多因素条件下变压器自粘换位导线抗弯能力试验及评估

绕组幅向和轴向弯曲应力是表征变压器抗短路能力的关键指标,其发生值计算需用固化系数折算,固化系数的取值十分重要。提出了适用于自粘换位导线幅向和轴向固化系数的试验系统及方法,试验获得了不同温度、导线芯数、导线尺寸和有无衬纸等多因素条件下固化系数变化规律和取值范围。结果表明,温度和导线芯数是影响固化系数的主要因素,导线尺寸和有无衬纸几乎无影响。温度从20℃增加至120℃时,轴向固化系数平均值从3.4单调递减至1.0,幅向固化系数平均值从48.6单调递减至2.8。导线芯数从7根增大至79根时,轴向固化系数平均值降低了约35%,幅向固化系数呈先增大后减小的变化趋势,拐点通常出现在27～39根范围内。获得了多因素条件下固化系数修正结果,温度分别为105℃和120℃时,幅向固化系数取值范围分别为3.0～16.4、0.7～3.6,轴向固化系数取值范围分别为1.1～1.6、0.7～1.1。研究为变压器抗短路能力校核提供依据。     

运行温度下变压器自粘换位导线力学特性研究

自粘换位导线在变压器高温运行时,抗短路能力明显下降。为了深入研究高温对自粘换位导线力学性能影响,本文作者对自粘换位导线分别进行了拉伸、剪切以及三点弯曲试验,并建立了导线的三维有限元模型,仿真了自粘换位导线的等效模量与截面的位移与应力。结果表明,铜导线自身屈服强度与弹性模量不随温度变化,自粘漆力学性能与温度显著相关,当温度升高到120℃时,导线粘结强度与抗弯刚度分别下降了83.3%与83.5%,自粘漆等效弹性模量下降了73.9%,绕组截面位移与最大应力增大了135%与300%。研究表明,高温下自粘换位导线力学性能下降明显,为热态下变压器抗短路能力校核提供了依据。     

采用换位导线绕组提高变压器抗短路能力

提高变压器的抗短路能力是制造部门和电力运行部门的一致目标，采用换位导线绕组的变压器可有效的提高变压器的抗短路能力。文章详细介绍了换位导线的特性、用途和在我国的应用情况。     

用于绕组绕制时“S”弯换位的换位工装

<正>1前言随着电力变压器单台容量的增大,绕组的电流也随之增大,较大截面的换位导线和多根换位导线并绕得到了应用。换位导线由于它能够减小环流降低变压器损耗,已经在大型高电压变压器中广泛使用,换位导线所绕制成的绕组所占空间要比普通导线绕制的绕组小,也对改进绕组绕制工艺起到一定的作用。换位导线内各根漆包扁导线之间不允许有短路现象的存在,其内部单根导线采用聚酰亚酯薄膜或采用环氧"固化"等措施使得线芯紧密组合在一     

自粘导线的固化特性在变压器绕组生产中的应用

本文介绍了电力变压器用普通自粘导线与耐高温自粘导线的的固化特性,及其在绕组生产中的应用。     

某220kV变压器短路损坏的原因分析

介绍了一起近区短路引起220kV变压器损坏的事故。事故中,C相低压绕组在3个导线换位处(S弯)发生了短路、断股,分析认为绕组工艺问题、楔形垫块松动、未考虑S弯处自粘换位导线在高温下的粘合强度是主要原因,并对事故后变比试验的错误数据进行了说明。通过查阅文献,发现曾发生若干起类似事故,建议该共性问题引起重视。     

变压器绕组干燥处理的工艺方法

绕组采用自粘换位导线可以提高变压器的性能,应用日益广泛.该类型绕组的干燥处理对于变压器的绝缘性能和抗短路能力是至关重要的.以往各变压器厂家的绕组干燥处理工艺不针对产品类型进行区分.笔者通过比较两种绕组干燥处理的工艺过程和参数要求,提出了不同工艺所适用的产品范围,为制造厂选择具体工艺方法提供了指导.     

电力变压器低压螺旋绕组导线换位结构下电流分布特性

在低压螺旋式绕组中采用换位结构未能完全消除绕组内环流,并联导线间的电流仍存在差异。分析换位结构下绕组电流分布特性是计算绕组短路电磁力的基础和前提。以往在计算短路电磁力时,往往忽略短路电流的分布特性。在考虑换位结构的基础上对两种110 k V变压器低压绕组的电流分布特性进行研究,发现低压绕组导线回路间电流差值与峰值电流平均值的比值最大可达8.67%。绕组结构变化引起的导线回路漏感抗差异是导致并联回路电流分布不均的主要原因。同时,计算获得了不同电流分布情况下低压绕组各线饼中导线受到的电磁力分布规律,发现电流分布不均匀程度越大,导线在换位前后电磁力改变量越大,最大可达5.9%。定义导线回路间电流差值与峰值电流平均值的比值为绕组电流分布不均匀系数,发现电流分布不均匀系数随高度hc、导线辐向宽度wc的增大而增大。通过比较了两种类型低压绕组中电磁力分布特点,对螺旋绕组结构设计提出了建议。该研究结果可为变压器设计过程中结构参数的选取和校核绕组短路稳定性提供参考。     

