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为利用建筑垃圾制备矿山膏体充填材料,以建筑垃圾、天然砂、水泥和粉煤灰为组成材料,采用正交试验手段设计了一个4因素3水平的试验方案,对9种不同配合比的膏体充填材料进行坍落度试验和单轴压缩试验,并对试验结果进行了极差分析,探索了质量浓度、水灰比、砂率和粉煤灰用量4种因素对膏体充填材料的坍落度、单轴抗压强度和弹性模量的影响.试验结果表明:采用建筑垃圾骨料制备膏体充填材料可以在满足坍落度要求的前提下选取较大的质量浓度,对坍落度和压力泌水率影响最为显著的因素是质量浓度,对3d强度和弹性模量影响显著的因素是水灰比和质量浓度,对28 d强度和弹性模量影响显著的因素是水灰比和粉煤灰用量;当质量浓度为83%,水灰比为2.5,砂率为65%,粉煤灰用量为250 kg/m3时为最优配合比. 相似文献
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为研究CFG桩身材料在泥炭(质)土环境中的腐蚀情况,试验选用富里酸作为试验用酸,采用室内浸泡模拟昆明地区的泥炭(质)土环境,将五种不同粉煤灰掺量的CFG桩身材料试件浸泡在清水和pH值为6.0的富里酸溶液中,对比分析不同粉煤灰掺量的桩身材料试件在清水和富里酸溶液中各浸泡龄期的无侧限抗压强度和表面变化情况.试验结果表明,桩身材料的早期强度会随粉煤灰掺量的增加而降低;所有浸泡在富里酸溶液中的试件表面均变得疏松,且其强度均明显小于浸泡在清水中的试件的抗压强度;富里酸对桩身材料的强度发展有明显的抑制作用,对桩身材料具有腐蚀性;掺人适量(45%)的粉煤灰可提高桩身材料抗富里酸的腐蚀能力. 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,城市建筑垃圾的产生量和排放量也在快速增长,如何处理和利用这些建筑垃圾成为人们不得不面对的问题。而透水砖可以利用砖、石、混凝土等废料制备成环境友好型建筑装饰材料。文章通过对建筑垃圾处理现状调查,研究广州市建筑垃圾用作透水砖材料的可行性。 相似文献
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随着社会经济的发展,建筑建设规模不断扩大,随之而来产生诸多建筑垃圾,若未妥善处理,易衍生出环境污染、资源浪费等一系列问题。在节能环保的理念下,建筑垃圾再利用成为重要的途径,可采用某些工艺围绕建筑垃圾进行针对性的处理,而后用于道路路基填筑施工环节,以达到减少浪费、保护环境、降低成本等多重效果。文章以建筑垃圾再生材料为基本研究对象,着重探讨此类材料在道路基层中的应用价值和具体应用要点。 相似文献
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为保证城市的可持续发展,节约型城市园林绿化建设是重要的生态基础。对建筑垃圾进行再生利用,完全符合节约型景观建设中“提高资源使用效率,减少资源消耗和浪费”的要求。针对目前建筑垃圾回收利用率低的现状,介绍了转化改造、技术再生与一般性填埋等园林景观中实现建筑垃圾再利用的主要途径。基于人工地形填筑、护坡填筑、路基/路面铺装、驳岸填筑、水体净化以及景观设施等角度,阐述了建筑垃圾在园林景观工程中的具体应用,并指出了其良好的资源化利用潜力与产业化应用趋势。 相似文献
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选取水泥、石灰作为改良材料,利用击实试验研究含水率、粗骨料掺量、不同改良材料对建筑垃圾骨料压实性能的影响。结果表明:对于水泥改良建筑垃圾骨料,最佳含水率和最大干密度随着粗骨料掺量增加而增加;随着水泥掺量增加,最大干密度先增后减,水泥的最优掺量为5%左右;对于石灰改性建筑垃圾骨料,随着含水率增加,干密度先增后减;随着石灰掺量的增加,最佳含水率增加,最大干密度减小且水敏感性降低,石灰改良效果不如水泥。 相似文献
