1号催化热工及空冷系统改造

介绍了炼油厂1号催化装置采用GOR-C降烯烃催化剂后，装置热工系统超负荷和分顶冷却系统压降增加的不利情况更加加剧，以及由此造成的问题，通过对热工系统及分顶冷却系统的改造，解决了问题，并达到了节能的效果。     

茂名石化公司炼油厂加工进口原油的设备腐蚀与防护（2）

三套蒸馏装置的电脱盐设备1991年脱盐脱水效果见表8。三顶的冷凝冷却系统     

板式空气冷却器在催化裂化装置分馏塔顶冷却系统的应用

介绍了催化裂化装置分馏塔顶油气冷却系统改造中采用板式空气冷却器代替原斜顶翅片管式空冷器的情况,改造时增设4台U型管热交换器与炼油厂三低温热水进行换热。改造后系统换热效果较好,系统压降、气压机的负荷降低,减少了装置的能耗。     

常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统防腐蚀措施

中国石化股份有限公司广州分公司常减压蒸馏装置塔顶冷凝冷却系统主要采取“一脱三注”防腐蚀工艺。本文通过广石化腐蚀监测实例说明通过对防腐蚀工艺措施进行监测，能够有效地控制常减压蒸馏装置塔顶冷凝冷却系统的腐蚀，保障设备连续安全运行。     

DQ40Y顶驱装置液压系统设计

为了满足小型钻机和修井机的需要,研发了DQ40Y液压顶驱装置。主要介绍了DQ40Y顶驱装置的液压系统设计。其主泵系统采用P/Q控制模块,通过对系统压力和流量的线性调节,实现了对钻井扭矩和速度的控制;动力马达具有摆角可调功能,通过改变马达排量,可调节钻井扭矩和钻速;循环冷却系统采用备份设计,方便了系统的维护与保养;辅助系统吸取了交流变频电驱动顶驱的成功经验,沿用了其液压系统。厂内性能试验结果表明,该液压系统基本达到了最初的设计要求,为DQ40Y顶驱装置进入市场奠定了基础。     

重油催化分馏塔顶冷却系统改造后运行状况分析

金陵分公司重油催化裂化装置分馏塔顶油气冷凝冷却系统流程技术改造后。降低了分馏塔顶至气压机入口的管路压降，明显减少了中压蒸汽用汽量。节能效果明显。同时对改造后仍存在的问题进行了分析。并提出了相应对策。     

减顶板式空冷器在常减压装置中的应用

介绍了板式空冷器的主要结构和原理及其在常减压装置减顶冷却系统的应用状况,并对板式空冷器和湿式空冷器进行了对比。     

应用溴化锂制冷技术回收炼油厂低品位热能

中国石化广州分公司应用溴化锂制冷技术回收炼油部分装置产生的蒸汽冷凝液的低品位余热，降低重整装置系统冷媒温度，增加冷却系统端差，提高气液分离效果、减少压缩机的功耗，同时节水节电。为南方炼油厂低品位热能回收利用、提高经济效益开辟新的途径。为该公司每年创造净效益约3876万元。     

300×104t/a催化裂化装置分馏塔顶油气冷却系统的优化

某石化公司重油催化裂化装置对空冷进行更换,并结合低温换热网络现状,在装置大检修期间,对分馏塔顶冷却系统进行改造优化,以解决分馏塔顶冷却能力不足的问题,并改造调整装置低温换热网络,降低装置能耗,取得了较好的效果,可使装置能耗显著降低.年节约标煤1.637 7×104 t,带来效益1430万元.     

国产顶驱动钻井装置的研制与发展

着重介绍了DQ－60D顶驱装置的结构，主要技术参数，并对新研制的DQ－60D1和DQ－60D2顶驱装置的主要特点作了简要介绍，DQ－60D顶驱装置集机电液一体化技术于一身，采用SCR直流电控，PLC可编程控制器调控，通过液控系统实现所有功能，经过162天工业性试验，穿越深部奥陶系多个碳酸盐裂缝，完成一口井深 5590m，最大井斜角70．9度，方向角90度，水平位移550m的定向井，获得成功，最后对国内外 顶允装置的特性做了对比，提出今后我国新研制的顶驱装置发展特点。     

顶部驱动钻井装置(二)

4　顶驱钻井装置部件现以美国 TDS- 3S型顶部驱动钻井装置为例 ,介绍其主要部件和附件。顶驱钻井装置主要由水龙头—钻井马达总成 ;马达支架 /导向滑车总成 ;钻杆上卸扣装置总成 ;平衡系统 ;冷却系统 ;顶驱装置控制系统及可选用的附属设备组成。5　水龙头—钻井马达总成5.1　水龙头—钻井马达总成概况水龙头—钻井马达总成是顶驱钻井装置的主体部件 ,它由水龙头、马达和一级齿轮减速器组成。钻井水龙头额定载荷 6 50 0 k N;采用串激 (或并激 )直流电动机立式传动 ,驱动主轴。轴上端装有气动刹车( 1 6 VC6 0 0型气胎离合器 )。当气压为 0 …     

延迟焦化装置接触冷却系统存在的问题及改进

介绍了中国石化镇海炼化分公司在延迟焦化装置接触冷却系统实施的工艺流程改造和控制优化.主要包括自流热水直接进循环热水系统,接触冷却系统两个分液罐的含油污水通过自动选择控制系统,用一台泵送人污油罐.提出污油罐脱水采取源头分开,多罐串联静置沉降和旋流除油结合处理后进污水汽提装置的技术路线.改造后,自流热水处理成本每年降低18...     

