基于嵌入式目标模块的太阳能LED照明控制系统研究

太阳能LED照明系统作为新型照明方式,不仅具有独立光伏照明系统的诸多优点,如清洁无污染、无需长距离输电导线等,还具有LED照明的发光效率高、光线柔和、光伏电池设计容量小等诸多优势。但系统需实现最大功率点跟踪(MPPT)控制、LED非线性负载放电控制和蓄电池充放电控制等功能,对控制具有较高要求。本文对控制系统要求进行分析,分别进行了MPPT、充电策略和LED放电控制的研究,并采用MATLAB/Simulink对主电路和控制系统进行仿真。基于仿真模型,采用嵌入式目标模块eZdsp生成TSM320F2812 DSP控制程序,对仿真模型进行快速转化,并在硬件平台对具体控制系统进行实现。系统具有动态响应快、启动电流平滑、稳态精度高等优点,从而得出适合太阳能LED照明系统的控制方法。     

独立光伏照明系统中的能量管理控制

该文研究-种新颖的光伏照明能量管理系统,它包括了太阳能最大功率点跟踪（Maximum power point tracking,MPPT）和蓄电池充电分段控制的能量管理策略.在充电过程中,不同的光照和温度条件下,充电电路能自动调整使太阳能电池始终工作在最大功率输出状态.控制器还根据环境温度和蓄电池端电压选择适当的充电方式,蓄电池将充满时,控制器会自动调整成为过充和浮充方式,从而能有效地延长蓄电池的寿命.配合专门设计的高频电子镇流器,该系统还使用了高压钠灯作为照明光源,有效提高了照明效率.试验结果表明,此独立光伏照明系统具有高效、稳定的特点.     

基于双重跟踪技术的光伏发电控制器的研究

为提高光伏电池的发电效率,阐述了一种基于太阳跟踪和最大功率点跟踪(MPPT)的光伏发电控制器的设计与实现.该新型控制器通过驱动两个直流电机实现光伏电池自动跟踪太阳,使其平面时刻与太阳光保持垂直.该控制器的另一个重要功能是通过MPPT技术使光伏电池输出最大功率.在实现MPPT过程中,为克服传统扰动观测(P＆O)法带来的动态响应慢,稳态振荡,甚至在环境突变条件下出现跟踪错误等缺点,提出了一种改进的扰动观测(IP&O)法.最后实验结果表明该双重跟踪技术使光伏电池发电效率提高约45%～50%.     

光伏系统中最大功率点跟踪方法的研究

在光伏发电系统中,光伏电池的最大输出功率取决于温度和光照条件,采用最大功率跟踪(Maximum PowerPoint Tracking,简称MPPT)方法可以使光伏电池持续输出最人功率.研究了光伏系统中的最大功率控制部分,提出了MPPT控制器的设计,介绍了几种常用的MPPT方法,其中重点研究了电导增量(Incremental Conductance,简称INC)法.给出了INC法的软件流程的设计,并在Matlab中建立了光伏电池的仿真模型.最后通过实验验证了MPPT控制器的可行性,其MPPT的响应速度和控制精度均达到了预期要求.     

LED光伏路灯系统的研究与设计

光伏发电是应对能源危机的方法之一,LED照明高效节能,两者都是研究的热点.LED光伏路灯是两者的结合.对LED光伏路灯进行了深入的研究,分析了实现最大功率点跟踪的原理和实现方法,设计出了实现MPPT的具体电路并分析了其原理,同时分析了双向直流变换器的构成,在此基础上应用双向直流变换器同时实现最大功率点跟踪和对LED灯的驱动是本设计的特色.最后给出了系统方案和部分实验数据.     

用于光伏系统的一种最大功率跟踪方法

光伏电池的最大功率点跟踪可以显著提高光伏电池的转化效率。提出一种快速、稳定的最大功率点跟踪方法。根据最大功率点功率对该点电压的微分为0,推导出最大功率点功率Pmax与最大功率点电压Umax的关系方程,称之为最大功率曲线方程。最大功率曲线与光伏电池固有的功率-电压(P-U)曲线的交点即是最大功率点。以当前工作点为起点,以自动变步长在P-U平面上搜索出该交点即跟踪到最大功率点。仿真结果表明该方法能快速、精确地跟踪到光伏电池的最大功率点,且消除了最大功率点处的振荡现象,提高了系统的稳定性。     

独立式LED太阳能光伏照明系统的设计

设计了一种独立式LED太阳能光伏照明系统。利用改进的增量电导法对太阳能电池输出进行最大功率点跟踪(Maximum Power Point Tracking,简称MPPT)控制,根据独立式太阳能LED照明系统的工作特性,采用一种新型的MPPT充电控制策略。设计了大功率白光LED灯具恒流驱动电路及自动调光功能,用于维持室内照度的稳定。     

光伏发电系统最大功率点跟踪技术综述

随着光伏发电快速普及,如何提高发电效率成为急需解答的问题。针对光伏电池非线性输出特性存在最大输出功率的问题,需要快速准确地跟踪输出最大功率点。综述了自适应电导增量法、模糊控制法和神经网络技术等几种新型最大功率跟踪技术。针对阴影下多局部最大功率的情况,介绍了粒子群算法、遗传算法等技术。为现阶段国内光伏并网控制器的设计提供了参考。     

基于模糊控制的最大功率点跟踪方法研究

设计了一种基于模糊控制的光伏阵列最大功率跟踪(MPPT)方法.以光伏阵列输出功率和输出电压之间满足dPPV/dUPV=0达到最大功率点为基础,设计了模糊控制的方法.利用仿真和实验,对比了扰动观察法和所设计的模糊控制法的性能,验证了该方法具有MPPT速度快以及稳态功率波动小的优点.     

