废旧螺纹丝锥的改制

本文介绍了一种改制废旧螺纹丝锥的方法,通过简单的加工,将废旧丝锥改制成方便实用的螺纹车刀.该螺纹车刀具有成本低、刚性好等特点,且使用简单方便,能有效地应用于低硬度材料的螺纹加工.     

废旧模具的再生

液化石油气钢瓶封头的落料模(尺寸见图)在使用中,由于刃口磨损,使凸模尺寸变小,凹模尺寸变大。当凸、凹模的间隙超过0.8mm时,就得更换新模具,我厂自生产钢瓶以来,已报废4个凹模、1个凸模。为节约材料和资金,我们将已报废的模具进行改制,从而节省了资金2万多元,具体做法如下:将4个四模内腔进行磨削,尺寸扩大到φ645_0~(+0.07)mm,并配制一个新凸模,尺寸为φ644.7_(-0.07)~0mm。又将废凸模尺寸磨削到φ643.7_(-0.07)~0mm,并配制两个新凹模,尺寸为     

废旧铣刀轴的再生

弯曲或废旧的铣刀轴经加工后,可用来做夹套,与旋转型可调式镗杆配合使用。这种夹套是由废旧的铣刀轴和一带有轴肩的钢轴组成的。首先,在铣刀轴的端面上用锪钻钻一个锪孔,锪孔的尺寸应与钢轴的轴肩相适应,然后将轴肩套入孔内,     

废旧橡胶轮胎高速搅拌脱硫再生

如何处理废轮胎,这是许多国家研究的热门课题。本文介绍的高速搅拌脱硫方法,设备简单,生产周期短,占地面积小,安全。是一种投资少,见效快的方法。     

废旧沥青混合料的再生利用

一般情况下,沥青混凝土路面的设计使用寿命为15年,但实际使用年限仅10年左右。每隔10-15年,沥青混凝土路面就需要翻修一次。因此,如何处置每年数千万吨的沥青混凝土路面废料成为我们必     

废旧车刀杆的再生工艺

1.前言 如图1所示的焊接式硬质合金车刀,结构简单、紧凑、刚性好,而且灵活性较好,可以根据加工条件和加工要求,较方便地磨出所需的角度,故应用十分普遍。但是企业每年都要废弃大量的硬质合金车刀,造成极大的浪费。这些废弃的硬质合金车刀,大都有残留的合金、铜焊疤粘附在刀杆上,如图2所示。 再生工艺的含义就是除掉粘附在刀杆上的铜焊疤     

硫酸生产中废旧触媒的再生

在用接触法制硫酸的工业生产中。SO_2转化过程所用的催化剂V_2O_5(触媒),经过一段时间使用因失效而报废.为了充分利用资源,解决环境污染问题,我们通过实验找到一个使废旧触媒再生的方法。 1.反应原理及工艺流程反应原理为还原一氧化反应,工艺流程见图1,反应如下: V_2O_5 SO_2 H_2O=2NO_2 H_2SO_4 VO_2 H_2SO_4=VOSO_4 H_2O 6VOSO_4 KClO_3 6H_2O=3V_2O_5↓ KCl 6H_2SO_4     

空心丝锥

我公司专业生产制冷阀件,图示为某汽车空调的元件局部。材料为铝合金。 加工图示Ｍ１６Ｘ１内螺纹时,如用高速钢螺纹刀,则螺纹内径φ１５与喇叭形突台φ５之间的最小距离只有５ｍｍ,刀杆需磨得很小,使其强度与刚性严重不足,车制时,产生明显让刀,且退刀困难,极易撞刀,产品质量不易控制,而且效率低。 如用普通丝锥攻制,又由于工件中心突台的存在,无法完成。后来我们在Ｍ１６Ｘ１普通机用丝锥中心,用电火花加工的方式制造出直径φ ５．５深 １０ ｍｍ的内孔（用φ５．５的紫铜棒做电极）。用这样的空心丝锥攻制Ｍ１６Ｘ１内螺纹…     

组合丝锥

在以前攻110公厘深的丝扣,是应用带尾柄的丝锥,同时丝锥必须全部进入丝孔中。为了在制造丝锥时节省高速钢,故采用了如下组合丝锥。 此丝锥由两部组成:即切削部分(图1)和轴柄(图2)。切削部分在前端有引导的轴颈,后端为偏头缩小的3号莫氏锥体,它装在带有缩小的3号莫氏锥度孔的轴摆上。切削部分磨损时可以从轴柄内取下,另换一个新的丝锥。组合丝锥@B.H.希列宾 @Ю.Д.什格洛夫 @葛守勤     

导向丝锥

手动攻丝时,如果不小心会使孔内螺纹乱扣或丝锥折断。其主要原因是由于丝锥放偏、螺纹攻歪而强行纠正所造成的。如果把手动丝锥的一锥加以改进,将丝锥前端加工成一段无锥度的导向段,即可避免。其导向段长度l可按下式计算:     

