大直径土压平衡盾构机

为配合地铁５号线试验段工程的施工,北京城建集团从德国海瑞克（Ｈｅｒｒｅｎｋｎｅｃｈｔ）公司引进了大直径上压平衡盾构机,目前正在北京雍和宫工地进行隧道掘进始发前的组装工作。该设备主机长８．１ｍ,直径６．１９ｍ,主机及后配套设施总长约５６ｍ,总重约４４４ｔ,分为１７组件从德国汉堡运至天津新港后,由专业运输公司用１５辆专用运输车运至北京雍和宫现场。 该机主要由刀盘、本体及后配套台车三部分组成。刀盘主要用于切削土体,而位于刀盘与本体之间的密封舱,主要用于存储切削下来的土壤,以便建立切削土体和开挖面之间的…     

土压平衡式盾构机土压控制的模拟实验

介绍了土压平衡式盾构机土压平衡的工作原理,在盾构模拟试验台上采用自整定PID对盾构密封舱内的土压力进行了实时控制。由模拟实验可知,在保持推进速度不变的情况下,通过对密封舱内土压力的实时监测来控制螺旋输送机转速的实时变化,可控制密封舱内土压力在设定的范围内,从而达到控制地表沉降、减少地表变形的目的。     

土压平衡式盾构机盾尾的结构改进

<正>盾构机的盾尾在掘进过程中起到保护管片拼装、防止地层中水涌入隧道的重要作用。盾构机使用地点发生变化后,隧道管片的外径不同将使盾尾不能起到很好的保护作用。为适应多种施工环境,本文提出对盾尾结构改进的方案。     

海瑞克土压平衡式盾构机

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机是目前世界上先进的盾构机,广泛应用于世界各国城市地铁的施工建设。我局从该公司购买的两台直径为6.34m土压平衡式盾构机,应用于深圳地铁1号线的隧道施工。现场施工中,该盾构机显示出掘进速度快,施工效率高,施工质量好等特点。海瑞克盾构机以卓越的性能、可靠的质量、先进的结构,赢得了越来越多的用户的信赖和认可。     

土压平衡盾构机盾壳的应力分析及改进

根据土压平衡盾构机的工作地质环境,分析计算盾壳结构在实际工作中所承受荷载类型及大小,结合盾壳的设计原则,确定盾壳结构应力分析需设置的边界条件;对方案结构进行合理简化处理,采用Ansys有限单元法对盾壳进行应力分析,计算分析过程采用8节点壳单元用以提高分析精度和计算效率,根据相应工况下计算结果给出盾壳结构补强及缓解消除应力集中的解决措施,为土压平衡盾构机盾壳设计及分析提供技术参考。     

基于BP神经网络的制冷机组故障检测与诊断

研究了BP神经网络用于制冷机组故障检测与诊断的方法，并且用来自真实测量的数据建立了冷水机组故障检测与诊断的BP神经网络模型：研究表明，在静态条件下，通过提取制冷机组有代表件参数的残差，以此作为BP神经网络的输入，当BP神经网络经过适当的训练后，能成功地对各种耦合的故障进行辨识，诊断训练时间短．BP神经网络能实现对制冷机组进行实时故障检测与诊断的需要.     

基于Creo的土压平衡盾构机整机Top-Down设计

土压平衡盾构机机械系统十分复杂,设计工作量大,传统的设计流程难以保证各部件间的参数化设计,容易造成时间和人员浪费,效率低下。Creo提供了一种完整的Top-down设计方法,可从全局出发对产品进行设计,最大限度减少设计阶段不必要的修改和重复工作,提高工作效率。基于Creo 2.0软件介绍土压平衡盾构机整机Top-Down参数化建模方法,为缩短盾构机设计周期提供方法指导。     

土压平衡盾构机土舱压力PID控制技术

介绍了土压平衡盾构机的构造和工作原理,以及土舱压力对地表沉降的影响.结合工程实际,指出了如何进行土舱压力PID控制及参数的调整.     

土压平衡式盾构机液压油温度过高故障的排除

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机,曾用于深圳地铁一号线的隧道施工。在现场施工中,两台盾构机均出现液压油温度过高报警现象(该盾构机液压系统各装置设定报警温度均为60℃)。检查了盾构机的工作负荷知,刀盘扭矩只有1 900 kN·m(最大设定扭矩为4 350 kN·m);螺旋输送机只有120 kN·m(最大设定扭矩为239 kN·m)。由于盾构机负荷很小,而且各液压装置回油均畅通,所以可以排除因盾构机负荷过大和液压装     

土压平衡盾构机刀盘刀具布置方法研究

研究土压平衡(Earth pressure balanced,EPB)盾构机刀盘刀具的布置方法,目的是为了确保刀具结构布置的合理性和实用性。依据刀具磨损的等寿命原则,提出确定刀具数量的磨损系数法和掘进系数法;针对具体施工问题,可预测盾构在开挖区间,刀具的磨损量以及许用磨损情况下刀具的掘进距离,为保障工程的安全顺利进行提供参考。基于阿基米德螺旋线布置方法,计算以刀具磨损的等寿命原则下,主切削刀的布置曲线;提出刀具平面对称布局原则,分析刀具的切削过程,得到单把刀具的实际切深;建立EPB盾构刀盘上先行刀的立体布局方法,计算得到先行刀的超前量;结合南京地铁二号线TA07标段,验证了刀具布置方法的正确性。研究内容和研究方法可为EPB盾构机刀盘的选型和设计奠定理论基础。     

基于改进的BP模糊神经网络的汽车ABS故障诊断

针对汽车ABS(anti-lock brake system)故障分类边界的模糊性和故障模式之间存在交叉数据的诊断不确定问题,对模糊逻辑和改进的BP(back propagation)神经网络故障诊断方法进行研究.根据这两种方法各自的优缺点,采用串联方法将二者相结合,实现ABS故障诊断系统对不精确或不确定等模糊信息的处...     

