基于选线适宜性评价的城镇型绿道规划方法研究

城镇型绿道受城市建成区限制等影响因素较多,很难通过主观评价判断其选线方案的优劣,为满足规划中的实际需求,需要提出多源数据融合的定量评价方法。以城镇型绿道为研究对象,基于国内外绿道选线相关研究,通过层次分析法、德尔菲法等建立多源数据融合的适宜性评价模型,对城镇型绿道的选线适宜性提出定量的评价方法。以深圳市龙岗区为例,在适宜性评价模型的基础上,通过GIS空间叠加对城镇型绿道的规划布局提出优化方法,同时提出分级规划引导。以期实现多目标相协调的城镇型绿道规划布局,为城镇型绿道选线的评价及规划建设提供科学的借鉴和参考。     

乡村产业绿道选线适宜性评价研究

乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线.为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层...     

用绿道“缝合”生态斑块——厦门市海沧区绿道实践

绿道是以自然要素为依托,串联城乡绿色开敞空间,以游憩、健身为主,兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道. 绿道作为一种功能复合的线性土地网络,可以沟通城乡、优化布局结构、节约集约利用土地、提高城市宜居性与可持续性、促进城市转型发展.绿道可以与道路、园林绿化、排水防涝、水系保护与生态修复,以及环境治理等相关工程统筹建设,助力“城市双修”,一举多得.     

城市绿道与城市共生——以厦门市海沧区市民公园环湖绿道为例

绿道(greenway)是网格化的线性景观空间,绿道规划与城市形态发展形成共生关系,相互促进和影响。本文在分析美国和英国绿道系统与城市功能形态布局关系的基础上,以厦门市海沧市民公园环湖绿道为例,研究滨海城市环湖绿道与城市功能结构阻隔与渗透、通道与衔接、吸引与辐射的共生关系。     

基于景观适宜性评价的北京市三山五园地区绿道体系规划

文章立足对景观适宜性评价的概述,并结合北京市海淀区三山五园地区绿道体系规划的实践案例,构建了其景观适宜性评价体系,详细地阐述了评级体系的内容、权重和评价结果,并最终得出绿道体系规划,以期为后续的探寻和研究奠定基础。     

基于生态网络的城市绿道网规划选线研究

从广东绿道获得成功的经验入手,介绍了绿道的概念、功能和分类,并以生态网络构建和人文要素分析为基础,提出了城市绿道的选线要点和技术路线,以推动绿道的发展。     

厦门市海沧区初期雨水污染控制规划思路探讨

基于厦门市海沧区初期雨水治理现状,结合目前国内外已实施或正在设计的先进项目经验做一些归纳和总结,针对初期雨水的收集与处理提出合理化建议及规划思路,以确保规划区建立生态、和谐的水体环境。     

基于选线潜力定量评价的中心城绿道布局方法

与自然环境中的绿道相比,中心城绿道主要位于建成环境中,它的规划布局除了要满足自身结构合理性的需求外,还与城市空间环境(如用地格局、路网结构、人口密度等)紧密关联,其中影响因素较多,各因素作用方式复杂,增加了相关研究和规划实践的难度。为探索中心城绿道布局方法,通过选线潜力定量评价模型将绿道布局的内外部影响因素进行整合,以城市路(河)段为基本评价单元将绿道选线潜力进行量化分析,进而以之为依据,推导、制定和验证中心城绿道的布局方案。     

融入城乡的绿道网选线思路与规划方法

当前,作为专项规划的绿道网规划已逐步融入城乡规划体系,其意义体现在推动区域绿地构建、统筹城乡资源、优化城镇空间布局、激活棕地与生态受损地的改造与利用、促进城乡绿色交通系统及游憩景观体系与合作机制建立等方面.绿道网选线规划应以人与自然和谐共生的理念为价值取向和生态导向,遵循生态性、连通性、适度性、协调性与统一性的原则,结...     

基于共享单车大数据的城市型自行车绿道选线规划途径研究

城市型自行车绿道对于鼓励居民慢行出行,缓解城市交通拥堵具有非常重要的价值。从共享单车社会行为大数据和绿地空间利用潜力分析两方面内容入手,构建了一个基于实际使用需求和城区可建设空间的城市型自行车绿道选线规划途径,并以北京海淀区为例开展实证探索。选线规划途径主要包括:利用共享单车起点—终点数据,并运用熵值法建立评价指标体系进行绿地节点利用潜力分析,确定关键连接节点;通过共享单车轨迹数据得到自行车使用的道路热度,提取现状线性绿地廊道,生成自行车绿道连接的土地适宜性成本栅格;利用连接节点和成本栅格计算最低成本路径,划定绿道选线。该选线途径将随着城市大数据的进一步丰富和准确而得到完善,具有很好的未来应用前景。     

