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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正产品亮点采用先进的双泵控制系统、破碎系统缓冲装置及驾驶室悬置系统,形成了独特的泵控技术、减振技术,经受住了中东石油储层上坚硬岩石高强度的破碎考验。该机发动机采用恒功率控制技术,燃油经济性更佳。配装自主知识产权专用电子监控器和控制器,自主编制控制器程序能对发动机工作转速、泵功率进行精细匹配控制,提高重载作业效率。采用先进的双泵控制系统、操作控制系统、破碎系统缓冲装置及驾驶至悬置系统,形成了独特的泵控技术、操控技术、减振技术等专有技术,获得了斗杆  相似文献   

2.
杰森HBT-8016RS型混凝土拖泵配置了潍柴发动机,也可以根据用户需要配装沃尔沃发动机(功率为195 kW),可以提供强劲的动力。泵送液压系统采用闭式自由流动系统能量损失很小,泵送的成本很低。主油泵采用力士乐混凝土专用柱塞泵。  相似文献   

3.
正产品亮点针对矿山破碎工况研发,打击力、打击频率行业领先。为满足矿山破碎工况专门研发,标配钎杆直径200mm的破碎锤,单次打击力超过20000J,打击频率更快,有效提高矿山开采的破碎效率,降低矿山客户的生产成本。采用康明斯QSM11发动机,功率达到298k W。液压系统采用大排量主泵,破碎模式下系统智能合流,保证流量充足、压力稳定。采用先进的独立散热技术,消除回油脉冲,保护管路及散热器。优化散热控制系统,加大风扇,提高散热能力,整机持续作业能力更强。  相似文献   

4.
正1.故障现象1台使用了约1.5万h的利勃海尔R954C型挖掘机,工作中出现动臂、斗杆动作缓慢故障,即使在空载时动臂、斗杆动作也很缓慢,有时伴有右侧履带行走缓慢故障。如果主泵流量不够、主阀控制不到位等,均会导致上述故障。本文在阐述主泵流量控制原理的基础上,进行该故障的排查并分析其原因。2.主泵流量控制原理利勃海尔R954C型挖掘机配置了2台并联主泵,由发动机通过分动箱分别驱动。这2台主  相似文献   

5.
对超大吨位履带起重机动力系统进行了研究,设计了双发动机的闭式液压系统,设计出了切换阀及整机液压系统,并对基于双发闭式系统的功率控制和管理进行了匹配,为我国超大吨位履带起重机动力匹配及液压系统设计提供了参考。  相似文献   

6.
詹阳JYL210E型轮式挖掘机是贵州詹阳机械工业有限公司研制的新型、高性能轮式挖掘机,该机带推土板,外形美观,操作舒适。柴油机、主阀、主泵和回转马达等主要部件均采用进口件。液压系统采用双泵双回路总功率调节负流量控制系统,可充分利用发动机功率,各项性能指  相似文献   

7.
正产品亮点应用主泵智能化控制技术IPC,更节能,更高效。R215VS型履带式挖掘机采用主泵智能化控制IPC,最高可达到节省14%燃油消耗。采用耐久性更好的重载动臂、斗杆,动臂、斗杆使用强度更高的铸钢,使用寿命提高1.5倍。设计人员增加下部支撑圈厚度,从而将下部车架焊接强度提高20%。采用可变功率控制技术,根据手柄操作量实现发动机、主泵功率完美匹配。采用MCU运用手柄操作方式,通过手柄  相似文献   

8.
<正>采用原装进口临工专用低速大扭矩排量为13L发动机,油耗低,动力强劲。发动机配置SIEDIA故障检测接口和3级空滤/油滤,可靠性高。配置双泵恒功率负流量液压系统,具有再生、优先等功能,生产效率高,操作精准,经济性好。采用临工专有电子控制系统,具有多种工作模式,节能高效。驾驶室宽敞明亮,视野开阔,密封隔声效果好,配置三面遮阳网。驾驶室安装硅油橡胶.减振效果好,配置高档减振座椅和双级空滤自动空调,驾乘环境舒适。采用加长履带和加宽底盘的加强型下架,整机作业稳定胜更高,  相似文献   

9.
核主泵全流量试验是轴封式核主泵设计是否合理的最终验证方式。核主泵全流量试验台为高温高压的回路设备,结合哈电集团核主泵全流量试验台为例,研究试验台工艺系统的散热分析和保温措施,研究不同功率核主泵在全流量试验台上可互换试验的可行性。  相似文献   

10.
现代沥青摊铺机普遍采用双泵双马达驱动履带行走的液压系统,该系统由一个以微电脑为核心的电子恒速系统控制,消除了因摊铺机行驶推进系统的负载变化、送料的不均匀性、发动机降速等诸多因素造成的行驶速度变化,确保摊铺速度恒定,从而使摊铺平整度、密实度指标得到大幅度提高。行驶控制技术为摊铺机控制技术的核心,因摊铺机单机集成化操作与智能控制技术,智能监控、检测、预报、远程故障与维护诊断技术的逐步应用,使得摊铺机控制的发展也走向集成化,智能化。  相似文献   

11.
《工程机械与维修》2013,(4):137-137
XE265C为最新研发的一款履带式液压挖掘机,具有动力强劲,节能环保,效率高,结实耐用等特点,特别适用于土方工程,矿山隧道等恶劣施工环境。使用135.5kW大功率发动机,采用了最新型系列主泵、主阀,保证整机性能。采用加强型底盘,更适用于恶劣工况。采用徐工自主开发的智能控制匹配系统,实现了发动机和主泵的完美匹配,较上一代产品工作效率大幅提升35%,油耗降低15%,同时延长发动机使用寿命。  相似文献   

