某减震结构弹塑性分析

采用弹塑性计算手段对某减震结构进行分析。从选取地震波的方法、减震结构弹性时程分析结果和弹塑性时程分析结果等方面进行分析。结果表明:在大震作用下,布置的阻尼器大部分已经进入塑性阶段,起到了优良的耗能作用。利用具有良好抗震耗能性质的阻尼器附设在主体结构中后,结构体系有了更高的安全性,可为类似工程的减震弹塑性分析提供借鉴。     

某高烈度区超限减震框剪结构弹塑性地震响应影响因素分析

对位于高烈度区、采用黏滞流体阻尼器减震设计的某高度超限钢筋混凝土框架-剪力墙结构进行弹塑性时程分析,研究了地震波幅值、黏滞流体阻尼器的阻尼系数和阻尼指数对该结构弹塑性地震响应的影响。采用MARC软件对整体结构进行建模与弹塑性时程分析,并基于MARC软件介绍了模拟混凝土梁、柱的纤维梁模型,模拟剪力墙的分层壳模型与黏滞流体阻尼器的模拟方法。分析结果表明:地震波幅值增大时,阻尼器的减震效果降低;阻尼指数不变时,结构的弹塑性地震响应随阻尼系数的增大而减小;阻尼系数不变时,结构的弹塑性地震响应随阻尼指数的增大而增大;但是结构在罕遇地震作用下的响应对阻尼系数和阻尼指数的变化不敏感,因此阻尼器参数的优化可以只考虑多遇地震作用。     

成都某超高层建筑结构大震弹塑性分析

本塔楼房屋高度149.6m,属B级高度超限高层建筑,采用框架-核心筒结构体系。基于抗震性能设计的要求,本工程采用SAUSAGE软件对塔楼进行大震弹塑性时程分析,获得了结构层间位移角、层间剪力的分布规律及各构件损伤分布情况。同时对大震下的特殊构件,如开大洞的楼板、跃层柱等进行了补充计算与分析。根据大震分析的结果,对结构薄弱部位有针对性的采取了抗震加强措施,结构整体上能够满足预期性能目标D的要求。     

某超限大跨度结构弹塑性地震反应分析

大跨度结构的抗震分析方法主要有反应谱法、随机振动法和时程分析法,时程分析法比前两者有更高的精确度。以厦门铁路西站超限大跨度结构为背景,采用通用有限元软件ANSYS和ABAQUS建立精细化的三维分析模型,进行动力弹塑性时程分析,研究整体结构在强震作用下的动力响应和关键构件的损伤状况。分析结果表明,在罕遇地震作用下,结构的最大层间位移角小于规范限值;主塔柱在与网架结构高、低跨的连接部位,构件基本满足抗剪强度的要求,建议在塔柱中加入型钢钢骨,并增加柱腿之间连梁的配箍率,以提高柱的抗剪性能;支承网架的结构边柱在地震作用下也安全可靠;大跨度屋盖的关键构件处于弹性工作阶段,主桁架弦杆的水平和竖向位移均控制的好,钢屋盖在强震作用下具有足够的稳定性。总体来说,本结构能够在罕遇地震水平下实现"大震不倒",满足我国抗震规范的设防要求。     

某超限高层建筑结构动力弹塑性分析研究

对某超限高层建筑在罕遇地震下结构动力弹塑性响应特性进行了分析,研究了结构在大震下关键部位构件塑性发展情况及破坏特征,评估了在大震下结构的抗震安全性能,对工程抗震设计提出了合理化建议。     

某超限高层结构动力弹塑性时程分析

为了验证某超限高层结构是否满足"大震不倒"的设防水准要求,同时寻找结构薄弱部位和薄弱构件并进行相应的加强,采用通用有限元软件ABAQUS对其进行了动力弹塑性时程分析.同时,对该超限高层结构主楼在罕遇地震作用下的力学性能进行了分析,最终对损伤程度做出了相应的评价.计算结果表明,主楼结构在三组罕遇地震作用下,整体性能良好,能够满足罕遇地震下的抗震性能目标.     

