彭水电厂调速系统技术改造

介绍彭水电厂利用机组大修的机会,对5台机组调速系统进行了技术改造,在调速系统原液压回路上加装了事故配压阀,以防止机组过速时,调速器主配压阀拒动,而导致机组飞逸。就改造的必要性、事故配压阀的选型、事故配压阀的工作原理进行了简述。     

事故配压阀误动原因分析

水轮发电机组甩负荷时，调整器液压系统调整不当及程度设计中主配压阀回零条件选择不当，便会发生事故配压阀误动造成机组事故停机的现象。结合珊溪不电厂的甩负荷试验着重分析了事故配压阀误动原因。图4幅。     

清远抽水蓄能电站3号球阀主配压阀内漏研究

清蓄电站球阀主配压阀是球阀液压控制系统的重要组成部分,主配压阀动作控制进入球阀接力器启闭腔的操作水,来实现球阀的开启和关闭.本文对清远抽水蓄能电站3号球阀主配压阀内漏缺陷产生的原因进行分析,对内漏缺陷的处理过程进行介绍,并制定了相应运维策略,,同时为同类机组类似故障的处理提供相关的参考.     

环腔控制型插装式事故配压阀的应用研究

分析了标准插装式事故配压阀的原理及特点,对比得出环腔控制型插装式事故配压阀的优点。该环腔控制型插装式事故配压阀已成功应用于多个大型水电厂,为巨型水力发电机组事故配压阀的设计提供了借鉴。     

水电站调速器主配压阀线性建模及动态响应分析

根据水电站主配压阀的结构及工作原理,建立了主配压阀装置的线性化运动方程,对影响水电站主配压阀装置动态性能的参数进行了理论分析.结果表明:水电站主配压阀装置的动态性能与比例伺服阀的通径、系统的油压大小、主配压阀控制腔活塞面积、负载质量相关,其中比例伺服阀的通径和主配压阀控制腔活塞面积对主配压阀的动态性能影响最大,最后根据控制系统的不同给出了提高主配压阀动态性能的建议.     

水电机组调速器主配压阀调节频繁分析及应急处理研究

主配压系统是水电机组调速器的核心系统。主配压阀调节频繁会造成调速系统油泵加载间隔缩短、耗油量增加与油温异常升高、油品性能下降等一系列问题。分析某巨型水电站机组主配压阀调节频繁的原因,发现是接力器活塞内漏恶化所致。经采取有效的处理措施,消除调速系统相关部件的缺陷,提高机组并网运行时调速系统调节性能,降低压力油油温,延长透平油使用寿命。     

小湾水电厂调速器液压系统增设事故配压阀改造

小湾水电厂机组调速器液压系统设计未考虑事故配压阀，因此无法实现纯机械液压过速保护，原设计将150％机械过速信号用电气节点送监控事故PLC，监控发令动作急停电磁阀驱动主配压阀关闭导叶停机。机组在运行中出现事故需紧急停机时，急停电磁阀1和急停电磁阀2动作，若这时主配压阀出现卡涩，导叶将无法关闭，可能导致机组飞逸的严重后果。     

一起调速器主配异常动作的原因分析与处理

构皮滩发电厂调速器主配压阀采用的是ALSTOM公司设计、制造的T250型产品,该型调速器机械部分主要由端盖、上辅接、主活塞、衬套、下辅接、阀壳组成。因主配压阀内漏严重,机组季修期间对其进行升级改造,在改造后的调速器空载扰动试验时,发生了因主配压阀异常动作造成的机组活动导叶极速开启的不安全事件。本文主要针对该起不安全事件的原因进行详细分析与总结,为同类型调速器设计、改造的隐患排查与消除,提供极具价值的经验借鉴。     

彭水电站调速器加装事故配压阀技术改造

介绍了彭水水电站调速系统加装事故配压阀的原因,从选用事故配压阀的结构、性能特点、工作原理和现场的安装调试等方面论述了插装式事故配压阀在彭水水电站中的应用。通过实施这项技术改造,可实现过速限制功能,为机组长期安全运行打下基础。     

龙滩水电厂主配压阀结构与内泄漏分析北大核心

水轮机调速系统是水轮发电机组中核心控制系统之一,主配压阀则是调速器机械液压系统的关键设备之一。龙滩水电厂5号机组小修后,调速器停机状态下内泄漏量较修前明显增加。通过分析龙滩水电厂调速器主配压阀的结构特点,对主配压阀活塞位置与主配压阀内泄漏量的变化规律进行分析,提出了降低内泄漏量的建议。     

