单桩竖向抗压极限承载力检测结果的不确定度评定

依据单桩竖向抗压极限承载力静载试验的原理,结合工程实践经验,采用检测领域的不确定度理论,分析了单桩竖向抗压极限承载力检测结果的不确定度来源,并对检测结果进行了不确定度评定,给出了标准合成不确定度及特定置信概率下的合成不确定度。     

静载试验确定单桩垂直极限承载力的几种方法

在现今的建筑地基处理中常用桩基处理,由于种种原因,成桩后不一定满足设计要求。为检测桩的工作性能,常用静载试验来确定桩的承载力。本文主要谈谈静载试验来确定极限承载力的几种方法。     

中美通过静载试验确定单桩极限承载力的实践分析

静载试验是确定单桩极限承载力准确性较高的重要方法之一,中美主要规范对于通过静载试验确定单桩极限承载力的方法和规定不尽相同。总结了中美静载试验及单桩极限承载力取值方法等方面的异同点,介绍了印尼某电厂静载试验概况及结果,比较分析了按中美两国规范确定单桩极限承载力的成果,并对工程实践提出了取值建议。     

单桩竖向承载力特征值估算的对比分析

通过不同规范估算单桩竖向承载力特征值对比分析，找出差别，提出在使用规范时应注意的问题。     

单桩承载力地理信息系统应用研究

在对广东省肇庆市971根试桩的静载试验资料统计分析的基础上，建立了单桩承载力地理信息系统和单桩承载力数据库，并且利用该系统对971根试桩静载试验资料进行详细分析，在此基础上提出了肇庆市计算嵌岩桩的单桩极限承载力时，极限侧阻力、端阻力标准值的建议值。     

单桩静载试验的数值模拟及极限承载力确定

静载试验是确定单桩承载力最直接、可靠的方法,但对于大部分乙级和丙级桩基工程,往往只能采用规范提供的间接方法确定单桩极限承载力的大小,所得数值的可靠性不足、设计常偏于保守。将数值分析手段与现场勘察试验结果相结合,对单桩静载试验进行模拟,可以确定出单桩极限承载力。实例研究表明,该方法能较准确的模拟单桩静载试验过程,并得到破坏阶段时的极限承载力。     

自平衡法测大直径桩承载力在工程中的实际应用

芜湖市中江桥改建工程桩基础具有设计承载力高、工期紧张、桩位处于江水中等特点,传统静载试验方法如堆载法不适合采用,现对该项目中1个主桥桥墩和1个引桥桥墩各选取1根钻孔灌注桩采用自平衡法进行基桩检测试验,试验结果表明,单桩试验实测极限承载力满足设计要求。     

深层搅拌桩单桩极限承载力的灰色预测

将静载试验确定承载力问题作为一个灰色系统,结合某一工程荷载试验结果,建立灰色系统理论的GM（1,1）模型对深层搅拌桩的Q-S曲线进行预测,并确定单桩极限承载力,证明该方法具有良好的预测精度,满足工程实际需求。     

水泥土搅拌桩单桩载荷试验竖向承载力特征值确定方法的探讨

本文提出按s/d确定水泥土搅拌桩单桩载荷试验竖向承载力特征值的方法,其优点是直观可靠,便于整个工程评价。但现场试验时,观测精度要求较高,尤其是桩头处理要求细致认真。     

某大桥单桩承载力估算与静载试验结果对比分析

根据某在建大桥工程实例,通过对估算方法和静载试验法进行分析和对比,确定出该工程基桩的单桩竖向极限承载力;并对由这2种方法所确定的浦西主墩基础单桩竖向极限承载力未能较好拟合进行了简要分析,得出了估算值偏大的4点主要原因,为此类型桩基的承载力提供设计参考依据。     

