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有载分接开关是有载调压变压器的主要部件,而且是变压器高压回路中的唯一运动部件。其故障率相对较高,安装检修质量直接关系到有载调压变压器的运行安全。本文对滇南电网3起典型的有载分接开关故障进行介绍。 相似文献
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1引言有载分接开关是变压器的重要组成部分 ,其可靠性直接影响主变的可靠性。随着经济的迅速发展 ,电力负荷变化悬殊 ,电网电压波动范围加大 ,有载分接开关的操作日趋频繁 ,其事故率也在增加。近两年我局有两台主变发生分接开关故障 ,笔者结合一些工作体会 ,浅析两起分接开关故障 ,供大家参考。2故障实例分析、处理与建议(1)有载分接开关进水受潮1997年 ,我局35kV荆溪变年检中 ,发现1号主变(型号为SLZ7-6500/35,其分接开关的型号为SYJZ6-35/200-7)高压对地的绝缘仅为24MΩ ,介损、电容量、吸收比… 相似文献
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针对电动操作变压器有载调压分接开关时,发生的一次防爆盖破裂,瓦斯保护动作,主变跳闸的故障现象,介绍了通过检验分析,发现快速机构动作失当,导致过渡电阻发热,使绝缘油分解,气化而引起故障的前因后果。 相似文献
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1概述 在电力系统正常运行条件下,由于运行方式、系统接线和负载变化等原因,系统电压可能会波动.有载分接开关以其电压调整范围大、调压时无需主变停运等特点而得到日益广泛的应用.有载分接开关的检修与调试质量直接影响到主变的运行安全.本文对一起有载分接开关的故障进行了分析,指出了对有载分接开关进行调试时应注意的问题. 2故障介绍 我局某220kV变电站1号主变有载分接开关(型号:ZY1A-Ⅲ500/110C±8×1.25%)自投运以来,因运行中常出现"滑档"问题而进行了多次处理.处理时一般是在不停运主变的情况下脱掉开关本体与机构箱间连杆,对机构箱有关部件进行检查维修,检修完毕后再装上连杆.2000年10月26日,运行人员发现主变在由3档调至2档时,110kY与10kV母线电压无变化,从2档调至1档时,母线电压变化约2.5%,即相当于两档的电压变化量.由于受电压合格率的限制,我们无法将主变档位调高来检查其它档位的运行情况. 3检查情况 2000年11月2日,主变停电后,我们先进行了从N档到1档的切换过程的电压比试验,部分档位试验数据见表1. 相似文献
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通过对一起220kV主变有载分接开关故障的分析及处理,提出了变压器在监造、试验、运行等阶段中应切实注意的问题及其故障处理方法。 相似文献
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