大型双变断面箱体钢结构井架的制作工艺,以及制作过程中质量控制要点,施工操作程序以及控制其焊接变形所采取的方法.     

水布垭水利枢纽溢洪道弧形闸门制造工艺分析

湖北清江水布垭水利枢纽溢洪道弧形闸门为横主梁三斜支臂结构,制作工艺复杂,通过弧形平台制作放样、下料卷制、焊接等方法、手段,采用科学合理的焊接工艺及拼焊顺序,保证了该闸门的制作质量。     

银川体育馆网架的安装

银川市体育馆屋面网架结构采用了工厂散件制作，即在现场地面搭设扣件式钢管脚手架满堂工作平台，在工作平台上以各控制节点为基准，用测量仪器定出下弦球节点中心位置，在该中心位置安装支承下弦球的托架，然后采用高空散装的施工方法，以结构中部为施焊起点，向两端对称节点进行打底焊、填充焊、盖面焊，最大限度地避免了焊接应力导致的构件变形；同时，采取控制原材料质量检验、焊缝表面质量检验及无损探伤等相应的技术措施，从而保证了网架结构的施工质量．     

钢结构焊接残余应力及焊接变形控制技术

为了探究控制钢结构焊接过程变形策略,通过钢板对接方法研究了焊接残余应力及焊接变形.以两块同料、同尺寸钢板对接解析焊接工艺过程,设定常态焊接工艺参数,在焊接钢板上进行焊接横向及纵向残余应力计算,并在焊接过程构建温度场,建立有限元模型,绘制其温度曲线图,探究残余应力变化趋势及分布情况.结果表明,对接焊接钢结构焊缝附近部分残余应力较大,结构残余应力在初始加热时期会呈现较快下降趋势,后逐渐趋于平缓,钢板对接焊接变形主要原因是纵向残余应力过大,可通过平行加热处理降低纵向残余应力的影响.     

客车蒙皮组焊件焊接工艺的改进

针对西安某汽车厂客车蒙皮组焊件焊接采用CO2气体保护焊生产率低、焊接变形大、表面处理难度大、质量难以保证的问题，本文作者对其进行了工艺改进，通过采用全自动缝焊焊接工艺及选择合理的工艺规范参数，在保证结构和强度的前提下，使蒙皮组焊件焊接表面质量大幅提高，劳动强度大幅下降，生产率提高数倍。     

集装箱船大厚板焊接接头面外变形控制分析

集装箱船舷侧的抗扭箱结构,多采用60～85 mm级别的高强钢大厚板进行焊接建造;复杂的多层多道焊过程,使得焊接力学响应极为复杂,且焊接面外变形不易预测,直接影响建造精度和造船周期。针对其精度建造问题,本文预测并控制了对接焊接头的面外变形。通过采用基于并行计算技术的热-弹-塑性有限分析,考虑多层多道焊中的重熔现象,高效且精确地预测了传统焊接工艺下变厚度对接接头的面外变形。同时,使用对称顺序焊接、反变形加载,特别是优化坡口等方法,有效地控制了焊接面外变形。研究结果表明:本文提出的算法提高了温度场及焊接变形的计算效率;在一次翻身的情况下,实现了大厚板高效且精准地焊接建造,提高了焊接建造的效率。     

低地板城市客车车身焊接变形分析及控制

本文介绍低地板城市客车车身骨架总成的结构特点及工艺要求,通过对客车车身焊接变形形式进行深入分析,找出影响其焊接质量的原因及解决办法,并从设计、工艺、工装等三个方面提出所应采取的控制措施,对客车车身在焊接过程中产生的变形控制具有指导意义和实用价值。     

转台钢结构底板的焊接变形与矫正

以中大吨位转台为例,说明转台底板的焊接变形情况和控制难点,以及如何利用改造后的液压机对变形底板进行机械矫正,提高结构件的制造质量和改善工艺过程。     

焊接热源局部坐标移动曲线路径建模方法

为解决轨道客车转向架构架的制造及应力变形分析中,遇到的曲线动态焊接热源建模难度大、难以实现的问题,根据焊接结构特征,研究了空间复杂焊接路径热源建模理论,定义了焊接热源坐标移动模式。据此,只需通过简单的参数输入和Ansys软件操作即可完成曲线路径动态焊接的热源建模。设计了平面曲线路径、空间曲线路径和转向架复杂模型焊接热源加载方法。本文提出的移动热源模型和焊接曲线路径实现方法,是利用数值模拟研究焊接路径,在加深对焊接过程的理解的同时,可设计选择合理工艺,控制残余应力和变形,从而实现高效、优质的焊接过程仿真。     

