双排桩门架式支护结构抗倾覆稳定安全系数计算方法的改进

双排桩支护结构常规的抗倾覆稳定性计算运用了重力式挡土墙抗倾覆稳定性的计算方法,而未考虑支护结构存在的支护作用,导致计算出的抗倾覆稳定性安全系数较低,不利于节省工程造价。该文以武汉某双排桩门架式支护结构基坑为例,比较分析了理正与国标在计算抗倾覆安全系数的异同,并考虑支护结构的支护作用对国标计算方法进行了改进。最后,有限元模拟嵌固深度对抗倾覆安全系数的影响,总结出提高双排桩门架式支护结构的抗倾覆稳定性安全系数的相关措施,进一步节约成本。     

深厚软土基坑双排桩抗倾覆稳定安全系数计算方法的改进

双排桩支护结构常规的抗倾覆稳定性计算运用了重力式挡土墙抗倾覆稳定性的计算方法,而未考虑双排桩支护结构与重力式挡土墙变形性状和失稳机理上的差异,导致计算方法存在不合理现象。基于基床系数法,建立可考虑双排桩支护结构变形性状的抗倾覆稳定性计算公式。同时,以广州某深厚软土基坑为例,根据监测成果,分析该抗倾覆稳定性计算方法的可行性。结果表明,该计算方法较常规计算方法更符合工程实际,计算结果也更为合理。     

沿海地区深基坑降水和支护技术研究

分析了当前深基坑工程降水和支护技术,针对沿海地区饱和粉砂与粘土互层地质条件下的深基坑降水和支护进行创新,提出了沿海地区饱和粉砂与粘土互层地质条件深基坑降水、支护施工技术,采用门型双排灌注桩具有较大的侧向刚度,增强了支护体系的抗变形能力,抗倾覆能力,止水效果好。止水帷幕加双排灌注桩支护体系降水效果好。通过门型双排桩、水泥土搅拌桩、钢板桩、放坡及多种降水措施的组合运用,使得施工简便、环保、作业高效。     

前桩倾斜双排桩基坑支护抗倾覆稳定性计算与分析

参照规范计算方法或模型,探讨并提出"前斜后直"倾斜双排桩支护结构抗倾覆稳定性计算方法,通过工程应用分析表明,因采取前桩倾斜支护结构,抗倾覆稳定安全系数提高56.8％,显著增加了基坑支护安全.为进一步研究倾斜桩抗倾覆稳定性安全系数影响因素,分别计算"前斜后直"倾斜双排桩在不同嵌固深度、排距、前桩倾斜角度情况下的抗倾覆稳定...     

深基坑双排桩支护结构施工设计计算分析

作为一种新型深基坑支护结构,双排桩支护结构本质上是一种悬臂支挡结构,是通过竖向双排混凝土灌注桩、刚性连系梁和冠梁形成空间门架式支护结构体系,侧向刚度相对较大,可以对深基坑的变形进行有效控制。对襄阳内环线工程跨襄阳北编组站大桥主塔深基坑进行施工设计及计算分析,从荷载取值、土压力计算、嵌固深度、稳定性分析等方面,详细阐述双排桩计算过程。并利用有限元计算软件建模分析开挖过程,为深基坑开挖提供合理分层厚度,进一步确保工程施工安全,为类似工程提供参考。     

双排桩支护结构受力变形及影响因素分析

基于双排桩支护结构设计的基本理论、简化模型及内力计算方法,用ANSYS有限元软件建立平面应变模型,对双排桩支护结构进行分析与研究,讨论前后排桩排距、桩身刚度等因素对围护结构侧向位移及桩身内力的影响。通过比较分析得出,前、后排桩与桩间土协同作用效果明显,双排支护桩结构具有较大的侧向刚度,可有效地限制围护结构的侧向变形;排距对双排桩支护结构受力影响较大,当排距为3~8倍桩径时,前后排桩可较好地发挥抵抗侧向变形的能力,合理选择排距可获得较好的支护效果。     

在软弱土层基坑中的双排桩带锚索支护应用

通过双排桩带锚索支护结构在软弱土层中的应用实例,探讨了双排桩带锚索支护的一些关键问题。提出了在双排桩带锚索支护设计中盖板的侧向刚度的计算方法,其侧向刚度宜取1.5~12 MN/m。同时提出了竖向锚索对前后排桩内力分布的影响,竖向锚索的设置将提高前后排桩的弯矩,双排桩带锚索支护在桩身纵筋配筋时应适当增加。实例说明双排桩带锚索支护应用在软弱土层中其位移控制效果很好。     