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以化新高速公路为例,详细介绍了CFG桩法在高速公路软土路基处理中的应用,通过制定相应的设计思路,分析质量控制要点及方法,得出CFG桩法设计方案合理,施工方便,节省造价,经济效益显著的结论,从而推广CFG桩在高速公路软基处理中的应用. 相似文献
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采用传统替代法和等体积砂浆法( EMV法)两种方法配制再生混凝土,对再生混凝土与对比普通混凝土的力学性能和收缩性能进行试验研究。结果表明,再生混凝土立方体抗压强度的变化规律与普通混凝土基本一致,传统替代法配制的再生混凝土各龄期强度均较低,采用EMV法配制的再生混凝土28 d后强度增长较明显;再生混凝土的收缩随时间的增加而增加,与对比普通混凝土相比,传统等体积替代法配制的再生混凝土其280 d收缩率提高4.7%,而等体积砂浆法配制的再生混凝土的280 d收缩率较对比普通混凝土低10.2%。 相似文献
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废橡胶再生混凝土作为一项新型工程技术,它能够解决建筑垃圾和废旧汽车轮胎循坏利用的问题,对自然环境的保护具有重要意义.本文详细阐述了废橡胶再生混凝土的国内外研究现状,介绍了废橡胶再生混凝土的配制原则和技术、静动态力学性能、耐久性能和高温性能,并展望了下一步的研究.研究表明:在再生骨料取代率不变的情况下,随着橡胶取代率的增加,废橡胶再生混凝土力学性能逐渐降低,可通过掺入一定的钢纤维、硅粉或对橡胶进行改性等改善其力学性能;钢纤维橡胶再生混凝土具有较好的断裂能和断裂韧性;废橡胶再生混凝土相对于再生混凝土具有较好的抗疲劳性能和耐冲击性能;废橡胶再生混凝土抗氯离子渗透性和抗冻融性随着橡胶颗粒取代率的增加而增强,但随橡胶粒径的增大而降低;通过掺入纳米材料或橡胶和三元胶结体系的共同掺入可提高废橡胶再生混凝土的抗腐蚀性能;高温作用虽削弱了钢纤维橡胶再生混凝土的刚度和承载力,但提高了其延性. 相似文献
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利用废轮胎胶粉(WTRP)填充改性聚乙烯(PE),研究了 PE/WTRP 共混体系的力学性能。结果表明,采用简单共混方法,加入 WTRP 使共混体系的拉伸强度和缺口冲击强度均明显下降;对 WTRP 表面进行合适程度的活化,添加0.1份(质量份数,下同)过氧化二异丙苯使共混体系界面间形成微交联结构,添加5份增容剂硅烷偶联剂A171接枝高密度聚乙烯对体系进行改性后能明显提高共混体系的力学性能。共混体系的拉伸强度从简单共混物的14.4 MPa 上升至20.7 MPa,缺口冲击强度从14.8 kJ/m~2上升至39.6 kJ/m~2;通过测定胶粉的凝胶含量表征了胶粉的表面相对活化度。 相似文献
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为改善MgO-激发矿渣材料(MASM)力学性能,利用纳米SiO2(NS)促进MASM的强度发展,研究了不同NS掺量对MASM凝结时间、抗压强度、水化历程、水化产物和微观形貌的影响,分析并揭示了NS的作用机理。研究结果表明:随着NS掺量的增大,MASM凝结时间逐渐缩短,流动度逐渐减小;NS掺量越大,矿渣水化越快,主要水化峰出现越早,峰值越高。NS不仅促进了MgO的反应和C-(A)-S-H的形成,还提高了MASM的结构密实性。掺入1%~2%(质量分数)的NS,可将MASM的抗压强度分别提高7.12%~33.37%(3 d)、12.44%~26.29%(7 d)、12.49%~31.09%(28 d)。 相似文献