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采用状态变量伪微分反馈串级控制算法实现了有轨搬运车的高精度速度控制与位置控制,并设计了智能切换方法使其速度和位置控制之间能够平稳切换。整个控制系统采用可编程控制器实现,它将模拟调节,顺序控制和通讯集成一体,达到了良好的控制效果。 相似文献
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徐汇音 《机电产品开发与创新》2006,19(6):22-22,36
电液加载伺服系统主要应用于飞行器外壳的强度实验,根据其特点和控制要求,建立了该系统的数学模型,为系统的优化设计提供了理论依据。 相似文献
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用电液伺服阀来控制伺服油缸或伺服油马达的液压系统,效率低是很突出的问题。其原因:1)电液伺服阀本身节流损失大;2)液压系统油源的压力和流量需按负载最大工况条件来考虑。而事实上,电液伺服系统负载工况条件是不断变化的,并且在最大工况条件下工作时间往往较短;不少电液伺服系统大部分时间在小负载工况条件下工作,此时液压系统油源仅小部分流量用来满足负载速度 相似文献
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介绍了增益调度的原理及其应用,并针对液压马达速度伺服系统的特点,提出了插值增益调度的实现形式.试验研究表明,与单纯PID控制器相比,插值增益调度使系统性能得到了大幅度提升. 相似文献
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介绍了VRC机器人电液伺服/比例控制系统的原理,实现方法与控制特点,为该技术国产化进行了理论探讨。 相似文献
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最优滑模控制在电液伺服系统中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文对电液位置伺服系统采用滑模变结构控制,用最优控制理论设计滑模平面。理论分析和仿真结果表明,系统的动态品质和稳态性能良好,反映了最优控制的效果。对系统参数变化、量测噪声及外加干扰具有极强的鲁棒性,体现了滑模控制的突出优点。 相似文献
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彭昌 《机械工程与自动化》2012,(4):132-134
针对电液伺服力控系统存在的非线性,导致系统在运动时引起多余力的问题,提出了采用滑模变结构的控制方案。通过对PID和滑模变结构控制在无扰动和有扰动情况下的仿真曲线对比,可以明显看出滑模控制明显优于PID控制。 相似文献