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相似文献
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1.
<正>日前,徐工HB56型混凝土泵车顺利发车。该款泵车采用具有豪华驾驶室的沃尔沃底盘,5节RZ型臂架,保证了泵送无死角和泵送的平稳性。φ260×2300的超大排量中心泵送技术,使最  相似文献   

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采用混凝土泵进行混凝土输送已成为我国建筑业较普遍的施工方法,特别是住宅建设已被列为新一轮经济的增长点,建筑施工点多、面广将是一种现实。再加上各地混凝土机械租赁业的不断发展,现场现实快速转移,一机多点的施工方法将成为建筑业的需要。目前,我国生产的混凝土泵有臂架式泵车和拖式泵,臂架式泵车具有良好的机动性,可便捷地转移场地,但其价格昂贵;而拖式泵虽然价格便宜,但转移安装很困难。基于以上考虑,湖北建设机械股份有限公司开发出一种介于臂架式泵车和拖式泵的新产品,即HB80车载式混凝土泵车,它不带布料臂架。HB80…  相似文献   

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正产品亮点首创"蓄能器直驱变量散热马达无级调速技术,能量利用率实现100%;独创双系统自动切换技术,采用临界状态模糊控制方法,实现能量回收再利用系统与原工作系统自动切换,是工程机械节能技术实现产业化应用的标志性产品。XE500HB产品是"十二五"国家科技支撑"挖掘机能量回收的液压混合动力节能技术研究及应用"项目成功验收后,实现产业化的首台产品,也是徐工挖机自主创新的新一代油液混合挖掘机。  相似文献   

4.
正产品亮点臂体连接采用通轴结构,刚性提升30%,作业更稳定。底盘由戴姆勒量身定做,动力由康明斯按施工工况匹配,完成康明斯、福田戴姆勒底盘和雷萨整车数据共享。底盘布置、电气和动力匹配等方面同步开发,实现整车一体化设计,保证上装与底盘的适用性。臂体连接采用通轴结构,刚性提升30%,作业更稳定。焊接工艺更优,自动焊缝比率提升30%。极限工况全覆盖,应力分布更加均匀。  相似文献   

5.
混凝土泵车     
本厂生产的混凝土泵车,其混凝土泵送系统RCP16/90和布料杆装置VM4—33/29—125系引进德国莱西(Reich)公司专有技术制造的产品,底盘采用德国梅赛德斯——奔驰底盘。 该车技术先进,结构合理,使用灵活,维修方便,能在短时间内将所需混凝土、泥浆、水等建筑材料输到指定地点,适用于各种条件的建筑工地,是建筑行业实现现代化、机械化的必备  相似文献   

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近日,徐工集团首台品牌化混凝土泵车整车研发完成,已经进入产品公告申报阶段,整车采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘,配合徐工混凝土泵车设计、制造经验,各项参数皆与国际接轨。  相似文献   

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厦工M48型混凝土泵车是高效环保的新型产品,整机主结构部件均采用瑞典“细晶粒”合金钢制造:采用德国原装进口力士乐双180型主油泵的闭式液压系统;此外,M48的电气系统和泵送系统也都采用国际知名品牌,具有稳定性高、输送排量大、臂架震动幅度小、节能效果出色等优点。  相似文献   

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正近日,从华东市场传来喜讯,徐工轻量化泵车液压油缸凭借着节能化设计和可靠性品质,深受用户青睐,成功获得批量追加订单。目前,首批10台套产品即将交付使用,为徐工核心零部件轻量化产品市场开拓注入一针强心剂。近年来,随着轻量化设计逐渐应用于工程机械领域,徐工液压件公司作为国内液压元件领军企  相似文献   

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我单位一台楚天牌HBT60型拖式混凝土泵车,经泵送5000余m’混凝土后,滑阀的阀板及下阔座由于磨损,其接合面出现6mm~8mm间隙而泄压,造成泵车不能正常工作。为此,我们选用高碳合金钢堆焊条堆焊修复工艺,修复后已泵送混凝土4000余m’。经检测,磨损间隙不超过2mm,取得了较好的效果。由于阀板及下阀座的材料为42CrMo合金结构钢,含碳量较高,焊接性能较差。为避免在施焊作业时产生裂纹,我们选用结422焊条打底焊作过渡层,在过渡层上用堆207焊条进行堆焊。焊接工艺和施焊操作方法如下:门)将阔板及下阀座清洗干净后烘干,预热至350t。…  相似文献   

