水工钢闸门结构正常使用极限状态的模糊概率可靠度分析

基于可靠度原理，建立了钢闸门结构模糊刚度可靠度分析的极限状态方程，分析了荷载和抗力的统计参数。在不同荷载组合的情况下，对水工钢闸门的模糊刚度可靠指标进行了计算，计算结果表明，露顶门的模糊刚度可靠指标大于潜孔门。     

港口工程钢筋混凝土结构可靠度分析

研究了不同安全等级、永久荷载起不利作用和有利作用、多个可变荷载组合作用下的港口工程钢筋混凝土结构构件的可靠度．讨论了结构抗力以综合随机变量表示和以基本随机变量表示时可靠指标计算结果的差别．结果表明，钢筋混凝土构件的抗剪可靠度较低，二级与一级构件、三级与二级构件的可靠指标相差约为0．5，相同安全等级的构件当永久荷载起不利作用时的可靠指标略大于起有利作用的可靠指标．结构抗力用两种不同表示方式分别计算的构件可靠指标也有所差别．     

结构可靠度时变预测及灰色关联度在结构稳定分析中的应用

影响工程结构可靠度的因素繁多,且结构抗力和作用荷载随时间而变.用回归分析方法或某种特定的分布函数难以准确、真实地计算结构失效概率并确定结构可靠度的主要影响因素.灰色预测,可对结构可靠度进行时变预测,可用于预报结构可靠度风险、优化结构设计及灾害预测方面.通过灰色关联分析计算结构可靠度指标与荷载之间的相关度,准确找出影响结构可靠度的主要因素和结构最不利荷载组合,为安全监测提供科学依据,并举一实例说明其应用.     

现役平面钢闸门动态可靠性评估

基于可靠度理论，在对现役钢闸门结构荷载及抗力统计分析的基础上，采用JC法对现役平面钢闸门基本构件的时变可靠指标进行了计算和分析，在此基础上，采用层次分析法对现役平面钢闸门动态可靠度进行了评估，并用算例进行了说明，结果可供制定现役钢闸门结构可靠性鉴定标准时参考或使用。     

位于水源地准保护区的工业园规划环评研究

为了有效评价位于饮用水源地准保护区城镇工业园区规划对环境的影响,以合肥市长丰县岗集镇为例,采用AHP-信息熵-模糊综合评判法,建立了包含水质安全、总量控制、危险固废年排放量、危险化学品、火灾预防、产业结构等限制性指标在内的指标体系,结合专家咨询法和信息熵法分别计算一般情况下和考虑限制作用下的指标权重,并用模糊综合评判法对其环境影响进行评价,取得了客观的评价结果。根据评价结果,提出了生态环境保护建议。     

基于一次二阶矩法渡槽系统模糊可靠度分析

为了更合理地评价钢筋混凝土渡槽结构在正常使用极限状态下的安全可靠性,针对在役钢筋混凝土渡槽结构,考虑影响其结构稳定性因素的随机性及模糊性,基于一次二阶矩法建立了渡槽结构底板与侧墙抗裂随机模糊可靠度模型,编制了相应的程序,并利用PNET法针对某工程实例进行了系统模糊可靠度分析。结果表明:在相同条件下,中心点法和验算点法可靠性指标计算结果与建立的模糊可靠度方法基本一致,验证了模糊可靠度方法的正确性;在不同条件下,渡槽系统可靠性指标随着考虑相关变量因素的增多而减小,这与实际情况相符,即考虑变量的随机性与模糊性更接近于结构真实情况,所得解更为合理;传统可靠度计算方法所得抗裂能力可靠性指标结果偏大,高估了渡槽结构整体的可靠性,采用传统方法得到的极限状态设计值偏于不安全,实际工程中应考虑影响因素的随机模糊性。     

水工钢闸门可靠度分析有关问题探讨

在分析目前水工钢闸门可靠度研究成果的基础上，对荷载效应、抗力等不定性统计参数和分布规律的研究思路和方法作了进一步的分析讨论，同时还对闸门构件和结构失效模式的确定、体系可靠度计算等问题进行了讨论，提出了一些想法和建议，并指出目前闸门可靠度分析应重点开展的几个方向的研究。     

