线材集卷双臂芯轴结构优化设计

针对高线集卷系统双臂芯轴设备稳定性与生产效率的问题,提出了对双臂芯轴进行结构优化设计。通过分析双臂芯轴的结构特点与动作特点,对双臂芯轴外芯臂重新进行设计分析计算,并构建了网格特征参数模型。基于三维模型的力学仿真,通过对比其应力云图与位移云图的运行结果,最终依靠改变零部件的外部形状或者添加加强筋结构对外芯臂进行了改进,满足了实际生产的需要。     

移动制砂机稀油润滑系统及控制策略

为解决移动制砂机驱动轴磨损与发热的问题,设计了全液压驱动的稀油润滑系统并提出了润滑系统控制策略,该系统结构紧凑、安全可靠,经调试运行后,系统运行效果良好。     

基于HMI-PLC的润滑系统节能控制开发

基于三菱FX2N-48MT可编程控制器及人机界面,介绍一种润滑系统节能控制设计。该设计通过PLC脉冲输出控制伺服轴运动对伺服轴运行时间累计计时,以达到合理控制润滑系统启停的目的。设计编写的PLC程序和人机界面,具有可设置润滑控制参数、润滑系统异常预警、保养时间自动提醒等功能。开发完成的系统通用性强,并在自动化设备上进行应用验证后达到设计目的,解决了原耗油、耗电问题。     

YF73盘纸更换机芯轴系统的设计应用

介绍了YF73型盘纸更换机盘纸芯轴系统的结构及工作原理.机器正常工作状态下,盘纸芯在芯轴系统上转动灵活,且盘纸芯在芯轴上不能前后窜动;当老盘纸耗尽后,芯轴能自动将老盘纸芯弹出,不影响重复安装新盘纸.     

游梁式抽油机集中润滑技术的应用评价分析

针对游梁式抽油机中轴、尾轴和曲柄销等四处承受交变重载低速轴承的问题及传统润滑保养方法存在旧脂残留、停机作业、高空安全隐患等缺陷,延长油田在一些采油厂200多口油井开展了集中润滑先导性试验,应用工程经济理论,从技术和经济角度系统介绍并分析了单线路、半自动和智能化等三种集中润滑技术在材料、结构、技术性能、经济性等方面的优缺点和适用性,并提出综合应用传统润滑和集中润滑技术的润滑方案。     

润滑泵泵芯的磨损可靠度研究

介绍了润滑泵泵芯磨损的基本规律和现有研究情况,在给定使用寿命的前提下推导了润滑泵泵芯的磨损可靠度计算公式,并在给定磨损可靠度的前提下推导了润滑泵泵芯的使用寿命计算公式。通过试验数据,对五套润滑泵泵芯的实际磨损可靠度进行了计算,确认满足使用要求。     

双臂芯轴系统运动不到位的分析

通过对高线轧机双臂芯轴到位系统的机械、液压传动和电气控制等部分的分析与相互影响的研究，找出生产实际中导致双臂芯轴不到位的原因，并采取了相应措施。     

汽车驾驶室手摇泵换向芯轴密封结构改进设计

重载汽车驾驶室翻转系统手摇泵的换向芯轴与其配合孔接触面较长,采用的O型橡胶密封圈密封结构泄漏严重,其换向芯轴与配合孔的制造难度也大。提出采用耐磨垫与O型橡胶密封圈的换向芯轴通油孔组合密封方案,对耐磨垫与O型橡胶密封圈进行选型和结构设计。经实际生产和使用验证,采用新的组合密封方案既解决了手摇泵的泄漏问题,同时大大降低了换向芯轴与配合孔的制造难度。     

解决T6916型镗床Y轴升降超重问题

一、存在问题 T6916型落地镗床是国产大型镗床,主轴φ160mm,是我厂加工柴油机大件和船舶下水件的关键设备。自1978年安装投产以来,Y轴主轴箱上下升降心机负荷来重超重,10kW直流电机工作电流高达50A以上,有时还出现爬行运动。我厂有关技术人员和设备维修工人分析了Y轴主轴箱升降质量问题,主要是该镗床的供油系统造成的。针对该机Y轴润滑系统存在问题,专门设计一套压力供汕润滑系统,主要采取了增加润滑供油的油压、流量和提高供油质量以及进油点等措施,圆满地解决了Y轴主轴箱升降电机负荷超重的质量问题。     

油雾润滑在气分装置的应用及P1504/1抱轴原因分析

介绍了油雾润滑的工作原理及其优越性,并说明油雾润滑系统在运行过程的操作及注意事项,并对P1504/1抱轴事故的原因进行了仔细分析.     

