复合围堰支护技术在管廊下穿河道施工中的应用

近年来随着城市化进程的推进综合管廊在快速建设,在管廊设计、施工过程中会遇到高速路、河道等不能拆除的障碍物,为确保综合管廊的连续性,必须在施工技术上考虑穿越这些障碍物。结合工程实例,对采用双排拉森钢板桩分段复合围堰支护技术在综合管廊下穿河道施工方法如何保证河道中深基坑支护体系稳定、安全,阻隔河水不进入基坑,保证基坑干燥无积水的施工条件进行阐述,从可行性、经济性、保工期3个方面来展示此方案取得的效果。     

综合管廊下穿某河流方案研究

管廊下穿河流可通过顶管施工实现管廊过河,或对河道进行围堰后采用明挖法施工管廊。以某城市综合管廊工程为例,从施工难度、工期、对环境的影响、运营维护及经济性等方面对比分析2种综合管廊下穿河流方案,得出可靠结论,供后续工程借鉴应用。     

明挖综合管廊下穿河道筑岛围堰施工技术

文章以北京新机场高速公路地下综合管廊穿越永兴河为例,根据地质水文条件、施工工期及安全要求,介绍了综合管廊下穿河道筑岛围堰技术的设计、材料选择和施工方法,有效满足了基坑开挖施工质量和安全要求,降低了工程施工安全风险,施工快速方便、造价低,具有较高工程实践价值。     

城市地下综合管廊浅埋暗挖下穿富水河道施工风险与控制技术研究

以北京新机场高速公路地下综合管廊暗挖下穿新凤河为例,针对覆土浅、三联拱、富水、地质条件差等特点,对三联拱浅埋暗挖综合管廊下穿富水河道可能产生的风险及原因进行分析,提出在采取河道围堰渡管导流、隔离桩等技术措施的基础上,采用超前小导管与深孔注浆结合台阶法的开挖方案.经现场监测表明,该方案能有效防止渗漏水及塌方风险,保证综合...     

明挖通道下穿既有高速桥梁的安全施工措施

以玉门河道路快速化改造及综合治理工程为实际案例,从基坑开挖、下穿通道、河道挡墙及综合管廊安全施工设计、防护措施等方面,阐述了下穿既有桥梁的施工方法和控制要点,并简单介绍了营运线防护和营运线加固。     

岩溶地区城市综合管廊基坑支护施工技术研究

根据岩溶地质情况、既有建筑距离、城市交通等情况,六盘水地下综合管廊凉都大道东段工程确定采用排桩+内支撑的基坑支护结构方式。通过介绍支护结构优化设计、主要施工工艺及基坑动态监测,有效地避免了基坑开挖对城市道路、地下管线及周边建筑物的影响,从而保证了管廊结构施工的安全。结果表明,该施工技术安全可靠性高,经济效益、社会效益明显。     

CT型锁口钢管桩在管廊基坑支护工程中的应用

以太古供热项目热力管廊过汾河工程为研究对象,介绍了管廊基坑的支护方案,阐述了CT式锁口钢管桩体系的施工工艺,分析了该体系在施工过程中的优势和问题,为类似的热力管廊及综合管廊的基坑支护积累了施工经验。     

福建省首座初雨调蓄池深基坑支护方案比选分析

为解决城市中初雨调蓄池深基坑支护设计问题,本文以福建省厦门市九天湖综合整治工程中一座大型地下式初雨调蓄池基坑支护设计为例,根据该工程实际情况,选取了双排桩+围堰放坡、桩锚+围堰放坡及灌注桩+内支撑三种深基坑支护方式,从安全性、经济性、工期等方面进行了比选,对三种支护方案的优缺点进行分析后,最终选取了灌注桩+内支撑方案作为本工程实施方案,有效解决了本工程基坑支护问题。根据计算分析结果可知,双排桩支护方案造价较高,支护结构变形大,周边道路及管线存在开裂风险;桩锚支护方案造价最高,工期也最长,锚杆施工质量难以保证;灌注桩+内支撑支护方案造价最低,支护结构变形最小,工期及质量最有保证。上述结论可为其它类似工程基坑支护设计提供参考。     

既有交通线路贯穿基坑的设计技术研究

为既有地铁隧道、市政道路所贯穿的基坑工程是设计行业亟待解决的工程难题,依托广州市珠江新城地下空间金穗路北区建设项目基坑工程,总结了几点设计关键技术:(1) 下穿基坑的地铁隧道采用密排挖孔桩+密肋梁的门式框架结构约束隧道变形,结合时空效应合理安排施工顺序,保证隧道在基坑施工期间正常运营;(2) 下穿基坑的地铁隧道与基坑边线交接部处理应灵活使用各种支护形式;(3) 市政道路横跨基坑时,基坑采用内支撑支护体系,内支撑下方土体正常开挖,同时在内支撑上覆钢便桥保证道路正常通行,并利用钢便桥作为管线原位保护的悬吊结构;(4) 综合运用岩土、结构、隧道、道路等专业知识,采用灵活的支护形式,实现基坑施工期间交通线路正常运行。     

流花湖隧道湖中段深基坑支护设计与施工

广州市康王路下穿流花湖隧道是一条湖底双层市政综合隧道,湖中段采用明挖法施工。根据地质条件复杂、施工场地狭小、环境要求高的特点,通过多方案综合比选,确定了"施工围堰+地下连续墙围护"的支护方案。详细介绍了该工程的支护设计及施工技术。在软弱复杂地层条件下,地下连续墙成槽采用"冲抓结合"法是合理可行的。     

