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利勃海尔Liebherr LTM1350-6.1型全地面起重机是6桥350t级别,是目前全球6桥起重机中能力最强的起重机之一,最大起重能力350t(3m半径)。该机伸缩主臂长70m,并配备有可自行安装的Y型超起装置,能显著增加起重作业能力,另可选配78m的变幅桁架副臂,最大作业高度达134m。发动机采用利勃海尔4缸180kW(242马力)柴油发动机。底盘发动机采用利勃海尔8缸450kW(612马力)柴油发动机。最大的公路行驶速度达80km/h。起重机的配重架、配重块、变幅卷扬和固定副臂可以组合成整体放在拖车上运输,最大配重质量140t,车体自重72t。 相似文献
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2010年12月28日,在中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目施工现场,三一盾构机专用SCC2500C型履带式起重机采用19.5 m主臂+7 m固定副臂的盾构机吊装专用工况,顺利完成了约90 t重的盾构机中段的吊装任务,而此次施工作业是我国国产履带式起重机首次应用于南水北调工程盾构机的吊装。 相似文献
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基于几何非线性梁理论,将全地面起重机各构件简化为梁单元,采用Matlab编程实现了对于全地面起重机塔臂工况臂架强度的计算。通过分析塔臂变幅角度和塔臂长度对臂架强度的影响,得到轴力、变幅平面内弯矩、回转平面内弯矩对臂架强度的影响程度,并对影响臂架强度的因素及最大强度发生位置进行分析,为全地面起重机塔臂工况下确定合理的起重性能提供可靠依据。 相似文献
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《起重运输机械》2014,(6):107-107
<正>近日,在伊朗国家重点项目——TAKISTAN一期风电场项目工地,作为中国出口海外的最大吨位履带式起重机产品ZOOMLION QUY800履带起重机成功完成首次吊装作业。本次QUY800吊装采用的是108 m超起轻型主臂,吊装高度90 m,成功完成首台3.5 MW风机吊装。据悉,该风电项目首批需要安装数十座3.5 MW风机,每座风机均由5节塔筒、轮縠及3片风叶和机舱等组成。其中,最重的顶部塔筒重近30 t,风机总高度近100 m。根据风机高度、重量、尺寸等参数,QUY800履带起重机采用超起轻型108 m主臂加7 m风电杆头的专用风电安装设备,可满足所有吊装施工要求。为全力保障境外施工的服务水平,公司专门派出技术服务小组与中东区海外服务人员共同进行现场跟车技术服务与指导,与施工方共同制订详细的吊装方案,并进行试吊装论证,有力地保证了后续工程的顺利进展。此次 相似文献
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2011年10月31日,河北张家口蔚县中国华电集团公司2.0 MW风电吊装现场。三一制造、亚洲首台千吨级全地面起重机SAC1 2000在行业媒体以及各地部分重点吊装企业代表的共同见证下,圆满完成了风机塔筒、机舱的安装作业。对于轮式全地面起重机而言,本次吊装工况极为罕见。三一千吨级全地面汽车起重机SAC12000仅凭主臂起吊,将重达96 t的2.0 MW风电机舱组件(包括吊具)稳稳提升至80多m的高空, 相似文献
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《工程机械与维修》2016,(4)
正产品亮点目前经历市场检验的全球最大吨位、最长主臂全地面起重机,最大起重力矩8000t·m,8节主臂全伸105m,最大作业幅度138m。在不借助外部吊装设备的情况下,可实现起重臂的快速安装与拆卸,重载转场效率高。自2014年11月上市以来,累计吊装量26400t,是工程机械设计理念创新的里程碑产品,中国制造的又一巅峰之作。该机最大起重力矩8000t·m,8节主臂全伸105m,最大作业幅度138m。主臂长度超过同行2m。液压缸拉伸式超起钢丝绳预紧,性能大幅提升,实现质量130t、100m高风机安装。塔臂采用第三支架起臂,大大降低吊臂端部冲击载荷,提高了起臂的效率和安 相似文献
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利勃海尔LTM1130-5.1型全路面汽车起重机,其最大起重能力130 t,是利勃海尔在2年之内推出的第5款全新开发的5桥系列起重机。该机的伸缩臂长为60 m,折叠副臂长10.8~19 m,还可加2节中间节,每节7 m。较长和多变的主臂系统使其具备了出色的起重能力,并可带载行驶。折叠副臂还可选购液压控制变幅机构,在每桥最大12 t承重的情况下,自身可带有多达9 t的配重,可以在多种工况下不带附加配重进行吊装作业。附加配重的组合变化和可变的组合 相似文献