消能减震框架结构大震弹塑性性能分析

本文采用SAUSAGE软件对结构高度接近规范限值的原钢筋混凝土框架结构以及消能减震结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性动力时程分析对比。消能减震结构采用构件截面优化、直接增加阻尼器两种设计方案,每种方案均包括设置屈服阻尼器、粘滞阻尼器两种减震结构。结果表明:①优化方案中,当控制结构变形接近时,增设阻尼器可以有效降低地震作用,减小构件截面尺寸,在8度(0.2g)罕遇地震作用下,优化方案的基底剪力相比原结构降低30%左右;②直接增加阻尼器方案也增大结构附加阻尼比,减小结构变形,但主体结构刚度较大,使得地震力加大,基底剪力峰值超过原结构,在8度(0.3g)罕遇地震作用下,直接增加方案的基底剪力与原结构相比增加超过10%;③与屈服型阻尼器相连接的柱轴力有所增大。研究成果对消能减震结构的研究和工程设计具有指导作用。     

广东某超限高层结构动力弹塑性分析

某超限高层办公楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,采用YJK-EP对该超限结构进行罕遇地震下的结构动力弹塑性分析,研究结构在罕遇地震作用下的破坏机理、塑性发展特点。分析结果表明:结构在进入弹塑性阶段后,结构刚度降低,周期变长,地震反应减小;结构最大层间位移角满足1/125的限值要求,连梁出现较大范围损伤,剪力墙塑性损伤较小,结构满足"大震不倒"性能目标。     

某超限复杂高层建筑结构动力弹塑性分析

某冰雪世界建筑由3部分组成:南侧为精品酒店,北侧为温泉娱乐,而冰雪世界和滑雪场则支撑于温泉娱乐、精品酒店和落地支撑桁架柱之上。结构同时存在高层、大跨钢屋盖、落地斜支撑和悬挑桁架,属于超限高层结构。采用ABAQUS对结构进行8度罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,分析中考虑了几何非线性、材料非线性以及施工过程非线性模拟。研究结果表明:在罕遇地震作用下,南北侧高层结构最大层间位移角未超过1/100的限值要求,屋盖钢结构的位移角未超过1/50限值要求。弹塑性分析时结构出现损伤,刚度降低,基底剪力减小;大部分剪力墙受压损伤较小,对受压损伤明显的地方建议采取措施加强;大部分连梁破坏,起到了耗能的作用。上部屋盖钢结构和落地支撑桁架塑性应变较小,大部分处于弹性工作状态。结构满足大震不倒的抗震性能要求。     

某超限高层框支剪力墙结构减震分析

针对某超限高层框支剪力墙结构进行减震分析,比较了在常遇和罕遇地震下阻尼器的减震性能,并使用ETABS和ABAQUS软件进行包含阻尼单元的整体动力弹塑性分析,初步分析结果表明阻尼器的减震效果是明显的,分析方法可供设计人员参考。     

SAUSAGE与ABAQUS在某超限高层建筑大震弹塑性时程分析中的应用

为评价成都某框架-剪力墙超限项目的大震安全性,采用SAUSAGE和ABAQUS进行弹塑性时程分析。通过SAUSAGE计算,结构顶部X向和Y向最大位移分别为0.248m和0.183m,X向和Y向最大层间位移角分别为1/271和1/237,X向与Y向最大基底剪力与小震CQC法基底剪力的比值分别为3.6和3.9,构件损伤情况均满足大震下性能目标D的相关要求。同时,通过ABAQUS与SAUSAGE分析结果对比,总质量、特征周期、位移曲线、层间位移角曲线、基底剪力时程曲线以及构件损伤基本相同,验证了SAUSAGE分析结果的准确性。此外,通过ABAQUS计算,剪力墙部分在6s时开始进行耗能,框架部分在13s时开始进行耗能,说明框剪结构中剪力墙起到了第一道抗震防线作用,框架部分起到了第二道抗震防线作用。     

某多塔连体结构高位钢连廊连接方案抗震性能分析

为确定某多塔超限连体结构高位钢连廊的连接方案,建立了4种不同连廊连接形式的模型,开展计算模型的抗震对比分析。模型A连廊为两端刚接,模型B连廊在T2塔楼滑动、T3塔楼刚接,模型C连廊在T3塔楼滑动、T2塔楼刚接,模型D连廊为两端铰接。分别对4种高位连接方案开展多遇地震作用下的弹性分析,对比4种模型的位移与内力包络值,并分析罕遇地震作用下结构的动力弹塑性响应。分析结果表明,高位钢连廊刚性连接方案可以提高整体结构的平动刚度;多遇地震作用下刚性连接方案不仅可以减小结构位移,还能降低连廊梁的弯扭矩,实现塔楼之间的刚度协调;罕遇地震作用下刚性连接方案具有最小的弹塑性层间位移角以及顶点位移,强连接方案关键梁柱节点最大位移较小,4种模型的损伤情况相近。因此,针对该多塔连体结构,高位连廊采取刚性连接方案对整体结构更有利。     

