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相似文献
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1.
利勃海尔Liebherr LTM1350-6.1型全地面起重机是6桥350t级别,是目前全球6桥起重机中能力最强的起重机之一,最大起重能力350t(3m半径)。该机伸缩主臂长70m,并配备有可自行安装的Y型超起装置,能显著增加起重作业能力,另可选配78m的变幅桁架副臂,最大作业高度达134m。发动机采用利勃海尔4缸180kW(242马力)柴油发动机。底盘发动机采用利勃海尔8缸450kW(612马力)柴油发动机。最大的公路行驶速度达80km/h。起重机的配重架、配重块、变幅卷扬和固定副臂可以组合成整体放在拖车上运输,最大配重质量140t,车体自重72t。  相似文献   

2.
张振兴 《工程机械与维修》2011,(1):120-120,122-124
2010年12月28日,在中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目施工现场,三一盾构机专用SCC2500C型履带式起重机采用19.5 m主臂+7 m固定副臂的盾构机吊装专用工况,顺利完成了约90 t重的盾构机中段的吊装任务,而此次施工作业是我国国产履带式起重机首次应用于南水北调工程盾构机的吊装。  相似文献   

3.
基于几何非线性梁理论,将全地面起重机各构件简化为梁单元,采用Matlab编程实现了对于全地面起重机塔臂工况臂架强度的计算。通过分析塔臂变幅角度和塔臂长度对臂架强度的影响,得到轴力、变幅平面内弯矩、回转平面内弯矩对臂架强度的影响程度,并对影响臂架强度的因素及最大强度发生位置进行分析,为全地面起重机塔臂工况下确定合理的起重性能提供可靠依据。  相似文献   

4.
基于几何非线性梁理论,将全地面起重机各构件简化为梁单元,采用Matlab编程实现了对于全地面起重机塔臂工况臂架强度的计算。通过分析塔臂变幅角度和塔臂长度对臂架强度的影响,得到轴力、变幅平面内弯矩、回转平面内弯矩对臂架强度的影响程度,并对影响臂架强度的因素及最大强度发生位置进行分析,为全地面起重机塔臂工况下确定合理的起重性能提供可靠依据。  相似文献   

5.
<正>产品亮点在回转工况调速控制、加长动臂式专用风机吊装臂架等方面实现技术突破,风机吊装就位精度达到毫米级,成功实现2.0~2.5MW山地风电低成本、高效率施工。该机为中联重科全新打造的800t级全新7节主臂91m长全地面起币机,专门针对风机吊装、大型石化塔罐吊装以及大型市政吊装需求开发。采用伸缩主臂+同定桁架段+毫米级微变幅段组合的风电专用动臂工况设计,整机运输成本低,风机工况仅需7台运输车即可完成转场。风棚工况装卸时间约为4h,效率高,操控微动性好,就位精度达毫米级。  相似文献   

6.
Manitowoc Crane Group生产的新产品——400 t 16000型的起重机,它处于272 t 2250型与750 t 18000 型之间,填补了Manitowoc产品系列的空白。该起重机的基本主臂为30 m,使用6 m和12 m插杆,可实现24 m到84 m间的变幅副臂。最大主臂长度可达96 m。主臂和变幅副臂的最长组合是132 m。副臂的载重量是150 t。通过Manitowoc的专利FACT连接技术,16000型设备的运输和装配极其简单。EPIC控件和MAX-ER附件等功能极大扩展了起重机的使用范  相似文献   

7.
<正>XGC260 t履带起重机其行业领先的单机盾构吊装技术,由过去的盾构机两机抬吊转变为一机实现翻身、吊装、就位,作业效率提升40%,作业成本降低30%。超强的起重性能轻量化的高强臂架与一体式低重心大底盘设计,配置行业领先的93 m主臂和66 m塔臂,起重性能更强。盾构臂、风电臂、固定副臂三合一的臂架功能整合,产品工程适应性提升3倍,作业范围更广。超强运输适应性全球无障碍运输设计,单件最大运输质量35.7 t,单件最大运输宽度仅3.0 m,单件最大运  相似文献   

