浅析飞行学员驾驶舱处境意识

飞行员良好的驾驶舱处境意识是有效操纵飞机并是其安全飞行的前提和基础,许多飞行事故就是由于驾驶舱处境意识丧失或降低引起的,它对飞行安全有着极其重要的意义。本文结合飞行学员对驾驶舱处境意识的理解和飞行经验,介绍了有关驾驶舱处境意识的涵义、分类及其重要作用,从飞行动作技能,飞行经验和训练水平、空间定向能力以及机组成员的身心健康状况与飞行态度等方面对影响驾驶舱处境意识的因素予以分析,提出建立、保持和提高飞行员驾驶舱处境意识的几点建议。     

飞行员瞬态应激评价方法研究

应激指机体在各种内外环境因素及社会、心理因素刺激时出现的全身性非特异反应。关于人体应激的研究方法包括基于主观评价量表、生化指标、心电信号以及脑电等客观指标的应激评价方法。本文概述了适合飞行员特殊飞行作业的基于心电信号的飞行员瞬态应激评价方法,同时可结合评价量表等方法,并展望今后研究方向;对于科学指导特殊作业训练、有效处置瞬间危险情况、保证和增强作业安全以及提高训练绩效都将具有重要意义。     

基于机器视觉的飞行员疲劳监测技术

航空事故中约有75％与人的失误有关,而飞行疲劳导致的工作能力下降是造成事故的重要原因。经过长时间大规模的研究发现,疲劳产生的主要原因是飞行员睡眠不足和昼夜节律的改变。昼夜节律改变可引起缺眠,长期缺眠能导致工效下降,而工效下降在飞行过程中最容易产生人为失误,也最容易发生飞行事故。研究表明,疲劳与飞行计划、睡眠状况和工作负荷密切相关。在民用航空医学研究中,对飞行疲劳的关注和研究的时间最长,但至今仍没有一种方法能对飞行疲劳进行客观测量和有效预防,因此飞行疲劳仍然是当前航空研究的重点内容。开发一个在飞行实际过程中监控飞行员是否疲劳的系统具有很重要的意义。     

基于机器视觉的飞行员疲劳监测技术

航空事故中约有75％与人的失误有关,而飞行疲劳导致的工作能力下降是造成事故的重要原因。经过长时间大规模的研究发现,疲劳产生的主要原因是飞行员睡眠不足和昼夜节律的改变。昼夜节律改变可引起缺眠,长期缺眠能导致工效下降,而工效下降在飞行过程中最容易产生人为失误,也最容易发生飞行事故。研究表明,疲劳与飞行计划、睡眠状况和工作负荷密切相关。在民用航空医学研究中,对飞行疲劳的关注和研究的时间最长,但至今仍没有一种方法能对飞行疲劳进行客观测量和有效预防,因此飞行疲劳仍然是当前航空研究的重点内容。开发一个在飞行实际过程中监控飞行员是否疲劳的系统具有很重要的意义。     

计算机辅助系统在空中交通管制中的相关设计探讨

所谓空中交通管制,是指利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制,以保证飞行员安全、有秩序的飞行,为了确保飞行员在空中安全飞行,将计算机辅助系统应用在空中交通管制中,进而避免因人为因素而造成空中交通管制事故,文章对计算机辅助系统在空中交通管制中的相关设计进行分析探讨。     

民机着陆目视判断及操作影响因素研究

目的对影响飞行员着陆目视判断及手动操作的各类因素进行重要度分析及排序,为改善着陆操作提供参考。方法首先设计一套情境问卷,在问卷问题中融入着陆过程中影响飞行员目视判断和操作偏差的指标因素,然后在专家飞行员中实施情境问卷,并应用熵权法处理了32份有效问卷数据,同时对问卷信度和效度进行了分析。结果着陆过程中影响飞行员目视判断最重要的五个因素分别是能见度、助航设施、飞行经验、飞行能力、地面参照;影响飞行员手动操作最重要的五个因素分别是飞行技能、飞行经验、风速、重量、构型。结论对于飞行员来说,着陆时最重要的任务目标是先目视确定跑道位置,影响该目标最重要的两个因素是天气能见度和机场助航设施;个体的飞行技能对着陆安全操作至关重要,通过提高飞行员的操作技能水平,可以克服由不利飞行环境对手动操作带来的影响。     

