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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车联网是一种通过在车辆、行人、路边单元等通信实体之间构建一个网络拓扑来提供高效、安全的信息服务的网络,车联网能够有效满足人们对交通环境日益增长的需求,但由于车联网具有移动性和开放性的特点,容易遭受攻击。在众多的威胁中,车联网用户的隐私泄露可能会造成不可弥补的损失,因此车联网的隐私保护被研究者广泛关注。针对车联网的隐私保护问题展开研究,根据车联网的体系结构总结出车联网需要具备的四个基本性质,并对现有的车联网攻击模型加以分析;通过对近些年车联网隐私保护方案的调查总结对现有研究中常用的方法加以归类,然后将车联网的隐私保护研究依照保护对象分为三类,并对各方案进行了分析评价。最后对现有研究的看法和面临的挑战进行了总结,给出了对未来研究的展望。  相似文献   

2.
车联网系统中的Sybil攻击检测方案大多使用匿名认证来保障车辆隐私安全,但这种认证方式在面对恶意车辆之间合谋发动Sybil攻击时将不具有有效性.本文阐述了现有的车联网身份认证技术中存在合谋攻击,并提出了一种较为有效的检测方案.  相似文献   

3.
近几年区块链成为解决车联网中安全问题的热门选择,产生了大量基于区块链的车联网解决方案。然而区块链部分节点由于激励不足不愿参与区块验证或共享意愿较低,导致车联网仍存在隐私泄露和信任缺失等安全问题。介绍了基于区块链的车联网解决方案的研究现状以及激励机制在物联网和车联网领域最主要的三种应用场景,从奖励类型角度划分了区块链激励机制在车联网领域的应用,并对每种激励在节点参与水平、提高效率、降低能耗、隐私安全和节点信任五方面做了全面对比,从区块链激励层面讨论了现阶段车联网面临的挑战以及未来研究方向,为未来加强基于区块链的车联网提供更多激励与安全层面的支持。  相似文献   

4.
车联网(IoV)安全标准是保障车联网产业发展的压舱石。为了让研究者全面清晰的了解IoV产业的安全需求,基于IoV的“云-管-端”三层体系架构,从IoV安全标准视角出发,统计分析了IoV的安全标准和政策文件,对比分析了国际和国内标准化组织发布的IoV安全标准的侧重点、总结了各层的安全需求、防护技术和安全标准之间的对应关系,给出了IoV安全标准的发展趋势和建设建议。  相似文献   

5.
随着智能网联汽车的普及,用户数据的隐私问题成为了车联网发展中亟待解决的问题。针对车联网聚合方案的研究现状,对当前方案中存在的问题进行分析总结。首先,系统地介绍了车联网中主流系统模型和车联网中常见的攻击模型;其次,对当前国内外应用在车联网中的聚合方案的安全性、效率和优劣进行分析总结,分别从签名阶段聚合方案、用户数据收集和传输阶段聚合方案和云平台处理数据阶段聚合方案三方面对其进行讨论;最后,阐述了车联网聚合方案中存在的问题及解决方法,展望了车联网聚合方案未来的研究方向。  相似文献   

6.
轨迹隐私保护对车联网(IoV)的发展至关重要,归纳和分析现有研究方法有重要意义。车联网轨迹隐私保护思想有轨迹模糊、假名更换和轨迹加密等3类,实现方法分别有基于用户真实轨迹的方法和基于哑元轨迹的方法、基于混合区域的方法和基于路径混淆的方法、基于私密信息检索(PIR)协议的方法和基于空间转换的方法。首先,介绍和归纳了研究背景和常见攻击等车联网轨迹隐私保护关键问题;然后,从方法思想、科学问题、方法演进等方面详细综述了现有车联网轨迹隐私保护方法,并阐述了需深入研究的难题;在此基础上,总结了代表性方案的隐私保护度、抗攻击性、复杂度等性能指标;最后展望了车联网轨迹隐私保护的未来研究方向。  相似文献   

7.
车联网(Internet of vehicle, IoV)作为一个支撑交通管理、信息服务、车辆控制等各类功能的集成网络,为车、路、人、云等不同实体提供信息服务,为道路安全和交通效率带来的极大帮助.然而,庞大而复杂的网络架构也曝露了大量的攻击面,进而可能造成车辆失窃、信息泄露、驾驶故障等安全事故.在深入总结现有车联网安全相关文献的基础上,将车联网架构分为了车内网和车外网2部分,再进一步细粒度地将车内网划分为固件层、车内通信层和应用决策层3个层级,将车外网划分为设备层、车外通信层和应用与数据层3个层级.然后,基于该架构系统性地分析总结了每个层级目前所面临的攻击威胁,并且归纳比较了每层能够采取的安全对策.之后,针对性地介绍了当前车联网安全关键技术.最后,展望了车联网安全未来的研究方向.  相似文献   