基于理正计算冠梁刚度对悬臂支护桩内力优化设计影响分析

文章在理正基坑计算环境下,通过工程实例,对某悬臂桩支护结构计算优化设计进行了研究。分析了在不同的冠梁侧向刚度下对支护桩的位移、弯矩和配筋等设计参数的影响,得到了支护设计中冠梁水平侧向刚度最优值;找到了一种在位移满足规范要求前提下,对支护桩弯矩进行合理调配,进而减小支护桩弯矩、减少配筋的基坑支护桩优化设计的方法。     

双排桩桩背土性质对桩设计参数选取影响分析

随着城市建设的快速发展,城市地下空间需求也越来越大,导致建筑基坑工程朝着更深,更大的方向发展。由于双排桩自身具有侧向刚度大、悬臂能力强等优点,使得双排桩支护结构在处理基坑工程中得到了广泛的应用。本文主要针对不同双排桩桩背土体等效内摩擦角、基坑开挖深度,提出了确定双排桩设计参数中排距和桩间距取值的简化公式;同时,通过理正深基坑7.0版与Midas/GTS有限元分析两种方式验证此双排桩支护设计取值方法的合理性与可行性,为类似的双排桩支护结构设计提供了一定的借鉴与参考。     

双排桩支护结构在市政工程中的应用

由于双排桩支护结构的施工便利性和较强的水平刚度，常被用作挡土墙的支护结构。本文介绍了双排桩支护结构的计算模式，对某实际工程的双排桩支护结构进行了受力分析，进一步地阐述了双排桩支护结构桩排距变化对桩身结构受力和水平位移的影响，提出了合理桩排距的设计要点，可为类似结构设计提供参考。     

深基坑拉锚式双排桩支护结构变形与土压力研究

拉锚式双排桩作为一种新型的深基坑支护结构,具有施工方便、侧向刚度大、稳定性较好等优点。针对南京某基坑工程的拉锚式双排桩支护结构,建立考虑尺寸效应的三维有限元模型,土体材料采用Mohr-Coulomb弹塑性模型,通过数值模拟研究这类基坑的变形和土压力分布特征,并对拉锚式双排桩支护结构的后排桩长度、后排桩间距、连梁刚度、内坑土体加固等因素的影响进行分析。研究表明:前排桩的侧向位移与常见多道支撑支护结构的变形规律相同,但后排桩的侧向变形类似于悬臂梁变形,最大侧移位于桩顶。二者性状不同,后排桩水平位移明显小于前排桩说明后排桩对前排桩具有一定的拉锚作用,且后排桩长度和土体加固的强度对桩的变形影响较为显著。     

双排桩支护结构计算方法研究现状

双排桩较单排桩有更大的侧向刚度,不仅可以有效地减小支护结构的变形,由于不需要设置内支撑,还能有效地缩短工期。目前,双排桩逐渐成为深基坑支护结构的优先选择方案之一,但双排桩支护结构的理论研究落后于工程实践,开展这方面的研究具有较重要的工程应用价值。文章介绍了双排桩结构型式及特点,并对双排桩解析计算方法与数值计算方法研究现状进行了总结。     

双排桩基坑支护结构的应用研究

介绍了双排桩基坑支护结构是20世纪90年代新发展的一种基坑支护技术,具有侧向刚度大,水平位移小和不需要加内支撑等特点,施工方便,减少投资,具有广泛的应用前景,采用平面应变有限元软件Plaxis对空间门架式结构的双排桩支护体系进行了稳定性分析,探讨了前后排桩排距对结构变形和受力的影响,从而优化双排桩的基坑支护设计。     

双排桩支护结构的应用及变形分析

深基坑双排桩是近几年发展起来的一种新型的支护结构,与其他支护结构体系相比,双排桩支护形式具有良好的侧向刚度,可有效限制支护结构的侧向变形,在工程中得到广泛的应用.文章根据双排桩的特点,依托某工程实例,结合工程的周边环境和水文地质资料,并采用理正深基坑双排桩模型模拟分析,对比模拟结果和实际监测结果,论证方案的可行性,说明双排桩支护结构具有施工方便、不用设置侧向支撑、结构受力条件好、界坑稳定、施工安全等优点.从而指导信息化和经济化施工.     