PRC丝锥

<正> 这是Allen Benjamin公司最近开发的一种硬质合金丝锥。主要用于钛合金、镁、铝等材料的攻丝加工,效果十分良好。PRC丝锥采用高密度超细颗粒硬质合金制作,工具形状设计合理,加工钛合金时,摩擦系数可减少35%。专门生产飞机发动机零件的Curtis Machine公司用此种丝锥加工钛合金轴承支座,4把丝锥可加工8740个孔,加工效率和工具寿命均非高速钢丝锥可比拟。丝锥磨损     

丝锥保护装置

我设计了一种弹性环式的丝锥保护装置,用在机床上对零件进行攻丝加工。它较剪切保护装置、钢球弹簧、保护装置及摩擦式保护装置有更多的优点,经现场使用,效果良好。现介绍如下。 丝锥保护装置结构如图所示。它由丝锥1、衬套2、弹性环3、螺栓4、V形块5、弹簧6及锥套7组成。螺栓4通过螺纹固定在弹性环3上,并推动V形块5牢固地夹住丝锥1的尾部方头部分。衬套2一方面用来使丝锥准确定位;另一方面可更换以适应不同规格的丝锥。 丝锥保护装置利用弹性环3的弹性变形力的大     

加长丝锥可提高丝锥的使用寿命

<正> 在一般的加工中,普通丝锥还能保证螺纹的质量,但在加工铸铁件变速箱体时,由于铸铁的磨粒磨损严重,使丝锥的使用寿命很短,大约每三班就必须更换一把丝锥,加工效率较低, 为解决上述问题,美国一家公司采用了EmugeRekord公司生产的A-H丝锥,不仅保证了螺纹加工质量,同时延长了刀具使用寿命,提高了生产效率。 A-H新型丝锥由高钴高速钢制成,其刀具几何形状设计独特,增大了刀具后角与切削齿轴向倒锥,将前角优选为+3°。丝锥的长度按DIN标准设计,与ANSI标准取值相差约30～40mm。丝锥淬火硬度高,表面采用涂复工艺处理,切削部分强度及韧性好。切削实践证     

用废丝锥改制成导向丝锥

手工攻螺纹时,要控制丝锥与工件表面垂直,方法是切削部分吃入工件1～2圈时,用目测成角尺校正用导向丝锥则不需校正。     

丝锥夹头

<正> 在加工螺纹为M12—M20的通孔特别是盲孔时,为了防止挤压丝锥的损坏,布良斯克汽车厂采用具有螺距轴向补偿的四种规格尺寸的夹头。夹头由本体17和进入其中的轴套2组成。弹簧7和钢珠6安装在分离器8的8个肓孔内,钢珠6与钢珠5接触,钢珠5装在本体17法兰盘上的安装座孔中且靠在淬过火的垫圈14上。夹头靠控制钢珠5和6的接触重叠值来调整扭矩值,以上作用是通过移动离合器4和分离器8来保证的。分离器由螺帽15固定,在螺帽15上有8个径向螺孔,螺钉9通过螺孔进入本体17的槽内。     

修正丝锥

在难加工的高强度、耐热和钛合金钢中用标准丝锥攻丝是困难的,切削时摩擦扭矩大,温度高,排屑难,不易向切削区输送切削液,还常常出现振动,使丝锥寿命低,甚至损坏。本文介绍的修正丝锥用于列宁格勒厂,它在切削难加工材料的螺纹时,完全克服了采用一般标准丝锥时造成的上述缺陷。     

浮动丝锥

<正> 丝锥折断的主要原因是丝锥和孔不同心。虽然工件材料不均匀也能将丝锥折断,但一般只是使丝锥崩刃。特别是流水线生产时,钻孔和攻丝需两次夹紧,要保证孔和丝锥的良好同心度,很不易。为了提高工作效率和降低废品率,我们根据用户的要求,设计了适用于通孔攻丝的浮动丝锥,使用效果很好,大大降低了丝锥的折断率,现介绍如下:     

浮动丝锥

在我厂生产的 MXA-300型系列采煤机中,其中牵引部机壳上有一些大螺纹孔(M42×2和 G13/4"管接头螺纹孔、M64×2)需要进行攻丝加工。采用的加工方法为:在 PC-50加工中心上加工好螺纹底孔,在钻床 Z310上进行攻丝,以加工出螺纹孔。但是,加工后的螺纹存在一些问题,其中 G13/4螺纹孔问题较     

导向丝锥

本文介绍了一种特殊结构的丝锥,解决了长期存在的用普通丝锥加工的螺帽经常出现偏扣的难题。经过七年的实践,效果很好,现已广泛用于生产。     

新型丝锥

经多次实验,设计出一种新型丝锥,如图所示。制作时,在丝锥前端开一个有排屑槽的导向圆柱(或在原丝锥上磨出),直径略小于螺纹底孔直径。 例:M10螺纹,导向圆柱直径d=φ8.5_(-0.16)~(-0.10)mm,L_2=5mm。攻丝时,导向圆柱进入底孔,