8.
车联网作为物联网在智能交通方面的应用,已经成为了国内外广泛关注的焦点。通过介绍车联网的概念以及关键技术,引出了车联网应用中的信息安全问题。介绍了一种包括主密钥、核心密钥和工作密钥的三层密钥管理体系,以及以密钥管理体系为基础的身份认证解决方案。  相似文献   

9.
随着移动互联网和工业智能化的快速发展,以智能网联汽车为中心的车联网逐渐深入人们的生活,在为出行带来便利的同时也暴露出车辆被远程控制、恶意攻击等安全威胁。本文首先总结并分析了当前车联网环境中所遭遇的多个攻击案例,将车联网的安全问题总结为三个层面,分别为:网络级安全、平台级安全和组件级安全。其次将车联网的整体架构进行了划分和介绍,从这三个层面对车联网目前存在的主要安全威胁进行了分析和总结,针对性地介绍了目前的研究热点和研究现状。最后对车联网未来的发展方向和研究重点进行了展望。  相似文献   

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伴随着车联网技术的飞速发展,其所面临的安全威胁日渐凸显,已引起学术界、工业界和政府部门的普遍关注。作为在智能交通中具有典型性和先进性的车联网,较之传统的互联网,因其应用环境更加特殊、组网更加复杂、管理更加困难,其安全威胁更加突出。从数据通信角度出发,提出车联网的安全架构,重点从车域网安全、车载自组网安全和车载移动互联网安全3个方面分析存在和面临的安全威胁。  相似文献   

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随着车联网(Internet of vehicles, IoV或vehicle to everything, V2X)技术推动汽车行业和交通行业的智能化、网联化进程加快,车联网安全问题日益严峻.区块链(Blockchain, BC)作为分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等技术的集成应用,为车联网安全提供新的解决思路.本文对基于区块链的车联网安全研究展开综述,首先汇总了现有的车联网安全威胁和防护手段;其次梳理了区块链和车联网结合的研究价值;然后分析了当前基于区块链的车联网安全关键技术;接着从通信安全、数据安全、应用安全3个角度重点阐述了现有基于区块链的车联网安全防护手段和方法,并总结了现有的基于区块链的新型车联网安全体系架构;最后展望了基于区块链的车联网安全的未来发展方向和研究重点.  相似文献   

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提出一种新型高效的女巫攻击检测方案,方案采用椭圆曲线密码构建轻量级的安全认证模式,利用信任节点协同计算,实现对攻击者的位置定位有效追溯。安全分析验证了该方案满足车联网认证的安全需求。仿真实验的性能分析表明,方案在恶意节点检出率上较其他方案有明显提升,方便了交通权威中心对攻击者的取证和采取相应的事后管制措施。  相似文献   

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伴随着无线通信技术和互联网技术的迅速发展,车联网作为智慧交通的重要支撑系统,已经成为智能网联产业的未来发展趋势.5G网络的高可靠性和低时延性,提升了车辆对周围环境的感知、决策、执行能力,推动了车联网相关技术的迅速发展.车联网在未来的商业应用中产生海量的通信数据,然而车联网应用频繁地涉及车辆位置及身份等敏感信息,因此通信量的增长加重了隐私数据的泄露风险.车联网通信系统的自身特点,使得车联网容易收到网络攻击,例如非法入侵、控制和跟踪等.通过车联网通信中信息安全保障机制的理论研究分析,来解决通信安全中的隐患问题.  相似文献   

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为解决车联网场景下身份认证中存在的隐私泄露问题,本文提出了一个具有条件隐私保护的身份认证方案。方案采用中国剩余定理和智能合约技术,实现车辆在不同路边单元覆盖域内进行跨域身份认证,利用Shamir秘密分享技术解决中心化控制问题。仿真实验分析的结果表明,与现有方案相比,该方案具备抗身份伪造攻击和避免中心控制等安全属性。  相似文献   

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车联网可有效提高交通的效率和安全性,但通信过程中存在的隐私泄露问题严重阻碍了其应用落地。提出一种面向车联网V2X通信的条件隐私保护认证协议。针对现有协议大多仅支持车辆认证的局限性,基于用户身份和车辆身份信息生成车与用户绑定的生物密钥,使协议支持单车多用户或单用户多车认证。在保护用户和车辆身份的条件下完成对消息发送方的身份认证,并在特定情况下追溯车辆和用户的真实身份,从而实现对车辆和用户的条件隐私保护。同时,在协议中添加批量验证功能以提高验证效率。形式化的安全性分析和性能评估结果表明,该协议是安全且高效的。  相似文献   

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车联网中实现高效、安全的共享数据对智慧交通的发展具有重要意义.将区块链技术与车联网相结合,在促进车联网数据共享和隐私保护改善方面都有巨大的潜力,但仍然存在区块链技术如何保证车联网数据安全共享的问题.针对这一问题,对区块链和车联网技术融合的最新研究与车联网数据共享的应用进行了系统的整理和分析.首先,总结归纳传统车联网数据...  相似文献   

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