上跨高速铁路2×100m T构转体桥施工技术

介绍了太原市卧虎山2×100m钢箱梁T构转体桥施工技术。     

上跨高速铁路桥梁拆除施工技术

上跨高速铁路桥梁拆除施工,施工风险大,工期长、成本高,目前无具体成熟施工技术可参考。本文通过对上跨杭深高铁线的贞岱桥、汤厝桥桥梁拆除工程的参与与施工总结,形成了桥梁及铺装层绳锯整体切割施工技术、滑动支架接触网保护施工技术。该施工技术操作简易、效率高、成本低,科学有效,可为类似上跨铁路、公路、河流等桥梁拆除工程作参考。     

市政桥梁工程中连续梁转体施工技术

随着当前我国基建工程行业的快速发展,其中关于市政桥梁工程施工中的连续梁转体施工作业,则引起了施工单位及业主单位的重视。文章针对市政桥梁工程中连续梁转体施工技术,进行简要的分析研究。     

跨武广特大桥转体施工技术

结合工程实例,从桥梁转体系统的布置、转体结构动摩擦力矩及牵引力计算、锁定与封嵌等方面阐述了跨武广特大桥转体施工技术方案,通过这次转体技术的成功运用为同类工程的施工起到了一定的指导作用。     

跨既有线转体桥转体系统关键施工技术

主要论述了定型成套球铰的安装施工工艺及控制要点,严格按照规范对球铰的安装进行控制。对球铰重要部位,如上下盘、撑脚、沙箱等结合转体角度进行了精确定位,同时对沙箱预压、上下盘临时固结设计了简易的施工方法。     

亦庄线跨南五环桥转体施工技术

介绍了北京市轨道交通亦庄线工程跨越南五环路连续梁转体结构的设计概况,阐述在多种外部条件控制下,桥梁的跨度、结构、施工方法等方面设计思路,重点介绍了球铰系统设计、计算、制造和安装、施工等方面的问题,为今后安全、无干扰地跨越交通繁忙的公路、铁路、航道等桥梁设计提供了思路。     

跨京九铁路斜拉特大桥转体施工技术

通过对菏泽丹阳路跨京九铁路大桥平动转体施工技术的介绍,研究了转体施工的球铰构造和布置、转体牵引平面布置、撑脚滑道及砂箱布置、转体梁称重、配重等。对于施工难点的不平衡转体措施和限位设置措施进行了深入探讨,对转体数据进行了详细的统计分析,并对桥梁转体在工法选择、设施设备选用、转体工序过程控制的重点和难点进行了总结。     

探析跨既有线连续梁转体施工技术

京沪高速铁路是我国一次建成线路最长、标准最高、速度最快的高速铁路。京沪铁路列车运行密度大,时间间隔短,申请天窗施工非常困难。结合京沪高速铁路沧德特大桥跨既有津浦铁路连续梁转体施工技术,简要分析转体设备组成及布置、转体结构的牵引力、安全系数及转体时间的计算、工艺流程和施工要点。     

跨铁路立交桥高位转体施工技术研究

文中以姑嫂树公跨铁立交桥为例,对跨铁路立交桥高位转体施工技术在该项目的应用进行分析。结果表明,姑嫂树跨铁路在建立交桥采用该方式顺利实现合龙,创造了亚洲立交桥第一例高空转体施工以及施工难度最大的纪录。合龙过程中,还能确保立交桥下方铁路交通不受影响,这是武汉首次在桥梁墩顶上方开展的大吨位混凝土箱梁转体施工尝试。     

跨铁路既有线转体桥施工技术研究

伴随着时代发展和科技的不断进步,转体施工以减少上跨建设过程中的干扰优势得以广泛应用。本次研究以跨铁路既有线转体桥施工技术为例进行详细的探讨,为今后类似施工提供具有一定价值的参考经验和方法。     

大跨转体连续梁高性能混凝土施工技术

随着客运铁路的建设与发展,高性能混凝土被广泛应用到重要结构物中。结合开兰特大桥1321号墩0号块混凝土施工,针对高性能混凝土施工外观质量进行剖析。     

张呼高速铁路连续梁桥墩顶水平转体施工技术

以张家口—呼和浩特客运专线蒙古营印河特大桥连续梁墩顶转体工程为例,通过对总体方案、转体工艺原理、施工工序流程的论述,介绍了墩顶水平转体实施方法。详细阐述了转体结构承重系统、顶推牵引系统、支撑平衡系统、连续梁转体段浇筑、转体前准备、正式转体、跨中合龙等施工安装、调试关键施工技术。     

哈大铁路上跨既有铁路桥梁水平转体施工技术研究

本文通过哈大铁路特大桥上跨既有铁路实现水平转体工程为案例,在施工组织、称重、转体施工、监控等多个方面对桥梁转体施工进行了详细的阐述,希望为相似工程的质量保障提供帮助。     

非对称人行立交通道上跨铁路转体桥施工技术探讨

相对于传统架梁施工,转体桥施工技术在确保工程施工及既有线行车安全、最大限度减小对既有线正常运营影响等方面具有巨大的优势,目前通常运用于大型市政桥梁上跨既有铁路工程项目。人行立交通道由于体量小,穿越既有铁路时大多采用下穿框架桥施工。结合襄渝下行线K717+478增设人行立交转体桥工程施工,对非对称转体桥施工技术进行了介绍,并针对工程特点,详细介绍了上下转盘、牵引系统、非对称桥梁施工等关键施工技术,为以后非对称桥梁转体施工提供了良好的经验。     

跨高速铁路混合梁转体斜拉桥设计关键技术研究

随着桥梁的不断发展,转体斜拉桥成为跨铁路施工时的首选桥型,且跨径和转体质量越来越大,如何选择合理的桥梁结构方案和分析方法对保证工程质量和节省工程成本具有重大意义.贵阳某跨高速铁路混合梁转体斜拉桥母塔梁转体长度达305 m,转体质量4.6万t,转体长度远远超过已有工程实践.以该特大桥为工程背景,通过各种桥型方案比较,运用...     

高速铁路跨营业线T构转体称重试验关键技术

为减少施工过程对营业线的影响,现在跨铁路营业线桥梁施工中越来越普遍地采用转体法施工。而称重试验是转体施工中重要的一步,通过称重试验获得相关力学参数,为后续转体指挥决策提供依据。通过跨既有焦柳线铁路(56 m+56 m)T构桥梁转体施工称重试验施工实践,介绍了转体桥梁施工中称重试验的一般方法及原理,提出了相应配重方案的一般方法。