双排桩支护结构受力变形影响因素分析

双排桩支护结构作为近年来一种新型的支护结构,国内外学者已进行了较多的研究,并取得了大量的研究成果,但是针对双排桩支护结构受力和变形影响因素的研究较少。运用有限元软件ABAQUS对双排桩支护结构进行研究,讨论了桩长、排距、连梁刚度因素对支护结构的受力变形影响,得出双排桩各影响因素下最经济合理的取值范围,为双排桩支护设计和施工提供参考依据。     

基于桩-土接触面的双排桩边坡支护结构受力性能研究

双排桩支护结构以其抗侧移刚度大、场地适用面广以及施工便捷等优势，近年来被广泛应用于边坡支护。针对永久性边坡的双排桩支护结构，借助岩土有限元计算软件Midas GTS NX,以接触面的形式考虑桩-土相互作用，研究永久性双排桩支护结构的位移及内力情况，确定合理的桩排距以及后排桩桩间距，对比工程监测数据，对双排桩支护结构的安全性、可靠性进行验证，为相关工程提供参考。结果表明，通过建立桩-土接触面，可更符合实际地模拟双排桩的变形形态；桩排距取为桩径的3.5倍左右可较好地发挥双排桩的力学性能及空间效应；后排桩桩间距取为前排桩桩间距的2倍左右可在满足工程安全要求的前提下节约造价；对比数值计算结果与现场监测结果，验证了双排桩数值仿真中建立桩-土接触面的必要性及该双排桩支护方案的合理性。     

某珊瑚岛礁深基坑多排桩支护结构试用性研究

珊瑚岛礁岩土是一种由珊瑚骨骼、贝壳等生物残骸碎屑,经过沉积、搬运和胶结以及风化作用形成的特殊的岩土介质。其大体为二元结构,表层的钙质砂和下覆的礁灰岩。在这种特殊的钙质岩土场地条件下,一般的支护结构不太适合深基坑工程支护要求,这里引入一种特殊的多排桩支护结构。通过理论分析和数值模拟,证明这种多排桩支护体系是安全的、可行的、经济的,相比单排桩、双排桩,其整体刚度大大提高了,整体侧向抗倾覆能力和抗沉降能力显著增强,并且有效地控制基坑变形。珊瑚岛礁工程需要考虑特殊的工程地质条件和复杂的海洋动力环境,对于其上的深基坑工程还有待更多的实践验证和进一步的理论分析。     

一种前后不等距双排桩支护结构近似计算方法

双排桩是一种新型的基坑支护支护型式,通过钢筋混凝土桩、冠梁和连梁形成空间门架式支护体系,有较好的刚度和抵抗变形的能力。但目前计算模型为双排桩内外两排等距布置,没有前后排桩不等距布置的计算模型。本文结合工程实例对前后不等距的双排桩支护体系进行了一种简化的计算分析。     

双排桩复合土钉支护基坑的工程实例分析

通过一个具体的工程实例,采用数值分析的方法,模拟基坑开挖过程中双排毛竹桩复合土钉支护结构的受力性状,并与实测结果进行了比较,探讨了影响双排桩复合土钉支护基坑侧向变形和体系内力的因素。通过有限元数值分析结果与现场实测数据对比表明,二维有限元数值分析在一定程度上能够反映现场双排桩复合土钉支护基坑开挖的变形和内力分布情况。计算结果表明:土钉中的内力与其位置有较大的相关性,中上部的土钉受力较大,底部的土钉受力较小;各层土钉轴力是在开挖下一层土体时引起的,并且随着开挖进行,土钉的轴力逐渐增大;双排桩的刚度对基坑的侧向位移有较大影响。     

牌坊坝滑坡双排桩+锚索支护性能研究

相对于单排桩而言,双排桩侧向变形刚度大,抗变形能力强、承载力更高,当采用单排桩难以满足抗滑力要求时,常采用双排桩形式。然而,双排桩受力复杂,特别是有预应力锚索共同支护这种特别复杂情况下,结构体各部分内力分布、相互作用关系及相关的设计和计算方法都还不成熟。本文在总结前人成果的基础上,将有限元强度折减法引入到双排桩+锚索的计算中,并在牌坊坝滑坡工程中得到了运用。研究表明,双排桩+锚索是一种有效的支护形式,它不仅能极大的提高边坡抗震性能及变形能力,还能显著的提高边坡的动静力安全性,值得在工程中推广。