C136K自动六角车床可控硅无级调速系统原理图

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C620—1B可控硅无级调速车床

贵阳铝镁设计院五七工厂改装的 C620—1B 可控硅无级调速车床,其主回路采用单相半桥控整流电路,元件规格500V、20A 二只。反正转换向采用接触器换向,停车用能耗制动。该车床的优点是实现了正反转无级调速,可以任意选择最佳切削速度;可以在不停     

C3163转塔六角车床改装成半自动车床

为满足轴承生产专业化的需要,于81年对C3163六角车床进行了技术改造,改装成了气、液、电联合传动的半自动车床。经使用证明,大大减轻了劳动强度,生产效率也有显著提高。现将改装情况简介如下。 一、改装状况 取消了原机床的机械进给传动系统,去掉了横刀架的全部零件,拆掉了六方杆、光杆与纵向撞停装置和转塔刀架,新设计了液压刀架。如图1所示,刀架分为两层。通过两个液压缸分别推动拖板、滑体作纵横向进给,正反向进给与快慢速进给。由调速阀(Q—10 B)实现液压无级调速。纵向行程由定位杆顶紧床头箱下面床身的垂直面部分进行定位,横向终点…     

起重机双向可控硅交流无级调速系统

一、概述起重机用电动机具有重复短期使用的特点,要求频繁起动与制动,而且希望可逆调速。提升电动机当负载下降时有两种工作状态,一种是利用动力强迫下降,另一种是受负载自重的影响,实行反接制动下降。本试验线路利用双向可控硅代替过去的继电器接触器,除能达到平滑无级的可逆调速以外,而且可使控制系统的设备体积减小,重量减轻,操作轻便。更主要的是它的无触点化能够为生产自动化创造条件。     

韶关地区工业科学研究所等试制成功CW140可控硅直流无级调速车床

我省韶关地区工业科学研究所协同地区机械厂,遵照毛主席关于“大搞技术革新和技术革命”的教导,组成工人、技术人员和领导干部“三结合”的可控硅应用研究小组,在短时间内试制成功CW140可控硅直流无级调速车床。这台车床性能的特点是:车床动力采用容量为5.5瓦的并激直流电动机,由可控硅整流器供电,通过单结晶体管脉冲移相触发电路控制整流器的输出电压,达到调速的目的。该车     

改C6136A车床刀架为半自动六角刀架

我厂生产的170F柴油机气缸盖,其进、排气门座孔和气门导管孔原来在C6136A车床上加工时,劳动强度大、生产效率低、质量不稳定,我们改装了其刀架为半自动六角刀架(见图)。在近半年来的实际使用中,证明效果良好,基本解决了以上几方面的问题。动作原理:六角刀架所完成的动作顺序为:松开、拔销、转位、插销、压紧。这五个动作都是靠大拖板手柄左右摇动来实现的。当大拖板向右移动(退刀)时,轴3上的小轴承碰到固定托板23,从而     

六角自动车床前刀架的改进

一、改装设想普通C1325、C1356等型号单轴六角自动车床设计有四个刀架,可同时装夹十多把刀具,能完成内孔、外圆、台肩、平面、螺纹等多种加工工序,是一种自动化程度较高的机床。但美中不足的是四个刀架都只能作单一的轴向或径向进给运动。机床的回转刀架由于结构的限制所装刀夹一无微调,二无抬刀机构,至使加工外圆时,不但工件尺寸难调整,而且带有退刀纹。采用前后刀架径向切削时又受到机床和零件的刚度限制不能满足零件加工工艺的要求,限制了机床功能的发挥。最近,我们根据前刀架的结构特点,及回转刀架的空间位置,探索设计了一种可装在前刀架上的专用     

单轴六角自动车床送料方式的改进

一、概述在南京机床厂制造的C1318、C1325、C1336等型号单轴六角自动车床上车制工件时,原材料是选用拉光棒料,棒料通过机床主轴箱后端孔径,由机床送料装置送至弹簧夹头。一根光棒料通常是3～3.5m左右长,放入主轴孔后,就可连续加工若干件工件,但是加工时如果光棒料直线度差一点或者光棒料表面粗糙度数值大一点,     

单轴六角自动车床切制六方孔的工艺

一、概述图1为一汽车零件(止动螺钉)。其结构特点为:有一个对边距为8mm 的六方孔。过去在加工此零件六方孔时,是采用一台压床和一套冲模将零     

立式车床C5120直流调速系统改造

介绍了C5120立式车床原直流调速系统及对其进行改造的必要性，并介绍了改造后的机床直流调速系统及其调试。     

C3163六角转塔车床加工过程自动化改造

介绍了目前国内大量使用的C3163六角转塔车床的技术改造方案,并用PLC和变频器实现其系统控制。实际运行结果表明,改造后的机床具有操作方便、控制可靠、运行稳定等优点。     

