汽轮机工作转速下转轴磨碰振动特征及其诊断

在空负荷和带负荷下，发生在汽轮机低压转子轴承上的突发性振动和振幅长时间持续波动，国内早在３０年前已发现，最近又在进口和国产多种型式２０多台机组上发生，但故障原因和机理一直迷惑不解。本文通过岳阳＃１机和沙岭子＃２机振动测试分析，查明了汽轮机低压转子在工作转速下产生这种突发性振动和振幅长时间持续波动的故障原因，并时其机理作了初步研究，总结了故障特征和诊断方法。     

太原一电厂11号汽轮机振动的测试与分析

通过对太原一电厂11号机振动的测试与分析，查明了汽轮机低压转子在工作转速下产生突发性振动和振幅长时间持续波动的故障原因，并对其机理作初步分析。     

汽轮发电机组突发性振动故障分析和处理

某厂2号机在启动升速到2900r／nin左右或带负荷运行过程中，汽轮机1号、2号轴承振动经常突然增加到100μm以上，降低润滑油温或提高润滑油压可以消除异常振动，换用新汽轮机转子以后再次出现上述振动现象，试验分析发现主要原因是汽轮机与发电机转子连接后对轮晃度较大及汽轮机转子残余不平衡量偏大。针对上述问题分别进行处理后，消除了汽轮机存在的突发性振动。     

华能海门电厂3号1000 MW机组调试期间振动故障分析及处理

对华能海门电厂3号超超临界1 000 MW机组轴系在调试期间发生的振动故障进行了分析处理.该机组在高速暖机过程中高压转子发生动静碰摩故障,经连续盘车2h后,故障消除;在首次带大负荷过程中因轴封蒸汽温度比正常值偏低约20℃导致B低压转子发生动静碰摩故障,通过提高轴封蒸汽温度使其维持正常温度范围后,振动故障消除;额定负荷工况下,7Y、9Y和10Y测点轴振振幅分别处于报警值,通过对B低压转子和发电机转子进行现场高速动平衡后,机组轴系振动处于优良水平.     

600MW机组轴系振动故障诊断及处理

针对某600 MW机组发生的汽轮机高压转子临界转速下及带负荷过程中振动幅度大、随机性波动,以及发电机转子后瓦轴振周期性波动、振幅增大等故障进行了分析诊断.结果表明,引起振动的原因分别为汽轮机高压缸膨胀不畅、油挡积碳、发电机转子滑环与碳刷动静碰摩以及发电机转子热不平衡等.经更换垫片、将轴承箱负压由-450 Pa升至-180 Pa、调整碳刷安装紧力以及现场高速动平衡后,机组轴系振动故障消除,振动降至良好水平.     

125MW汽轮发电机组不对中故障的论断

通过对黄埔发电厂3号机组（125MW）汽轮机振动故障的特征分析,诊断出汽轮机低压转子和发电机转子中心不正是振动故障的原因,并采取相应措施消除故障。通过分析中心不正导致振动的机理,探讨了不对中故障的诊断判据。它对同型125MW机组的故障诊断具有参考意义。     

125 MW汽轮发电机组不对中故障的诊断

通过对黄埔发电厂3号机组(125 MW)汽轮机振动故障的特征分析,诊断出汽轮机低压转子和发电机转子中心不正是振动故障的原因,并采取相应措施消除故障.通过分析中心不正导致振动的机理,探讨了不对中故障的诊断判据.它对同型125 MW机组的故障诊断具有参考意义.     

汽轮发电机组若干故障的诊断及处理

一、前言分宜电厂6号机,汽轮机型号N50-90,发电机型号QFS-50-2(图1)。该机曾因振动问题无法投入运行,经检查引起振动的主要故障有:发电机转子冷却水路局部堵塞、汽轮机转子中心孔进油和2号瓦油膜振荡.处理后机组已正常运行。汽轮发电机组各种振动事故中,上述故障属于对安全运行威胁较大的几种,它们的共同特点是事故突发性强,引起的振动大(振幅均可达到几百微米)。水内冷发电机转子,冷却水路堵塞和汽轮机转子中心孔进入液体(油或水)都将导致转子的热弯曲,且其它许多故障也会引起热弯曲。如何将这些弯曲原因分开,     

工作转速下转轴碰磨振动的诊断处理

发生在某电厂1台300MW汽轮机低压转子轴承上的突发性振动．经过测试分析．诊断为工作转速下的转轴碰磨振动。通过揭低压缸检查找到了转轴碰磨振动的原因．并进行了初步分析和处理。     

B25—90／10型汽轮机异常振动诊断及处理

石家庄热电厂七期扩建工程３号机组试运行期间，先后发生质量不平衡、并风带负荷运行过程中发电机转子热不平衡及汽轮机侧轴承异常振动故障。揭虹检查发现，汽轮机动静部分有碰磨现象，转子中心孔存有４００～５００ｇ透平油，汽轮机转子中心孔低压侧堵板有一直径５ｍｍ的“呼吸孔”。修复后机组启动，运行正常。但在停机消缺后启动时，１号轴承和汽缸发生异常振动，振动原因：中心孔封堵不严进油所致。封堵后机组再次启动，一切正常     