基于土拱效应的桩网结构路基稳定性可靠度分析

基于路基土拱效应的应力集中现象,并考虑荷载及土体参数的变异性,建立了桩网结构路基稳定性的可靠度计算模型,给出了可靠度分析的计算方法及流程。以某一典型高速公路桩网结构路基进行稳定性分析为例,分别利用安全系数法和可靠度方法设计了该桩网结构路基加固桩长度,并基于荷载及土体参数变异性,对可靠度指标进行了敏感性分析,结果表明:荷载及土体参数的变异性对桩网结构路基的稳定性影响显著,利用可靠度方法来计算桩网结构路基加固桩长度的设计更为安全和合理;需要特别注意第二层土的极限侧阻力及路基面附加荷载变异性的影响,而路基填料内摩擦角及加固桩极限端阻力可当作常量来处理。     

验证荷载法在结构可靠度评估中的有效性分析

介绍了验证荷载法的基本原理,讨论了验证荷载法有效性的判别原则.通过在标准正态随机空间中对验证荷载效应的考察,分析了验证荷载法对结构可靠度产生影响的实质.根据数值计算结果,结合理论分析,探讨了影响验证荷载效应的因素及其变化规律,从而得出了验证荷载法的适用范围,并给出了一般情况下能够对结构可靠度评估结果产生有效影响的验证荷载水平下限值.根据得到的结论,指出了在验证荷载法与统计推断法等其它既有结构可靠度评定方法间的内在联系,以及与这些方法联合应用时的局限性.     

桩基梁式多侧墙预应力渡槽体系可靠度研究

对桩基梁式多侧墙预应力大型渡槽工程,以槽身构件+槽身+支承槽墩+桩基为研究对象,建立了体系可靠度计算模型,以南水北调中线洺河渡槽为例,计算了不同槽内水深、不同季节输水、不同抗力折减度及不同抗力变异度时,结构体系可靠指标及主要失效模式可靠指标。结果表明:随水深增大,体系可靠度及体系中槽身与桩基的可靠度降减十分明显,遇偶然因素作用引起抗力折减时也出现相似情况;而结构老化引起的体系可靠度降减较为平缓;不同季节输水时体系运行可靠度相差不大;当不考虑桩端承载力时,桩周抗滑稳定可靠度极低。     

水工钢闸门面板可靠度分析

基于可靠性原理,建立了闸门面板可靠度分析的极限状态方程。利用统计分析所得的数据,对影响闸门面板可靠度的荷载及抗力统计数据进行了分析计算,得到其统计参数。然后采用JC法对《水利水电工程钢闸门设计规范》中闸门面板的可靠度进行了校准计算和分析。结果表明,闸门面板的可靠指标满足一级建筑物的安全水准,并且大于闸门主梁的目标可靠指标。同时提出了水工钢闸门面板结构设计的目标可靠指标取值建议。     

权重对水质模糊综合评价的影响

权重的计算在水质评价中是一个最为关键的环节，计算权重的方法不同，水质评价结果往往差异很大。现选取了单项评价指标权重法、综合权重法以及熵权法三种不同的权重计算法，分别详述了其计算原理和方法，并在基于这三种权重计算法的基础上采用模糊综合评判法对实例进行分析，最终通过对比得出结论：基于单项评价指标权重法的模糊综合评判法对单个超标因子比较敏感；基于综合权重法和熵权法的模糊综合评判法则综合考虑了各个指标因子对评价结果的影响，能够较全面的反映水质的实际情况，评价结果几乎一致，且相对较好。     

基于可靠度理论的水工结构设计方法

基于水工结构可靠性设计标准,对目前水工结构可靠度的“作用效应-结构抗力”分析计算模型进行分析;通过对坝基面抗滑稳定及混凝土重力坝材料强度极限状态分析,发现采用以概率理论为基础的极限状态设计方法更为简便.将可靠度理论应用于水工结构稳定性计算;依据水工设计规范对可靠度方法中系数取值进行分析,将复杂计算方法简单化.对水工结构中概率极限状态设计法提出建议.     