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HDL5160THB型混凝土泵车是鸿得利重工继HBT系列拖泵、HBC85型“城市猎豹”车载泵之后,全力打造的中短臂架泵车。HDL5160THB集高可靠性、经济性、安全性、耐用性于一体,底盘、动力、电控、液压、泵送系统匹配合理,能满足高标号混凝土远距离输送的苛刻要求。  相似文献   

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三一重工股份有限公司推出了具有完全自主知识产权、代表国内最高水平、国际领先水平的三一SY5600THB-66型臂架达到66m的混凝土泵车(现为世界最长臂架的泵车)。该车的臂架长度创造了世界纪录,最大垂直高度65.6m,施工范围得到了进一步的提升。其泵送排量达20.0m~3/h,是目前混凝土泵车产品中泵送排量最大  相似文献   

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徐工RP1356型沥青混凝土摊铺机引领摊铺机高技术性能、高可靠性和高适应性的技术发展趋势,是集成了当今世界先进的机、电、液、信息和通讯技术于一体的高新技术产品。  相似文献   

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施维英公司最新推出了KVM 39X混凝土泵车,在三桥底盘上安装了最长为39m的布料杆(四节臂)。由于其特有的机动性和高效性,该型号泵车对于泵送人员、搅拌车操作人员及混凝土搅拌站来讲都是理想的设备。该机型平衡性能良好,配有X型伸缩支腿,结构紧  相似文献   

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作为一家专门从事开发、生产、销售并提供技术服务的综合性工程机械企业,韩宇TNC株式会社生产的混凝土泵车具有臂架设计先进、泵送强劲、操作简单、配件互换性强等特点。该系列泵车具有超强的耐久性、精确的操作装置,使您在最理想条件下完成泵送作业。同时质量好、可靠性高,确保了机器使用时的高效率。 根据有限因素分析设计并经过强度、安全性、耐久性等严格检测的臂架和支架可承受大负荷。回转装置采用梯  相似文献   

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分析了混凝土泵车在实际运行中经常发生的故障,并对故障排除方法作了深入剖析.  相似文献   

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《工程机械与维修》2013,(4):118-118
世界上首台采用新能源以及混燃动力技术的泵车产品。该产品采取多渠道节能降耗的设计思路,以双燃料混合燃烧技术为出发点,结合功率自适应等节能技术,使泵车在能源能耗方面进行了一次全面的革新。47mLNG泵车填补了冈内外新燃料,新能源动力泵车开发的空白,对响应圈家节能减排号召,提升我国高端装备制造业地位具有重大而深远的意义。  相似文献   

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混凝土泵车作为混凝土的泵送设备,具有工作强度大,操作难度高,安全性要求高等特点。在长时间高强度、大功率工作状态下,对设备运行经济性、工作效率等要求不断提高。  相似文献   

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<正>混凝土泵车属于大功率、高油耗的机械设备,泵车节能性的好坏直接关系到施工成本的高低及对环境污染的程度。过去混凝土泵车在泵送作业时,柴油机无论何种工况都处于最高转速,功率利用率低,泵送每m~3混凝土的油耗大约在0.8~0.9 L。现在国内厂家采用多种方法节能,泵送每m~3混凝土的油耗大约在0.5~0.7L。目  相似文献   

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利用APDL语言建立了臂架的参数化模型,在置信水平95%的条件下应用PDS模块对混凝土泵车臂架进行了结构可靠度分析.执行循环1000次蒙特卡罗法计算,得到了臂架位移与应力的累积分布函数.进一步进行灵敏度求解,获得了影响臂架位移与应力的设计参数,得出了臂架长度与臂架宽度是两个主要的影响参数.使用响应面法分析,得到了两组关...  相似文献   

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