8.
《起重运输机械》2014,(6):107-107
<正>近日,在伊朗国家重点项目——TAKISTAN一期风电场项目工地,作为中国出口海外的最大吨位履带式起重机产品ZOOMLION QUY800履带起重机成功完成首次吊装作业。本次QUY800吊装采用的是108 m超起轻型主臂,吊装高度90 m,成功完成首台3.5 MW风机吊装。据悉,该风电项目首批需要安装数十座3.5 MW风机,每座风机均由5节塔筒、轮縠及3片风叶和机舱等组成。其中,最重的顶部塔筒重近30 t,风机总高度近100 m。根据风机高度、重量、尺寸等参数,QUY800履带起重机采用超起轻型108 m主臂加7 m风电杆头的专用风电安装设备,可满足所有吊装施工要求。为全力保障境外施工的服务水平,公司专门派出技术服务小组与中东区海外服务人员共同进行现场跟车技术服务与指导,与施工方共同制订详细的吊装方案,并进行试吊装论证,有力地保证了后续工程的顺利进展。此次  相似文献   

9.
《起重运输机械》2012,(6):19-19
4月13日,三一SCC9000履带起重机,采用HJDB主臂66 m+54 m变幅副臂工况,成功完成广西防城港核电站1号机组核岛穹顶吊装。此次吊装的核岛穹顶直径37 m,高度11.05 m,吊装总质量达165 t。整个吊装过程平稳、顺利,历时68 min。  相似文献   

10.
2011年10月31日,河北张家口蔚县中国华电集团公司2.0 MW风电吊装现场。三一制造、亚洲首台千吨级全地面起重机SAC1 2000在行业媒体以及各地部分重点吊装企业代表的共同见证下,圆满完成了风机塔筒、机舱的安装作业。对于轮式全地面起重机而言,本次吊装工况极为罕见。三一千吨级全地面汽车起重机SAC12000仅凭主臂起吊,将重达96 t的2.0 MW风电机舱组件(包括吊具)稳稳提升至80多m的高空,  相似文献   

11.
正产品亮点目前经历市场检验的全球最大吨位、最长主臂全地面起重机,最大起重力矩8000t·m,8节主臂全伸105m,最大作业幅度138m。在不借助外部吊装设备的情况下,可实现起重臂的快速安装与拆卸,重载转场效率高。自2014年11月上市以来,累计吊装量26400t,是工程机械设计理念创新的里程碑产品,中国制造的又一巅峰之作。该机最大起重力矩8000t·m,8节主臂全伸105m,最大作业幅度138m。主臂长度超过同行2m。液压缸拉伸式超起钢丝绳预紧,性能大幅提升,实现质量130t、100m高风机安装。塔臂采用第三支架起臂,大大降低吊臂端部冲击载荷,提高了起臂的效率和安  相似文献   

12.
《起重运输机械》2007,(10):89-89
Manitowoc为其最近推出的6节臂Grove GMK4100(在美国为GMK4115)全路面起重机研制了新型7节60m长主臂结构。安装了该7节主臂的新型全路面起重机(GMK4100-L)由于设有10.17m双折叠液压变幅摆收副臂(能够容纳5m长的嵌入臂),使臂尖最大高度可达83m。[第一段]  相似文献   

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正产品亮点全伸臂长84m,起升高度、作业幅度行业领先。该产品全伸臂长达到84m,配置42m固定副臂、78m塔式副臂,吊载性能强劲,起升高度和作业幅度大幅领先。配装独有4节臂装配式臂头,可拆5/6/7节臂,满足50m臂长起重量吊载需求。采用配重变位技术,配重可变位超过70cm,减少配重运输成本。应用超起定长技术、超起自拆装技术,效率更高效。六桥全地面底盘,H型支腿布局、全轮转向,整体车身紧凑,转场更方便,作业范围更广。  相似文献   

