预应力粉煤灰陶粒混凝土梁长期荷载试验与刚度计算

<正> 经两年九个月时间对三根预应力粉煤灰陶粒混凝土梁长期荷载试验的量测表明,长期荷载下预应力粉煤灰陶粒混凝土梁的挠度,并不比普通预应力混凝土梁大,挠度增长规律在半对数纸上并不呈现线性关系,平均应变沿截面高度基本按线性分布。根据这一试验结果,我们对未裂缝预应力粉煤灰陶粒混凝土梁的刚度提出了计算建议;同时,     

高强陶粒混凝土的收缩和徐变

在进行预应力高强陶粒混凝土的结构计算时,准确统计高强陶粒混凝土的收缩和徐变值是很重要的。但对这一重要性能的研究并不多,尤其对400号以上的陶粒混凝土的收缩和徐变的研究那就更少了。最近,某设计研究院对500号陶粒混凝土的收缩和徐变进行了测定和研究。为了得到最大的收缩和徐变值,对影响徐变的荷载情况、陶粒混凝土的配合比及混     

页岩陶粒混凝土预应力空心楼板的设计、研制及应用

自贡市建筑设计院于1978年至1981年对六米跨、大荷载预应力页岩陶粒混凝土空心板进行了设计、试制及研究,并成功地用于自贡物资综合大楼。此设计为页岩陶粒混凝土在大荷载承重构件使用上提供一先例。从工程实例的实际效果看,自贡页岩陶粒配制出的300号至400号轻混凝土性能良好,制作的承受大荷载的高强陶粒混凝土预应力空心板满足强度、刚度及抗裂度设计要求。400号陶粒混凝土空心板的试验实测指标均高于实际断面计算指标,并满足检验标准要求。与卵石混凝土同类型板比较,除受荷后挠度值较大外,其强度及抗裂安全系数均比卵     

大跨、重载、高强页岩陶粒混凝土预应力空心楼板

<正> 自贡市建筑设计院于1978年至1981年对6米跨、大荷载预应力页岩陶粒混凝土空心板进行了     

考虑混凝土收缩徐变和钢筋松弛相互影响的预应力损失的计算

本文在弹性蠕变体理论基础上,利用积分中值定理,将积分方程化为代数方程,导出了考虑混凝土收缩徐变和钢筋松弛相互影响的预应力损失计算公式。在分析预应力混凝土构件预应力损失试验结果的基础上,提出了中值系数的计算方法及其具体数值,并提出了应力损失的实用计算公式。对18根预应力陶粒混凝土中心受压构件历时500天的预应力损失实测值与计算值进行了比较,结果表明,公式的精度是满意的。     

粉煤灰陶粒混凝土整体预应力空心大板住宅试验

陶粒混凝土整体预应力空心大板住宅不仅具有自重轻,空间整体性好,延性大,安全储备高,抗震能力强的特点,且造价低,材料省,施工简便,对各种地基均能适应,因而是很有发展前途的一种新的大板体系。我们在陶粒混凝土整体预应力空心大板住宅的试建和试验中得到如下认识: 1.陶粒混凝土空心墙板在使用上完全能满足多层及高层住宅的要求。轻骨料混凝土不仅能做薄壁空心承压构件,且比普通混凝土具有更大的安全度和更多的优     

双掺粉煤灰和矿渣粉对改性陶粒混凝土性能影响的研究

研究了双掺粉煤灰与矿渣粉对陶粒混凝土和易性及早期强度、后期强度的影响,试验中采用松散体积法对陶粒混凝土的配合比进行设计,以确定最佳配合比,测定了12组不同配合比陶粒混凝土的抗压强度.研究结果表明:对陶粒混凝土进行拌合之前应将陶粒提前预湿6h;随着双掺掺合料比例的增加,双掺掺合料陶粒混凝土的抗压强度也随之增加;45％比例...     