可控硅整流自动角焊机

可控硅整流自动角焊机(见图1)是在学习兄弟船厂自动角焊机的基础上改制的。自动角焊机代替手工角焊,能提高工作效率,改善劳动条件,提高焊缝质量。该机具有体积小、调速性能好、使用简便等优点。可控硅整流自动角焊机,可焊接6～25毫米厚的钢板;使用的焊丝直径     

M1040无心磨床导轮可控硅无级调速

该磨床原来采用电子管控制的滑差无级调速,由于电路复杂不易修理,连续工作时温度影响较大,不能满足生产要求。现在改用可控硅控制滑差电机来克服上述缺点,电气线路简单,运行可靠,很受操作者欢迎。控制原理如图1,电气线路如图2。 电气线路简介:     

浅谈单轴六角自动车床新的送料装置

一、概述 南京机床厂制造的单轴六角自动车床,适宜加工批量较大的短轴类零件。坯料采用拉光棒料通过机床主轴箱后端孔径,由送料装置送至弹簧夹头夹紧。一根拉光棒料通常长3—3.5m,左右,可连续加工若干个零件,但有时供货不及时,常影响正常生产。为了保证生产顺利进行,我们用短光棒料代替原来的长光棒料,送料装置由放置在主轴箱后端改为放在前端,新的送料装置无需改动机床原来机构,坯料由进料导轨逐步进入送料机构,通过回转刀架上的送料顶杆,在弹簧夹头开启时,同步进入弹簧夹头夹紧后进行切削。经过调试的送料机构,可以自动送料,因而可大批量…     

在单轴六角自动车床上应用成组加工

本文根据使用单轴六角自动车床进行成组加工的方法，叙述了无编码成组加工的方法、分组方法、编制调整卡片以及设计凸轮时的注意事项。本文还通过加工实例介绍了成组加工的经济效益和加工批量问题。本文旨在说明采用成组加工方法，单轴六角自动车床可广泛使用于品种多、批量小的机床行业。     

YCK2214型插销板程控自动仪表六角车床

本机床由C0330型仪表六角车床改装成自动仪表六角车床。适用于仪器、仪表、钟表、照相机等制造工业中成批生产车间使用。本文对此作了简介。     

捷克AB-80型单轴无凸轮自动六角车床

本机床的主轴孔径为80公厘,可以用自动循坏加工棒料,或用三爪卡盘夹料以半自动循坏加工半制品,还可使用料斗作自动加工.这种机床上不用凸轮,这是是与以前出产的机床,根本不同的一个特点,因此本机床可用于批量不大的加工。机床的调整很简单,不需很长的时间,用这种机床代替以前的六角车床,可增加效率、提高质量。 专用用附件:高速钻孔装置.适用钻小孔;用丝锥或板牙绞螺绞用的装置;用车刀车螺绞用的装置;按样板仿型的液压装置;钻深孔用的装置及供卡盘自动夹料的料斗。 主要规格卡盘加工的工件直径240公巨主轴转速范围OZ种〕45—2000鹌/分@＄x@…     

一种专用六角车床

我厂在走访用户时发现，有些工厂，特别是油泵油嘴、医疗器械制造等行业所用设备多为通用机床。由于是大批量（或特大批量）单工序生产，所以仅利用了机床的一部分功能，机床利用率低，生产成本高，而且操作也不方便。图1为某种工件的工序图，o12．4mm外圆系精密锻造而成，该工序要求：①钻中心通孔；②铰孔至庆”卜‘mm；③刮平右端面；④倒外角。原来在C336—1回轮式六角车床上加工，机床功率大，是“大马拉小车”。为此我厂与用户单位联合设计制造了适合该工件的专用六角车床，亦可完成类似工件的加工。1车床结构及主要附件机床以我厂C…     

改装六角车床 实现自动化

我厂有一部旧式六角车床,担任切小轴端面及倒角工作,现在经过改装,它已经成为全自动的车床了。下面把改装部分的结构介绍如下:传动系统如图1所示,主轴Ⅱ仍由原电动机经皮带轮带动。分配轴Ⅰ的转动是由主轴Ⅱ经减速齿轮传动的。分配轴Ⅰ上装有凸轮1、2和3,它们分别控制弹簧夹头夹紧或松开、溜板的横向运动和