基于MAS的制造系统监控技术研究

为了提高制造系统的敏捷性和可控性,研究了基于MAS的制造系统控制结构,提出一种具有监控功能的制造资源Agent模型及其信息采集模块实时信息处理的标准化流程。对制造资源Agent的功能和结构进行了详细分析,并论述了实现过程。通过该模型实现了对现场信息的采集、匹配、融合和传输,从而保证制造系统现场信息的及时反馈。最后通过建立实验系统证明了该模型的可行性。     

基于MAS的制造系统监控技术研究

为了提高制造系统的敏捷性和可控性,研究了基于多代理系统(MAS)的制造系统控制结构,提出一种具有监控功能的制造资源Agent模型及其信息采集模块实时信息处理的标准化流程。对制造资源Agent的功能和结构进行了详细分析,并论述了实现过程。通过该模型实现了对现场信息的采集、匹配、融合和传输,从而保证了制造系统现场信息的及时反馈。最后通过建立实验系统证明了模型的可行性。     

制造系统生态联盟多Agent模型

制造系统的生态联盟是生态制造的主要研究内容之一.介绍了制造系统生态联盟的概念和组成,提出了制造系统生态联盟的多Agent模型框架.制造系统生态联盟的多Agent模型由企业、市场、环境、资源和政府5大类基本Agent组成,通过定义"模块"类的办法,来构建模块,每个模块可以包含多个行为,再由模块组成Agent.     

基于Agent的快速扩散制造系统研究

快速扩散制造是为了满足当前国防环境下武器装备快速变批量生产需求提出的一种新的制造模式.介绍了快速扩散制造的概念,提出了基于Agent的快速扩散制造系统模型,其核心是一组自主交互的Agent,通过Agent之间的协作实现了任务管理、工艺扩散管理、品质控制及数据管理等功能.     

基于Agent的数字车间及其调度技术的研究

在中国国家自然科学基金重点资助项目《网络环境下的数字制造理论与关键技术》，中国教育部博士学科点基金资助项目《网络制造产品电子交易平台设计与研究》，中国国家科技攻关计划项目《支持网络制造的协同交互与资源共享平台研究与产业化》共同资助下，开展基于Agent的数字车间及其调度技术的研究。 数字车间是实施数字制造的主体，是制造计划的具体执行者，也是制造信息的反馈者，更是制造实时信息的集散地。数字车间生产的敏捷性在一定程度上决定着整个企业的敏捷性，所以从敏捷调度的视角，研究数字车间的相关理论与技术。 提出基于Agent的数字车间框架结构。框架包含车间管理与计划子系统、设计子系统、生产调度与管理子系统、物料运输子系统、库存与管理子系统、制造资源子系统、生产仿真子系统和制造执行子系统。框架结构支持虚拟企业生产模式——组成数字车间的设备或设备单元可以是处于不同地域，通过制造设备Agent之间的协调与合作，制造设备在物理位置上不变，而在生产组织和管理逻辑上随加工任务的变化而改变，实现资源的动态配置，对变化的任务做出及时响应，从而提高制造系统的敏捷性，因此也被称为虚拟数字车间。赋予数字车间更为重要的地位和作用——除承担对生产任务的调度与制造实施以外，还兼具运输服务和仓储管理等两项功能，并在制造过程中实时收集订单的生产进度信息。 研究数字车间中Agent对制造资源数据的管理技术，将与制造资源相关的数据信息直接集成到制造资源Agent结构，使得数据库系统就像是Agent框架整体的一部分。提出以分布式数据库系统为中间层的车间系统集成方案。在此基础上，研究基于Agent会话的车间运作方式，将数据库系统看作Agent系统与其他系统联系的中间层的结构，使得Agent系统易于实现与现有软件系统的集成。Agent使用数据库访问机制     

先进制造系统中一种基于MAS的检测监控技术研究

针对先进制造系统的复杂性，提出了基于多Agent结构的一种检测监控系统模型。对系统稳态性能进行了分析，描述了相关性能指标。为实现系统协调研究了Agent间协商的策略，提出了一种监控Agent的逻辑结构与功能模型，建立了相应的通信机制，研制并开发了一种基于COM/DCOM的Agent原型系统，给出了一个应用实例。     

面向网络化制造系统的协作制造单元MAS结构及其通信研究

提出了一种面向网络化制造系统的协作制造单元(CMC)多主体系统结构;探讨了适于CMC通信的组织结构策略和实施策略,提出了基于改进的BDI模型的Agent结构,给出了相应的通信模型;从技术方法上实现了利用KQML和SOAP来完成Agent之间的通信.     

