洛轴国产化高线精轧机轴承通过鉴定

由洛阳轴承集团铁路客车轴承有限公司(简称洛轴铁客公司)和首钢股份有限公司第三线材厂共同研制,经洛轴铁客公司具体组织生产的高速线材精轧机用轴承,通过了中国金属学会高线小型轧机装备技术委员会组织的技术鉴定。专家     

总投资11．37亿元“新洛轴”首批产品面世

2010年7月6日上午,“新洛轴”T程风力发电轴承厂已完成加工的各型风力发电机轴承陆续下线。 据介绍,备受关注的“新洛轴”工程中的风电轴承项目和汽车轴承项目日前已顺利启动试生产,下线产品经过严格检测,全部达到工艺标准和用户要求,首批发往用户的产品现已启运。     

洛轴精彩亮相2014中国国际轴承展

9月18日上午10时,备受业界关注的“2014中国国际轴承及其装备展览会”在上海世博会展中心隆重开幕。洛轴首次以“大洛轴”的概念和“高、新、特、精”产品在轴承展上引得行业关注。     

国内首台套直径6～7米级复合盾构主轴承通过验收

正洛轴与中铁隧道集团联合研发的国内首台套直径6~7米级复合盾构主轴承日前通过行业专家的出厂验收,这是继6月21日洛轴研制的再制造盾构机主轴承助广州轨道交通四号线南延5标项目成功贯通,并通过行业专家使用评估后,洛轴在盾构机主轴承研发制造方面取得的又一成果。经质询和讨论,专家组一致认为,轴承零件及成品精度满足设计要求,其技术指标优于P5级,并且大部分指标优于国外产品技术指标。     

在家实现供应链协同管理

洛阳轴承集团有限公司（以下简称洛轴）是我国“一五”期间156项重点建设工程之一．国内规模最大的综合性轴承制造企业之一,也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地．并保持着多项中国轴承行业记录。洛轴生产的LYC品牌轴承被国家列入“121”计划重点保护名优产品．在国家重点工程三峡工程、     

新洛轴工程首批产品成功下线

日前,备受关注的新洛轴工程风电轴承项目和汽车轴承项目正式生产出成品。7月6日,新下线的轿车轴承产品经过严格检测,全部达到工艺标准和用户要求,首批产品开始发往用户。这个承载着几代洛轴人梦想的重点工程,已从庞大的工地“破茧”成为现代化的工厂。     

在家实现供应链协同管理

洛阳轴承集团有限公司(以下简称洛轴)是我国“一五“期间156项重点建设工程之一,国内规模最大的综合性轴承制造企业之一,也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地,并保持着多项中国轴承行业记录。洛轴生产的LYC品牌轴承被国家列入“121“计划重点保护名优产品,在国家重点工程三峡工程、小浪底工程及“神州“系列飞船上,都有LYC轴承在运转,在“神州五号“载人航天飞船配套轴承的成功运行中,也使得洛轴在中国的航天史上添上了辉煌的一笔。其产品在矿山冶金、铁路车     

洛轴六十甲子图复兴

2014年对于洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）来说,是一个特殊的年份。这一年,洛轴成立60年。近年来,洛轴投资1亿多元购置了世界领先的分析软件、仪器及试验机等,重点加强了对材料、工艺、检测等领域的共性基础技术研究工作。     

铁路客车轴承(ZGS42726QT、ZGS152726QT)

洛阳轴承(集团)公司(以下简称洛轴公司)是洛阳轴承集团的核心企业,前身为洛阳轴承厂,是我国“一五”期间156项重点工程之一,现有职工2.5万人,占地面积208万平方米,固定资产原值6.05亿元。洛轴公司现有轴承生产能力7000万套/年,产品尺寸从内径8毫米到外径5.44米,单套重量从25.4克到     

国内首套机床主轴用高精度特大型轴承洛轴下线

我国第一套机床主轴用高精度特大型轴承，日前在洛轴集团公司顺利下线，其主要技术指标达到国际先进水平，标志着我国高精密特大型轴承的研发迈入世界轴承制造先进行列。     

洛轴研制成功CT机主轴轴承

近期，洛轴为国家重点科研项目研制的高精度、高性能工业CT机配套主轴轴承通过用户验收。     

短圆柱滚子轴承径向游隙的分组互换

文内介绍了短圆柱滚子轴承径向游隙分组互换方法的特点及分组互换工艺。此种方法已在瓦轴和洛轴生产的内燃、电力机车主传动系统的轴承中得到应用。附图2幅,表2个。     

中国洛轴2011年经销商年会隆重召开

3月21日,＂LYC中国洛轴2011年经销商年会＂在洛阳隆重召开,来自全国各地的200余家经销商代表参加了会议。 公司董事长、总经理陈国桢首先发表了热情洋溢的致辞。他代表公司向参加会议的各位新老朋友表示热烈的欢迎。近年来，洛轴立足于自身优势，积极谋划未来发展，科技创新能力持续增强，公司取得了跨越式的发展，成为中国最重要的轴承制造企业。所有成绩的取得，与各位经销商的长期合作分不开。洛轴高速发展的势头，     

