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介绍了混流式水轮机全水头段原型效率测试,得出了各水头下的实测水轮机效率曲线,绘制出全水头段的水轮机运转综合特性曲线,并将实测曲线与模型曲线进行了对比分析。 相似文献
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1问题的提出水电厂实现厂内经济运行的基本依据是机组流量特性(即Q—N曲线)。以往国内水轮机制造厂向水电厂提供的运行特性曲线是由模型机试验结果换算得来的。由于各种原因不可避免地存在着原型机与模型机之间的性能差异,且随运行时间的延长,这种差异不断扩大。因... 相似文献
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相对效率试验是评价水轮机效率特性的重要手段。葛洲坝3F机为轴流转浆式机组,本文介绍了葛洲坝3号机125-150MW改造增容后相对效率试验的情况。对全水头协联试验时相对效率曲线与及中低水头时的出力余量进行了分析,比较了最优协联效率曲线与现有协联效率曲线,使用插值法比较了水轮机改造前后机组的效率,并对试验过程中发现的异常噪声进行了分析。结果表明:3号机高效区较宽,中低水头时出力余量较大,能达到保证出力;通过提高协联控制水头的精度与及改善协联关系能够提高机组效率;水轮机改造后机组的效率在高水头时得到了提高;试验中发现的异常噪声由卡门涡与叶片共振引起,叶片出水边修型后,异常噪声消失。 相似文献
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针对我国大部分抽水蓄能电站无法开展水泵水轮机真机试验的现状,为了能够开展抽水蓄能电站的厂内优化调度和水火电站联合经济运行,提升抽水蓄能电站的动态效益,从研究抽水蓄能电站的水泵水轮机模型试验资料、引水管的设计资料以及制造厂提供的发电机效率特性曲线等原始资料出发,首先,获取了模糊动力特性数据;其次,结合抽水蓄能电站计算机监控系统的历史数据库,采用挖掘数据对模糊动力特性数据进行基于"指数衰减"方法的点对点静态修正;再次,采用基于可拓神经网络的训练方法,基于"同趋不相交和机组段水头线性等间距"的原则,对动力特性数据进行再次动态修正,并把两种方法集成编译为计算机软件模块,嵌入式开发了"抽水蓄能电站水泵水轮机动力特性分析系统V3.0"。实践应用表明,修正后的抽水蓄能电站动力特性方程符合工程应用实际,取得了很好的实际效果,这为下一步开展抽水蓄能电站的厂内优化调度和水火电站联合经济运行调用奠定了基础。 相似文献
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用于稳定计算的水轮机调速系统原动机模型 总被引:3,自引:2,他引:1
水轮机调速系统模型中,水轮机原动机(包括水轮机和过水系统)的强非线性对稳定计算结果有着重要影响。水轮机原动机的主要特点是强非线性以及水击,尤其在导叶开度大于50%的区间,在该区间范围内增大相同的导叶开度导致增加的功率小。通过水轮机原动机理论建模研究,并以现场试验修正理论模型,建立了适用于电力系统稳定计算的水轮机调速系统原动机模型,即“机组导叶开度与出力关系曲线加理想水轮机”的非线性模型;根据水轮机真机与模型机组的相似性,进一步提出了利用水轮机模型综合特性曲线和现场试验得出最大水头和最小水头下该曲线的方法,以满足电力系统稳定计算的不同需要。 相似文献
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水轮机增容改造后能否达到设计保证的出力和效率,改造后的水轮机的能量特性如何,是个普遍关注的问题.文章分析了水轮机改造后的出力和效率,以及水轮机在各特征工况下的能量特性. 相似文献
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水轮机调速器微机动态测试仪是一种较高级的智能化测试仪器,系国内首次将微机技术应用于水轮机调速器的动态特性试验。其结构小巧,重量轻,很适用于水电站现场试验。它可以进行调速器的空载扰动试验、甩负荷试验、脉冲法测转速死区试验和静特性曲线试验。 相似文献
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根据低扬程大型泵站泵装置出水流道的水力设计要求,修正了"泵段"的定义,计算了水泵模型测试段中进出水管道的水力损失,并对"泵段"效率进行了修正;根据修正后的"泵段"效率对南水北调东线工程3个泵站设计工况的"泵段效率"、流道效率和泵装置效率之间的关系进行了验证性计算。研究结果表明:"泵段"宜定义为由水泵叶轮和导叶体这两个最基本的过流部件组成;南水北调工程水泵模型同台测试提供的水泵模型综合特性曲线表达的是水泵模型测试段的水力性能,其中包含了测试段中进水管道和出水管道的水力损失;大型泵站泵装置中的"泵段"性能应在水泵模型测试段水力性能的基础上考虑进出水管道水力损失进行修正;由水泵模型测试段性能修正得到的"泵段"扬程和效率均较水泵模型测试段高,设计流量时的扬程修正值约为0.15m左右;效率修正值与水泵模型测试段扬程有关,水泵模型测试段扬程愈低,修正值愈大,其幅度约为(1~4)%。流道效率根据流道水力损失及泵装置扬程计算得到,根据流道效率和修正后的"泵段"效率对设计工况的泵装置效率进行预测,其结果与泵装置模型试验得到的结果相比小于1%。 相似文献
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在多泥沙河流运行的水轮机,经常受到严重的泥沙磨损危害,机组的检修周期及运行寿命普遍较低。特别是对于高水头低出力要求的水轮机,机组磨损情况往往更为严重。为提高机组的抗磨损性能,水力设计阶段需专门考虑降低流道流速进而提高抗磨损性能的方法。本文以木扎提河三级水电站小水轮机的设计为例,综合考虑易磨损部位的相对流速及机组水力性能,确定了适用于高水头小流量多泥沙电站的水轮机水力设计策略。研究表明常规降低转速的方法对转轮及导叶出口流速、密封间隙内流动均有显著影响,转速降低的程度应通过流场对比分析合理确定。在高水头电站导叶尾部磨损更为严重,通过采取增大分度圆、优化导叶翼型及相对位置等可有效降低导叶后相对流速。采用长短叶片转轮,可大大降低转轮内部流速,提高在高含沙条件下机组的抗磨损性能,提升水轮机的运行稳定性及安全使用寿命。本文的研究可为多泥沙电站的水轮机设计策略提供有效参考。 相似文献