岩溶地区支护排桩超灌情况下管廊外墙施工技术

岩溶地区特殊地质条件给综合管廊施工带来许多问题,支护桩超灌便是其中之一。针对岩溶地区基坑采用排桩支护时,因不良地质条件引起的支护桩超灌侵占施工工作面现象,以六盘水管廊工程凉都大道为背景,进行了处理方案比选分析,确定了外墙单边支模、防水先施的施工方法,有效地解决此现象引起的施工问题。结果表明:采用此方法后,综合管廊提高了基坑安全稳定性,加强了防水施工质量,保证了施工工期。     

复杂地形钢管与拉森桩组合式基坑围堰施工技术

沪通长江大桥陆域南引桥单建铁路S42号墩,基坑支护采取钢管桩局部加强支护与止水拉森钢板桩组合支护形式,型钢支撑体系,保证既有国道正常运营和河道保护,基坑安全顺利高效实施完成。该施工技术表明:钢管桩局部加强支护,消除了既有国道承载力和运营影响;拉森密闭止水效果佳+钢管桩支护强度高组合工艺,充分利用材料性能提升围堰整体性能,降低围堰变形,杜绝基底管涌和隆起;局部水密砂填充和多点降水工艺,减小了土体紧密空间,大大提升了路基土体承载强度,保证国道行车安全;复杂环境基坑支护充分利用材料性能组合合理性,对基坑支护结构施工质量和安全起着关键性作用。     

杨高路改建工程河道钢板桩围堰拆除安全施工技术

以杨高路改建工程施工为背景,河道处通过采用围堰解决主体隧道施工时社会交通通行和河道修复通水等问题,重点介绍主体隧道完工后围堰拆除过程中易发生围堰变形、基坑积水、钢板桩拔除困难等难点及施工技术控制措施,阐述围堰拆除的施工工艺以及拆除过程中需采取的质量、安全、文明施工保证措施,为以后类似工程提供经验借鉴。     

城市地下综合管廊深基坑支护施工方案设计

以桐城市同安路、盛唐路地下综合管廊基坑支护工程为例，在实地勘测基础上研究探讨深基坑优化支护设计，针对不同区段的工程地质条件以及对周边环境影响差异，设计合理支护方案。通过降水与防渗一系列关键施工技术等保证施工质量，全方位进行基坑动态监测，避免影响到周边环境及基础设施，从而确保工程稳步进行，可为此类地下管廊基坑支护工程提供借鉴。     

城市综合管廊过河节点设计分析

以曲靖市珠江源大道综合管廊建设项目为例,从综合管廊穿越方案、结构的抗浮设计、基坑支护设计等方面,对该综合管廊穿越西河节点进行了分析,指出综合管廊过河节点从河道下进行穿越更合理,但需加强结构设计、采取有效抗浮措施及增强支护措施等。     

城市综合管廊下穿高铁方案研究

城市综合管廊下穿高铁应结合项目自身特点,充分考虑安全性、可实施性及施工时序的影响,施工时应密切配合与加强监测及检测。该文通过对城市综合管廊下穿高铁方案的研究比选,分析了综合管廊下穿高铁时管廊断面结构布局、施工工艺及其影响,总结了综合管廊下穿高铁时支护方式及综合管廊与高铁框架涵合建的设计思路,并提出了需注意的事项及相关建议。这些施工经验与设计思路,可供同类工程参考。     

下穿河道不断流工况下深基坑支护技术及变形分析

下穿河道地下结构施工的传统做法是将河道截断或改道,弊端明显。中联世纪苏州滨河世贸中心项目创新性的采用临时河流疏导系统,在河道不断流情况下完成了深基坑支护施工,同时还使用了数值模拟的手段对基坑支护过程进行模拟,并在施工过程中对基坑支护结构进行监测,最后将模拟结果与监测数据对比分析,反馈施工。     

紧邻基坑既有管廊保护施工技术

四川大学华西天府医院项目由兴隆145路及综合管廊划分为东、西地块,因本工程结构施工需对已回填完成的综合管廊进行二次开挖,为避免结构施工时对综合管廊造成扰动,防止管廊侧移,采用微型钢管桩和高压旋喷桩联合支护技术,同时对综合管廊外露部分进行成品保护,加强相关监测,保证基坑开挖、结构施工过程中综合管廊的安全可靠。     

郑州市中心城市地下综合管廊关键施工技术研究

郑州市中心城市地下综合管廊工程金水科教园区项目,主要施工技术包括不良地质条件下土壤改良施工技术、基坑侧壁止水帷幕(拉森钢板桩)施工技术、复合土钉墙支护施工技术、基坑底封底的截水(轻型井点)施工技术、大口井降水施工技术、综合管廊台车施工技术、穿河钢围堰施工技术、BIM应用施工技术、线带状结构砼自动控制喷淋养护体系及其养护方法施工技术等,详细阐述了各道工艺的施工方法及各控制要点的把握,对施工过程中的质量、安全、水资源保护、成本、虚拟模拟技术进行了分析说明。     

深基坑内既有管线保护方案及施工技术探讨

为避免地铁基坑开挖造成穿越基坑的既有管线迁改和干扰,以实际工程为例,探讨35 kV电力管廊下方基坑支护方案,提出利用临时立柱+钢筋混凝土梁+横向型钢悬吊保护电力管廊,管廊下方基坑采用逆作法施工格栅钢架挡墙,基坑外侧采用交叉斜向注浆加固管廊下方土体和基坑止水帷幕闭合,同时在坑外设降水井等技术措施并对比验算加固保护方案的合...