挖掘机智能引导系统在离岸式防波堤施工中的应用

离岸式防波堤施工通常需要修筑连接陆域的临时通道进行推填作业,随着防波堤施工长度的延伸,需要大量石料用于通道施工且不能一次性完成结构全断面施工,造成施工后期大量的反挖工程量和石料损耗。挖掘机智能引导系统的投入可以实现挖掘机船上作业,无需施工通道即可完成防波堤全断面施工,减少了石料损耗量,提高了施工效率,确保了施工质量,具有较好的经济效益。     

新型梳式防波堤

梳式防波堤是一种新型直立防波堤,国内外属首创。它具有消浪、轻型、便于透流等特点。示范工程——国家重点大连港大窑湾一期岛堤工程采用了这种结构,水平向波浪力消减了27％,节省工程投资24.5％(6435万元)。本文介绍了消浪结构防波堤国外发展概况、梳式防波堤开发和示范工程实施情况,给出了水平波浪力折减系数和波浪反射系数经验公式,为结构断面的初步确定提供了依据。     

CODA声呐成像系统在防波堤扭王字块可视化安装中的应用

扭王字块作为防波堤的护面块体,具有消浪、减浪的作用,其安装质量直接影响着防波堤的结构功能和堤身安全,传统盲装或潜水员配合安装工艺具有局限性,不利于扭王块安装质量控制。结合某深水防波堤项目,探索采用声呐成像系统辅助安装扭王字块,利用机械装置调整安装扭王字块姿态,控制扭王字块间的勾连效果,实现扭王字块安装过程可视和高安装质量。     

填海造陆工程中大型护岸结构施工技术研究

针对填海造陆施工中大型护岸填筑难度大、速度慢的特点,结合工程实例,对海上大型护岸结构工程施工过程中的堤心石、垫层石、护底块石、护脚块石棱体等结构的抛填施工工艺进行研究,提出运输、测量、抛填、理坡等施工关键点的控制办法。     

大型自航耙吸式挖泥船深水防波堤堤心砂抛填及理坡成型施工应用

以大型吹填工程斯里兰卡科伦坡港口城发展项目为背景,介绍了大型自航耙吸式挖泥船实施深水防波堤堤心砂抛填及理坡的施工过程及操作要领,开创了大型自航耙吸船在无遮蔽开敞海域单船独立完成深水防波堤堤心砂的抛填及理坡一次性成型的先例。论文对此施工工艺的前期准备、施工过程、质量控制及成果等过程进行了系统性的总结和探讨。     

丁砌条石护面在石狮东埔防波堤上的应用

防波堤是港口工程的重要组成部分。斜坡堤的面层必须做护面处理。传统的人工护面块体不但造价高,而且施工工艺复杂,需要大型起重设备,丁砌条石护面具有造价低、施工简便的优点,其消能效果也比较满意,本文运用加糙丁砌条石护面消浪效果的试验成果,参照规范及有关资料,对石狮东埔防波堤护面进行设计应用。     

基于大直径盾构隧道扩挖地铁车站关键技术研究

采用大直径盾构建造地铁单洞双线区间,并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成车站是解决复杂环境下地铁建设的一种新思路。以北京地铁14号线大直径盾构扩挖地铁车站作为工程背景,详细讨论了大直径盾构穿越车站的方案和技术措施,首次提出了"盾构先行通过,后施工风道结构"的盾构通过风道模式,突破了"先形成风道结构,盾构再通过"的常规模式,成功解决了隧道和车站施工相互制约的矛盾;创造了"利用大直径盾构隧道作为施工通道和作业平台进行车站扩挖"的方法,并在高家园站成功应用,为地面占地困难的地铁车站施工提供了解决方法;根据大直径盾构隧道扩挖车站施工阶段关键工况的分析,对扩挖方案及管片拆除方法进行了优化;创造了一种用于对扩挖阶段的盾构隧道管片进行拆除的方法,并对盾构隧道内的临时支撑设置进行了优化。工程实践表明:在扩挖施工过程中结构自身风险及周边环境风险均得到有效控制。     

徐圩港标准桶式防波堤基础模板设计与施工

桶式防波堤基础是一种新型的港口挡浪墙结构,采用工厂预制工艺完成下部结构施工,具有施工速度快的优势;桶式防波堤基础工厂化集中预制最大限度地实现了施工机械化、规模化和标准化,改善了现场施工环境,有益于施工安全、质量和工期控制,可广泛应用于我国港口建设。笔者对桶式防波堤总体预制方案进行了阐述,重点介绍整体钢模板设计与施工;工程实践证明,工程质量符合国家规范要求,保证了施工安全。     

港口工程防波堤工程中四脚小型空心方块的施工技术

防波堤是港口工程中不可或缺的部分,其迎波面的护面消浪结构可选型式较多,包含四脚空心方块、扭王字块、扭工字块等。论文以港口工程实例为依托,围绕防波堤四脚空心方块的施工技术展开探讨,阐述该工艺施工流程及安装要点,希望为类似工程提供参考。     

桩基透空堤的实际应用研究

为满足实际工程锚地泊稳要求,在锚地外侧浅水区新建桩基透空堤进行防护.目前,对桩基透空堤的研究尚未成熟.本次采用模型试验和理论分析的方法,对桩基透空堤的消浪效果进行研究,得出挡浪板相对入水深度是影响透浪系数的主要因素,并确定出合理的优化方案.     

