汽车备件管理指标研究

针对汽车生产企业售后服务备件管理工作,指出建立汽车备件管理指标的意义,并就备件供应满足率、备件及时到达率、备件索赔率、备件抱怨率等汽车备件管理指标的范围与具体内容进行阐述,为系统地建立客观而准确的备件管理评价模型提供参考。     

DMAIC模型在汽车4S站售后服务管理中的应用

汽车售后服务的市场竞争不再靠名牌汽车的品牌效应,更需要依靠的是优质的售后服务作为保障。根据管理学理论中的DMAIC模型,从汽车4S站前台服务水平的提高、车间维修技术能力的提升以及售后服务组织架构的完善等方面,探讨了在汽车4S站售后服务管理过程中如何根据CSI五大关键因子的要求,来提高汽车4S站的售后服务质量以及顾客对4S站的满意度和忠诚度,进而实现4S站企业与顾客的双赢。     

机械工业售后服务协同管理平台研究

针对售后服务的业务特点和目前存在的突出问题，提出了协同售后服务的管理理念，并将链式管理思想应用到协同售后服务中，通过以“小平台、大系统”为主要特点的协同管理平台，实现产业链上企业间的协同备件管理、协同维修服务、协同故障诊断等业务。     

基于备件寿命大数据分析的汽车主机厂备件库存预测方法

备件是生产设备维护维修所需要的重要物资资源,合理的备件储备是维护设备可靠运行的关键。分析了生产企业备件库存管理特点以及常用备件预测和管理方法,根据汽车主机厂的生产特点,提出了基于备件寿命大数据分析的汽车主机厂备件库存预测方法。     

汽车企业集群备件管理及信息系统设计

分析汽车企业集群中备件管理的重要性和备件管理中存在的问题,对汽车企业集群的备件进行分类,并提出相应的管理策略。在此基础上设计信息系统方案,最后给出该管理策略及信息系统方案在一个汽车企业集群中的初步应用情况。     

建立印钞造币行业备件中心的可行性分析

简述备件管理的现行模式,并指出存在储备资金占用量大、阻碍备件资源在行业内流动、信息失真造成浪费等弊端;从完善设备售后服务体系、保证设备良好运行、提高备件保障系数和有效开展备件国产化方面阐述了集中管理的必要性,从意识转变、备件“三化”的提高、行业信息化建设方面探讨集中管理的可行性;介绍了集中管理模式的设计、效益和风险分析。     

金龙客车CRM系统技术特点及分析

金龙客车 CRM 项目的总体思路是以“客户为中心”的新型管理模式,结合客车行业的特征和本企业所独有的特色,通过重构工作流和业务流,并与企业现有的 ERP 系统集成,将企业的多种业务紧密结合起来,有效整合企业内部和外部资源, 建立一个以客户资源管理、市场营销管理、产品销售管理、售后服务管理、备件供应管理、一次和二次索赔管理的计算机管理系统。CRM 系统由客户分析子系统、订货洽谈子系统、销售管理子系统、售后服务子系统、备件管理子系统、人员考核子系统、促销管理子系统、市场分析子系统、企业信息平台子系统和系统维护子系统等十个子系统构成。     

互联网背景下的汽车企业售后服务创新研究

本文通过研究互联网发展历程,以及与汽车行业紧密结合的车联网的发展态势,分析互联网时代汽车用户特征和需求。重点研究为满足用户的需求,结合汽车企业的核心利益,识别汽车企业在互联网背景下能提供的核心服务。阐述了汽车企业主导的互联网背景下的售后服务解决方案,改造售后服务管理,创新售后服务模式。     

设备备件库存管理、消耗及订购模式分析

本文在总结北京奔驰汽车有限公司设备维护中心维修用备件库存管理、消耗及订购情况的基础上,基于库存管理的ABC分类分析法,分析冲压车间各类备件库存的种类和分布。同时,以装焊车间为例,依据备件的消耗历史,制定了利用SAP系统规范车间备件领用的策略。最后,基于备件的定量订货模型,提出了ABC三类备件的补货策略,为进一步优化维修备件的库存管理,消耗控制及自动补货工作提供了相关参考。     