民航飞行员工作负荷影响因素体系研究

飞行员工作负荷作为一个多维且较为复杂的研究对象,其受大量影响因素的影响。本文将建立完整的民航飞行员工作负荷影响因素体系,并对各影响因素的相对重要度进行分析。首先在工作负荷及其影响因素的分析研究基础上,结合飞机驾驶舱环境和飞行环境,通过与飞行员面谈的方法建立了影响因素体系。然后结合专家主观评估对飞行员工作负荷的影响因素指标进行筛选,采用5点Likert型标度获得各影响因素的相对重要性。最终建立了由飞行任务,飞行环境,驾驶舱人机界面,个体因素四大类下的完整的民航飞行员工作负荷影响体系。通过因素的重要度分析结果发现,影响程度最大的前四个影响因素依次为:时间压力、飞机类型(真机、模拟)、飞行时间、飞行阶段。完整的飞行员工作负荷影响因素体系对飞行员工作负荷的研究工作的开展有着重要的指导作用,同时提高工作负荷预测模型的精度。     

雷雨对飞行的影响类型分析

雷雨天气是影响飞行的主要天气状况之一,雷雨天气是飞机飞行安全的重要危险因素。轻则造成飞行困难,重则机毁人亡。飞机在雷雨天气中飞行极易受到积雨云、雷击、积冰、冰雹以及大风大雨的影响。要减少雷雨天气对飞行的影响,必须对雷雨产生和形成的规律有足够的认识,加强对雷雨天气的预报和观测,并提高飞行员的业务素质,沉着应对雷雨天气。     

基于脑力负荷的通航飞机座舱显示界面测评研究

在飞行过程中,飞行员需从座舱显示界面获取和处理很多视觉信息，大量的视觉信息会使飞行员脑力负荷过高，从而易导致飞行事故。为降低飞行员在飞行过程中的脑力负荷和提高飞行的安全性，需判断通航飞机座舱显示界面对飞行员脑力负荷的影响，并为通航飞机座舱显示界面优化设计提供依据。以塞斯纳172SP飞机为例，综合应用主观评价法、绩效评估法和生理测量法，对五边飞行过程中飞行员的脑力负荷进行评估。综合主观评分、飞行绩效、脑电（Electroencephalogram, EEG）指标、眼动指标的分析结果，得出了五边飞行不同飞行阶段的脑力负荷大小排序。采用眼动追踪技术对不同飞行阶段飞行员所关注的界面信息进行定位，确定飞机座舱显示界面上对脑力负荷影响较大的注视热区。结果显示飞行员在平飞阶段的脑力负荷较低，降落阶段的脑力负荷较高；显示界面侧滑指示器对脑力负荷的影响最大。综上可知结合脑力负荷测量和眼动指标可以有效地评价通航飞机座舱显示界面的性能。     

飞行员情绪稳定性对飞行安全的影响及对策分析

随着社会不断发展,人们对出行安全越来越重视。近年来飞机安全事故频发,导致人们对飞机飞行安全关注度更高。飞行员是飞行活动的操作者,飞行员的情绪稳定程度将影响飞行员的飞行操作技术的发挥,影响飞行安全。本文将探讨飞行员情绪对安全飞行的重要性,记忆了解影响飞行员情绪的因素,从而找到控制情绪的对策,为安全出行打好基础。     

浅谈飞行训练中的飞行安全

随着民航事业的快速发展，飞行员的需求量也在大幅度的增加，飞行训练安全显得尤为重要。本文针对近期民航内发生的安全事故分析事故发生的原因，并提出建议，希望在今后飞行训练过程中避免发生类似的事故，提供参考，消除飞行前的安全隐患，保证安全飞行。     

人因工程在民航事故分析中的应用现况

人因工程在民航事故分析中意义重大,文章概述了与民航事故分析相关的SHEL模型、飞行员决策模型、Reason模型以及人因失误分析和分类系统,并提出了民航事故人因工程分析的发展方向。     

