人防地下室顶板的迭合板施工方案及验算

应用弹性力学原理对人防地下室顶板工程的迭合板法施工方案可靠性进行了验算与讨论，由于本方案设置了足够的防滑键和锚固钢筋，经验算足以抵抗叠由的剪切力，为迭合板在人防工程中的使用提供了依据。结合实际用探讨了该方案的可行性。     

二次受力钢筋混凝土套迭梁正截面强度的试验研究

本文对套迭梁进行模拟实际施工过程的二次受力试验，并提出计算方法。     

非整周期采样算法的误差分析

对文献１提出的非整周期采样算法进行了误差分析，论证了该算法能消除截断误差，提示了非整周期采样过程产生的混迭，在频域给出了因混迭而产生的测量误差的上限。     

钢筋混凝土迭合梁受力性能试验研究

研究了水电工程中广泛应用的低迭合面钢筋混凝土迭合梁的正截面受力性能。在综合分析现有高、低迭合面迭合梁试验成果的基础上，提出了水工钢筋混凝土迭合梁的二次受力特征系数β的计算公式，并讨论了纵向受拉钢筋的应力控制问题，供修订水工钢筋混凝土结构设计规范参考。     

钢筋混凝土套迭梁三维应力分析

应用弹性理论分析了钢筋混凝土套迭梁的三维应力，进而说明了套迭梁的竖向迭合缝的强度是安全的。     

均布荷载下钢筋混凝土迭合梁抗剪强度分析

本文对钢筋混凝土迭合梁在均布荷载下的抗剪性能进行了试验研究和理论分析。 首先介绍了迭合梁的试验过程和结果分析,分析表明,迭合梁的受力性能与相应的整体梁比较具有较大的不同。然后,采用有限元非线性分析方法对均布荷载下的整体梁和迭合梁的抗剪强度进行了分析,提出了抗剪强度的计算公式,并和试验结果进行了比较。     

迭加原理在电场计算中的应用

本文论述了迭加原理在电场咎的应用以及适应范围，特别指出了应用迭加原理导某些易被疏忽的问题。     

迭加原理的应用及其规律

论述了迭加原理在普通物理、电工原理、量子力学中的应用及各自的特点，从而找出了其一般的规律性，为迭加原理的广泛使用打下了一个良好的基础。     

风扇磨煤机微机实时监控系统

介绍了一种采用工业ＰＣ机对山东龙口发电厂风扇磨煤机进行实时监迭系控系统的设计思路、系统结构、软件设计及技术特点。系统设计完善、精度高，速度快，集监迭与管理于一体，既可实现对磨机振值实时检测与控制，又可描述基振动曲线，历史趋势图，为磨机合理调配，科学的维护起指导作用。结果表明，系统运行可靠，动作准确，数次排除了飞磨的隐患，取得了可观的经济效益。     

广西武鸣晚二迭世地层的研究

本文对广西武鸣晚二迭世地层进行了划分和对比,确立了上、下二迭统及下三迭统与上二迭统之间的分界线,并将晚二迭世早期合山组划分为下、中、上三个段。 文中论证了桂中地区上、下二迭统间普遍为假整合接触,而武鸣的府城——覃李区为连续沉积。硅质岩段为晚二迭世地层,属合山组下段,砾屑灰岩为晚二迭世晚期长兴组地层。生物灰岩段与其上伏的含煤段之间普遍存在的假整合关系,是合山组内部的沉积小间断,而不是上、下二迭统之间长期侵蚀的间断。     

预应力混凝土空腹叠合板性能研究与工程应用

目的研制一种新型的楼板形式，解决目前现浇楼板存在许多难以克服的缺点，以及传统实腹叠合板经济性能差，不能得到广泛推广等问题．方法通过试验研究简支和连续空腹叠合板的受力性能，并与外形尺寸和配筋都相同的整浇板试验相比较，通过计算和分析确定空腹叠合板的构造措施和经济性能．结果得出不首先出现叠合面滑移破坏的最小叠合接触比例，并提出部分叠合叠合板的概念．确定了空腹叠合板的设计计算方法．结论只要叠合接触比例在27％以上，叠合接触面经有效粗糙处理和配筋，就能保证叠合接触面的抗剪刚度．空腹叠合板同时具有现浇板和装配式楼板的优点．相对于传统的实腹叠合板，空腹叠合板可以有效降低自重，增强楼板的使用功能，是一种新颖的楼板结构形式．     

肋筋模板钢-混凝土组合板力学性能的试验研究

针对一种新型的组合板－肋筋模板钢－混凝土组合板（以下简称肋筋模 板组合板），进行了43块板的试验研究。分析了这种组合板在施工阶段的承载能力、稳定性及破坏形式，以及在使用阶段考虑底模作用时的荷载－变形关系、钢材和混凝土的应变和裂缝的发展等。试验结果表明：肋筋模板组合板在施工阶段具有良好的稳定性，在使用阶段具有较高的承载力和良好的延性。优化结果表明这种板具有较好的经济性。     

叠合式双向板挠度变化规律的试验分析与研究

针对两种不同的双向板,即叠合式双向板和普通全现浇双向板进行施加竖向荷载试验.共做四组双向板试验,其中一块为全现浇,另三块为叠合板,研究四边简支叠合式双向板在均布荷载作用下的挠度变化规律.试验结果表明,在板开裂之前普通双向板和两拼式叠合板的荷载-挠度曲线基本相同,可以直接使用弹性薄板理论计算两拼式叠合板的挠度,且进入弹塑性阶段后全现浇板的刚度退化较快.     