汽车备件市场网络营销的发展形势

随着我国汽车产业市场不断发展,汽车保有数量不断增加,汽车备件市场也大幅增长。汽车备件经营企业要实现可持续发展,需适应竞争激烈的市场环境,把握发展机会,积极融合互联网技术,落实汽车备件市场网络营销。本文分析了汽车备件市场网络营销的发展形势,提出了针对性的建议,力求提高汽车备件经营企业的竞争力。     

基于协同服务平台的备件信息管理系统

针对备件库存管理中高成本和低效率现状,在传统备件信息管理系统的基础上引入了协同服务模式的备件管理方式,使设备用户和备件供应商也参与到设备服务商的备件管理中,实现数据信息的共享和传递。基于B／S三层结构实现备件库存管理及相关业务流程,以满足不同地区设备用户和服务商业务需求,同时最大限度地减少设备服务商库存成本,提高服务效率和质量。     

试论军用装备维修备件的贮存管理

从科学的角度出发,以维修备件管理的基本规律和部队维修备件管理现状为基础,对军用装备的维修备件贮存管理进行简要的分析.     

我国电动汽车发展现状与对策研究

1引言随着全球对经济和能源安全问题的关注日益升温,以及汽车对地球环境污染的加剧趋势,加上拥堵的城市交通愈发不堪负荷,有一个结论在汽车业蔓延:以内燃机为驱动力的汽车,最终必将走向同马车和老式汽车一样的结局。接替它的,必将是使用清洁、无污染、     

冬瓜山铜矿井下通风系统节能优化

分析冬瓜山铜矿井下通风系统原设计方案存在的问题,并对其进行优化。通过实地勘测和计算机编网解算,提比优化方案。优化后的通风系统,统一了回风机站的风机型号。避免了由于风机型号太多而带来的备品备件及日常管理繁琐的问题修改了二级机站的布置地点,便于检修维护：降低了机站局部阻力,节约能耗。     

基于SOA的设备关键备件虚拟联合库存共享平台研究

为解决设备关键备件需求不确定性高导致库存成本高的问题,提出基于虚拟联合库存管理模式的设备关键备件信息共享服务平台,在分析关键备件库存特点的基础上,构建由设备关键备件供应链上各节点企业多方参与的联合库存运作机制,旨在通过资源共享实现关键备件需求的快速响应.平台引入基于服务架构SOA的模型,结合Web Service实现技术,并从用户端虚拟联合库存管理系统、企业总线ESB及Web服务代理模式三方面提供关键支撑技术构建方案,建构畅通的信息共享机制,实践证明具有在组织资源的速度、规模、效率、成本和资源的合理配置方面的优势,为企业解决库存效益背反问题提供了良好的思路.     

集成化装备维修备件管理系统设计与开发

在对装备维修备件管理业务详细调研的基础上,优化了集成化装备维修备件管理业务流程,设计了维修备件管理系统的子系统及功能模块.其次,针对系统集成信息需求,讨论了维修备件管理系统内部集成和外部集成方法.然后,基于组件化软件开发方法,建立了维修备件管理系统的组件化体系结构,并提出了相应的组件装配方法.最后,开发的集成化维修备件...     

基于剩余寿命的备件管理研究

备件管理的好坏直接影响着设备维修时间、维修质量、设备的可开动率以及设备的正常运行,而且进一步影响到企业产品的产量、质量、成本、交货期、安全和环保等诸多方面。由于备件管理系统涉及因素多,在有些情况下,现有的解析方法目前还不能解决这些问题。因此,我们运用剩余寿命预测法对维修管理系统进行研究,以便更全面地解决备件管理中遇到的主要问题。本文以齿轮为例说明了基于剩余寿命备件管理的基本思路和方法。     

装配精度对机器使用寿命影响的研究

机械零件的各种加工方法及其精度对机器使用寿命有一定的影响,但机械零件在装配时,其装配精度对机器使用寿命的影响也不可忽视。本文就装配精度对机器使用寿命的影响进行了初步的研究。     

备品备件工作管理的问题及对策

分析了备品备件在管理中存在的问题,从备品备件基本信息、备品备件管理人员素质、部门间沟通等方面提出了改善措施,并提出相应的解决方案,为备品备件管理工作提出相应的解决思路及相关方法。