土压平衡式盾构机进舱作业

盾构机在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力,不需要再提供额外的支撑压力对其进行支撑,在这种情况下,人员可在无压力下直接进入刀盘作业;而其在软岩、含水丰富地段掘进时,因地层无自稳能力,盾构机必须提供使地层稳定的支撑压力(EPB).此时,便需采用带压进舱的模式来进行刀舱内的各项工作.为了确保带压进舱工作人员的安全和有规律地检查刀盘、掌握刀盘及刀具在不同地层中的使用情况,使换刀作业规律化,避免刀具及刀盘的超常使用,进仓作业需要一套完整、科学、严谨的作业程序.     

土压平衡盾构机单刃滚刀修复工艺

土压平衡盾构机的滚刀使用一段时间后,会因磨损而失效,这时就需要重新更换。为实现失效滚刀的再利用价值,降低工程成本,可将其进行修复。正确运用滚刀修复技术,不仅可将维修成本降至最低,而且更有利于质量控制。本文主要介绍土压平衡盾构机17英寸单刃滚刀修复工艺。     

微型土压平衡盾构机液压系统故障分析

以微型土压平衡(Earth Pressure Balance,EPB)盾构机推进液压系统作为研究对象,介绍了推进系统的工作原理,对混入空气后的油液黏度和有效体积弹性模量进行分析,建立了推进系统数学模型,并对混入不同百分比空气的系统进行仿真运算,得到了液压缸位移响应和速度响应随系统含气量变化的关系.研究表明:随着液压系统...     

土压平衡式盾构机施工常见问题研究

以土压平衡式盾构机施工过程中易遇到的结饼、闭塞、喷涌等工程问题为研究对象,分析其产生原因,针对这些问题产生的机理,提出解决并预防此类问题的方法。通过在泥土中添加泡沫作为添加剂来改良土质,能够很好的解决泥土结饼等问题,保障地下施工顺利、安全、可靠进行。研究结果为土压平衡式盾构机的地下施工提供一定参考。     

复合式土压平衡式盾构机程控系统

介绍了西门子S7-400控制系统在Φ6.21m复合式土压平衡式盾构机电控系统中的应用,说明了该系统的安全可靠性。     

土压平衡式盾构机进舱作业

盾构机在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时,因地层本身有自稳能力, 不需要再提供额外的支撑压力对其进行支撑,在这种情况下,人员可在无压力下直接进入刀盘作业;而其在软岩、含水丰富地段掘进时,因地层无自稳能力,盾构机必须提供使地层稳定的支撑压力(EPB)。此时,便需采用带压进舱的模式来进行刀舱内的各项工作。为了确保带压进舱工作人员的安全和有规律地检查刀盘、掌握刀盘及刀具在不同地层中的使用情况, 使换刀作业规律化,避免刀具及刀盘的超常使用,进仓作业需要一套完整、科学、严谨的作业程序。     

土压平衡盾构机行星减速器热平衡分析

土压平衡盾构行星减速器热平衡分析对保证行星减速器的正常运行和盾构机的运行可靠性具有重要意义。忽略各构件内部温差对传热性能的影响,将传动系统各构件转换为节点,综合考虑各构件间的耦合关系,在对热传递过程中的热阻进行研究的基础上,基于热网格法建立行星传动系统的热平衡数学模型,并对土压平衡盾构机行星减速器的热平衡过程进行计算。结果表明,齿轮啮合次数对齿轮温升具有重要影响。将仿真结果与测试结果进行对比,结果验证了基于热网格法的行星减速器热平衡模型的正确性。     

土压平衡盾构机渣土输送系统综述

土压平衡盾构机渣土输送系统是土压平衡盾构机的关键系统。土压平衡盾构机在掘进过程中隧道掌子面的土压的维持以及掘进效率高低有赖于土压平衡盾构机渣土输送系统的中土压的平缓的衰减或有效保压和渣土的高效输送。通过列举分析土压平衡盾构机中各种不同形式的渣土输送系统,说明了不同形式的渣土输送系统土压平衡盾构机的应用场合,对正确选择和设计土压平衡盾构机的渣土具有很好的指导意义。     

土压平衡盾构机主轴承力学性能分析

对某型号盾构机主轴承所承受的外部载荷进行了分析,将所受倾覆力矩等价为一对大小相等方向相反的轴向力,分析并计算了各列滚子在各个力单独作用下所承受的载荷及产生的接触变形,并通过变形叠加的方式求解出第1,2列滚子实际的载荷分布,从而得出了各列滚子中受力最大滚子的承载量。最后,对各列受载最大的滚子进行了有限元分析,得到了滚子的最大接触应力及接触变形。