12.
正产品亮点配置最新研发的发动机控制系统,搭载小松特有的闭式负荷感应系统,燃油经济性能提高10%,发动机功率提升12%,作业效率提高20%。2019年销售397台,同吨位市场占有率14.8%。小松PC215-10M0型履带式挖掘机工作质量21.5t,配装小松SAA6D107E-1型发动机,发动机额定功率123k W,铲斗容量1.0~1.06m~3。通过升级发动机和主泵的  相似文献   

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詹阳JYL210E型轮式挖掘机是贵州詹阳机械工业有限公司研制的新型、高性能轮式挖掘机,该机带推土板,外形美观,操作舒适.柴油机、主阀、主泵和回转马达等主要部件均采用进口件.液压系统采用双泵双回路总功率调节负流量控制系统,可充分利用发动机功率,各项性能指标达到国际先进水平.该机可靠性高、操作安全、维修方便,适用范围广.  相似文献   

14.
河北宣化工程机械股份有限公司自去年十月承揽78台出口伊拉克拉铲任务以来,截止到今年八月份,任务已基本完成,目前已有38台拉铲出口伊拉克。QUY50A 液压履带拉铲是一种主要用于河道挖沙、清淤疏通的工程机械,它是由行走装置、回转平台、臂架、铲斗、发动机和液压系统组成,该机采用全液压传动,液压系统主油路采用高压、双泵、双回路分功率变量  相似文献   

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正产品亮点拥有自主知识产权的匹配技术,能效比更高。搭载新型国三发动机,输出功率和扭矩更大,动力更加充沛。通过控制程序的优化,可保证海拔3550m以下任何转速发动机功率都不衰减。拥有自主知识产权的匹配技术,在发动机、泵、阀的合理配合下,实现整机的精准控制。具有专利保护的回转流量自匹配技术,降低了回转损失的能量。配装新型彩色液晶多功能显示屏,方便进行各项参数的设置合作业模式切换。  相似文献   

16.
为了填补国内气源起动装备的技术空白,研发具有自主知识产权的气源起动装备,立足于我军大型飞机较高压力、超大流量的气源起动保障需求,创新设计了以双级无油螺杆压缩为核心技术的供气系统工艺流程,解决了超大流量气源二次升压的核心技术难题;辅之采用板式散热器多点浮式支撑、冷却与旋转分离除水、多机组设备优化起动等技术,突破了超大流量气源风冷散热、高温除水以及多机组设备联轴同步起动等关键技术难题,使得装备总体性能优于国外同类进口产品。  相似文献   

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超大面积比射流泵性能的数值模拟与流动分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对超大面积比射流泵进行了三维数值模拟研究。采用Realizable k-epsilon湍流模型和标准壁面函数法,对面积比分别为57.4和60.05的单喷嘴射流泵进行了数值模拟和结构优化。基于数值模拟结果,对泵内压力和速度分布进行了分析。试验研究表明:对于超大面积比射流泵,随着流量比的增加,被吸流体阻力增加较快,导致压力比下降趋势不同于常规面积比射流泵的线性下降,从而呈现抛物线形式;随着面积比的增加,最高效率点右移,所需最优喉管长度也增大;对于超大面积比射流泵,工作流体进入喉管后仍有足够的空间进行径向扩展,其内部流场更近似于无限空间伴随射流。  相似文献   

18.
在超越负载工况下分析闭式液压系统转矩特性,指出作业时调节马达或泵排量涉及到施加在发动机上负功率的大小、吊装效率及安全隐患;提出一种新型控制技术用于控制超越负载工况下闭式液压系统,原理为在主系统内设置一平衡阀,利用主系统低压侧压力与外控控制系统压力相互关联控制平衡阀先导开启压力,控制平衡阀通过驱动油源流量,限制发动机超速;控制器采集马达转速传感器数据与设定值比较并对泵排量数据进行调整,使马达转速按设定值运转,提高发动机负功率吸收能力,防止出现"飞车"危险工况发生。  相似文献   

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风扇冷却系统是挖掘机非常重要的组成部分,通常包含了发动机散热系统、液压散热系统和发动机进气冷却系统三个部分。风扇系统设计的成败决定着挖掘机整机的热平衡以及噪声是否能够顺利通过相关的标准。传统的挖掘机液压风扇系统采用溢流阀调节压力,实现风扇转速的可调,这种系统溢流的流量在低温时有较大的能量损失,不益于液压风扇系统的节能和环保。该文介绍一种容积调速的液压风扇系统,该系统采用变量泵作为动力源,利用传感器检测液压油温、发动机冷却水温和环境温度,通过控制器综合逻辑判定后,输出相应的电流信号至电比例溢流阀,电比例溢流阀变量的压力通过管路传递到变量泵,改变泵的排量从而实现风扇转速的可控性。  相似文献   

20.
一台日立EX22-2挖掘机,在工作过程中发动机突然要熄火,随后在空载情况下对发动机进行了试验:启动后,一加油门发动机声音即改变,并有要熄火的征兆,工作装置动作也非常缓慢。该发动机采用电子控制的油门操纵系统来控制发动机和主液压泵的输出,该系统将负荷的变化反馈给电子系统,据此自动调节发动机的供油量,使之运行稳定。 诊断过程 发动机加不上油,机器无法正常工作,说明主液压泵输出功率大于发动机的输出功率。手动调节主泵伺服阀,减小泵的流量后,发动机仍然加不上油,因此判定不是发动机的问题。检查主泵电磁阀的电压、…  相似文献   

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