广州花岗岩地区旋挖灌注桩承载特性研究

通过对广州某花岗岩地区的旋挖成孔灌注桩进行综合试桩,采用静载试验、桩身内力测试、高应变法、低应变法等多种检测手段获得更多的桩-土参数,对强风化花岗岩的承载特性进行研究分析,为设计提供依据并获得了既经济又可靠的设计施工参数。研究表明,试验所在广州地区花岗岩桩侧摩阻力与规范建议值较为接近,但桩端摩阻力差异较大(约为规范建议值的0.3～0.5倍)。鉴于花岗岩土层的土阻力特性,建议在进行花岗岩地区基桩设计前,进行综合试桩,确定所在场地花岗岩土层的各项参数,以确保工程桩的承载力满足设计要求,规避相应风险。     

沉管灌注桩单桩承载力分析

通过对福州地区最常见的粘土(Ⅱ)和中砂层两种持力层上,沉管灌注桩单桩竖向静载试验的实测资料分析及桩侧摩阻力和桩端承载力在试验过程中发挥的作用,说明目前沉管灌注桩承载力应用情况.分析表明打桩施工对桩周土和桩端土层的挤密作用,提高了桩侧摩阻力及单桩承载力.建议利用扩大桩端面积来提高桩的承载力.     

加筋碎石桩单桩极限承载力

1前言碎石桩在地基处理中应用得非常广泛,它既可以提高地基承载力、降低压缩量,还可以配合砂垫层等其它措施加快软土地基的固结沉降速度,从而达到加固地基的目的。但是,碎石桩的工作需要一定的径向约束力。桩在荷载作用下在桩顶2~3倍桩径的深度范围内会发生侧向变形,引起周围粘     

桩承载力的时间效应

本文讨论了采用高应变动试拉法确定桩的垂直极限承载力时，初、复打间歇期对承载力的影响，并对桩的最终极限承载力的确定方法提出了建议。     

Capwap曲线拟合法低估单桩承载力的原因分析

针对某工程高强预应力管桩检测实例,通过高应变检测和静载荷试验比对,分析Capwap曲线拟合法低估单桩承载力的原因,供同类项目参考。     

多年冻土区单桩承载力研究

多年冻土中的桩,在垂直荷载作用下地基土将产生三项反力：季节融化层与桩周的摩阻力、多年冻土层与桩周的冻结力、桩端承载力。基于规范中的计算方法,探讨了上述三项反力的取值,可供工程设计参考。     

单桩竖向极限承载力标准值计算中的多解性分析

根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）中附录C的规定，在确定单桩竖向极限承载力标准值过程中，当Sn＞0．15且n＞4时，可能出现多个值，本文针对这种单桩竖向极限承载力标准值的多解性问题作了一些初步分析。     

用经验参数法确定南宁地区单桩承载力的研究

在对南宁地区的岩土地质进行调查的基础上,分别对该地区摩擦型桩和端承型桩进行基桩载荷试验,并将数据进行分析处理,得到各种桩型的桩参数与承载力之间的关系。最后得出结论并提出建议。此研究结果可为南宁地区的桩基承载力设计提供参考。     

提高单桩承载力的途径及几种经济桩型

设计人员应从桩基几何尺寸和地基土承载力的因素考虑,进行多方案比较,做到精心设计,提高单桩承载能力.从而推荐当前可推广较经济的几种桩型.     

上海地区成层土的单桩承载力研究

本文报道了上海地区由粘土和粉砂组成的不均匀地基中的打入桩和压入桩的研究工作。讨论了穿过上复砂质粉土进入粉砂层的单桩承载力,以及穿过粉砂层进入下卧软粘土的桩的情况。通过桩身轴力量测,发现粉砂层的极限端阻力σｕ及极限侧摩阻力平均值随进入粉砂层的深度呈线性增加,获得了σｕ及各自的临界深度的参考值;当桩端接近粉砂一粘土分界面时,桩可能会因冲穿粉砂层进入下卧粘土层而发生破坏,获得了σｕ及的临界厚度的参考值。由于粉砂层的剪缩性,使得同一桩端处的打入桩与用千斤顶逐步贯人的桩的承载力Ｐｕ、σｕ及值均有较大的差别。