粉煤灰陶粒混凝土的抗冻性

粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土的抗冻性对比试验结果表明,采用干粉煤灰陶粒配制的混凝土具有比普通混凝土更为优良的抗冻性能。试验还对陶粒粒径、陶粒预湿处理、混凝土用水量等对抗冻性的影响进行了研究,对粉煤灰陶粒混凝土的抗冻机理也作了初步探讨。     

陶粒性质对陶粒混凝土性能的影响

选用四种高强陶粒为粗骨料,在相同的配合比条件下,对陶粒混凝土性能进行试验研究。试验表明,陶粒混凝土强度随着陶粒表观密度的增大而提高,陶粒的形状对陶粒混凝土的强度也有影响,陶粒混凝土的应力-应变全曲线形状与普通混凝土的基本一致。     

陶粒类型对轻骨料混凝土自收缩的影响

对不同类型陶粒在陶粒混凝土中的吸水返水过程、水泥石孔径分布、陶粒混凝土的内部湿度与自收缩进行了测试.研究结果表明:陶粒经过预湿处理后,吸水率大的陶粒在陶粒混凝土中的返水能力比吸水率小的陶粒强;普通混凝土的有效水灰比和内部相对湿度最小,吸水率小的陶粒轻骨料混凝土居中,吸水率大的陶粒轻骨料混凝土最大;对于经过24h预湿处理...     

混凝土中氯盐与钢筋腐蚀的几个相关问题

氯盐环境是最广泛的腐蚀环境 ,是引起混凝土中钢筋腐蚀破坏的元凶。对经常遇到的几个问题进行阐述并讨论     

CFRP条带加固对混凝土受扭构件开裂的影响

试验研究表明 ,用CFRP条带加固钢筋混凝土受扭构件 ,对构件承载能力的提高有非常显著的作用。针对试验中的现象 ,从条带和结构胶两方面研究了CFRP条带加固对开裂的影响。弹性阶段有限元计算结果表明 ,CFRP条带本身对开裂扭矩的影响不大。通过对试验中条带加固的施工过程的分析得知 ,结构胶在一定厚度混凝土内的渗透使其抗拉强度提高是影响开裂扭矩的主要原因     

建筑防水密封材料及其施工技术(2)——建筑密封材料的技术性能及试验方法

阐述建筑密封材料的技术性能及其工程意义 ,根据用途与功能对建筑密封材料进行分类的方法 ,以及主要性能指标的试验方法     

碳化对混凝土渗透性及孔隙率的影响

碳化不仅引起混凝土的碱度降低 ,还会使混凝土的微观结构发生变化。在引起混凝土碱度降低方面 ,碳化对钢筋混凝土的耐久性是不利的。但在混凝土渗透性及孔隙率方面 ,碳化使混凝土的抗渗性提高     

无粘结预应力混凝土楼盖封洞与开洞改造设计

哈尔滨中央大厦塔楼楼 (屋 )盖为无粘结预应力混凝土梁板结构。塔楼的复式住宅原位于 2 1层～ 2 2层 ,业主决定将复式住宅调整至 2 2层～ 2 3层。为完成复式住宅调整任务 ,需对 2 1层顶局部楼盖进行封洞改造 ,对 2 2层顶局部楼盖进行开洞改造。给出了楼盖封洞的方法 ,介绍了待开洞口边缘后置板下支承梁的设计及施工方法 ,后置梁及开洞板相关梁的加固设计与施工方法 ,开洞时预应力筋的临时锚固措施与永久性锚固体系的建立方法 ,开洞后相关板格靠近洞口边缘支座负弯矩影响区的加固设计思路和方法 ,可供其他无粘结预应力混凝土楼盖封洞及开洞改造时参考     

有关碱-骨料反应问题的综述

-骨料反应在我国建筑工程中发现的越来越多 ,其研究也越来越深入。结合国内外碱骨料反应的研究发展情况 ,对碱 -骨料反应的机理、危害、抑制及维修措施进行综合阐述     

混凝土结构用钢筋优化的建议

从钢筋强度、延性、锚固性能以及施工适应性等几方面,比较了我国现有各种钢筋的特点,并提出了优化我国混凝土用钢筋的建议。     

地铁车站顶部龙门吊轨道基础设计计算

某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构 ,车站顶板横向净跨距 16 3m ,厚度 0 8m ,顶板下无梁无柱 ,其上覆盖一层 1 2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊 ,龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上。通过分析研究并采取了相应的措施 ,解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题     

生态化建筑——探索21世纪生态与建筑相结合的可持续发展之路

论述了在“可持续发展”原则指导下 ,生态建筑学的研究范围、实施原则、可操作性及其发展方向。     

关于锈蚀钢筋混凝土梁刚度研究的讨论

简要介绍锈蚀后钢筋混凝土梁刚度的研究情况 ,探讨合理的刚度研究与评估方法