某多塔高层综合楼上部结构设计

结合工程实践,采用整体模型和离散模型对多塔楼复杂高层建筑的结构设计进行计算分析,提出有关抗震构造的加强措施,并就实践体会进行了总结,可为同类设计提供借鉴.     

北京某大底盘多塔超限结构抗震分析及研究

某大底盘多塔结构为特别不规则超限高层建筑。运用PKPM和ETABS两种软件计算验证分析,结果吻合良好;并分别进行了弹性时程以及动力弹塑性时程分析,对结构的关键构件及部位采用了抗震性能化的设计方法。通过以上分析,对结构的薄弱部位提出了相应的抗震加强措施。最后结果表明结构具有良好的抗震性能,能够实现相应的抗震性能目标,并且具有较好的承载力储备。     

某超限高层建筑结构弹塑性动力时程分析实例

以实际工程为例,通过分析工程的基本设计条件,对超限高层建筑进行罕遇地震作用下结构弹塑性动力时程分析,并提出切实可行的设计方法及抗震加强措施,以满足建筑抗震性能目标要求。     

某三角形平面超限高层建筑结构动力弹塑性分析

大连绿地中心建筑高度518m,为超B级高度建筑,其结构平面采用带弧形切角的等边三角形,为巨型框架+核心筒+伸臂桁架结构体系,6根巨型钢骨混凝土柱位于结构平面的六个角部。采用ABAQUS软件对其进行动力弹塑性分析,研究在预估罕遇地震作用下,分别沿水平轴和第一阶振型平动方向输入地震动时,结构的非线性动力响应,并给出定量评价,包括结构变形特征、楼层剪力、倾覆力矩和剪力墙塑性损伤等。结果表明,与普通矩形平面相比,沿多角度输入地震动进行弹塑性分析,能够有效反映结构的薄弱部位,并为改善结构抗震性能提供有利的参考意见。     

某超高层部分框支剪力墙结构大震弹塑性分析

大连港湾街二号地块改造项目3号楼为部分框支剪力墙超高层结构,利用SAUSAGE软件对结构进行了罕遇地震下的动力弹塑性时程分析,并与ABAQUS软件计算结果进行对比。通过计算,对比分析了结构的整体变形情况,包括最大顶点位移和最大层间位移角,以及结构各类构件的损伤分布情况。结果表明,此结构形式具有较好的抗震性能,能够保证大震不倒的性能目标,整体结构设计安全可靠。     

某超高层结构大震静、动力弹塑性分析对比

文章以某B级高度超高层框架核心筒结构为工程背景,基于MIDAS软件对结构体系进行了静、动力弹塑性分析,以获得地震作用下结构的变形和塑形发展情况,为结构设计提供指导。计算结果表明:罕遇地震下,结构在静力弹塑性分析中塑性发展程度较为显著,结构刚度下降较多,地震输入能量大多被进入塑性阶段的构件耗散(大部分连梁屈服,部分框架梁屈服,少量剪力墙屈服)。而在动力时程分析中结构连梁最先出现塑形铰,随着地震峰值加速度的增大,结构中的部分框架梁进入塑形阶段并参与耗能。罕遇地震作用下,框架柱顶部少数楼层塑性变形超过开裂水准,但未进入屈服状态。     

某超限高层悬挑连廊结构设计

简述了某3栋高差相差较大的超限高层采用悬挑方式处理空中连廊的设计方法。并以其中某一具体悬挑连廊为案例,对其进行了小震、中震、大震作用下的分析,并对舒适度以及节点进行分析和计算。结果表明,项目采用悬挑方式处理空中连廊是一种较好的设计方法,其既能很好地满足建筑功能又能较好地保证主体结构的抗震性能,可供类似工程参考。