防波堤结构断面物理模型试验研究

防波堤断面结构和波浪作用条件较复杂,现有经验公式对护面稳定、越浪量计算与实际有一些差距,通过物理模型试验对堤身的稳定状况、堤顶的越浪情况、护面块体、护底块石的设计优化起到指导作用。     

越江通道围堰施工优化与稳定性分析

海口文明东越江通道穿越南渡江,项目采用围堰明挖法施工,大体量围堰原设计为填砂法施工,经优化,围堰施工方案改为吹填法,优化后的围堰结构满足了设计的防渗与稳定要求,并且提前完成了围堰合拢目标,为完成项目总工期节点创造有利条件。     

某潮间带风电场风机基础高平台设计

某潮间带风电场工程风机平台采用了高平台组合设计方案。整个高平台的设计由风机基础与风机安装平台组成,考虑了永久工程和临时工程相结合,一方面保护风机基础,利于陆上施工,另一方面考虑风机安装施工的要求。因为有风机安装平台,风机安装可采用陆上设备施工,平台完成后,可以保证风机基础施工基本不受潮汐影响,变海上施工为陆上施工。风机平台以大型充填砂袋填筑,堤顶设防浪墙,堤底以块石护底,护面采用栅栏板,并用块石棱体及大方块压脚。平台与邻近路堤及平台端部采用圆弧段抛石形式,加强了消浪作用,更节省了宝贵的海洋空间。工程中根据吹填袋不同部位特点采用不同材料,更加合理。     

超高层建筑高空连廊结构模板支架钢平台安拆技术

工程技术的发展对超高层建筑高空连廊结构施工技术提出了更高要求.成都大慈寺公寓项目39 ～ 40层设有空中连廊,两座塔楼之间利用结构搭设临时钢平台,以满足连廊结构施工模板支撑搭设要求.通过对连廊底部临时钢平台结构布置方案的优化设计、相关工况结构计算和分析对比、钢梁与相邻主体结构连接的节点设计、临时钢平台高空吊装搭设及拆除技术及安全防护节点设计,成功解决了高空连廊结构施工技术难题.     

深圳科技馆(新馆)施工升降机附着用通道平台设计

以深圳科技馆（新馆）项目施工升降机Ⅳ型附着用通道平台（下文描述为附着用通道平台、通道平台）为例,从升降机附墙杆件作用位置、附墙杆件连接结构的强度等级及平台结构类型等因素在平台稳定性、构件应力、安全性、经济性及现场适用性方面进行场馆类建筑施工升降机附着用通道平台方案的优化,进而得出最佳的通道平台布置形式。     

深圳市宝安中心区海堤工程(南侧)设计与地基处理技术

宝安中心海堤工程属填海护岸及滨海区深厚软土层地基处理工程,该项目海堤长度大,地质条件复杂,海堤的选型、海堤填筑、软基处理方法及深厚软土海堤着底稳定问题是本项目的重点及难点。本设计中根据不同的规划功能、不同的地形地质情况进行了合理分区,采用了合理的处理工法以满足不同的景观功能要求。海堤基础在软基处理方案选取方面也是因地制宜,分区分段处理,采用挖淤抛石强夯、超高填抛石挤淤、整式强夯置换成堤等方法解决了淤泥区域堤身很难着底的问题,大跨度的围堰设计为干法施工沉箱混凝土结构提供了有力保证,取得了良好的效果,这种优化设计的方法也可以应用于其他类似工程中。     

深水防波堤施工关键技术

以福建鸿山热电厂煤码头及引堤工程为例,介绍和总结了深水防波堤施工关键技术,并结合现场施工条件和工后现状,介绍了影响防波堤护面稳定性的要因。     

杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥拆除施工技术

杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥为重要的临时工程结构,滩涂区大桥主体完成后需拆除。为了应对风、浪、潮、冲刷等海洋环境影响下顺利拆除,在大桥钻孔平台拆除后,首先采取依托大桥墩台加固稳定措施,论述了栈桥桥面、贝雷梁、钢管桩拆除施工技术要点及注意事项。工程实践表明,栈桥拆除施工方法合理。     

地铁暗挖隧道超欠挖及爆破振动控制技术研究

以青岛地铁13号线灵山卫站—黄海东路站区间地铁暗挖隧道为例,基于软弱围岩施工过程中存在的爆破超欠挖及爆破振动速度过大的问题,对现场数据进行采集,并进行了爆破方案的优化。研究了施工过程中的实际爆破参数与优化后爆破参数,将临时竖井区间隧道开挖施工的实际爆破方案与优化后爆破方案进行了对比分析,得出了控制爆破超欠挖及爆破振动的重要措施,降低了地铁暗挖隧道爆破超欠挖量,解决了爆破振动对周围建筑物及居民的影响问题,为类似工程积累了经验。     

扭王块安装技术

随着海洋经济的发展,新兴港区的建设越来越多,防波堤是海港主要的掩护结构,扭王字块也越来越多地应用在防波堤、护岸等结构上,本文以某防波堤工程为例详述扭王字块的安装施工,供大家参考。本防波堤全长980.162m,曲线布置。