钛合金成形技术与应用

钛合金因其优异的性能成为高端装备零部件的优选结构材料，但钛合金属于难变形合金，成形加工困难，因此成形技术是产品加工的主要技术瓶颈。主要介绍了冷冲压成形技术、超塑成形技术、旋压成形技术、热推制成形技术、热模锻成形技术的特点，以及利用这些技术制备的不同形状、规格及品种的钛合金复杂零部件。指出了钛合金成形技术亟需解决的问题：提高加工效率，降低生产成本。传统加工成形工艺与大数据人工智能及数值模拟预测等新技术深度融合，将是钛合金成形技术的发展方向。     

钛合金在航天飞行器上的应用和发展

主要介绍了高强韧钛合金、高温钛合金、低温钛合金和铸造钛合金及钛合金的先进成形技术在航天色行器上的应用,指出了钛合金发展现状和趋势。其中对粉末冶金技术和超塑成形／扩散连接（SPF／DB）技术做了较详细的介绍。重点介绍了美国和俄罗斯的粉末冶金技术发展现状和我国粉末钛合金技术在多种型号产品研制中的应用情况。同时指出超塑成形／扩散连接新技术为克服钛合金成形昂贵又难以加工而受到限制的问题提供了新途径。     

钛及钛合金粉末的注射成形

介绍了钛及钛合金粉末注射成形技术的发展、应用现状及制备工艺。指出了钛及钛合金粉末注射成形技术研究方向和扩大应用的途径是：①使用价格低廉的氢化脱氢粉和气体雾化粉混合得到的钛及钛合金粉作为注射成形的原料粉末；②开发新型高效的钛及钛合金粉末注射成形用的粘结剂体系；③优化混炼工艺；④优化注射条件参数以消除注射缺陷；⑤开发先进的脱脂工艺，使脱脂时间进一步缩短并减少脱脂缺陷，以降低成本；⑥研究钛及钛合金烧结工艺以及超小型零件的注射成形工艺，控制产品尺寸精度，提高产品性能。扩大产品的尺寸。     

有色金属板材若干温热加工成形技术的发展

介绍了有色金属材料加工先进新技术国内外发展和应用概况,包括近年来关于镁合金、钛合金、铝合金等典型有色金属材料领域出现的先进塑性成形技术,尤其温热加工成形技术。在镁合金板材冲压成形领域,介绍了镁合金板材温热冲压成形、差温冲压成形、温热液压成形和热冲锻成形以及镁合金型材温热拉弯成形等新工艺技术,为镁合金板材在汽车、电子、机车车辆等领域的应用奠定了技术基础。钛合金板材零件的热应力成形、热胀形成形、激光弯曲成形、高温蠕变成形技术都得到了发展和应用。随着铝合金的进一步应用和发展,一些低塑性难成形高强铝合金的用量在增加,应用领域在扩展。因此铝合金的温热液压成形、冲锻成形都有所发展。     

钛及钛合金板材拉深成形的影响因素与技术进步

钛及钛合金相对铝、钢等金属材料塑性差、极限变形量小、成形时回弹大,拉深成形相对困难。介绍了钛及钛合金拉深成形的影响因素及其对成形的影响,综述了钛及钛合金拉深成形在各向异性控制、压边力控制、计算机模拟以及加热方法等方面的技术进步,指出了未来研究人员应充分利用计算机模拟技术,对影响钛及钛合金冲压成形的各种因素及其之间的相互关联建立详尽的数据库,以便该成形工艺在钛及钛合金零部件的成形得到更广泛的应用。     

第2届钛合金结构成形技术交流会暨第7届超塑性学术研讨会在广西桂林召开

第二届钛合金结构成形技术交流会暨第七届超塑性学术研讨会于2006年5月26日至30日在桂林圆满结束。此次会议由北京航空制造工程研究所主办，中国航空一集团科技发展部、中国锻压学会超塑性专业分会、中国航空学会工艺专业分会协办，法国奥伯杜瓦公司独家赞助，是继2002年上海会议以来，又一次关于钛合金结构成形技术方面的全国性技术、学术交流会。本次会议共有来自航空、航天、兵器和船舶等国防工业部门以及高校等50多个单位的130多名代表出席了会议。与会代表主要围绕钛合金新结构设计与应用技术、SPF和SPF／DB技术及其模拟仿真、钛合金的热成形技术、管件成形技术、旋压成形技术、钛合金薄壁结构焊接技术、钛合金化铣和阳极氧化技术等专题进行了交流，并邀请了一些高校和研究院所的知名专家学者就相关主题做了学术与技术报告，充分展示了近年来我国在钛合金结构成形方面的科研、生产中的新进展，显示出钛合金结构成形技术在武器装备领域的良好应用前景。     

钛及钛合金壳形件冲压成形影响因素及其应用现状

钛及钛合金力学性能优良,被称为"第三金属",相关产品广泛应用于航空航天、航海、医疗、冶金等众多领域,但由于钛属于难冲压成形类金属,其冲压成形壳形件的应用相对较少,针对钛及钛合金的冲压成形技术有待开发与提高。为此,系统阐述了影响钛及钛合金板材冲压成形的因素,主要包括板材力学性能、成形模具、冲压工艺参数及润滑剂等,并简单介绍了钛制冲压成形壳形件在航空航天、航海、日常生活等领域的应用现状,最后对钛及钛合金冲压成形技术的研究和应用进行了展望。     