轴载与温度作用下水泥路面板的变形与应力分析

水泥路面板沿厚度存在温度梯度时,水泥路面板将出现翘曲变形(板角翘曲或板中翘曲),由于自重和约束的作用板内将存在温度翘曲应力,目前我国水泥路面设计中主要考虑温度应力和荷载应力的叠加造成的水泥路面板底-板顶产生的横向开裂,计算中并未考虑轴载和温度共同作用下水泥路面的应力和变形。文中通过有限元方法,建立模型,对单自由板在轴载和温度共同作用下的变形和应力进行了计算,计算中考虑了正向和负向温度梯度和轴载作用板不同位置时的工况,计算结果表明不同工况下水泥路面板最大应力将发生变化,将造成板不同的开裂方式。     

Seismic cracking analyses of two types of face slab for concrete-faced rockfill dams

Estimating the cracking capacity of the face slab and recommending effective crack-control measures are important for the anti-seismic safety of concrete-faced rockfill dams (CFRDs). In this paper, two-dimensional analyses of CFRDs are performed to simulate the seismic cracking behavior of conventional reinforced concrete (RC) face slab and a type of composite face slab. The composite face slab is composed of a ductile fiber-reinforced cement-based composite (DFRCC) layer and an RC substrate. For this purpose, a co-axial rotating smeared crack model for concrete and DFRCC is coupled with the generalized plasticity model for the rockfill material, and then implemented in a finite element program. The results show that during strong earthquakes, an RC slab is more likely to develop a penetrating macro-crack in its thickness dimension. In contrast, the crack-controlling composite slab demonstrates excellent resistance to seismic cracking, and no penetrating macro-cracks are observed. Major harmful cracks that form in the concrete substrate are stopped by the DFRCC layer in composite slabs.     

深层混凝土搭板处治路桥过渡段的动力响应

以深层混凝土过渡板处治的路桥过渡段为主要研究对象,评估2种不同路桥过渡段处治方式的动力冲击作用,建立桥头搭板在不同置深情况下的路桥过渡段有限元数值分析模型,研究在车辆冲击荷载作用下路桥过渡段的动力响应及搭板的隔振效果.结果表明,传统的桥头搭板在车辆冲击荷载的作用下,受到的冲击作用明显,深置的混凝土过渡板由于板上土体分散部分的冲击荷载,受到的冲击作用较小,且深置的混凝土过渡板对桥台的影响较小,因此采用深层混凝土搭板处治路桥过渡段时能够提高混凝土搭板的耐久性.     

Mathematical Models of Logistics Decision in Slab Yard in an Iron and Steel Complex

The slab yard in a hot strip rolling mill is a key link and a buffer in the production system, which joins continuous rolling process and continuous casting process. There are a large quantity of operations of input and output in the slab yard. Throughout systematic analysis and research on the slab yard, the mathematical models of logistics decision for input, output and restorage operation are built. On the basis of these decision models, the management system for the slab yard is developed. Simulation application to Human Iron & Steel Complex of China shows that they are very effective.     

铰接板梁桥载荷横向分布影响线计算方法

根据铰接板理论和结构力学基本原理,从任意一条梁作用单位荷载出发,认为铰接板梁计算图式有3个,应该按单位力p作用的第i块梁的左侧任意块、第i块梁和右侧任意块的铰接缝分别讨论,建立了铰接板桥梁基本体系的载荷横向分布影响线的最一般方程,退化到边梁作用单位荷载的情形结果是正确的.利用这些方程可以方便进行不同截面形式、不同板梁数量的铰接板桥的设计和计算,使得铰接板理论更加完整.     

无梁楼板的一种内力分析方法

提出了一种新的计算我梁楼板内力和位移的方法，应用能量原理在整体板块听工到等效间支圆板，并注出其直径，由此可区分出柱上板带和跨中板带，并求出相应的内力和位移，而且考虑了活荷载的不利分布。     

板与框架梁在扭矩作用下的相互影响

由于现浇框架梁板共同工作，当梁受扭时，板中必然产生附加弯距，同时板也约束了梁的转动。为了解决板与梁在扭矩作用下相互影响的问题，建立了数学力学模型，导出了计算公式。分析表明，板可以有效地改善梁的抗扭性能，但自身存在较大的附加弯矩，易产生受力裂缝。因此又提出了计算板附加弯矩的方法及公式，对设计有一定的参考作用，可以消除或有效减少此类裂缝。