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<正>产品亮点7节超长伸缩臂,8桥底盘,全桥转向,应用臂架结构优化与组合技术,拥有自主创新的平衡重自拆卸技术。2014年成功销售5台,同级别产品市场占有率第一。QAY650全地面起重机采用8桥全地面底盘,X形支腿结构,7节超长伸缩臂,配有Y形超起、固定副臂、变幅副臂装置。底盘采用全桥转向、综合制动管理技术,行驶性能优越。应用臂架结构优化与组合技术,使起重性能和作业范围成倍扩展。自主创新的新型平衡重自拆卸技术大幅提高了作业效率。该机具有以下技术特  相似文献   

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正随着我国城市化进程的加快,经济的快速发展,国家基本建设的规模越来越大,需要吊装的重物的重量及起升高度越来越大,履带起重机越来越显示其优越性,得到了迅猛的发展。履带起重机为了提高其起升高度及工作幅度,通常设计安装塔臂。如图1所示,履带起重机塔臂工况主要由主起重臂1,塔臂2,塔臂后支架3,塔臂前支架4,变幅钢丝绳5,塔臂拉板6和防后倾装置7构成。  相似文献   

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正近日,在海拔近2 700 m的云贵高原上,中联重科QAY800全地面起重机成功完成云南开远某风电项目的首次吊装,该项目由中国水利水电某工程局承建。由于项目受山地条件限制,只能在山顶长宽不足40 m的地面上,分别布置风机的机舱和塔筒等体积巨大的物件,且在雨雪大风的恶劣天气中。QAY800全地面全配置装备的起重机自  相似文献   

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<正>大型履带起重机起吊超重物品时都需使用超起桅杆,在起重机频繁变幅过程中,变幅钢丝绳会出现磨损、断丝现象,需要对钢丝绳进行更换。1.传统更换方法传统更换变幅钢丝绳时,需先将超起主臂拆除,再将超起桅杆放落至地面上,才能更换变幅钢丝绳,整个过程至少需要2天时间。考虑到大型吊车高昂的租赁费、项目工期以及施工现场场地问题,必须采取简便高效的方法完成变幅钢丝绳的更换。本文以抚挖400t履带起重机,配备30m超起桅杆、36m超起主臂为例,介绍1种快速更换变幅钢丝绳的方法。400t履带起重机主臂部件如图1所示。  相似文献   

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正2018年5月2日,安徽柳工起重机有限公司自主设计、研发并制造的首台百吨起重机TC1300C7成功下线,它的成功研制填补了柳工起重机在百吨级以上产品的空白,同时也为进军更大吨位的产品市场,助力建设大美中国的一大重器。TC1300C7产品采用5桥全地面起重机底盘,配置国五发动机;7节梨形截面主臂,单缸插销伸缩系统,固定加长副臂,并可选装加长节及独立臂头;内藏式双独立卷扬,外啮合式双  相似文献   

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利勃海尔LTM1130-5.1型全路面汽车起重机,其最大起重能力130 t,是利勃海尔在2年之内推出的第5款全新开发的5桥系列起重机。该机的伸缩臂长为60 m,折叠副臂长10.8~19 m,还可加2节中间节,每节7 m。较长和多变的主臂系统使其具备了出色的起重能力,并可带载行驶。折叠副臂还可选购液压控制变幅机构,在每桥最大12 t承重的情况下,自身可带有多达9 t的配重,可以在多种工况下不带附加配重进行吊装作业。附加配重的组合变化和可变的组合  相似文献   

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<正>徐工重型QUY260型履带式起重机徐工重型Q UY260型履带式起重机是大赛团体项目的指定用车。该产品采用先进的构造形式和拉板技术,配备康明斯电喷发动机和德国力士乐液压系统,采用质量轻、起重量大的桁架臂,履带式底盘能够适应爬坡度为30%的恶劣地面。QUY260主臂长度为87 m,塔臂长度为60 m,固定  相似文献   

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