重油催化裂化装置热工系统改造

中海石油中捷石化有限公司利用0.8 Mt/a重油催化裂化装置进行扩能改造之际,对热工系统进行升级优化。通过采用内、外取热以及新型余热锅炉等技术,满足了装置扩能改造后装置热工系统负荷的提高,为装置提高处理量奠定基础。     

热工设备与装置收益Yong效率分析

由收益Ｙｏｎｇ，最大收益Ｙｏｎｇ和收益Ｙｏｎｇ损组成的收益Ｙｏｎｇ能够准确体现设备与装置的热力学完善度，并能避免人为因素对Ｙｏｎｇ效率分析计算的影响。崦确定收益Ｙｏｎｇ效率的关键在于如何确定设备与装置的最大收益Ｙｏｎｇ。本文针对各种常见设备与装置的具体情况，阐述了确定最大收益Ｙｏｎｇ的原则与方法，给出了常见热工设备与装置的收益Ｙｏｎｇ效率表达式。     

VARCO顶驱辅助动力电缆使用分析

VARCO顶驱辅助动力电缆是重要的供电电缆,对顶驱液压系统和主电机冷却系统进行供电。本文对可能导致电缆受损的多种原因进行了分析,并给出针对性防护措施。     

催化裂化装置分馏塔顶换热器选用方案的比较分析

催化裂化装置分馏塔顶换热器选型对于分馏塔顶油气低温热量的回收以及气压机动力消耗的降低起到关键作用。以某2. 2 Mt/a重油催化裂化装置为例,采用PROII、HTRI等计算软件,对比了分馏塔顶油气-热水换热器采用固定管板式和折流杆式、BJ_(21)S型的传热效率、有效平均温差、压降等。结果表明:固定管板式换热器的压降更低,传热效果更优。针对固定管板式换热器的某些特殊部位,采用PVDesktop软件对其进行了热应力分析,结论是分馏塔顶油气-热水换热器采用固定管板式结构受力情况良好,制造难度更小,设备金属消耗量更低。为石油炼制企业延迟焦化装置、加氢装置等分馏塔顶油气冷凝冷却系统设备选型提供了参考。     

炼厂常压塔顶出口酸性气体含量在线检测

常减压蒸馏装置是石油化工生产企业的"龙头",它为下游石油化工装置生产提供原料,如果因为常减压蒸馏装置设备腐蚀,发生泄漏而计划外停工,就会直接影响到整个企业的生产任务的完成和效益的实现。目前国内同类装置都采用传统的人工化验冷凝冷却系统中硫离子和氯离子浓度的方式反映常顶塔出口中氯化氢和硫化氢的浓度,分析时间长、相对滞后。本文介绍了利用半导体激光吸收光谱技术,原位、快速、实时、在线检测常顶出口气体中氯化氢和硫化氢的含量,可推广至其他常减压装置如常顶出口、减顶出口及初馏口等装置应用,提高经济效益。     

石油钻机顶部驱动系统典型结构及适用性分析

叙述了当前钻机顶驱系统的典型结构，包括动力系统，传动系统，辅助液气电系统，自备上卸扣系统和游动系统5个子系统。结合TDS－6025E型顶驱系统使用的实际情况，论述了其对钻井作业的适用性，指出斜井机最宜采用顶驱系统；建井周期低于10天的直井采用顶驱系统不够轻便。采用顶驱可使井口操作机械化程度达80％，可缩短上卸扣时间，可倒，正划眼，还可减小井架开档，增大其刚度。枯驱尚存在的问题是结构复杂，现场维修不方便。要在以下方面进行改进；中心管或主轴支承螺母应外露易拆；专设阀箱，管线集束；采用2挡传动；游动轨道开口可折；自用独立液压源；取消液压旋转油道。     

热工设备与装置收益效率分析

由收益■、最大收益■和收益■损组成的收益■效率能够准确体现设备与装置的热力学完善度，并能避免人为因素对■效率分析计算的影响．而确定收益■效率的关健就在于如何确定设备与装置的最大收益■．本文针对各种常见设备与装置的具体情况，阐述了确定最大收益■的原则与方法，给出了常见热工设备与装置的收益■效率表达式．     

常减压塔顶腐蚀与防护

主要论述了某石化公司1 000万t/a蒸馏装置运行周期2年,装置在停工检修期间,发现在初顶、常顶冷凝冷却系统和减预部位发生不同程度结垢与腐蚀现象。文章根据蒸馏"三顶"的腐蚀环境以及腐蚀机理,研究在生产运行周期內,对产生设备腐蚀和结垢原因进行了分析。同时调查了当时低温部位装置防护措施应用效果,如原油电脱盐的脱盐效果和塔顶注水的性质等。最后根据装置加工原油性质,重新评定合适"三顶"使用的缓蚀剂,得出合理的结论,并提出适合本公司生产装置的建议。