国内首套机床主轴用高精度特大型轴承洛轴下线

我国第一套机床主轴用高精度特大型轴承,日前在洛轴集团公司顺利下线,其主要技术指标达到国际先进水平,标志着我国高精密特大型轴承的研发迈入世界轴承制造先进行列。这套高精度特大型轴承共有5个型号,每套轴承的直径达1．6m,精度要求是0．005mm,是为国家重点攻关项目配套生产的。     

热点产品

洛轴研制成功高速精密陶瓷球轴承日前,洛轴研制成功一种高速精密陶瓷球轴承。这种新型轴承在航空、航天、航海、化工等许多领域具有广泛的应用价值。这种新型轴承具有高转速、自重轻、电绝缘、耐高温、耐腐蚀、耐磨损、高温下尺寸稳定和自润滑性好的优点。在产品的研制过程中,洛轴提出新的设计理念,采用新技术、新材料、新工艺,满足了产品低振动、低温升的要求,得到了用户的认可。同时,针对该产品薄壁、接触角、振动值和温升水平等方面的特殊要求,在工艺设计上首次采用陶瓷球结构,并对保持架材料进行改进。在工序安排上,打破常规,采取多重循…     

洛轴闪耀“珠海航展”

在11月11-16日举办的第十届中国国际（珠海）航展上,洛轴首次携带高精度航空发动机系列轴承、航空机轮轴承、航天超薄壁轴承、遥感设备方位轴承、直升机旋翼系统轴承、直升机传动系统轴承、鱼雷发动机轴承等特种精密轴承产品在珠海航展上精彩亮相,受到业内关注。珠海航展的历程反映着当代中国航空航天产业的高速发展史,也展现着中国在军事上更自信和更开放的姿态。从1996年到现在,珠海航展走过了18年历程。     

机电信息(一)

洛轴公司产品入围国家火炬计划从国家科技部传来消息，由洛轴集团合限D司研制开发的住高速铁路客车轴承产品顺利入国国家火炬计划，买现了洛轴在该项目上零的突破。硅高速铁路客车轴承的研制成果是国内轴承行业唯一的国家级课题，洛轴集团合眼O司不冒“生产一代，储备一代，预研一代”的宗日，经过百夫星应的通刀会和，双下了这一难题。该产品的CAD系统，轴承援工于档边弹流调渭，刊数曲线派子，轴承专用钢及下四年体粹人工合专项技术均属国内自创，大大提高了辎承的寿命及司靠性．严品性能达到了国际先进水平，样品经2000km／山的性能试…     

关于中国轴承工业的思考

最近一段时间,有关外资企业准备要整体收购洛阳轴承集团有限公司(简称洛轴集团)的消息引起了中国轴承业上上下下的广泛关注,甚至惊动了中国机械工业的各级政府部门。其实,中国轴承行业的外资并购已有多个案例,为何收购洛轴一事如此轰动与敏感!这要从洛轴集团的背景说起。     

轴承展圆满成功传动业暗藏玄机

2005年6月7日,轴承业界的盛会——中国国际轴承及其专用装备展览会在上海隆重开幕。来自17个国家及地区的近500家供应商以各种高、新、精、尖轴承及相关技术向外界透露着这样一个信息:轴承虽小,却可以加速整个世界的运转!代表国内最高水平的哈轴、瓦轴、洛轴和国际八大轴承公司     

首台使用国产主轴承再制造盾构机下线

<正>【本刊讯】近日,我国首台使用国产主轴承的再制造盾构机在合肥顺利下线。这标志着中铁隧道集团有限公司与洛阳LYC轴承有限公司(以下简称洛轴)联合攻克了盾构机主轴承自主研制瓶颈,实现了盾构机主轴承国产化,结束了我国类高端轴承长期依赖进口的局面。盾构机被广泛用于城市轨道交通建设、铁路及公路隧道工程、引水工程中。但是盾构机关键部件——主轴承制造技术一直被国