基于模糊控制的最大功率点跟踪控制策略仿真研究

为了更好地追踪光伏电池的最大功率点,应用Matlab软件,搭建了光伏电池模型。分析光伏电池U-I、U-P特性曲线的非线性特性,在克服传统扰动观察法后期出现震荡的情况下,提出了一种基于模糊控制的最大功率点跟踪(MPPT)控制策略,在Matlab软件中搭建了基于Boost升压电路的MPPT控制策略仿真模型,并对其进行了仿真,验证了算法的可靠性。通过仿真实验可得,光伏电池在环境温度和光照强度变化时,该算法仍然可以比较快速、准确地追踪最大功率点,减少在最大功率点附近的振荡,稳态效果良好。     

基于ZigBee的LED智能照明控制系统珠

为实现LED智能照明,将无线通信及智能自适应控制技术引入LED照明控制系统中,利用自适应控制算法,进行室内照度及温度一色调的智能调节,最终实现恒照度、色调随温度变化的智能照明效果。试验结果表明,基于ZigBee的LED智能照明控制系统可实现恒照度、温度一色调自适应控制。该方案适用于工作照明及会议室照明等场合,达到节能、舒适及色彩效果。     

建筑外立面LED照明建筑化应用研究

LED作为照明光源正被大量应用到建筑物外观照明之中,而照明与建筑的一体化设计也倍受关注,因此LED建筑化照明正成为夜景照明的应用趋势。而建筑外立面的材料和构造形式的最新发展也对LED建筑化照明提出了更多的要求。本文对于当代常用建筑外立面材料及其构造方式进行了分析,并探讨了应用于不同形式建筑外立面的LED建筑化照明方式。     

厘清LED照明电器产品及照明有关标准

介绍了与LED照明电器产品有关的国家标准、行业标准、国外标准,以及照明标准的出版情况。其中,行业标准包括轻工行业标准、工业和信息化部行业标准,国外标准包括IEC标准、美国能源部能源之星要求、北美照明学会标准以及正在制定的与LED照明电器产品有关的IEC标准。     

基于DILAUX的地下车库LED照明设计

目前由于汽车的广泛普及,对城市的地下车库照明提出了更多的要求,但随着新一代照明光源LED照明技术进一步的发展与完善,使得地下车库照明有了更节能、更环保、更经济的可能。往DILAUX中建模57×33．3m^2的中型地下车库,并利用DILAUX计算软件对地下车库的LED照明进行模拟、计算、优化,不断的凋整灯具位置以及灯具间隔来到达最佳的照明效果,通过实景分析来探讨LED在地下车库照明领域应用的可行性及其应用前景,并为地下车库照明提供一种设计上的借鉴。     

基于物联网太阳能LED照明智能控制系统的研究和设计

针对现有太阳能照明系统普遍存在的效率低、寿命短、运行不稳定等问题,设计了一种具有远程无线联网功能的新型ZigBee太阳能照明控制系统。控制系统通过相关传感器采集数据并通过ZigBee、 GPRS无线网络传给监控中心,实时显示采集到的数据,实现无线远程监测与智能控制;控制系统包含上位机、集中控制器、太阳能LED照明控制器。联合ZigBee、 GPRS、 Internet的组网策略实现太阳能路灯自组建网络和远程智能监控。试验结果表明：该系统设计可提供节能高效、智能稳定的太阳能照明监控功能,真正实现了太阳能LED照明的智能化管理,具有广阔的应用前景。     

基于LED照明技术的媒体立面设计

媒体立面是近年来在建筑设计领域兴起一种具有数字化、可变化、可交流互动等当代媒体特征的立面形式。LED作为照明领域最具数字媒体特征的照明技术,已成为媒体立面设计的首选。本文通过剖析LED照明技术与媒体立面设计各要素之间的关系,为媒体立面的设计提供思路和做法。     

LED照明控制系统模型研究

研究分析LED照明控制系统模型。主要研究了LED照明控制系统各典型环节的状态空间模型,并据此建立了控制系统的整体模型;分析了系统实现与其性能之间的关系,并与传统LED照明系统进行了比较,提出了下一步的改进与研究方向,对LED照明相关领域研究具有重要意义。     

轨道车辆车厢LED照明系统故障机理分析

轨道车辆车厢LED照明系统是轨道车辆的重要组成部分,其可靠性关乎整列轨道车辆的安全正点运行。针对轨道车辆车厢LED照明系统故障类型多、故障原因复杂的问题,为了及时、准确的确定轨道车辆LED照明系统的故障部位和故障原因,本文以轨道车辆车厢LED照明系统的四个模块为单元,分析了轨道车辆车厢LED照明系统中常见故障单元的故障机理,为轨道车辆车厢LED照明系统的故障诊断与预报提供理论依据。     

LED照明测试技术

通过对比LED照明与传统照明光源的区别,从LED光源的光强测试、光通量测试、结温测试、寿命测试等方面举例说明,结合LED灯具的测试需求,深入分析LED照明产品(光源和灯具)面临的测试问题,并介绍了国内LED照明标准制定和测试技术的发展。     

基于LonWorks的LED节能照明控制策略的研究

提高照明系统的管理效率及照明质量,能够满足在不同场合、不同时间下人们对照明效果的要求,实现绿色照明、节能照明.借助组态王软件,完成各控制模块以及监控界面的设计,并在异常天气模块中引入了模糊控制理论;以LonWorks总线技术为基础,对智能节点进行开发,并对智能节点所属的LON与上位机所属的LAN进行网络集成,提出了一种...