一起220kV变压器绕组短路损坏事故分析

介绍了一起由低压开关柜内部短路引起的220 kV变压器绕组损坏事故。为检查绕组损坏程度,进行了绕组电阻测试、油中溶解气体分析和扫频响应等试验,通过对试验数据分析得出变压器内部低压侧绕组发生严重变形且低压C相绕组存有断点,返厂解体结果验证了分析结论的正确性,最后对事故发生的原因进行了深入分析,并提出了采用半硬自粘换位导线等防范措施。     

Analvsis of a 220 kV Transformer Windings Breakage Fault Caused by Short-circuit

介绍了一起由低压开关柜内部短路引起的220 kV变压器绕组损坏事故.为检查绕组损坏程度,进行了绕组电阻测试、油中溶解气体分析和扫频响应等试验,通过对试验数据分析得出变压器内部低压侧绕组发生严重变形且低压C相绕组存有断点,返厂解体结果验证了分析结论的正确性,最后对事故发生的原因进行了深入分析,并提出了采用半硬自粘换位导线等防范措施.     

绕组设计参数对电力变压器抗短路能力的影响研究

电力变压器在制造过程中,其绕组设计参数由于种种原因会出现一定的误差,影响变压器的抗短路能力。基于蒙特卡洛模拟理论,分析了绕组设计参数服从正态分布下的电力变压器内绕组辐向受力与临界失稳强度的分布特性。根据应力-强度干涉模型,改进了传统的电力变压器内绕组辐向抗短路能力的评估方法。结果表明,绕组设计参数的误差范围与电力变压器内绕组辐向抗短路能力的可靠度关系紧密,误差范围愈大,可靠度就愈低,反之,其可靠度愈高。     

大型电力变压器内绕组辐向抗短路能力评估

随着电网容量和电压等级的提高,大型电力变压器短路导致的恶性事故不断增加,这种情况已直接威胁电网安全运行。通过对大型电力变压器漏磁通及短路电动力分析,指出变压器内绕组的辐向失稳已成为绕组耐受短路的首要问题。研究了电力变压器内绕组辐向电动力计算和抗短路能力校核评估方法,并给出了变压器绕组线饼的临界失稳强度和抗短路能力评估计算流程。最后通过具体实例并依据四种改进措施进行对比分析,提出提高变压器抗短路能力具体的改进措施。     

一起低压绕组采用自粘换位导线绕制的220kV变压器故障分析

介绍和分析了一起220kV变压器短路故障的产生及检查情况,并对该变压器进行了抗短路能力复核,提出换位导线在长时间热效应下的自粘失效为本次故障发生的主要原因。     

变压器短路时导线应力和绕组强度的探讨

结合故障实例,依据GB1094.5-2008《电力变压器第5部分:承受短路的能力》标准,对变压器短路时的导线应力和绕组强度进行了探讨,并提出相应的提高变压器抗短路能力方面的改进措施.     

换位导线在提高大型电力变压器抗短路能力中的应用

验证了换位导线在大型电力变压器抗短路能力上的优势。     

大型变压器绕组短路强度计算

介绍了大型变压器绕组短路强度计算问题，阐述了开展此项研究工作的工程意义、进行短路实验的必要性及存在的不足。指出研究以试验为基础的分析计算方法是提高大型电力变压器绕组抗短路能力的有效途径。     

大型变压器绕组短路强度计算

介绍了大型变压器绕组短路强度计算问题，阐述了开展此研究工作的工程意义，进行短路实验的必要性及存在的不足。指出研究以试验为的分析计算方法是提高大型电力变压器绕组抗短路能力的有效途径。     

电力变压器内绕组辐向抗短路能力的计算与分析

本文基于电力变压器内绕组的结构参数,通过两种软件的计算,对电力变压器内绕组辐向抗短路能力的计算结果做了对比和分析.对影响电力变压器内绕组辐向抗短路能力的参数进行了研究和论述.     

计及振动响应的变压器绕组轴向机械强度动态评估方法研究EI北大核心CSCD

变压器线圈在短路电动力的作用下产生强烈的轴向振动,影响线圈强度。为了深入研究线圈的短路振动特性及其对轴向强度的影响规律,该文首先建立绕组轴向的非线性振动模型,提出线圈、垫块、压板动态压缩力以及导线轴向弯曲应力的计算方法;然后,对一台SZ-50000/110kV变压器的动态轴向强度进行评估,并与传统的静态计算结果进行对比;最后,分析电流幅值、压紧力和固有频率对轴向强度的影响规律。研究结果表明,采用动态模型计算的线圈、垫块、压板压缩力和导线的轴向弯曲应力均大于静态计算结果。针对该文所研究的变压器,绕组二阶固有频率接近电动力频率时,线圈压缩力可增加10~25kN,压板最大应力可增加8MPa,轴向弯曲应力可分别增加5~10MPa。所提模型和计算方法对于提升变压器短路强度评估水平非常关键。     

换位导线用自粘性漆包扁线的粘合强度研究

换位导线是变压器的核心部件,其性能优劣直接影响变压器的性能和使用安全。为了提高换位导线的整体性和机械强度,通常在制备换位导线时采用自粘性漆包扁线。自粘性漆包扁线的粘合强度保持温度对换位导线的影响随着500 kV以上超高压、特高压变压器的研究和应用越来越得到各方的关注。通过对自粘性漆包扁线的粘合强度保持温度的研究,阐述现有自粘性漆包扁线存在的问题,并提出其技术发展趋势。