飞行员模拟机培训特情应对分析

本文针对今年来飞行事故多发的实际情况,对飞行员的模拟机训练中特情应对体现出的能力差异进行了分析。分析过程中对52名民航飞行员平均分组,使用了两套训练模式并对指示空速不可靠以及不稳定进近两种事故多发特情进行测试。通过统计分析教员设置飞行中结冰至机组判明空速指示不可靠经历时间、机组判明指示空速不可靠到后执行第一个记忆项目到成功改出时间经历时间、以及教员设置进近中低空风切变至机组判明不稳定进近经历时间三组主要数据,提出了通过在飞行员完成统一的理论课培训之后,由教员在训练中根据训练大纲灵活安排训练科目,之后安排飞行员参加训练科目的随机考核的训练模式更有效,能更好地提高飞行员识别特情和应对特情的能力。     

飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析

飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。     

飞行学员与注意力分配

近几年我国民航事业的快速增长促使民航对飞行员的需求也随之跳跃增长。作为民航飞行学院的一名飞行教员。我认为在确保提高飞行学员的训练质量的前提下来稳步提高训练总量才是我们的为师之道。注意力分配的能力对于飞行员来说至关重要,提高飞行学员的注意力分配能力对于一个飞行学员的驾驶舱管理能力和处境意识以及总体飞行技术的提高也是事半功倍的。同样也会提高飞行教员的训练效率以及学员的训练质量,并且对培养高素质高技能的民航飞行员具有非常重要的现实意义。     

基于职业价值观的民航飞行员激励策略

研究基于职业价值观的民航飞行员激励问题,以期提高我国民航飞行员的工作积极性和飞行安全水平。综合运用文献检索、焦点访谈及问卷调查等方法对我国民航飞行员职业价值观结构进行研究。得到民航飞行员职业价值观的六个维度:工作报酬、公司环境、生活环境、工作特性、宏观环境和人际关系以及构成民航飞行员职业价值观的45个因素重要度与符合度之间的差距。根据民航飞行员职业价值观存在的问题提出合理的激励策略,有助于提高民航飞行员绩效。     

如何运用飞行学生心理研究成果进行教学浅析

近年来,人的心理品质在各行各业中的具体的提高要求Ft渐引起重视,其中尤其对从事飞行工作的飞行人员意义非凡。我们从日常培训飞行员的经验和总结得出,知悉并加以运用相关心理学方法介入实际飞行训练,将对飞行员的源头培养质量控制起到不可忽视的作用。     

浅谈飞行安全中所存在的因素

2010年8月24日，一架从哈尔滨飞往伊春的客机在接近伊春机场跑道时失事，这架飞机的航班号为VD8387，结束了2004年包头空难后中国民航2102天的“零事故”飞行。2013年6月6日广汉西林凤腾通用航空公司所属一架小型直升飞机，在广汉市境内青白江万福桥头上游100米处坠落。本文重点论述了航空飞行活动与影响其安全因素之间的关系，同时列举了一些飞行安全事故案例，然后根据自身对飞行的认识和亲身的经历，提出了减少飞行员疏失确保飞行安全的一些建议。希望本文有助于飞行人员认识飞行活动中所存在的因素，及对整个飞行的影响，转换飞行人员的思想认知，强化安全意识，确保飞行安全。     

飞机中断起飞冲出跑道原因分析

随着航空事业的不断发展,飞行人员所肩负的责任不断加重。作为一名当代的飞行员应更多,更精,更全的掌握飞行中的专业知识和技能。中断起飞是飞行中易引发事故的一种特殊情况。对中断起飞进行全面的,透彻的分析对于保证飞行安全,提高飞行员的专业素养有着重要的意义。对一起典型事故进行分析,以中断起飞的理论作为指导,最终从操作上和训练上对解决中断起飞提出自己的有效的见解。     

遂宁新机场空域设置及实用性分析

一个安全、合理、高效的训练空域对飞行员的培养尤为重要,本文从训练飞行及其航空管制的特点、人的因素、设备因素等来构建出合理、实用、安全的训练空域,并对其进行安全评估及实用性分析。