超临界机组主蒸汽阀门缺陷焊接修复

介绍了超临界机组主蒸汽阀门阀体穿透裂纹缺陷的处理及焊接修复过程,分析了裂纹的产生原因及材料焊接性,并据此制定了焊接修复工艺.焊后检测表明采用该焊接修复工艺,可以获得无损检测、硬度金相合格的补焊焊缝,同时采用的锤击及热处理工艺可以较好的控制焊接残余应力.     

主蒸汽系统阀门阀瓣脱落及开关不动的治理

针对吉林热电厂主蒸汽系统阀门在运行中所遇到的问题,通过对实际情况的分析,采取了对原有主蒸汽阀门阀瓣进行改造、调节各部件的间隙等综合治理措施,消除了主蒸汽系统阀门运行中的隐患,提高了设备的安全稳定性。     

电动阀门常见问题及产生原因

电动阀门在使用中常见的问题有 :电动装置参数选择不当 ,造成输出转矩过大或过小 ,引起薄弱结构发生破坏或电动装置的电动机烧毁 ;电力设计院、成套单位、制造厂家技术沟通不够 ,使设计院对电动阀门的电控系统的设计与产品实际的电控系统不一致 ,造成产品不能使用 ;反馈信号与阀门实际位置不统一 ,阀门的自馈性能较差 ,控制精度低等。电动阀门产生上述问题的原因是多方面的 ,它涉及到产品的选型 ,阀门与电动装置组合配套 ,产品制造等各个环节。要避免上述问题的发生 ,用户在选型时必须加以注意 ,同时必须制订电动阀门成套后的技术标准。     

汽轮机主蒸汽疏水管弯头爆破原因分析

介绍了某电厂11号汽轮机主蒸汽疏水管插入式弯头在投产前72h试运期间发生爆破的情况以及各规程关于焊缝的相关规定,通过检查和理论计算可知,管系热膨胀受阻产生附加应力和焊缝焊肉厚度小是发生爆破的原因,并针对原因提出了改善部件受力情况和选择合适的焊缝结构的建议。     

汽轮机机主汽门卡涩原因分析

通过对苇湖梁#2机主汽门内剥离物进行分析,详细阐述了,造成#2机主汽门频繁卡涩的原因,并提出针对此问题的解决办法。     

给水泵汽轮机调门晃动原因分析及处理

广西某电厂改扩建工程机组调试阶段,给水泵汽轮机出现了低压调速汽门晃动问题,文章针对这一问题进行了相关分析,发现EH油质差、LVDT卡涩等是造成调门晃动的主要原因.通过对EH油进行过滤,重新整定LVDT,问题得以解决.在后来的运行中,给水泵汽轮机性能稳定,未出现过调门晃动现象.     

防止DEH系统阀门卡涩

通过对火电厂200MW机组DEH系统阀门运行中卡湿事故的分析,提出对汽轮机数字式电液控制系统(DEH系统)自动主汽门和高、中压调速汽门检修及大行程活动试验有关的安全注意事项的一些建议,希望为处理同类问题提供借鉴。     

低温阀门密封分析及改进

针对软铝垫片密封的阀门在低温环境下容易出现泄漏的问题,借助有限元进行机理分析,并重新设计密封件和密封结构。通过对改进后的阀门进行鉴定试验,结果表明,改进后的密封结构效果良好,达到预期目的。     

电站阀门密封性能分析

阀门是电站系统中不可缺少的流体控制设备,在电站事故造成的经济损失中,有相当部分是由阀门泄漏造成的.文章介绍了一般根据阀门密封原理,分析了引起阀门泄漏的原因,提出了改进阀门密封性能的措施.     

330MW机组汽轮机阀门管理分析

通过对新海电厂330MW机组DEH控制系统中阀门管理程序的分析，阐述了阀门管理的功能、原理及参数整定的方法。     

汽轮机主汽阀卡涩原因分析及防范措施

针对丹东电厂2台350 MW汽轮机主汽阀卡涩现象,分析了主汽阀卡涩的原因,采取了相应的防范措施后,解决了主汽阀卡涩问题。     

主蒸汽管道焊缝裂纹原因分析

就辽宁清河发电有限责任公司4号机主蒸汽管道焊缝裂纹,分别从焊接和焊后热处理以及管系结构应力方面作了分析,得出坡口制备不当,焊后热处理不规范,局部应力较大等是导致裂纹的主要原因;提出了预防类似事件发生的措施和建议。     

汽轮机自动主汽门缺陷分析及处理

针对汽轮机自动主汽门存在的问题,分别从设备结构、缺陷现象、处理过程等方面进行了分析总结,并提出有效的解决方法以保证汽轮机自动主汽门可靠运行。     

机组主汽门和高调门卡涩原因分析

通过对某电厂1号机主汽门、高调门卡涩现场检查、取样成分分析结合运行汽水情况,确定了汽水品质劣化引起的腐蚀、积盐是引起阀门卡涩的直接原因,提出了针对性的防范及后续治理措施,重申化学监督重要性、预防性及红线思维,以为其他电厂防止此类事件的发生提供借鉴。     

汽轮机DEH阀门管理控制分析

针对汽轮机DEH中阀门管理控制的具体内容，从管理功能、控制原理、参数整定几个方面作了较详细的分析，并提出了一些维护、管理参考性意见。     

主蒸汽旁路调节阀故障原因分析及改进

某核电厂主蒸汽旁路调节阀异常动作导致阀门故障率高问题长期存在.结合调节阀动作原理对该问题进行根本原因分析,提出改进方案.实施该改进方案后,主蒸汽旁路调节阀异常动作问题得以解决.     

主蒸汽管道裂纹原因分析及预防措施

结合火电厂主蒸汽管道焊接接头出现裂纹的2个实例,采用金相、元素分析、碳化物分析等方法,分析裂纹产生原因,提出防止此类焊缝产生裂纹的措施,供在役主蒸汽管道焊口的安全监督参考。     

35MW汽轮机主蒸汽导管振动分析与治理

通过振动计算分析和测量掌握了主蒸汽导管的振动特性 ,据此并结合管道实际情况制定了加大导汽管系支吊架偏装和导汽管之间并联以加强管系约束、增大管系刚度的振动治理方案 ,治理后管道振动显著降低 ,治理效果明显。     

主蒸汽阀门密封面不锈钢堆焊新工艺

介绍了主蒸汽阀门密封面不锈钢堆焊新工艺的开发与利用.     

5OMW汽轮机轴向晃动的分析

某厂50MW机组检修后冷态开机，在升速和带负荷过程中出现了汽轮机缸体和前轴承箱沿轴向晃动的现象。经过分析，认为是前轴承箱存在滑动不良所引起，最终通过再次开机、是长暖机时间等方法，成功使机组接带额定负荷。