钛及钛合金粉末近净成形技术研究进展

钛及钛合金因具有优良的综合性能,在航空航天、能源化工、医疗等领域得到了日益广泛的应用。采用粉末冶金方法生产钛制品材料利用率高,是低成本制备高质量钛合金件的实用技术。综述了热等静压成形、金属注射成形、激光快速成形、温压成形、高速压制等钛及钛合金粉末冶金近净成形技术的研究进展,通过对比各项成形工艺的优缺点,提出了未来的发展趋势;并根据攀枝花地区钛资源的特点,提出了发展粉末冶金钛及钛合金材料的优势。     

第二届钛合金结构成形技术交流会暨第七届超塑性学术研讨会纪要

第二届钛合金结构成形技术交流会暨第七届超塑性学术研讨会于2006年6月26日～30日在桂林圆满结束。此次会议由北京航空制造工程研究所主办，中国航空一集团科技发展部、中国锻压学会超塑性专业分会、中国航空学会工艺专业分会协办，法国奥伯杜瓦公司独家赞助，是继2002年上海会议以来，又一次关于钛合金结构成形技术方面的全国性技术、学术交流会。本次会议共有来自航空、航天、兵器和船舶等国防工业部门以及高校等50多个单位的130多名代表出席会议。与会代表主要围绕钛合金新结构设计与应用技术、SPF和SPF／DB技术及其模拟仿真、钛合金的热成形技术、管件成形技术、旋压成形技术、钛合金薄壁结构焊接技术、钛合金化铣和阳极氧化技术等专题进行了交流，     

激光成形制备生物医用钛合金材料研究进展

激光成形制造技术是在快速原型技术的基础上结合激光加工技术发展起来的一项高新制造技术.它能够通过不同的加工方式调整结构及功能零件的性能,满足复杂致密或者多孔钛合金生物医用材料的成形需求,实现医用钛合金零件的个性化设计和制备,因此在医用钛合金人工肢体和植入体领域方面具有巨大的应用潜力.目前在制备生物医用钛合金材料领域研究较多的激光成形制造技术主要有激光立体成形和选择性激光烧结/熔化.本文综述了这两种激光成形制造在生物医用钛及钛合金制备方面的应用情况和研究现状,并指出了该领域未来的发展趋势.     

钛合金波纹管超塑成形工艺研究

首次开发利用氩气的压力胀形和轴向加载的复合超塑性工艺成形技术制造钛合金波纹管的新工艺,可加工多波U型钛合金波纹管。超塑成形采用多层模结构,用模具来控制波形。超塑成形加载过程分为胀形、合模和定型3个阶段,以使成形件的壁厚分布均匀。确定了筒坯的下料尺寸;给出了各个成形阶段胀形气压和保压时间的计算公式;通过超塑胀形实验成形了Ti-6Al-4V钛合金双波波纹管。     

半固态金属加工技术研究现状与应用

半固态金属加工 (Semi SolidMetalProcessorSemi SolidMetalForming,简称SSM)是近年来金属加工技术研究的热点。总结了半固态金属成形的组织演变、流变行为以及坯料制备和成形工艺等方面理论与应用研究成果 ;对半固态成形技术的发展现状与趋势进行了分析和讨论 ;并从经济和市场需求角度分析半固态成形技术成本问题。介绍了半固态成形技术的应用范围 ,指出了半固态技术在汽车领域应用的广阔前景     

抛物体形拉深件液压成形工艺的数值模拟

本文针对抛物体形拉深件的液压成形工艺过程 ,采用大型非线性显式动态分析软件ETA/Dynaform3 0 ,通过数值模拟的方法进行了研究 ,实现了一步成形抛物体形拉深件。     

轿车差速器行星与半轴齿轮冷闭塞锻造成形研究

对轿车差速器行星齿轮与半轴齿轮进行了冷闭塞锻造精密成形工艺研究与有限元数值仿真分析,研究设计了专用液压模架系统。结果表明：闭塞锻造工艺与模具设计合理;数值模拟分析准确;液压模架系统工作可靠,可实现合模力与塞挤力的合理分配。为该项新工艺的工程应用奠定了基础。     

数值模拟在半固态金属加工中的应用

本文在综合有关半固态金属加工过程模拟文献资料的基础上 ,简要分析了半固态金属加工过程模拟的特点 ,对数值模拟技术在半固态加工方面研究的发展、现状和趋势进行了详细的评述。     

数值模拟在半因态金属加工中的应用

本文在综合有关半固态金属加工过程模拟文献资料的基础上，简要分析了半固金属加工过程模拟的特点，对数值模拟技术在半固态加工方面研究的发展，现状和趋势进行了详细的评述。     

半凹陷内齿轮的精冲成形

介绍了用精冲方法加工半凹陷内齿零件的工艺计算和模具设计过程，对该类零件的加工具有参考价值。     

钛金属笔记型电脑上壳件冲压成形技术

3C (computer、communications、consumer electronics)产品轻、薄、高质感与个性化等发展趋势 ,造就钛金属应用的机会 ,相对带动相关成形加工、表面处理、精密结合等工艺技术的研发需求。本文即针对钛金属冲压成形特性及模具设计技术进行研究 ,包含弯曲回弹及引伸极限试验 ,建立相关之成形性资料 ,作为笔记型电脑上壳件冲压成形设计参考。实际设计时则以电脑模拟解析软件PAMSTAMP辅助设计分析 ,获得可行之设计时再实际开模冲制     

多通管挤压胀形过程的分析与计算

挤压力、胀形力和平衡力三者之间的最佳匹配关系是多通管超高压挤压胀形工艺中的关键问题 ,提出并采用“应变样条”法建立了这 3个成形力间的数学表达式。同时 ,根据多通管挤压胀形双重非线性的变形特点 ,建立了动力分析有限元模型 ,采用自行开发的程序软件 (SMFT) ,模拟分析和计算了这 3个力的大小及相互匹配关系对挤压胀形的影响