箱形肩梁焊接质量的控制

东方电气(广州)重型机械联合厂房,为目前国内第一大承载两台700吨行车的重钢结构厂房,本项目为第一个核电设备国产化项目,备受国家有关部门和核电行业关注。70吨行车就安装在箱形肩梁上,因此肩梁的焊接质量将是结构安全性的保证。肩梁腹板与柱肢腹板为一级焊缝和焊工如何在深2760mm的543mm×734mm狭长的空间的焊接是制作过程中解决的关键问题所在。主要介绍了在狭窄的空间内对厚板的焊接工艺和质量控制。     

螺旋焊与对接焊的有限元模拟

采用有限元软件ANSYS中生死单元技术对螺旋焊和对接焊焊接过程进行数值模拟,得出两种焊缝焊接残余应力、退火应力、退火温度场的分布规律及大小,为该类焊接工艺的改进及焊接结构的变形控制提供有益的帮助．     

螺旋焊与对接焊的有限元模拟

采用有限元软件ANSYS中生死单元技术对螺旋焊和对接焊焊接过程进行数值模拟,得出两种焊缝焊接残余应力、退火应力、退火温度场的分布规律及大小,为该类焊接工艺的改进及焊接结构的变形控制提供有益的帮助.     

焊接监测与控制系统

针对目前焊接测控系统中偏重测量分析研究,控制方面研究较少的问题,设计并实现了一套焊接监测与控制系统.系统以工控机为核心,建立了以触摸屏、PLC、高速摄像机等硬件设备为主要组成的平台,采用虚拟仪器技术实现了对焊接过程的监测、控制及历史数据调用.系统实测表明,使用者可以通过触摸屏直接观测到焊接过程及焊接参数变化,并能实时对焊接平台移动、焊接电流、焊接速度等参数进行控制,焊接完成后可调取监测及控制数据,为提高焊接质量提供依据.     

机车传动轴系列零件自动焊接装置

机车传动轴系列零件为小直径回转体焊接件，焊接难度大，质量要求高．传统焊接方式受人为因素影响大，无法保持焊接质量稳定．采用PLC控制下的CO2保护自动焊接技术后，实现了诸多工艺参数的查找和监控，保证了焊接质量的稳定，生产效率提高了3～5倍．     

球面艏端隔壁结构焊接变形研究

水下航行体球面艏端隔壁结构在工程焊接过程中产生的焊接变形是关系到水下航行体安全的重要因素之一.为了保证焊接构件的可靠性,准确推断水下航行体球面艏端隔壁构件焊接过程中的变形特征,有必要针对厚壁球冠结构的焊接变形进行数值实验分析.基于ANSYS软件编写了焊接计算程序,采用该程序对平板结构的焊接过程进行模拟,并将数值实验结果和物理实验结果进行了对比.在此基础上提出了适用于厚壁结构焊接变形预测的固有应变弹塑性有限元方法,并采用该方法对水下航行体球面艏端隔壁结构的焊接工艺进行分析,得到了不同焊接工艺时球面艏端隔壁结构的焊接变形,通过多种焊接工艺的对比分析,在数值分析范围内,找到了水下航行体球面艏端隔壁结构的最佳焊接工艺.     

动力电池箱MIG焊夹具夹紧力动态调整方法研究

作为承载和保护纯新能源汽车动力电池模组的关键部件,动力电池箱常采用MIG(Melt Inert-gas,熔化极惰性气体保护)焊接加工并由固定式夹具夹紧待焊件,由于夹紧力值固定,难以控制焊接变形、进而影响吊耳的焊装。以某型动力电池箱作为对象,设法通过控制焊接过程中夹具模块夹紧力的大小以改善焊接加工质量。首先,对焊接装夹方案进行模块化设计,通过有限元分析对焊接残余变形进行数值模拟,进而推导出抑制两侧横梁焊接变形所需的反作用力,以获取控制焊接变形所需的夹紧力;然后,基于模糊自适应PID算法设计夹紧力气动伺服控制系统,以准确跟踪电池箱焊接过程中的夹紧力目标曲线,并在AMESim与MATLAB/Simulink组成的联合仿真平台上对控制策略进行验证;最后,采用基于dSPACE的硬件在环实验系统,搭建等效实验平台对所提出的夹紧力动态调整方案进行验证。实验结果表明,所提出的夹紧力动态可调焊装方案夹紧力输出值与目标值误差低于7N,预期可有效改善MIG焊接加工变形,以达到焊接工艺规范要求。     

铝钢混联薄板件CMT焊接变形预测及控制

针对铝钢混联薄板件结构因焊接变形导致装配尺寸质量难以控制的问题,应用冷金属过渡(CMT)点焊完成铝钢异种金属试样的焊接.在SYSWELD软件中对铝钢异种金属试样的焊接进行仿真,得到焊件变形规律,并与试验结果对比验证仿真的可靠性.应用控制变量法研究主要焊接工艺参数对变形量的影响,将变形预测结果以反变形的形式应用到铝钢薄板件CMT点焊中.研究表明:较小的焊接电流、焊接电压和较快的焊接速度可减少变形量,采用反变形法可明显减小薄板件的变形量.