支持网络化制造的车间资源集成与执行系统

提出一种对传统车间制造资源实施网络化改造与性能提升以支持网络化制造的系统集成框架及其实现方法。应用分布式人工智能中的多Agent技术和CORBA分布式对象技术与规范，对车间各种异构制造资源进行建模和封装设计，通过基于CORBA的开放式系统集成框架，将封装后的制造资源Agent以“即插即用”方式进行集成，制造资源Agent之间通过互操作方式进行协作，以实现制造过程管理与执行。最后，基于上述方法开发了一套支持网络化制造的车间制造资源集成与制造过程执行系统，该系统具有可集成性、开放性、智能性和可重构性等特点，不仅可实现车间内部制造资源的快速集成，同时还能支持网络化制造环境下车间资源的共享及制造过程管理与执行。     

基于异构Agent系统的虚拟制造单元

虚拟制造单元是虚拟制造系统的一个重要组成部分。本文分析了Agent系统特点 ,提出了一种基于异构A gent系统的虚拟制造单元 ,并建立了审慎式Agent和反应式Agent并存的系统体系结构。根据系统分层和异构的特点 ,定义了Agent的结构模型及其运行模式。采用过程调用模式与消息模式相结合的方式解决了各Agent之间的通信问题。根据所提出的观点并利用相关的开发工具 ,初步实现了一个虚拟制造单元     

基于Agent的飞机钣金制造知识重用方法

在分析飞机钣金制造知识及重用过程的基础上设计了钣金制造知识重用Agent模型,包括感知器、通讯器、信息处理器、知识检索器和知识更新器。面向飞机钣金零件制造模型设计、工艺性评估、工艺指令设计和成形模具设计过程构建了基于Agent的飞机钣金制造知识重用的体系结构。研究了基于黑板系统的钣金制造工程设计系统与知识库之间的集成方法,提出了J2EE通用服务器集成Agent容器的方式实现知识重用Agent的方法。以钣金零件可加工性评估实例说明了飞机钣金制造知识重用过程。分析表明:通过知识重用Agent可以有效地实现钣金制造知识库和应用系统的松耦合集成,提高系统的可移植性。     

网络动画仿真演示实现的研究

通过对目前实现动画仿真演示所采用方法的分析,发现这些方法虽能实现运动部件的运动动画及结构的拆装动画,却不能进行实时人机交互,使得浏览者不能充分了解三维实体模型各角度的特征,不利于对模型及动画的理解.为此,以某型气阀为例,通过虚拟现实建模语言(VRML)实现动画仿真即能有效的在网络上浏览,又能实时进行人机交互操作.     

柔性技术浅探

一、柔性生产的特点 产品的适应性强,能够比较经济而迅速地实现加工对象的转换,所需的变更是软件的调整及少量设备硬件的变更;易实现工序流程的调整.可根据需要通过软件的调整实现加工工序顺序的变更及工序实现的加工单元的变更.这使得工序的增减可方便地实现,也使某一加工单元出现故障停机时,仍能维持柔性线系统继续运行成为可能;质量保证易于实现.因为软件调整的环节,出现制造误差可以很方便地由软件进行修正.     

半挂车质量问题简析

目前，半挂车运输在运输业中所占比例越来越大，承担了40％以上的公路运输量，包括轿车运输车、短途铁水包运输车、集装箱运输车和大件平板运输车。作为一种大众运输工具，其在使用中出现的质量问题困扰着相当一部分用户，并造成了一定的经济损失。根据售后服务反馈的信息获知最常见的问题是轮胎非正常磨损、爆胎和主纵梁断裂。     

On ratio scales

In the past, ratio scales have been a highly controversial issue between physicists and psychologists as regards the need for an empirical addition operation in order to attain them. This aspect is critical since such an operation is often unavailable in psychophysical experiments, as it is in physics, due to its intensive properties. We propose a reconsideration of ratio scales, showing how they can be obtained when ratio and difference empirical relations are available and when they satisfy proper compatibility conditions. We call such structures “intensive” and provide deterministic and probabilistic axiomatizations in the finite case. We also address the practical applications of these ideas to perceptual measurements.     

浅谈智能建筑

智能建筑已成为现代建筑的主流,在建设市场中占据了越来越重要的地位.文中介绍了智能建筑的发展及各部分构成,在节能技术方面介绍了当前智能建筑的发展趋势,总结出智能建筑在建设规划、建设过程、工程验收等方面存在的问题,并提出了自己的观点.     

On Beck's problem

Based on the concept of internal constraint the discrete Beck's problem is solved by means of static methods.     

论大气的大学

“气”与“道”是中国古代哲学中两个基本的概念范畴。从词义上和中国古代经典文献来分析,“大气”与“大学”、“大学之道”之间有着某种内在的关联性,大学从根本上来说就应该是“大气”的。“大气”是“大学之道”最内在的基本要求,是成就大学的基石。一所好的大学。不仅应有大楼,还要有大师。更要有“大气”。大学应当具有超凡脱俗的“大气节”、志存高远的“大气魄”、兼容并蓄的“大气量”、恢弘广阔的“大气度”。才能称得上是“大气的大学”。     

水压驱动技术

通过与油压技术的对比 ,归纳了水介质和水压驱动技术的特点。针对其存在的难题 ,提出了相应的解决措施 ,从而说明了重新发展水压驱动技术的可行性 ;结合其优点 ,介绍了水压驱动技术的应用领域 ,从而说明了重新发展水压驱动技术的必要性。