超临界机组除氧器排汽系统改造及效果分析

广东某电厂除氧器连续排汽管道没有设置流量监测装置，且连续排汽门为电动开关阀，没有调节作用，在机组运行中无法监测排汽流量和对排汽流量进行调节，导致除氧器排汽量较大，经济性较差。对超临界机组除氧器排汽系统进行改造，在保证除氧器良好除氧效果的同时，还获得了可观的经济效益，能够为同类电厂的技术改造提供参考。     

除氧器和给水加热器的对比火用分析

对热力除氧器和给水加热器进行了对比火用分析 ,从除氧器与低压给水加热器的火用分析经济指标比较来看 ,低压给水加热器火用效率较除氧器排汽回收情况及除氧器排汽不回收都要低 (6 3.6 >6 1.0 % >5 3.9% ) ,而火用损系数较除氧器排汽回收和排汽不回收两种情况都要高 (0 .2 0 1% <0 .2 15 % <0 .2 6 0 % ) .所以 ,除氧器的火用经济指标较给水加热器要好些 .得出结论是 :在动力装置中除氧器和给水加热器的火用损失系数都不大 ,除氧器的火用效率略高于给水加热器 .从能量利用经济性的观点来看 ,除氧器可以取代给水加热器 .这样不仅可以提高循环的热效率 ,而且可以增加设备和系统的使用寿命 .     

火电厂节能中热泵技术的应用

阐述了热泵技术的工作原理、热泵系统的分类和热泵性能评价指标.介绍了热泵技术在火电厂节能中的具体应用,包括回收火电厂循环水余热、锅炉排污能量以及除氧器排汽能量.     

除氧器和给水加热器的对比Yong分析

对热力除氧器和给水加热器进行了对比Yong分析,从除氧器与低压给水加热器的Yong分析经济指标比较来看,低压给水加热器Yong效率较除氧器排汽回收情况及除氧器排汽不回收都要低（63．6＞61．0％＞53．9％）,而Yong损系数较除氧器排汽回收和排汽不回收两种情况都要高（0．201％＜0．215％＜0．260％）。所以,除氧器的Yong经济指标较给水加热器要好些。得出结论是：在动力装置中除氧器和给水加热器的Yong损失系数都不大,除氧器的Yong效率略高于给水加热器。从能量利用经济性的观点来看,除氧器可以取代给水加热器。这样不仅可以提高循环的热效率,而且可以增加设备和系统的使用寿命。     

利用火电厂汽机排汽余热发电的可行性研究

火力发电厂汽机排汽热损失50．5％－61．5％，研究利用汽机排汽余热发电有着十分巨大的经济意义。本提出了利用氨水作为换热介质，吸收排汽余热后气化推动“氨气轮机”发电的新思路。     

330MW机组余热利用热泵供热改造技术

通过低温热能回收热泵改造技术,以凝汽器出口循环水为余热源、汽轮机采暖抽汽为驱动热源,余热和抽汽共同将热网回水温度提高到80℃。再进入热网换热器继续提高温度,达到供热要求。由于利用了循环水余热,机组排汽热损失减小,热耗降低。若机组(抽汽550 t/h)背压提高到9.1 k Pa运行,热泵利用该机组70%的循环水余热,机组热耗将下降22.6%。     

热电厂给水及供热系统的节能

用小型工业汽轮机驱动给水泵以及供热系统循环泵可以减少节流阀的压力损失,汽轮机排汽用于除氧器加热,提高热电厂的经济性。采用变频调速器,系统调节的操作效率更高、响应时间更短。改造方案有利于热电厂的能量转换和提高电厂的经济性。     

锅炉深度余热利用技术改造后造成除氧器水位失调的解决对策

为了解决某厂锅炉深度余热利用技术改造后投热媒水温度自动时造成除氧器水位失调的问题,对水位失调的原因进行分析,并从设备投资、工作量和节能效果等方面进行对比,最终选择了将原来的热媒水温度自动调节系统由恒值控制方式改为随动控制方式的自动调节系统。改造后的自动调节系统在各种工况下投用效果显示,能够将除氧器水位控制在425～650 mm的正常范围内,且对锅炉深度余热利用系统回收烟气热量的影响较少,说明该方案能够较好地解决技术改造带来的问题。     

无除氧器系统汽动给水泵的运行特性分析

针对改造有除氧器热力系统为无除氧器热力系统时可能对给水泵所产生的安全给水量温度和汽蚀度的影响进行了分析,强调对无除氧器热力系统给水泵工作状态进行监测的必要,并以ＩＴＨ－１５００－３５０－１型汽动给水泵泵壳热应力和给水温度变化率的实验为例,通过对其汽蚀特性分析得出汽蚀余量与汽蚀度,汽蚀度与给水泵转速,流量的数学模型,提出对汽动给水泵运行可靠性的监测方法。     

300MW汽轮机排汽通道改造对端差影响的研究

本文介绍了300MW汽轮机组排汽通道改造对凝汽器传热端差的影响。通过模型中吹风试验,确定出排汽通道改造后的最佳方案。经过理论分析和计算,表明了排汽通道改造后对凝汽器传热端差影响的效果,并与工业试验测出的凝汽器传热端差值进行了比较,结果表明,本文提出的300MW汽轮机排汽通道改造方案是成功的,可以提高电厂运行的经济性和安全性。