广东省基于功能需求的绿道选线之理论与实践研究

通过对珠三角绿道网规划建设经验的总结,归纳出绿道在生态、环境、休闲、经济等方面的不同功能,以及生态型、郊野型和都市型3种类型绿道在各自不同情形时的主要功能。基于不同的功能考量,提出各类绿道在规划选线时应注意的重点和主要原则。在此基础上,结合珠三角绿道网规划建设的实践,分析每一类绿道为确保发挥最大的功能效益应串联的主要节点,以及如何利用现有的路径,从而确定合理的绿道网布局。     

低碳工业发展探究--以厦门市海沧区为例

我国自20世纪工业发展至今已经取得了显著成绩,然而近期暴露出的问题已经严重影响到了工业及社会经济的长远发展。本文以厦门市海沧区为例,详细阐述了工业发展的现有问题及困境。通过对相关案例进行研究,得出借鉴经验。最后对海沧区的低碳工业发展策略进行了探究,对现有的工业发展困境提出建议。     

低碳工业发展探究--以厦门市海沧区为例

我国自20世纪工业发展至今已经取得了显著成绩,然而近期暴露出的问题已经严重影响到了工业及社会经济的长远发展。本文以厦门市海沧区为例,详细阐述了工业发展的现有问题及困境。通过对相关案例进行研究,得出借鉴经验。最后对海沧区的低碳工业发展策略进行了探究,对现有的工业发展困境提出建议。     

溯源本土视角下的新农村规划研究——以厦门市海沧区新农村规划为例

我国的城市化进程不断加快,城乡发展面临着产业结构调整、功能重组、规模扩展等一系列问题。乡村,作为与城市相伴相生而发展的空间形态,日益受到社会各界广泛关注,对其进行科学合理的村庄规划建设是我国推动新型城镇化建设、城乡逐步走向统筹和谐发展的关键所在。本论文以厦门海沧新农村规划实践为基础,基于溯源本土视角,从宏观、中观、微观等多层面着手,村庄规划的关键性要素,以一种积极的态度去探究相应的规划政策和引导措施,为我国新农村规划和建设提供对策建议,促进城乡健康和谐发展。     

厦门海沧钟山村城市化进程中的创新性探索

农村城市化解决了现有城市扩张过程中对城市建设用地的迫切需求,为城区的快速发展提供了广阔空间。但是,农村城市化工程的实施,不可避免地带来了大量农民的土地被征用,如何才能使农民失地不失收成为了一个新的课题。厦门市海沧区政府坚持以人为本和可持续发展,充分考虑农民的权利,在钟山村的开发改造中,不仅改善了人居环境,还解决了被征地农民的生产、生活问题,实现了城市和农村的"双赢",符合"科学发展观"的要求,其实践探索具有创新意义。     

厦门市海水淡化厂选址研究

翔安区水资源极度贫乏,相对于厦门市其他5个区现状供水水源比较单一。面对资源性缺水以及水资源保障能力不足的严峻形势,海水淡化对于解决翔安区用水问题具有极其重要的意义。文章通过比较分析目前主流的两种海水淡化技术,明确了厦门市海水淡化厂的推荐技术工艺。同时,针对海水淡化厂与其它建设项目的不同特点,着重从海域环境条件对海水淡化厂选址用地的影响入手,研究分析了海水淡化厂建设用地的选择要求,并基此结合厦门市海洋环境提出了厦门市海水淡化厂选址的建议和思考。     

基于GIS的天河区应急式项目选址规划研究

建设项目选址规划对于保证项目选址布局与城乡规划紧密结合,促进项目选址规划管理的制度化、科学化具有重要意义。应急式项目选址规划由于其独特性使其比普通项目选址规划问题考虑因素更多,主要借助于普通项目选址规划的基本思想有针对性地对其进行研究。本文侧重于应急式项目选址规划研究,旨在快速、高效地为招商引资和项目前期决策提供初步依据。基于GIS技术,构建了天河区应急式项目选址规划总体技术路线,并重点对现状用地数据库建设、因子评价体系构建以及应急式项目选址规范化流程构建等3方面进行研究。     

厦门市海沧区乐活岛海绵改造工程关键技术与示范

以厦门市海沧区乐活岛海绵改造工程为依托,实践“灰”、“绿”理念,在对区块进行详细分析的基础上,提出技术路线。通过典型海绵化设施(如雨水花园、植草沟、透水铺装等)的应用,实现部分净化、调蓄、错峰功能,在设施布局时考虑不同汇水分区联动,结合调蓄式雨水花园以及海绵化设施配套排水系统改造,保证区块年径流总量控制率及径流污染去除率顺利达标。同时,安装在线监测系统,分析改造前、后情况,提出相关建议。