横泉水库供水管线水锤压力计算分析

通过计算机数值计算方法来模拟各种工况条件下输水管路系统的水锤状况,分析可能出现的超常水锤压力情况,校核阀门和压力管路的承受压力,针对计算分析结果采用必要的水锤防护措施,寻求阀门的最优关闭规律,确保整个供水工程的安全运行。     

船闸反向弧形阀门底缘体形优化试验

结合三峡工程船闸设计条件,通过比尺为17的物理模型试验,研究了改善双面板型反向弧形阀门底缘体形及相关结构以降低阀门动水启闭力及其脉动值,并通过门体压力分布的观测分析,讨论了影响阀门动水启闭力的主要因素。研究表明,阀门底缘体形对启闭力有较大影响,优化底缘几何形状,可有效减小阀门动水启闭力及其脉动幅值。     

PDF92-WY-500进水蝴蝶阀液压控制原理

针对恰甫其海水电厂一管二机的布置方式,选择装设进水阀,避免一台机组运行影响另一台机组工作,本文介绍了恰甫其海电厂选用的PDF92-WY-500水轮机进水阀主要部件组成及其工作机理,通过论述其液压系统控制原理探讨配置选型的合理性以及不足之处。     

止回阀在减小停泵水锤压力中的应用

通过总结水锤的传统防护措施及其适用性,介绍了快闭止回阀、液控缓闭蝶阀及不完全关闭止回阀的结构和原理,并分析了后两者在高扬程泵站输水系统中的应用及效果,指出了在处理方法上的优、缺点,以及在使用时应注意的问题。     

船闸廊道输水阀门振动研究进展

本文根据国内外船闸廊道输水阀门运行中发现的振动情况及80年代以来我国高水头船闸设计与研究中取得的成就，讨论了船闸廊道输水阀门振动研究方面的进展。文中分析了阀门作用力的性质、量级及其影响因素，阐明了研究阀门结构动特性的重要性，介绍了结构动特性及其优化问问设计的最新技术。结合实际工程论述了应用这些新技术所取得的显著效果。这些成果可为今后高水头船闸阀门设计与科研提供参考。     

应当规范排(进)气阀的生产

输、配水管网因排气不畅而引发气爆型水锤，从而导致爆管的事故时有发生，经补救后再次发生爆管事故的也并不鲜见。近年来，我国的长距离、大口径管道输水工程快速发展，管道输水的排（进）气设计和排（进）气阀的规范生产问题应当引起重视。文中列举了有压管道输水系统中气体产生的原因、赋存形态和危害，对规范排（进）气阀的生产提出了建议。     

小山电站1号机水力自动控制阀门改造

针对小山电站1号机技术供水阀门存在电磁阀卡塞、漏油、阀后压力波动等故障,对蜗壳、钢管取水阀门及减压阀进行了全面改造,改造成以色列多诺特公司生产的30-PR/EL/CV水力自控阀门。改造后设备运行稳定,压力调节精度高,保证了机组的安全稳定运行。     

大型水电站水轮机控制设备事故配压阀采用差装阀的可行性分析

经过大量的调研和试验研究,提出大型水电站水轮机控制设备事故配压阀采用动作灵敏、可靠性更高、结构简单、内泄露量小的插装式阀组替代老式滑阀结构的阀组,分析了插装阀及其系统结构和现场运行情况,为今后大型水电站的事故配压阀设计提供了借鉴.     

董箐水电站4号机组筒形阀失步故障处理

筒形阀是水轮机的一种新型进水阀门。介绍了董箐水电站4号机组筒形阀故障的特征和分析处理意见,从电气控制部分故障、筒体变形、机械液压控制故障3个方面叙述了4号机组筒形阀失步故障的分析处理过程。     

适应水击控制的多喷孔套筒式调流阀研究

现有多喷孔套筒式调流阀无量纲阀门流量系数τ和开度y的特性曲线是线性的,或是上凸的,这有利于在阀门的整个行程内允许精确的流量控制,但是不利于长管道的水击控制.文中提出了适应水击控制多喷孔套筒式调流阀的设计方法和实例,其特点是τ-y曲线是下凹曲线,可以在相同关阀条件下大大减少水击压力.