基于可靠度理论的水工结构设计方法

基于水工结构可靠性设计标准,对目前水工结构可靠度的"作用效应~结构抗力"分析计算模型进行分析。通过对坝基面抗滑稳定及混凝土重力坝材料强度极限状态分析发现,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法更为简便。将可靠度理论应用于水工结构稳定性计算,依据水工设计规范对可靠度方法中系数取值进行分析,将复杂计算方法简单化,对水工结构中概率极限状态设计法提出建议。     

陡立岩壁高层排架基础钢栈桥力学性能理论计算方法

阐述了高陡边坡治理中陡立岩壁高层钢排架基础钢栈桥稳定分析的内部构件力学性能的理论计算方法。采用理论分析方法对影响钢栈桥的主要因素进行分析,确定各种荷载工况,对结构的模型进行简化。选取最不利荷载工况,分析确定钢栈桥内力的计算方法和计算公式、钢栈桥基础构件强度、整体稳定、局部稳定以及刚度的分析计算方法和计算公式,并在工程实例中验证,为类似工程的设计计算及施工提供依据。     

基于非概率可靠度理论的拱坝安全度评价

传统可靠性方法利用概率论和模糊理论处理结构不确定因素.应用非概率凸集模型处理结构的不确定性,结合有限元分析,通过结构材料不确定参数的区间运算,得到坝体单元的非概率可靠度指标.考虑坝体初始开裂位置的随机性,根据非概率可靠度指标最小单元依次破坏的准则来搜索拱坝所有可能的失效模式,得出各种可能失效模式下拱坝非概率可靠度指标的最小值即为拱坝的非概率可靠度.综合拱坝各种失效模式可以更合理准确地评价拱坝的安全度.     

钢筋混凝土桥梁抗力模型的建立及应用

对在役钢筋混凝土桥梁进行可靠度评估和寿命预测中,抗力是可靠度计算的重要因素,建立抗力模型至关重要。针对建立在役钢筋混凝土桥梁抗力模型的这一问题,分析了混凝土强度变化、钢筋锈蚀、混凝土与钢筋的粘结能力变化3大因素及其时变规律。考虑了锈蚀引起的钢筋力学性能降低,引入了基于纤维模型的计算模式不定性参数,采用数学方法建立了钢筋混凝土桥梁抗力随时间衰减模型。引入某钢筋混凝土简支T梁桥进行了抗力模型的计算,验证了模型的可靠性。抗力衰减模型的建立为结构可靠性评估打下了基础。     

浅谈国际标准中结构可靠度设计新方法

结构可靠指标在建筑结构设计中具有重要意义,特别是在重大自然灾害发生时显得尤为重要。而目前我国所采用的结构设计方法是以分项系数表达的近似概率极限状态设计法,虽然克服了过去完全依据经验控制结构可靠度的缺陷,但仍难以直接反映可靠指标变化对设计结果的影响,只能根据经验对设计表达式中的分项系数或荷载标准值做适当调整,这与设计方法本身的先进性是不相符的。针对此问题,国际上提出了一种工程结构可靠度设计的新方法,即"设计值法"。其最突出的特点就是直接建立了可靠指标与荷载、抗力设计值之间的关系,能够明确反映可靠指标变化对设计结果的影响。根据目前国内外大量文献资料,介绍了设计值法的基本思想和基础理论,针对我国发展现状和规范校核原则,考虑可靠指标与荷载、抗力设计值的关系,寻求设计值法与我国现行结构设计方法的异同及在我国应用的可行性。     

地下综合管廊结构的抗震分析

地下综合管廊作为城市重要的生命线工程,其抗震能力是设计时应考虑的重要安全因素。反应位移法是基于一维土层的地下结构抗震计算分析方法,能反映结构在地震作用下的实际工作状态,物理概念明晰,在实践中得到了广泛应用。本文以某地下综合管廊主体结构为例,参考地下结构相关设计规范,基于反应位移法运用软件对构件在横向地震作用下的地震作用效应进行分析,并对比不同工况下结构内力情况,对地下综合管廊结构进行了抗震分析,为类似工程设计提供参考。     

结构破坏模糊可靠度计算

目前的结构可靠度理论只考虑了结构性能固有的概率性变异,尚未考虑结构破坏的模糊性,作者认为结构的破坏是一个渐变的过程,结构破坏具有不确定性,文章采用模糊随机可靠度模型进行计算,计算结果用可靠度区间代替某一确定可靠度值,更能反映结构可靠性真实情况,更具有可信性.