汽轮机低压转子叶片脱落故障振动特征分析

针对某300 MW汽轮机低压转子汽侧次末级叶片脱落故障，分析了故障发生前后机组轴系振动趋势和振动数据的特征，其既有汽轮发电机组转动部件脱落故障所共有的振动特征，如故障过程振动突变、故障前后振动相对稳定、故障过程振动和振动变化以1倍频振动分量为主等，也有汽轮机低压转子跨内单侧部件脱落故障所特有的振动特征，如故障后低压转子振动矢量变化较大以及各转子振动矢量变化中同相分量和反相分量的变化特点等。通过分析该300 MW汽轮机低压转子汽侧次末级叶片脱落故障振动特征，以期为其他机组类似故障的诊断提供参考。     

一台汽轮机转子中心孔进油的振动原因分析

一台50MW新机试运时，第一次启动振动状况良好，除了2号轴承振动30μm，其他轴承振动均小于10μm，第二次启动做完电气试验后并网带负荷，出现2号轴承振动超标，通过试验分析，诊断出机组振动原因是汽轮机转子中心孔进油所致。文章分析了这种故障导致振动的机理、途径以及故障的诊断方法。     

330 MW汽轮机组高压转子突发性振动诊断及处理

6号汽轮发电组高压转子1号、2号轴承在运行中出现突发性轴振动大现象,振动趋势与负荷有关。查看汽轮机组在线振动分析系统,发现轴振动波动主要为25 Hz的半频分量,分析原因为蒸汽激振引起的轴承稳定性不足。利用停机机会解体检查轴承,发现轴承松动、轴承顶部间隙超标、轴承载荷异常等问题,通过采取重新校正等措施提高了轴承稳定性,机组启动后高压转子1号、2号轴承轴振降至合格范围,消除了6号机组高压转子汽流激振引发的突发性轴振大的问题。     

太一13号汽轮机振动分析及处理

简述了太一１３号汽轮机试运过程中出现的严重轴系振动情况;分析了产生振动的若干原因;就消除机组振动先后进行的揭瓦检查、测量低压转子弯曲、调整汽封间隙、检查中低压对轮找正及联接情况、检查低压缸台板间隙、调整转子标高、消除低压缸膨胀受阻等多方面的工作进行了介绍。结合１３号汽轮机振动处理措施,提出了防止新安装汽轮机发生振动的意见及建议。     

2台汽轮机叶片断裂故障诊断

某热电厂11号、12号汽轮机正常运行中出现3次振动异常.通过轴系振动测试分析和振动趋势分析,结合汽轮机轴系动力特性及故障特征,正确诊断出汽轮机低压转子发生了叶片断裂事故,避免了事故扩大及二次损坏.     

600 MW汽轮机组汽流激振故障诊断与处理

讨论了汽流激振故障发生的机理、振动特征及应对措施。结合某电厂5号600 MW汽轮机组在升降负荷过程中发生的低频振动情况,通过振动数据的分析及该机组实际运行工况,确定了故障原因是高压转子出现了汽流激振。在此基础上采取调整轴承标高及润滑油压等措施消除了机组低频振动,提高了轴系稳定性,保证了机组的稳定运行。     

太一13号汽轮机振动分析及处理

简述了太一１３号汽轮机度运过程中出现的严重轴系振动情况,分析了产生振动的若干原因;就消除机组振动先后进行的揭瓦检查,测量低压转子弯曲、调整汽封间隙、检查中低压对轮找正及联接情况、检查低压缸台板间隙、调整转子标高、消除低压缸膨胀受阻等多方面的工作进行了介绍。结合１３号汽轮机振动处理措施,提出了防止新安装汽轮机发生振动的意见及建议。     

B25－90／10型汽轮机异常振动诊断及处理

石家庄热电厂七期扩建工程３号机组试运行期间，先后发生质量不平衡、并网带负荷运行过程中发电机转子热不平衡及汽轮机倒轴承异常振动故障。揭缸检查发现，汽轮机动静部分有碰磨现象，转子中心孔存有４００～５００ｇ平油，汽轮机转子中心孔低压倒堵板有一直径５ｍｍ的“呼吸孔”。修复后机组启动，运行正常。但在停机消缺后启动时，１号轴承和汽缸发生异常振动，振动原因：中心孔封堵不严进油所致。封堵后机组再次启动，一切正常。     

连城电厂2号汽轮机的振动原因分析及处理

对连城电厂2号汽轮机大修后开机过程中的振动状况进行监测，并根据开机过程中出现的振动异常现象进行了分析，指出引起低压转子轴承振动大的主要原因是低压转子存在一阶质量不平衡。在现场通过对低压转子实施高速动平衡，使低压转子的轴承振动满足机组安全运行的要求。     

汽轮机转子中心孔进油引起的振动分析

针对50MW汽轮机转子中心孔进油的故障事件,通过对汽轮机振动特点的描述,分析了汽轮机振动和转子中心孔进油的原因以及引起振动的机理,提出了该故障的诊断方法和防止转子中心孔进油的措施。