冷剪机润滑系统在线监测方案设计

根据冷剪机润滑系统的要求,设计冷剪机润滑系统的在线监测方案,其中采用图尔克流量传感器检测冷剪机系统高速轴润滑油的流量,以保证轴上的齿轮和轴承的有效润滑;采用铂电阻温度传感器检测冷剪机系统低速轴的轴瓦温度和系统回油温度,设置温度超过正常工作温度10℃时报警。系统运行结果表明,监控流量和温度的变化均在正常范围内,大大降低因润滑不良造成的烧瓦和齿轮啮合处润滑油膜过小造成的齿轮润滑失效现象,延长棒材生产线的安全运行时间。     

液性塑料夹具的改进

液性塑料芯轴是生产内燃机气缸套的重要工装，文中以φ210缸径气缸套的液性塑料芯轴为例，对加工较长尺寸气缸套时，设计液性塑料芯轴应注意的问题进行了分析，并对原有的常规结构提出了相应的改进措施。     

立式轧机减速机回油管设计改进

分析立式轧机减速机输出轴附近漏油的问题,后对减速机润滑系统中回油管进行设计与改进,阐述改进后回油管的优势,并明确了该改进方案的适用范围。     

电瓷瓷套磨削过程中芯轴模态分析

采用ANSYS有限元软件分析了有预应力作用情况下,电瓷瓷套磨削过程中的动力学问题,分别建立起无瓷套芯轴和有瓷套芯轴两种情况下的有限元模型。对比分析了有、无瓷套两种情况下芯轴的前几阶固有频率和振型等相关动力学问题。得出结论:无瓷套时芯轴临界转速远高于车床常用转速,故无瓷套时只要芯轴装配合理不用考虑芯轴的共振问题;有瓷套时芯轴临界转速接近车床常用转速,故加工较小尺寸且较轻的瓷套时车床主轴转速不得高于30rad/s,转速区间选用15-30rad/s较为合适;而加工尺寸较大且较重的瓷套时车床主轴转速不得高于15rad/s,转速区间选用6-15rad/s较为合适;带瓷套芯轴旋转时,橡胶圈对结构振动影响很大,振型主要表现为橡胶圈的伸缩和弯曲变形,扭转变形较小。     

干油润滑系统在升船机中的运用介绍及分析

目前,机械设备的润滑通常采用稀油润滑和干油润滑两种方式。其中干油润滑主要用在具有变动载荷、震动和冲击的机械装置上。且干油润滑系统具有注油方便、强制润滑、润滑可靠、延长机械装置寿命及节约润滑脂等优点,从而降低设备的维护和保养成本,因此被广泛应用于工程机械及大型机电设备中。在升船机中,干油润滑系统主要运行于驱动系统同步轴系统中,同步轴系统是升船机驱动系统的主要组成部分之一,因具有润滑点多,人工润滑工作量大等特点,而普遍采用干油润滑。本文对水口升船机及三峡升船机中干油润滑系统的工作原理及使用现状进行了分析,提出了若干建议。     

大功率分动器润滑散热系统的设计与试验研究

大功率分动器作为某多轴超重型底盘传动系统的关键部件,具有传递转矩大、转速高、环境温差大等特点,单纯依靠飞溅润滑和自然风冷散热已无法满足多轴超重型底盘高机动性、高越野性和极限环境温度的使用需求,需采用强制润滑系统对分动器内部各产热点尤其是轴承位置进行润滑。因此,首先建立了传动部件各产热点的功率热能模型,通过热平衡条件估计各润滑点和总体的流量需求,然后建立液压仿真分析模型,设计匹配润滑系统管路;同时,针对动力传动系统功率大,自然风冷散热无法满足分动器热平衡要求的问题,通过计算分动器的表面风速、散热表面积评估分动器箱体自身的散热能力,并根据散热量需求匹配外置的风冷散热器和风扇。最后,通过台架和跑车试验,验证了所设计的大功率分动器强制润滑散热系统能够满足某多轴超重型底盘的各项使用要求。     

基于知识的薄壁管数控弯曲加工中芯轴的快速设计

在薄壁管NC绕弯加工中,合理的芯轴设计能够有效地消除薄壁管外壁减薄拉裂、内壁增厚起皱、截面严重椭圆畸变等缺陷。针对目前芯轴设计过程中存在的问题,将知识工程引入到芯轴设计中,建立数据库与知识库,实现设计信息、数据、规则等的积累、传递与重用,采用基于规则与实例的方法来指导芯轴设计,实现芯轴的快速设计。     

浅谈整体式天然气压缩机润滑系统的故障分析与处理

整体式天然气压缩机润滑系统是一个飞溅、油浴、压力、人工润滑的混合润滑系统。通过润滑系统中的飞溅方式提供润滑油给曲柄连杆机构、卧轴传动机构各部件。注油器传动箱中的油浴系统则供给传动齿轮及调速器的润滑。动力缸及压缩缸内壁以及填料的润滑则由注油器泵进行压力润滑。此外,冷却器风扇轴承则采用定时注入机油进行润滑。本系统还包括注油器、曲轴箱及各油管路等。如果润滑系统出现故障,就如同人的血液系统出现问题一样,机组没有良好的润滑就会造成各运动副出现干摩擦甚至烧坏,给机组造成极大损伤。     

可控制夹紧力的夹紧机构

定位和夹紧功能重合使解决定位精度和工件变形的问题产生矛盾,特别对薄壁工件。 图1所示的胀开芯轴装在自动定心卡盘1中,三爪靠在芯轴径向孔内的滚珠7上(不夹紧)。沿圆周均匀分布的滚珠3具有等于芯轴内孔半径的圆弧扁平面,滚珠3和5的数量由工件的配合长度决定。转动螺钉4,滚珠5轴向移动,使滚珠3和7向外径向移动,芯轴薄壁部分产生弹性变形,从而夹紧工件6,并使芯轴紧固在卡盘中。     

JK-3/20A提升机的系列改造

针对大斗沟矿JK-3/20A提升机使用情况和存在问题提出技术改进并拟定合理整改方案,包括润滑系统和轴编码器的改造,为矿井提升机安全高效运行创立基础环境。